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Fiabilité de la 2016 Ford F-150

Est-elle fiable?

La 2016 Ford F-150 compte 2 048 plaintes au dossier de la NHTSA après 11 ans, soit 165 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle F-150 ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 90. La NHTSA a 14 rappels au dossier, dont Transmission automatique, Assistance et Joint à rotule supérieur.

Ford F-150 Limited SuperCrew de 2016
Photo de Kevauto, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

2 048

Par an

165

Rappels

14

Années sur la route

11

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (572 sur 2 048), puis Moteur (318) et Freins de service (301). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 45 100 milles, et la moitié centrale se situe entre 16 000 et 78 275 milles. Ces dossiers comprennent 56 qui signalent une collision, 25 qui signalent un incendie et 32 qui signalent une blessure.

À côté de 2015 et 2017

La 2015 F-150 compte 1 707 plaintes, 120 par année, et la 2017 compte 1 437 plaintes, 85 par année. La 2016 a plus de plaintes par année que la 2015. La 2016 a plus de plaintes par année que la 2017.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2016 Ford F-150 du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (14)

Rappel Groupe motopropulseur, Transmission automatique 2026-04-14 · Campagne NHTSA 26V237000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules F-150 2015-2017. Une perte de signal entre le capteur de plage de transmission et le module de commande du groupe motopropulseur peut faire rétrograder la transmission de façon inattendue en deuxième.
Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 24 juillet 2026. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 26S28. Les numéros d’identification des véhicules (NIV) visés sont devenus consultables sur NHTSA.gov le 15 avril 2026.
Véhicules concernés 1 392 935
Rappel Freins hydrauliques, Assistance 2022-03-11 · Campagne NHTSA 22V150000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ford Expedition 2016-2017, Lincoln Navigator et F-150 2016-2018 équipés de moteurs 3.5L Ecoboost. Le maître-cylindre de frein peut permettre au liquide de frein de fuir du circuit de roue avant vers le servofrein.
Correctif Les concessionnaires remplaceront le maître-cylindre de frein. Si le maître-cylindre fuit, le servofrein sera aussi remplacé. Les réparations seront faites sans frais. Une lettre provisoire informant les clients du défaut de sécurité a été postée le 29 avril 2022. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 29 avril 2022. Ce rappel élargit le rappel NHTSA numéro 20V-332. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 22S11.
Véhicules concernés 195 864
Rappel Suspension, Avant, Bras de suspension, Joint à rotule supérieur 2021-04-12 · Campagne NHTSA 21E027000
Résumé Tenneco Automotive (DRiV) rappelle certaines rotules MOOG K500359, pour installation après-marché sur les camions Ford F-150 2015-2018. La rotule peut avoir un soufflet mal aligné et peut manquer le trou d’alignement et l’étiquette d’avertissement d’installation, ce qui peut entraîner un mauvais alignement de la rotule.
Correctif DRiV avisera les propriétaires et les concessionnaires inspecteront et, au besoin, remplaceront la rotule, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 5 mai 2021. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Tenneco Automotive au 1-877-489-6659.
Véhicules concernés 2 394
Rappel Maître-cylindre de frein 2020-06-08 · Campagne NHTSA 20V332000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certaines camionnettes F-150 2014-2017 équipées de moteurs 3.5L Ecoboost. Le maître-cylindre de frein peut fuir du liquide de frein dans le servofrein.
Correctif Ford avisera les propriétaires et les concessionnaires remplaceront le maître-cylindre de frein et inspecteront le servofrein, le remplaçant au besoin, sans frais. Ford a émis un avis provisoire aux propriétaires le 30 juin 2020. Le rappel a commencé le 28 octobre 2020. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 20S31.
Véhicules concernés 292 311
Rappel Moteur 2020-02-21 · Campagne NHTSA 20V098000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certaines camionnettes F-150 2015-2016 équipées de moteurs 3.5L GTDI et de chauffe-blocs à immersion qui ont potentiellement été déplacés de leur emplacement d’origine. L’emplacement incorrect pourrait placer le chauffe-bloc trop près de composants moteur chauds, endommageant possiblement le câble.
Correctif Ford avisera les propriétaires et les concessionnaires inspecteront l’emplacement du chauffe-bloc et son câble, remplaçant les composants au besoin, sans frais. Si les pièces de remplacement ne sont pas disponibles, ils désactiveront le câble du chauffe-bloc existant jusqu’à ce que les pièces soient disponibles. Le rappel a commencé le 9 avril 2020. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 20S08.
Véhicules concernés 13 854
Rappel Moteur 2019-04-08 · Campagne NHTSA 19V278000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certaines camionnettes Ford F-150 2015-2019 et Ford F-250 Super Duty, F-350 Super Duty, F-450 Super Duty et F-550 Super Duty 2017-2019 équipées d’un chauffe-bloc et déjà corrigées sous le rappel 18V894. Pendant la réparation précédente, le connecteur d’épissure du câble du chauffe-bloc peut avoir été endommagé.
Correctif Ford avisera les propriétaires et les concessionnaires désactiveront l’utilisation du chauffe-bloc. Lorsque les câbles de remplacement seront disponibles, un second avis sera posté et les concessionnaires remplaceront le cordon du chauffe-bloc, sans frais. Le rappel a commencé le 31 mai 2019. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 19S11.
Véhicules concernés 131 068
Rappel Moteur 2018-12-18 · Campagne NHTSA 18V894000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certaines camionnettes Ford F-150 2015-2019 et Ford F-250 Super Duty, F-350 Super Duty, F-450 Super Duty et F-550 Super Duty 2017-2019 équipées d’un chauffe-bloc. L’eau et les contaminants peuvent entrer dans le connecteur d’épissure du câble du chauffe-bloc causant corrosion et dommages.
