Fiabilité de la 2020 Ford F-150

Est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 726 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2020 Ford F-150 sur 7 ans — 58 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle F-150 ici — sous la médiane des autres années, qui est de 100. La NHTSA a 11 rappels au dossier, dont Phares, Prévention de recul, Logiciel et Étiquettes.

Ford F-150 à cabine multiplace de 2018 — Photo de Bull-Doser, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons Public domain

Plaintes

726

Par an

Rappels

Années sur la route

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (345 sur 726), puis Moteur (130) et Système électrique (83). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 37 000 milles, et la moitié centrale se situe entre 5 780 et 75 810 milles. Ces dossiers comprennent 19 qui signalent une collision, 4 qui signalent un incendie et 13 qui signalent une blessure.

À côté de 2019 et 2021

La 2019 F-150 compte 1 324 plaintes, 54 par année, et la 2021 compte 1 011 plaintes, 109 par année. La 2020 a à peu près autant de plaintes par année que la 2019. La 2020 a moins de plaintes par année que la 2021.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2020 Ford F-150 du marché américain. Notre méthode. Données au 2026-10-16.

Rappels (11)

Rappel Éclairage extérieur, Phares 2026-06-09 · Campagne NHTSA 26V373000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules F-150 2018-2020 réparés incorrectement sous le rappel numéro 20V097. Lorsque l’interrupteur des phares passe de "Autolamps" à "Headlamps On," les feux de jour (DRL) peuvent rester à pleine intensité au lieu de s’atténuer en feux de stationnement comme prévu. Ces véhicules ne respectent donc pas la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) numéro 108, "Lamps, Reflective Devices and Associated Equipment."

Correctif ,Les concessionnaires reprogrammeront le logiciel du module de commande de carrosserie, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 17 juillet 2026. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 26C28. Les numéros d’identification des véhicules (NIV) visés pourront être cherchés sur NHTSA.gov le 6 juillet 2026.

Véhicules concernés 91 198

Rappel Prévention de recul, Logiciel 2025-06-27 · Campagne NHTSA 25V442000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Transit Connect 2018-2022, MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion 2019-2020, Ranger et Mustang 2019-2023, EcoSport, Expedition, Navigator 2020-2021, Escape, F-250 SD, Corsair 2020-2022, Aviator et Transit 2020-2023, Explorer 2020-2024, Bronco Sport 2021-2024 et Maverick 2022-2024. Une erreur logicielle peut faire afficher une image vide par la caméra de recul, ou laisser l'image à l'écran après la fin de la manœuvre de recul.

Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel de la caméra de recul, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 4 septembre 2025. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25S72.

Véhicules concernés 200 237

Rappel Étiquettes 2024-11-08 · Campagne NHTSA 24V852000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Explorer, Lincoln Aviator 2020-2025, Escape, Lincoln Corsair 2020-2024, F-150, Expedition et Lincoln Navigator 2018-2024. L'étiquette d'avertissement de coussin gonflable peut manquer sur le tableau de bord. Ces véhicules ne respectent donc pas l'exigence de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles numéro 208, "Occupant Crash Protection."

Correctif Ford enverra par la poste aux propriétaires les étiquettes d'avertissement, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 19 décembre 2024. Les propriétaires peuvent appeler le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 24C39.

Véhicules concernés 27 678

Rappel Visibilité, Essuie-glace, Tringleries 2022-04-14 · Campagne NHTSA 22V250000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules F-150 2020-2021, Expedition, Super Duty F-250, F-350, F-450, F-550 2020-2022 et Lincoln Navigator 2020-2021. Les bras d’essuie-glace peuvent se casser, faisant échouer les essuie-glaces.

Correctif Les concessionnaires remplaceront les deux bras d’essuie-glace avant, sans frais. Les lettres provisoires informant du risque pour la sécurité ont été postées le 24 mai 2022. Les pièces du correctif devraient être disponibles au 3e trimestre 2022. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 21 octobre 2022. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 22S26.

