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Fiabilité de la 2015 Ford F-150

Est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2015 Ford F-150 compte 1 707 plaintes après 12 ans, un taux de 120 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle F-150 ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 90. La NHTSA a 14 rappels au dossier, dont Transmission automatique, Joint à rotule supérieur et Maître-cylindre de frein.

Ford F-150 de 2015
Photo de MercurySable99, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

1 707

Par an

120

Rappels

14

Années sur la route

12

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (399 sur 1 707), puis Freins de service (299) et Moteur (264). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 50 000 milles, et la moitié centrale se situe entre 24 000 et 78 709 milles. Ces dossiers comprennent 50 qui signalent une collision, 13 qui signalent un incendie, 45 qui signalent une blessure et 2 qui signalent un décès.

À côté de 2014 et 2016

La 2014 F-150 compte 1 531 plaintes, 70 par année, et la 2016 compte 2 048 plaintes, 165 par année. La 2015 a plus de plaintes par année que la 2014. La 2015 a moins de plaintes par année que la 2016.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2015 Ford F-150 du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (14)

Rappel Groupe motopropulseur, Transmission automatique 2026-04-14 · Campagne NHTSA 26V237000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules F-150 2015-2017. Une perte de signal entre le capteur de plage de transmission et le module de commande du groupe motopropulseur peut faire rétrograder la transmission de façon inattendue en deuxième.
Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 24 juillet 2026. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 26S28. Les numéros d’identification des véhicules (NIV) visés sont devenus consultables sur NHTSA.gov le 15 avril 2026.
Véhicules concernés 1 392 935
Rappel Suspension, Avant, Bras de suspension, Joint à rotule supérieur 2021-04-12 · Campagne NHTSA 21E027000
Résumé Tenneco Automotive (DRiV) rappelle certaines rotules MOOG K500359, pour installation après-marché sur les camions Ford F-150 2015-2018. La rotule peut avoir un soufflet mal aligné et peut manquer le trou d’alignement et l’étiquette d’avertissement d’installation, ce qui peut entraîner un mauvais alignement de la rotule.
Correctif DRiV avisera les propriétaires et les concessionnaires inspecteront et, au besoin, remplaceront la rotule, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 5 mai 2021. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Tenneco Automotive au 1-877-489-6659.
Véhicules concernés 2 394
Rappel Maître-cylindre de frein 2020-06-08 · Campagne NHTSA 20V332000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certaines camionnettes F-150 2014-2017 équipées de moteurs 3.5L Ecoboost. Le maître-cylindre de frein peut fuir du liquide de frein dans le servofrein.
Correctif Ford avisera les propriétaires et les concessionnaires remplaceront le maître-cylindre de frein et inspecteront le servofrein, le remplaçant au besoin, sans frais. Ford a émis un avis provisoire aux propriétaires le 30 juin 2020. Le rappel a commencé le 28 octobre 2020. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 20S31.
Véhicules concernés 292 311
Rappel Moteur 2020-02-21 · Campagne NHTSA 20V098000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certaines camionnettes F-150 2015-2016 équipées de moteurs 3.5L GTDI et de chauffe-blocs à immersion qui ont potentiellement été déplacés de leur emplacement d’origine. L’emplacement incorrect pourrait placer le chauffe-bloc trop près de composants moteur chauds, endommageant possiblement le câble.
Correctif Ford avisera les propriétaires et les concessionnaires inspecteront l’emplacement du chauffe-bloc et son câble, remplaçant les composants au besoin, sans frais. Si les pièces de remplacement ne sont pas disponibles, ils désactiveront le câble du chauffe-bloc existant jusqu’à ce que les pièces soient disponibles. Le rappel a commencé le 9 avril 2020. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 20S08.
Véhicules concernés 13 854
Rappel Moteur 2019-04-08 · Campagne NHTSA 19V278000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certaines camionnettes Ford F-150 2015-2019 et Ford F-250 Super Duty, F-350 Super Duty, F-450 Super Duty et F-550 Super Duty 2017-2019 équipées d’un chauffe-bloc et déjà corrigées sous le rappel 18V894. Pendant la réparation précédente, le connecteur d’épissure du câble du chauffe-bloc peut avoir été endommagé.
Correctif Ford avisera les propriétaires et les concessionnaires désactiveront l’utilisation du chauffe-bloc. Lorsque les câbles de remplacement seront disponibles, un second avis sera posté et les concessionnaires remplaceront le cordon du chauffe-bloc, sans frais. Le rappel a commencé le 31 mai 2019. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 19S11.
Véhicules concernés 131 068
Rappel Moteur 2018-12-18 · Campagne NHTSA 18V894000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certaines camionnettes Ford F-150 2015-2019 et Ford F-250 Super Duty, F-350 Super Duty, F-450 Super Duty et F-550 Super Duty 2017-2019 équipées d’un chauffe-bloc. L’eau et les contaminants peuvent entrer dans le connecteur d’épissure du câble du chauffe-bloc causant corrosion et dommages.
Correctif Ford avisera les propriétaires et les concessionnaires désactiveront le câble du chauffe-bloc, sans frais. Une fois les pièces disponibles, les concessionnaires remplaceront le câble du chauffe-bloc, sans frais. Le rappel a commencé le 3 juin 2019. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 18S45.
Véhicules concernés 410 289
Rappel Ceintures de sécurité, Prétensionneur 2018-08-31 · Campagne NHTSA 18V568000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ford F-150 Regular Cab et SuperCrew Cab 2015-2018. Si un prétendeur de ceinture avant se déploie lors d’une collision, les étincelles peuvent enflammer des matériaux comme la moquette ou l’isolation dans la zone du montant B.
