Fiabilité de la 2020 Ford Edge

Est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 316 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2020 Ford Edge sur 7 ans — 14 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Edge ici — sous la médiane des autres années, qui est de 21. La NHTSA a 4 rappels au dossier, dont Prévention de recul, Logiciel, Arbre de transmission et Caméra.

Ford Edge de 2019 — Photo de Vauxford, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Plaintes

316

Par an

Rappels

Années sur la route

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (185 sur 316), puis Moteur (47) et Système électrique (25). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 66 600 milles, et la moitié centrale se situe entre 21 879 et 86 958 milles. Ces dossiers comprennent 12 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie et 12 qui signalent une blessure.

À côté de 2019 et 2021

La 2019 Edge compte 765 plaintes, 20 par année, et la 2021 compte 110 plaintes, 10 par année. La 2020 a moins de plaintes par année que la 2019. La 2020 a plus de plaintes par année que la 2021.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2020 Ford Edge du marché américain. Notre méthode. Données au 2026-10-16.

Rappels (4)

Rappel Prévention de recul, Logiciel 2025-06-27 · Campagne NHTSA 25V442000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Transit Connect 2018-2022, MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion 2019-2020, Ranger et Mustang 2019-2023, EcoSport, Expedition, Navigator 2020-2021, Escape, F-250 SD, Corsair 2020-2022, Aviator et Transit 2020-2023, Explorer 2020-2024, Bronco Sport 2021-2024 et Maverick 2022-2024. Une erreur logicielle peut faire afficher une image vide par la caméra de recul, ou laisser l'image à l'écran après la fin de la manœuvre de recul.

Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel de la caméra de recul, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 4 septembre 2025. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25S72.

Véhicules concernés 200 237

Rappel Arbre de transmission 2021-01-15 · Campagne NHTSA 21V011000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Edge 2020-2021, Lincoln Nautilus et Ford Escape 2020 et Lincoln Corsair et Ford Bronco Sport 2021. Une quantité insuffisante de lubrifiant dans l'unité d'entraînement arrière peut provoquer le grippage de l'essieu moteur arrière.

Correctif Ford avisera les propriétaires et les concessionnaires vérifieront le niveau de lubrifiant de l'unité d'entraînement arrière. Les essieux au niveau minimum seront remplis au niveau plein. Les essieux sous le niveau minimum seront remplacés, sans frais. Ce rappel a commencé le 12 mars 2021. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 21S02.

Véhicules concernés 147

Rappel Prévention de recul, Système de détection, Caméra 2020-09-23 · Campagne NHTSA 20V575000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ford F-150, F-250, F-350, F-450, F-550, Explorer, Mustang, Transit, Expedition, Escape, Ranger et Edge 2020, ainsi que Lincoln Nautilus et Corsair. En raison d'une mauvaise connexion électrique, la caméra de recul peut afficher par intermittence une image vide ou déformée. Ces véhicules ne respectent donc pas la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) numéro 111, "Rear Visibility."

Correctif Ford avisera les propriétaires et les concessionnaires remplaceront la caméra de recul, sans frais. Le rappel a commencé le 17 novembre 2020. Le correctif est devenu disponible le 1er février 2021. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 1er février 2021. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 20C19.

Véhicules concernés 620 246

Rappel Groupe motopropulseur, Transmission automatique 2020-09-10 · Campagne NHTSA 20V550000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Edge, Transit Connect et Lincoln MKX 2019-2020 et Escape et Lincoln Corsair 2020. Le chapeau d'extrémité de l'accumulateur start/stop peut avoir des boulons manquants ou desserrés.

Correctif Ford avisera les propriétaires et les concessionnaires remplaceront l'accumulateur start/stop, sans frais. Le rappel a commencé le 23 septembre 2020. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 20S49.

Véhicules concernés 97

Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.

Plaintes par composant (316 au total)

Groupe motopropulseur

185

Moteur

Système électrique

Prévention de collision avant

Prévention de recul

Régulateur de vitesse

Ceintures de sécurité

Visibilité

Freins de service

Système de carburant et de propulsion

Structure

Coussins gonflables

Direction

Sortie de voie

Suspension

Roues

Moteur et refroidissement

Visibilité et essuie-glaces

Pneus

Système d’alimentation à essence

Éclairage extérieur

Freins hydrauliques

Sièges

Afficher 15 de plus Afficher moins

Avec collision

Avec incendie

Signalements de blessures

Signalements de décès

Parmi les 88 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 66 600 milles. La moitié centrale se situe entre 21 879 et 86 958 milles.