Véhicules concernés 652 996

Rappel Prévention de recul, Système de détection, Caméra 2020-09-23 · Campagne NHTSA 20V575000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ford F-150, F-250, F-350, F-450, F-550, Explorer, Mustang, Transit, Expedition, Escape, Ranger et Edge 2020, ainsi que Lincoln Nautilus et Corsair. En raison d'une mauvaise connexion électrique, la caméra de recul peut afficher par intermittence une image vide ou déformée. Ces véhicules ne respectent donc pas la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) numéro 111, "Rear Visibility."

Correctif Ford avisera les propriétaires et les concessionnaires remplaceront la caméra de recul, sans frais. Le rappel a commencé le 17 novembre 2020. Le correctif est devenu disponible le 1er février 2021. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 1er février 2021. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 20C19.

Véhicules concernés 620 246

Rappel Système électrique, Démarreur 2020-08-10 · Campagne NHTSA 20V467000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules F-150 2020. Un écrou de fixation incorrect peut avoir été utilisé pour fixer le câble d’alimentation positif (B+) de la batterie au démarreur, affectant possiblement la conductivité électrique et entraînant une chaleur excessive et un arc électrique.

Correctif Ford avisera les propriétaires et les concessionnaires remplaceront l’écrou de fixation de l’alimentation B+ du démarreur, sans frais. Le rappel a commencé le 25 août 2020. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 20S40.

Véhicules concernés 431

Rappel Groupe motopropulseur, Transmission automatique, Indicateur de position de vitesse 2020-04-03 · Campagne NHTSA 20V197000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ranger et F-150 2020 équipés de transmissions automatiques à 10 vitesses et certains véhicules Expedition 2020 équipés d’un groupe "police". Le clip de verrouillage du câble de changement peut ne pas être entièrement assis, permettant à la transmission d’être réellement dans un rapport différent de celui sélectionné par le conducteur.

Correctif Ford avisera les propriétaires et les concessionnaires inspecteront et corrigeront l’installation du clip de verrouillage du câble de changement, au besoin, sans frais. Le rappel a commencé le 27 avril 2020. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 20S18.

Véhicules concernés 55 158

Rappel Éclairage extérieur, Phares 2020-02-21 · Campagne NHTSA 20V097000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains camions F-150 2018-2020 équipés de phares à DEL de série haute avec fonction Autolamp (On/Off). Les feux de jour (DRL) peuvent rester activés au lieu de s’atténuer en feux de stationnement lorsque le Master Lighting Switch (MLS) est tourné manuellement de "Autolamps" à "Headlamps On." Ces véhicules ne respectent donc pas la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) numéro 108, "Lamps, Reflective Devices and Associated Equipment."

Correctif Ford avisera les propriétaires et les concessionnaires reprogrammeront le module de commande de carrosserie, sans frais. Le rappel a commencé le 10 mars 2020. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 20C03.

Véhicules concernés 166 196

Rappel Pneus, Talon 2019-12-18 · Campagne NHTSA 19V903000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains camions F-150 2020 équipés de pneus de secours de 17 pouces. Le pneu de secours pourrait avoir été endommagé lors de son installation sur la jante.

Correctif Ford avisera les propriétaires et les concessionnaires remplaceront le pneu de secours, sans frais. Le rappel a commencé le 13 janvier 2020. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 19S55.

Véhicules concernés 33

Rappel Système électrique, Batterie 12V/24V/48V, Câbles 2019-11-12 · Campagne NHTSA 19V805000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules F-150 2019-2020. La fixation assurant le câble 12V du Power Distribution Box (PDB) et les œillets du Battery Monitoring System (BMS) au borne positif de la batterie peut se desserrer et affecter les systèmes du véhicule comme les affichages du tableau de bord et l’assistance de freinage ou de direction. Le moteur pourrait aussi caler.