Correctif Ford avisera les propriétaires et les concessionnaires retireront le matériau d’isolation du montant B et le ruban du faisceau, et installeront un ruban résistant à la chaleur, sans frais. Le rappel a commencé le 28 septembre 2018. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 18S27.
Véhicules concernés 1 619 112
Rappel Loquets, serrures et tringleries, Portes, Loquet 2017-10-16 · Campagne NHTSA 17V652000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains Ford F-150 2015-2017 et camions F-250, F-350, F-450 et F-550 Super Duty 2017. Les portes peuvent avoir un câble d’actionnement plié ou vrillé, ou les loquets peuvent geler après l’entrée d’eau. L’une ou l’autre condition peut faire ouvrir les portes en roulant bien qu’elles semblent fermées.
Correctif Ford avisera les propriétaires et les concessionnaires inspecteront les câbles d’actionnement des loquets et les répareront au besoin, et installeront des écrans d’eau sur les loquets, sans frais. Le rappel a commencé le 12 octobre 2018. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 17S33.
Véhicules concernés 1 101 107
Rappel Ceintures de sécurité, Arrière ou autre 2017-08-28 · Campagne NHTSA 17V526000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains F-150 2015-2017 et camions F-250 et F-350 2017 à cabine crew. L’ensemble de boucle de ceinture gonflable arrière gauche peut être mal fixé à son support. Ces véhicules ne respectent donc pas la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) numéro 210, "Seat Belt Assembly Anchorages."
Correctif Ford avisera les propriétaires et les concessionnaires inspecteront l’ensemble de ceinture, remplaçant le rivet de fixation au besoin, sans frais. Les avis provisoires informant du risque pour la sécurité ont été postés le 18 octobre 2017. Les propriétaires recevront un second avis lorsque le correctif sera disponible. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 17C12.
Véhicules concernés 117 423
Rappel Loquets, serrures et tringleries, Portes, Loquet 2017-05-22 · Campagne NHTSA 17V331000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains F-150 2015-2017 et véhicules F-250, F-350, F-450 et F-550 2017 produits à l’origine avec des poignées extérieures noires ou de la couleur de la carrosserie qui peuvent ensuite avoir reçu un kit d’accessoire de couvercle chromé acheté chez un concessionnaire Ford. Ces couvercles peuvent faire déverrouiller les portes lors d’une collision latérale. Ces véhicules peuvent donc ne pas respecter la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) numéro 206, "Door Locks and Door Retention Components."
Correctif Ford avisera les propriétaires et les concessionnaires retireront les couvercles accessoires et rembourseront le prix d’achat. Le rappel a commencé le 13 juillet 2017. Les propriétaires peuvent joindre Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford du rappel est 17C09.
Véhicules concernés 14 410
Rappel Ceintures de sécurité, Avant, Ancrage 2015-12-22 · Campagne NHTSA 15V867000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains camions Ford F-150 SuperCrew de l'année modèle 2015 fabriqués entre le 22 janvier 2015 et le 17 mars 2015. Les véhicules concernés peuvent être équipés d'ensembles d'ancrage de ceinture de sécurité conducteur ou passager avant dont le câble du prétensionneur n'a pas été serti correctement. En conséquence, les ceintures de sécurité peuvent ne pas retenir correctement l'occupant du siège en cas de collision. Ainsi, ces véhicules ne sont pas conformes aux exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) numéro 209, « Ensembles de ceintures de sécurité » et 210, « Ancrages des ensembles de ceintures de sécurité ».
Correctif Ford informera les propriétaires, et les concessionnaires remplaceront le(s) rétracteur(s) et le(s) prétensionneur(s) de la ceinture de sécurité du conducteur et/ou du passager avant, sans frais. La campagne de rappel a commencé le 12 février 2016. Les propriétaires peuvent contacter le service clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 15C17.
Véhicules concernés 2 590
Rappel Prévention de collision avant, Régulateur de vitesse adaptatif 2015-09-30 · Campagne NHTSA 15V614000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains camions Ford F-150 de l'année modèle 2015 fabriqués entre le 18 mars 2014 et le 6 août 2015 et équipés d'un régulateur de vitesse adaptatif (ACC). Lors de l'utilisation du régulateur de vitesse adaptatif, le véhicule peut détecter à tort un obstacle sur sa trajectoire et freiner de manière inattendue.
Correctif Ford avisera les propriétaires, et les concessionnaires reprogrammeront le module de régulateur de vitesse avec un logiciel de radar ACC mis à jour, gratuitement. Le rappel a commencé le 25 octobre 2015. Les propriétaires peuvent contacter le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 15S29.
Véhicules concernés 33 481
Rappel Direction 2015-05-12 · Campagne NHTSA 15V279000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains camions Ford F-150 de l'année modèle 2015 fabriqués entre le 19 et le 30 mars 2015. Les véhicules concernés peuvent avoir été assemblés avec un arbre intermédiaire supérieur de direction mal riveté.
Correctif Ford informera les propriétaires, et les concessionnaires inspecteront l'arbre intermédiaire et le remplaceront, si nécessaire, sans frais. La campagne de rappel a commencé le 22 mai 2015. Les propriétaires peuvent contacter le service clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 15S17.
Véhicules concernés 8 963
Rappel Structure, Cadre, Protections de soubassement 2015-04-28 · Campagne NHTSA 15V251000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ford F-150 de l'année modèle 2015 fabriqués entre le 30 et le 31 janvier 2015. Les véhicules concernés peuvent présenter des boucliers thermiques de soubassement desserrés ou manquants.
Correctif Ford informera les propriétaires, et les concessionnaires inspecteront le véhicule afin de détecter des boucliers thermiques et des fixations manquants sous caisse, et installeront les composants manquants si nécessaire, sans frais. La campagne de rappel a commencé le 13 mai 2015. Les propriétaires peuvent contacter le service clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 15S12.
Véhicules concernés 73

Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.

Plaintes par composant (1707 au total)

Groupe motopropulseur
399
Freins de service
299
Moteur
264
Système électrique
163
Régulateur de vitesse
140
Structure, Carrosserie
127
Direction
83
Visibilité et essuie-glaces
77
Système de carburant et de propulsion
75
Sièges
42
Coussins gonflables
35
Roues
34
Ceintures de sécurité
26
Contrôle électronique de stabilité (ESC)
21
Loquets, serrures et tringleries
20
Loquet
18
Moteur et refroidissement
17
Éclairage extérieur
15
Structure
13
Suspension
9
Régulateur de vitesse adaptatif
8
Écrous de roue
7
Prévention de collision avant
7
Visibilité
7
Freinage automatique en recul
6
Freinage d’urgence automatique
6
Freins hydrauliques
6
Prévention de recul
6
Toit ouvrant
6
Avertissements
5
Compteur de vitesse et odomètre
5
Détection d’angle mort
5
Équipement adaptatif et de mobilité
5
Pneus
5
Corps de papillon
4
Porte
4
Aide
3
Attelage
3
Collecteur et silencieux
3
Frein de stationnement
3
Maître-cylindre de frein
3
Pare-brise
3
Transmission automatique
3
Bande de roulement
2
Cadre
2
Chauffage de siège
2
Commande de freins de remorque
2
Essuie-glace
2
Module de commande de transmission
2
Moyeu
2
Pédales et tringleries
2
Tuyaux et raccords
2
Vitre latérale ou arrière
2
Arrière
1
Avertissement
1
Caméra
1
Capteur
1
Capteur de niveau de carburant
1
Capteur de vitesse de roue
1
Climatiseur
1
Combiné d’instruments
1
Convertisseur catalytique
1
Disque
1
Éclairage intérieur
1
Feux arrière
1
Fixations critiques
1
Freins hydrauliques, Liquide
1
Freins pneumatiques
1
Hayon de caisse
1
Indicateur de position de vitesse
1
Interrupteur
1
Lié à un incendie
1
Loquet électronique
1
Lunette arrière
1
Module de commande du moteur
1
Papillon
1
Pédale d’accélérateur
1
Radiateur
1
Système d’alimentation à essence
1
Système d’échappement
1
Témoin d’ABS
1
Turbocompresseur
1
Afficher 74 de plus Afficher moins
Avec collision