Plaintes déposées par année

Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA

"Je viens d'acheter ce véhicule avec un groupe motopropulseur brisé, convertisseur de couple et disques voilés. Ces voitures sont des aubaines de mécanicien qui ne devraient coûter que 2,000 $. Comme c'est un 2020, on la vend 18,800 $. Elle peut être…"
Groupe motopropulseur, Freins de service, Moteur · déposée le 2026-09-19
"Broutage/à-coups à basse vitesse"
Groupe motopropulseur · déposée le 2026-09-18
"Le déclarant possède un Ford Edge 2020. Il a indiqué qu'en roulant à 5 mi/h et en tournant à droite après un arrêt, le différentiel arrière a produit un bruit de meulage anormal et le véhicule a brouté. Le déclarant a indiqué…"
Groupe motopropulseur · déposée le 2026-09-15
"Le déclarant possède un Ford Edge 2020. Il a indiqué qu'en roulant et en tentant d'accélérer, le véhicule a commencé à avancer par à-coups et à brouter. Le véhicule a été amené chez un mécanicien certifié pour diagnostic.…"
Groupe motopropulseur · déposée le 2026-09-14
"Mon Ford Edge Titanium 2020 broutait entre 10 et 40 mi/h. J'ai amené la voiture chez un concessionnaire Ford pour diagnostiquer le problème. Ils ont dit que c'est le convertisseur de couple et qu'il fallait remplacer la transmission. Ce serait un…"
Groupe motopropulseur · déposée le 2026-08-31

Cotes de collision de la NHTSA

Version	Globale	Avant	Latéral	Retournement
2020 Ford Edge SUV AWD	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	4 étoiles
2020 Ford Edge SUV FWD	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version	Moteur	Transmission	Motricité	Ville	Route	Combinée	Coût annuel de carburant
Edge transmission intégrale	2L, 4 cyl.	Automatique (8 vitesses)	Transmission intégrale	21	28	23 MPG	$2800
Edge transmission intégrale	2.7L, 6 cyl.	Automatique (8 vitesses)	Transmission intégrale	19	26	21 MPG	$3100
Edge transmission intégrale	2L, 4 cyl.	Automatique 8 vitesses	Transmission intégrale	21	28	23 MPG	$2800
Edge traction avant	2L, 4 cyl.	Automatique 8 vitesses	Traction avant	21	29	24 MPG	$2700

Caractéristiques et dimensions

2e génération (restylée), 2019–2024

Carrosseries SUV

Huile Mélange synthétique 5W-30 (2,0L EcoBoost et 2,7L EcoBoost ST) , capacité de 5.7 qt

Taille de pneu 235/60R18 (SE) to 245/50R20 (ST)

Capacité de remorquage 3 500 lbs

Problèmes connus de cette génération

Le rappel NHTSA 25V442 vise les Edge 2019-2020, parmi environ 200 000 véhicules Ford et Lincoln répartis sur vingt dénominations, pour une erreur logicielle pouvant faire afficher une image vide par la caméra de recul ou laisser l'image à l'écran après la fin de la marche arrière. Une image vide peut réduire la vision du conducteur à l'arrière du véhicule, et une image qui reste affichée après la sortie de la marche arrière peut distraire le conducteur. Les concessionnaires mettent à jour le logiciel de la caméra de recul sans frais.

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Questions fréquentes

La 2020 Ford Edge est-elle fiable?

Quels sont les problèmes courants d’une 2020 Ford Edge?

La 2020 Ford Edge est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2019 Edge compte 765 plaintes, 20 par année, et la 2021 compte 110 plaintes, 10 par année. La 2020 a moins de plaintes par année que la 2019. La 2020 a plus de plaintes par année que la 2021.

La 2020 Ford Edge a-t-elle été rappelée?

La 2020 Ford Edge a 4 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2020 Ford Edge?

Des propriétaires ont déposé 316 plaintes au sujet de la 2020 Ford Edge auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2020 Ford Edge fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2020 Ford Edge est de 22.8 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

De quelle génération est ma Ford Edge?

2011-2014 correspond au restylage de la 1re génération, 2015-2018 à la 2e génération, et 2019-2024 au restylage de la 2e génération; Ford a mis fin à la Edge après l'année-modèle 2024.

La Ford Edge est-elle encore en production?

Non. Ford a mis fin à la production de la Edge en 2024 et ce catalogue ne suit pas les années-modèles postérieures à 2024 pour ce modèle.

La Ford Edge a-t-elle fait l'objet d'un rappel pour un problème de convertisseur de couple?

Oui. Le rappel NHTSA 17V-427 a couvert les Edge 2017 équipées du moteur à essence de 2,0L et de la transmission automatique à six rapports dont les goujons soudés du convertisseur de couple pouvaient avoir été mal soudés, ce qui peut empêcher le véhicule de se déplacer.