Correctif Ford avisera les propriétaires et les concessionnaires inspecteront le joint câble positif de batterie/BMS/PDB pour excès d’adhésif d’étanchéité et retireront tout excès, réassembleront le joint et resserreront la fixation, au besoin, sans frais. Le rappel a commencé le 25 novembre 2019. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 19S40.

Véhicules concernés 135 725

Rappel Sièges, Ensemble avant, Dossier inclinable 2019-08-28 · Campagne NHTSA 19V633000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certaines camionnettes F-150 2018-2020 et F-250, F-350, F-450 et F-550 Super Duty 2019-2020, ainsi que Ford Explorer 2018-2019, Expedition 2019-2020 et Escape 2020 équipés de mécanismes d'inclinaison manuels du dossier avant conducteur et/ou passager. Sont aussi inclus certains Ford Explorer et Lincoln Aviator 2020 équipés de sièges arrière extérieurs et de mécanismes d'inclinaison manuels du dossier. Les mécanismes d'inclinaison peuvent manquer le troisième cliquet requis pour la résistance du dossier, ce qui donne un dossier lâche. Ces véhicules ne respectent donc pas la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) numéros 202, "Head Restraints" et 207, "Seating Systems."

Correctif Ford avisera les propriétaires et les concessionnaires Ford et Lincoln inspecteront la structure du siège et la remplaceront, au besoin, sans frais. Le rappel a commencé le 21 octobre 2019. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 19C07.

Véhicules concernés 639 137

Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.

Plaintes par composant (726 au total)

Groupe motopropulseur

345

Moteur

130

Système électrique

Visibilité et essuie-glaces

Visibilité

Avertissements

Freins de service

Régulateur de vitesse

Structure, Carrosserie

Système de carburant et de propulsion

Coussins gonflables

Prévention de recul

Direction

Régulateur de vitesse adaptatif

Suspension

Freinage d’urgence automatique

Moteur et refroidissement

Toit ouvrant

Loquet

Transmission automatique

Détection d’angle mort

Loquets, serrures et tringleries

Prévention de collision avant

Sièges

Structure

Vitre latérale ou arrière

Ceintures de sécurité

Convertisseur catalytique

Éclairage extérieur

Écrous de roue

Caméra

Extérieur

Frein de stationnement

Freinage automatique en recul

Freins hydrauliques

Loquet électronique

Lunette arrière

Pare-brise

Pneus

Roues

Aide

Avertissement

Combiné d’instruments

Contrôle des émissions

Démarreur

Démarreur intégré

Électrique

Ensemble d’essieu

Hayon

Insert et rembourrage

Joint à rotule supérieur

Module de commande de transmission

Moyeux d’essieu

Pédale d’accélérateur

Phares

Pince de poitrine, boucle et harnais

Porte

Ressorts hélicoïdaux

Système d’alimentation à essence

Système d’alimentation à essence, Stockage

Système de caméra

Volant

Afficher 54 de plus Afficher moins

Avec collision

Avec incendie

Signalements de blessures

Signalements de décès

Parmi les 231 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 37 000 milles. La moitié centrale se situe entre 5 780 et 75 810 milles.

Plaintes déposées par année

Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA

"Le camion a soudainement passé du rapport 8 au 2 puis au 4 réduisant ma vitesse soudainement faisant que d’autres véhicules ont failli me frapper à environ 40 mi/h. J’ai conduit à la maison avec la transmission changeant erratiquement vers le haut et le bas Même si je…"
Groupe motopropulseur · déposée le 2026-09-20
"Le déclarant possédait un Ford F-150 2020. Il a indiqué que, véhicule stationné avec le moteur en marche, il y avait un son anormal provenant du véhicule. Le conjoint du déclarant, assis à l’avant…"
Moteur · déposée le 2026-09-17
"Le déclarant possède un Ford F-150 2020. Il a indiqué qu’en roulant le véhicule a donné des à-coups anormaux, a connu un délai de changement entre les rapports et est occasionnellement sorti de prise. Le déclarant a indiqué…"
Groupe motopropulseur · déposée le 2026-09-15
"La transmission 10R80 a échoué à l’interne en raison de l’ensemble défectueux du tambour d’embrayage CDF. Le véhicule a connu des chutes/patinages dangereux de rapport. Forcé de payer de ma poche chez un atelier indépendant pour une reconstruction totale. Je…"
Groupe motopropulseur · déposée le 2026-09-09
"La transmission patine les rapports et change parfois violemment. J’ai amené le camion chez un concessionnaire Ford pour une évaluation et on m’a dit que je dois remplacer toute la transmission. J’ai aussi un problème de consommation d’huile du…"
Groupe motopropulseur · déposée le 2026-09-09