50

Avec incendie

13

Signalements de blessures

45

Signalements de décès

2

Parmi les 1 094 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 50 000 milles. La moitié centrale se situe entre 24 000 et 78 709 milles.

Plaintes déposées par année

76201513020161532017202201823820191532020722021932022952023119202416020252162026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "Le contact est propriétaire d'un véhicule Ford F-150 2015. Le contact a déclaré que, alors qu'il roulait à 75 mph en tirant une remorque, le véhicule a rétrogradé de manière inattendue en deuxième vitesse, ce qui a provoqué le choc de la remorque contre l'arrière du véhicule.…"
    Groupe motopropulseur · déposée le 2026-09-16
  • "Je signale un problème de sécurité potentiellement grave concernant ma Ford F-150 Lariat 2015 équipée du moteur 2,7 L EcoBoost (129 610 milles lors du service de rappel ; environ 130 155 aujourd'hui). Le XXX, Orchid Isle Ford à [XXX] a effectué les rappels 24E03…"
    Moteur, Système de carburant et de propulsion, Système électrique · déposée le 2026-09-15
  • "Le technicien du concessionnaire Ford local est venu réparer le rappel NHTSA 26V237 le 8/7/26. La solution consistait à reprogrammer le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur. Mon mari est monté dans son camion 3 jours plus tard,…"
    Inconnu ou autre · déposée le 2026-09-14
  • "En conduisant sur [XXX], près de [XXX], le véhicule a perdu la réponse de l'accélérateur. J'ai immédiatement allumé mes feux de détresse, puis les ai éteints momentanément pour indiquer que je me dirigeais vers la bande d'arrêt d'urgence ; la circulation était juste derrière moi,…"
    Moteur, Système de carburant et de propulsion, Groupe motopropulseur · déposée le 2026-09-13
  • "Ma Ford F-150 de 2015 a connu plusieurs rétrogradages soudains à des vitesses d'autoroute de 75 mph, puis a commencé à rétrograder également à des vitesses plus faibles. Un fort cognement s'est fait entendre et le témoin d'avertissement en forme de clé (wrench) s'est allumé avec un message d'alerte très général…"
    Groupe motopropulseur, Système électrique, Régulateur de vitesse · déposée le 2026-09-12

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2015 Ford F-150 Regular Cab PU/RC 4x2 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2015 Ford F-150 Regular Cab PU/RC 4x4 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2015 Ford F-150 Super Crew PU/CC 4x2 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2015 Ford F-150 Super Crew PU/CC 4x4 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2015 Ford F-150 Supercab PU/EC 4x2 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2015 Ford F-150 Supercab PU/EC 4x4 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
F-150 camionnette deux roues motrices 2.7L, 6 cyl. Automatique (6 vitesses) Propulsion 19 26 22 MPG $2950
F-150 camionnette deux roues motrices 3.5L, 6 cyl. Automatique (6 vitesses) Propulsion 17 24 20 MPG $3250
F-150 camionnette deux roues motrices polycarburant 3.5L, 6 cyl. Automatique 6 vitesses Propulsion 18 24 20 MPG $3250
F-150 camionnette deux roues motrices polycarburant 5L, 8 cyl. Automatique (6 vitesses) Propulsion 15 22 18 MPG $3600
F-150 camionnette quatre roues motrices 2.7L, 6 cyl. Automatique (6 vitesses) Quatre roues motrices à temps partiel 18 23 20 MPG $3250
F-150 camionnette quatre roues motrices 3.5L, 6 cyl. Automatique (6 vitesses) Quatre roues motrices à temps partiel 17 23 19 MPG $3400
F-150 camionnette quatre roues motrices polycarburant 3.5L, 6 cyl. Automatique 6 vitesses Quatre roues motrices à temps partiel 17 22 19 MPG $3400
F-150 camionnette quatre roues motrices polycarburant 5L, 8 cyl. Automatique (6 vitesses) Quatre roues motrices à temps partiel 15 21 17 MPG $3800