Correctif Ford avisera les propriétaires et les concessionnaires désactiveront le câble du chauffe-bloc, sans frais. Une fois les pièces disponibles, les concessionnaires remplaceront le câble du chauffe-bloc, sans frais. Le rappel a commencé le 3 juin 2019. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 18S45.
Véhicules concernés 410 289
Rappel Ceintures de sécurité, Prétensionneur 2018-08-31 · Campagne NHTSA 18V568000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ford F-150 Regular Cab et SuperCrew Cab 2015-2018. Si un prétendeur de ceinture avant se déploie lors d’une collision, les étincelles peuvent enflammer des matériaux comme la moquette ou l’isolation dans la zone du montant B.
Correctif Ford avisera les propriétaires et les concessionnaires retireront le matériau d’isolation du montant B et le ruban du faisceau, et installeront un ruban résistant à la chaleur, sans frais. Le rappel a commencé le 28 septembre 2018. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 18S27.
Véhicules concernés 1 619 112
Rappel Sièges 2017-11-29 · Campagne NHTSA 17V767000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules F-150 et Explorer 2016. Des boulons de pivot desserrés de l'ajusteur de siège électrique peuvent faire détacher les coussins du siège avant et ne pas retenir correctement l'occupant en cas de collision.
Correctif Ford avisera les propriétaires et les concessionnaires inspecteront le serrage du boulon de liaison de pivot supérieur du rail de siège électrique, soit en appliquant un frein-filet, soit en remplaçant la biellette de levage et la quincaillerie, sans frais. Les lettres provisoires devraient partir le 15 janvier 2018. Les propriétaires recevront un second avis lorsque le correctif sera disponible. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 17S40.
Véhicules concernés 177 264
Rappel Loquets, serrures et tringleries, Portes, Loquet 2017-10-16 · Campagne NHTSA 17V652000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains Ford F-150 2015-2017 et camions F-250, F-350, F-450 et F-550 Super Duty 2017. Les portes peuvent avoir un câble d’actionnement plié ou vrillé, ou les loquets peuvent geler après l’entrée d’eau. L’une ou l’autre condition peut faire ouvrir les portes en roulant bien qu’elles semblent fermées.
Correctif Ford avisera les propriétaires et les concessionnaires inspecteront les câbles d’actionnement des loquets et les répareront au besoin, et installeront des écrans d’eau sur les loquets, sans frais. Le rappel a commencé le 12 octobre 2018. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 17S33.
Véhicules concernés 1 101 107
Rappel Ceintures de sécurité, Arrière ou autre 2017-08-28 · Campagne NHTSA 17V526000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains F-150 2015-2017 et camions F-250 et F-350 2017 à cabine crew. L’ensemble de boucle de ceinture gonflable arrière gauche peut être mal fixé à son support. Ces véhicules ne respectent donc pas la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) numéro 210, "Seat Belt Assembly Anchorages."
Correctif Ford avisera les propriétaires et les concessionnaires inspecteront l’ensemble de ceinture, remplaçant le rivet de fixation au besoin, sans frais. Les avis provisoires informant du risque pour la sécurité ont été postés le 18 octobre 2017. Les propriétaires recevront un second avis lorsque le correctif sera disponible. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 17C12.
Véhicules concernés 117 423
Rappel Loquets, serrures et tringleries, Portes, Loquet 2017-05-22 · Campagne NHTSA 17V331000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains F-150 2015-2017 et véhicules F-250, F-350, F-450 et F-550 2017 produits à l’origine avec des poignées extérieures noires ou de la couleur de la carrosserie qui peuvent ensuite avoir reçu un kit d’accessoire de couvercle chromé acheté chez un concessionnaire Ford. Ces couvercles peuvent faire déverrouiller les portes lors d’une collision latérale. Ces véhicules peuvent donc ne pas respecter la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) numéro 206, "Door Locks and Door Retention Components."
Correctif Ford avisera les propriétaires et les concessionnaires retireront les couvercles accessoires et rembourseront le prix d’achat. Le rappel a commencé le 13 juillet 2017. Les propriétaires peuvent joindre Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford du rappel est 17C09.
Véhicules concernés 14 410
Rappel Sièges, Ensemble avant, Dossier inclinable 2016-06-28 · Campagne NHTSA 16V475000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ford Explorer et F-150 modèle 2016 équipés d'un siège conducteur à inclinaison manuelle. Le cadre du dossier peut avoir des soudures insuffisantes qui peuvent ne pas respecter les exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) numéros 202, "Head Restraints" et 207, "Seating Systems."
Correctif Ford avisera les propriétaires et les concessionnaires inspecteront et, au besoin, remplaceront le cadre du dossier, sans frais. Le rappel a commencé le 18 août 2016. Les propriétaires peuvent joindre Ford au 1-800-392-3673. Le numéro Ford de ce rappel est 16C11.
Véhicules concernés 5 280
Rappel Coussins gonflables, Capteur, Classification de l’occupant 2016-02-25 · Campagne NHTSA 16V110000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains camions F-150 2016 fabriqués du 27 avril 2015 au 22 novembre 2015 et équipés de Multi-Contour Seats (MCS). Le Occupant Classification System (OCS) du siège passager avant qui calibre le niveau de déploiement du coussin peut classer incorrectement un adulte comme un enfant lorsque la fonction de massage est activée.
Correctif Ford avisera les propriétaires et les concessionnaires mettront à jour le Occupant Classification System Module (OCSM) avec un nouveau logiciel, sans frais. Le rappel a commencé le 11 mars 2016. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 16S05.
Véhicules concernés 2 894

Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.

Plaintes par composant (2048 au total)

Groupe motopropulseur
572
Moteur
318
Freins de service
301
Structure, Carrosserie
184
Système électrique
179
Visibilité et essuie-glaces
107
Régulateur de vitesse
95
Système de carburant et de propulsion
83
Direction
63
Roues
38
Coussins gonflables
35
Loquets, serrures et tringleries
30
Freins hydrauliques
24
Sièges
21
Loquet
19
Contrôle électronique de stabilité (ESC)
17
Écrous de roue
17
Caméra
16
Éclairage extérieur
16
Ceintures de sécurité
14
Suspension
14
Toit ouvrant
14
Moteur et refroidissement
11
Maître-cylindre de frein
10
Freinage automatique en recul
9
Collecteur et silencieux
8
Lunette arrière
8
Porte
8
Prévention de recul
8
Détection d’angle mort
7
Vitre latérale ou arrière
7
Avertissements
6
Système d’alimentation à essence
5
Visibilité
5
Cadre
4
Corps de papillon
4
Structure
4
Tuyaux et raccords
4
Compteur de vitesse et odomètre
3
Pare-brise
3
Régulateur de vitesse adaptatif
3
Système d’échappement
3
Câblage
2
Élément chauffant
2
Essuie-glace arrière
2
Joints
2
Module de commande de transmission
2
Papillon
2
Allumage
1
Antiblocage et antipatinage
1
Arbre, Sortie
1
Avant
1
Avertissement
1
Bobine
1
Bougies
1
Caméra ou capteur
1
Capteur MAP
1
Composants de base
1
Convertisseur catalytique
1
Convertisseur de couple
1
Dégivreur et climatisation
1
Déverrouillage mécanique d’urgence
1
Différentiel
1
Fixations critiques
1
Freins pneumatiques
1
Hayon de caisse
1
Huile et lubrification
1
Indicateur de grille de vitesses
1
Indicateur de position de vitesse
1
Loquet électronique
1
Pédale d’accélérateur
1
Pneus
1
Radiateur
1
Ressort à lames
1
Roulement de roue
1
Serrure
1
Solénoïde ou actionneur
1
Surveillance de la pression des pneus
1
Toit panoramique
1
Transmission automatique
1
Turbocompresseur
1
Ventilateur
1
Volant
1
Afficher 75 de plus Afficher moins
Avec collision

56

Avec incendie

25

Signalements de blessures

32

Signalements de décès

0

Parmi les 1 136 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 45 100 milles. La moitié centrale se situe entre 16 000 et 78 275 milles.