Cotes de collision de la NHTSA

Version	Globale	Avant	Latéral	Retournement
2020 Ford F-150 Regular Cab PU/RC 2WD	4 étoiles	4 étoiles	5 étoiles	4 étoiles
2020 Ford F-150 Regular Cab PU/RC 4WD	4 étoiles	4 étoiles	5 étoiles	4 étoiles
2020 Ford F-150 Super Crew Diesel PU/CC 2WD	Non coté	Non coté	Non coté	4 étoiles
2020 Ford F-150 Super Crew Diesel PU/CC 4WD	Non coté	Non coté	Non coté	4 étoiles
2020 Ford F-150 Super Crew PU/CC 2WD	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	4 étoiles
2020 Ford F-150 Super Crew PU/CC 4WD	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	4 étoiles
2020 Ford F-150 Supercab Diesel PU/EC 2WD	Non coté	Non coté	Non coté	4 étoiles
2020 Ford F-150 Supercab Diesel PU/EC 4WD	Non coté	Non coté	Non coté	4 étoiles
2020 Ford F-150 Supercab PU/EC 2WD	4 étoiles	4 étoiles	5 étoiles	4 étoiles
2020 Ford F-150 Supercab PU/EC 4WD	4 étoiles	4 étoiles	5 étoiles	4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version	Moteur	Transmission	Motricité	Ville	Route	Combinée	Coût annuel de carburant
F-150 deux roues motrices BASE PAYLOAD LT TIRE	3L, 6 cyl.	Automatique (10 vitesses)	Propulsion	21	28	24 MPG	$3950
F-150 deux roues motrices polycarburant BASE PAYLOAD LT	5L, 8 cyl.	Automatique (10 vitesses)	Propulsion	16	21	18 MPG	$3600
F-150 5.0L deux roues motrices polycarburant PNBV supérieur à 7599 lb	5L, 8 cyl.	Automatique (10 vitesses)	Propulsion	15	20	17 MPG	$3800
F-150 camionnette deux roues motrices	3.5L, 6 cyl.	Automatique (10 vitesses)	Propulsion	17	23	19 MPG	$3400
F-150 camionnette deux roues motrices	3L, 6 cyl.	Automatique (10 vitesses)	Propulsion	21	29	24 MPG	$3950
F-150 camionnette deux roues motrices	2.7L, 6 cyl.	Automatique (10 vitesses)	Propulsion	20	26	22 MPG	$2950
F-150 camionnette deux roues motrices polycarburant	5L, 8 cyl.	Automatique (10 vitesses)	Propulsion	17	23	19 MPG	$3400
F-150 camionnette deux roues motrices polycarburant	3.3L, 6 cyl.	Automatique (6 vitesses)	Propulsion	19	25	22 MPG	$2950
F-150 camionnette deux roues motrices Limited	3.5L, 6 cyl.	Automatique (10 vitesses)	Propulsion	17	22	19 MPG	$3400
F-150 camionnette quatre roues motrices	3L, 6 cyl.	Automatique (10 vitesses)	Quatre roues motrices à temps partiel	20	25	22 MPG	$4300
F-150 camionnette quatre roues motrices	3.5L, 6 cyl.	Automatique (10 vitesses)	Quatre roues motrices à temps partiel	16	22	18 MPG	$3600
F-150 camionnette quatre roues motrices	2.7L, 6 cyl.	Automatique (10 vitesses)	Quatre roues motrices à temps partiel	18	23	20 MPG	$3250
F-150 camionnette quatre roues motrices polycarburant	3.3L, 6 cyl.	Automatique (6 vitesses)	Quatre roues motrices à temps partiel	18	23	20 MPG	$3250
F-150 camionnette quatre roues motrices polycarburant	5L, 8 cyl.	Automatique (10 vitesses)	Quatre roues motrices à temps partiel	15	21	18 MPG	$3600
F-150 camionnette quatre roues motrices Limited	3.5L, 6 cyl.	Automatique (10 vitesses)	Quatre roues motrices à temps partiel	17	21	19 MPG	$3400
F-150 camionnette quatre roues motrices XL/XLT	3L, 6 cyl.	Automatique (10 vitesses)	Quatre roues motrices à temps partiel	21	28	24 MPG	$3950
F-150 RAPTOR quatre roues motrices	3.5L, 6 cyl.	Automatique (10 vitesses)	Quatre roues motrices à temps partiel	15	18	16 MPG	$4050