Caractéristiques et dimensions

13e génération, 2015–2020
Carrosseries Camionnette
Huile 5W-20 (V6 3,5L Ti-VCT/3,3L, V8 5,0L); 5W-30 (2,7L/3,5L EcoBoost, diesel 3,0L) , capacité de 6 qt
Taille de pneu 245/70R17 to 275/55R20
Capacité de remorquage 13 200 lbs

Problèmes connus de cette génération

Le rappel NHTSA 17V-652 (campagne Ford 17S33) a couvert environ 1,1 million de camions F-150 2015-2017 (et Super Duty 2017) pour des loquets de porte latérale pouvant geler après une infiltration d'eau, ou un câble d'actionnement plié ou tordu; l'une ou l'autre de ces conditions peut faire qu'une porte s'ouvre en roulant même si elle paraît fermée. La solution de Ford a consisté à inspecter les câbles d'actionnement et à installer des pare-eau sur les loquets, sans frais. Séparément, le rappel NHTSA 26V-237 (campagne Ford 26S28) couvre les camions F-150 2015-2017 équipés de la transmission automatique à six rapports 6R80 pour une dégradation des connexions électriques du cadre conducteur (lead frame) de la transmission sous l'effet des cycles thermiques et des vibrations, qui peut amener le module de commande du groupe motopropulseur à lire momentanément une position incorrecte du capteur de position de transmission et à commander une rétrogradation involontaire, au maximum du 6e au 2e rapport. La réduction brusque de la vitesse des roues qui en résulte pourrait faire glisser les pneus arrière.

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Questions fréquentes

La 2015 Ford F-150 est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2015 Ford F-150 compte 1 707 plaintes après 12 ans, un taux de 120 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle F-150 ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 90. La NHTSA a 14 rappels au dossier, dont Transmission automatique, Joint à rotule supérieur et Maître-cylindre de frein.

Quels sont les problèmes courants d’une 2015 Ford F-150?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (399 sur 1 707), puis Freins de service (299) et Moteur (264). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 50 000 milles, et la moitié centrale se situe entre 24 000 et 78 709 milles. Ces dossiers comprennent 50 qui signalent une collision, 13 qui signalent un incendie, 45 qui signalent une blessure et 2 qui signalent un décès.

La 2015 Ford F-150 est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2014 F-150 compte 1 531 plaintes, 70 par année, et la 2016 compte 2 048 plaintes, 165 par année. La 2015 a plus de plaintes par année que la 2014. La 2015 a moins de plaintes par année que la 2016.

La 2015 Ford F-150 a-t-elle été rappelée?

La 2015 Ford F-150 a 14 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2015 Ford F-150?

Des propriétaires ont déposé 1707 plaintes au sujet de la 2015 Ford F-150 auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2015 Ford F-150 fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2015 Ford F-150 est de 19.4 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

De quelle génération est mon Ford F-150?

2009-2014 correspond à la 12e génération, 2015-2020 à la 13e génération (première carrosserie entièrement en aluminium) et 2021-présent à la 14e génération.

La capacité de remorquage s'applique-t-elle à toutes les versions du F-150?

Non. Le chiffre indiqué correspond au maximum le mieux équipé de la génération (moteur, cabine et forfait Max Trailer Tow spécifiques); un XL de base ou un Raptor remorquera nettement moins.

Le F-150 Lightning est-il inclus dans ces données?

Non, le F-150 Lightning électrique est suivi comme un modèle distinct dans ce catalogue; cette page ne couvre que le F-150 essence et hybride conventionnel.