Caractéristiques et dimensions

13e génération, 2015–2020

Carrosseries Camionnette

Huile 5W-20 (V6 3,5L Ti-VCT/3,3L, V8 5,0L); 5W-30 (2,7L/3,5L EcoBoost, diesel 3,0L) , capacité de 6 qt

Taille de pneu 245/70R17 to 275/55R20

Capacité de remorquage 13 200 lbs

Problèmes connus de cette génération

Le rappel NHTSA 17V-652 (campagne Ford 17S33) a couvert environ 1,1 million de camions F-150 2015-2017 (et Super Duty 2017) pour des loquets de porte latérale pouvant geler après une infiltration d'eau, ou un câble d'actionnement plié ou tordu; l'une ou l'autre de ces conditions peut faire qu'une porte s'ouvre en roulant même si elle paraît fermée. La solution de Ford a consisté à inspecter les câbles d'actionnement et à installer des pare-eau sur les loquets, sans frais. Séparément, le rappel NHTSA 26V-237 (campagne Ford 26S28) couvre les camions F-150 2015-2017 équipés de la transmission automatique à six rapports 6R80 pour une dégradation des connexions électriques du cadre conducteur (lead frame) de la transmission sous l'effet des cycles thermiques et des vibrations, qui peut amener le module de commande du groupe motopropulseur à lire momentanément une position incorrecte du capteur de position de transmission et à commander une rétrogradation involontaire, au maximum du 6e au 2e rapport. La réduction brusque de la vitesse des roues qui en résulte pourrait faire glisser les pneus arrière.

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Questions fréquentes

La 2020 Ford F-150 est-elle fiable?

Quels sont les problèmes courants d’une 2020 Ford F-150?

La 2020 Ford F-150 est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2020 Ford F-150 a-t-elle été rappelée?

La 2020 Ford F-150 a 11 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2020 Ford F-150?

Des propriétaires ont déposé 726 plaintes au sujet de la 2020 Ford F-150 auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2020 Ford F-150 fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2020 Ford F-150 est de 20.1 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

De quelle génération est mon Ford F-150?

2009-2014 correspond à la 12e génération, 2015-2020 à la 13e génération (première carrosserie entièrement en aluminium) et 2021-présent à la 14e génération.

La capacité de remorquage s'applique-t-elle à toutes les versions du F-150?

Non. Le chiffre indiqué correspond au maximum le mieux équipé de la génération (moteur, cabine et forfait Max Trailer Tow spécifiques); un XL de base ou un Raptor remorquera nettement moins.

Le F-150 Lightning est-il inclus dans ces données?

Non, le F-150 Lightning électrique est suivi comme un modèle distinct dans ce catalogue; cette page ne couvre que le F-150 essence et hybride conventionnel.