Plaintes déposées par année

15320161522017191201820720191552020142202115420221862023190202425320252652026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "Le composant qui a échoué est l’écran de la caméra de recul. Il est entièrement bleu. Il est disponible pour inspection sur demande. Ma sécurité ou celle des autres est à risque parce que je ne peux pas voir directement derrière mon camion sans cela…"
    Visibilité et essuie-glaces · déposée le 2026-09-19
  • "J’ai participé au Safety Recall 26V237 -problèmes de transmission du camion Ford F-150 2016. Sous le rappel, Ford a effectué une mise à jour de programmation de la transmission pour résoudre les préoccupations de sécurité. La campagne N’A PAS résolu le…"
    Groupe motopropulseur · déposée le 2026-09-18
  • "Il y a actuellement un rappel sur 4 des capteurs sur le même rail de la transmission parce qu’elle se bloque en 3e ou 5e. Quand j’ai amené le camion ils ont tiré les codes et ce n’était pas un des 4 donc Ford n’a pas…"
    Groupe motopropulseur · déposée le 2026-09-18
  • "En roulant sur la Highway 6/34. Régulateur à 65 mi/h. Le camion a passé tout seul en 2e et en montant le régime le véhicule a ralenti sans contrôle, ce qui est très dangereux. Le 2016 a un rappel de sécurité…"
    Groupe motopropulseur, Moteur · déposée le 2026-09-17
  • "Performance Ford en Utah a falsifié l’achèvement d’un rappel de sécurité fédéral pour le Recall 26S28/19V446000 sur mon F-150 2016. Ils n’ont fait qu’un flash logiciel, ont effacé manuellement les codes de défaut de sécurité de la transmission du…"
    Groupe motopropulseur · déposée le 2026-09-16

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2016 Ford F-150 Regular Cab PU/RC 4x2 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2016 Ford F-150 Regular Cab PU/RC 4x4 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2016 Ford F-150 Super Crew PU/CC 4x2 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2016 Ford F-150 Super Crew PU/CC 4x4 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2016 Ford F-150 Supercab PU/EC 4x2 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2016 Ford F-150 Supercab PU/EC 4x4 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
F-150 2.7L deux roues motrices PNBV supérieur à 6649 lb ensemble de charge utile 2.7L, 6 cyl. Automatique (6 vitesses) Propulsion 18 24 21 MPG $3100
F-150 2.7L quatre roues motrices PNBV supérieur à 6799 lb ensemble de charge utile 2.7L, 6 cyl. Automatique (6 vitesses) Quatre roues motrices à temps partiel 18 22 19 MPG $3400
F-150 3.5L deux roues motrices PNBV supérieur à 7599 lb ensemble de charge utile 3.5L, 6 cyl. Automatique (6 vitesses) Propulsion 16 22 18 MPG $3600
F-150 3.5L quatre roues motrices PNBV supérieur à 7599 lb ensemble de charge utile 3.5L, 6 cyl. Automatique (6 vitesses) Quatre roues motrices à temps partiel 15 20 17 MPG $3800
F-150 5.0L deux roues motrices polycarburant PNBV supérieur à 7599 lb ensemble de charge utile 5L, 8 cyl. Automatique (6 vitesses) Propulsion 14 20 16 MPG $4050
F-150 5.0L quatre roues motrices polycarburant PNBV supérieur à 7599 lb ensemble de charge utile 5L, 8 cyl. Automatique (6 vitesses) Quatre roues motrices à temps partiel 14 19 16 MPG $4050
F-150 camionnette deux roues motrices 2.7L, 6 cyl. Automatique (6 vitesses) Propulsion 19 25 21 MPG $3100
F-150 camionnette deux roues motrices 3.5L, 6 cyl. Automatique (6 vitesses) Propulsion 17 24 20 MPG $3250
F-150 camionnette deux roues motrices polycarburant 5L, 8 cyl. Automatique (6 vitesses) Propulsion 15 22 18 MPG $3600
F-150 camionnette deux roues motrices polycarburant 3.5L, 6 cyl. Automatique 6 vitesses Propulsion 18 24 20 MPG $3250
F-150 camionnette quatre roues motrices 3.5L, 6 cyl. Automatique (6 vitesses) Quatre roues motrices à temps partiel 16 22 18 MPG $3600
F-150 camionnette quatre roues motrices 2.7L, 6 cyl. Automatique (6 vitesses) Quatre roues motrices à temps partiel 18 23 20 MPG $3250
F-150 camionnette quatre roues motrices polycarburant 3.5L, 6 cyl. Automatique 6 vitesses Quatre roues motrices à temps partiel 17 22 19 MPG $3400
F-150 camionnette quatre roues motrices polycarburant 5L, 8 cyl. Automatique (6 vitesses) Quatre roues motrices à temps partiel 15 21 17 MPG $3800

Caractéristiques et dimensions

13e génération, 2015–2020
Carrosseries Camionnette
Huile 5W-20 (V6 3,5L Ti-VCT/3,3L, V8 5,0L); 5W-30 (2,7L/3,5L EcoBoost, diesel 3,0L) , capacité de 6 qt
Taille de pneu 245/70R17 to 275/55R20
Capacité de remorquage 13 200 lbs

Problèmes connus de cette génération

Le rappel NHTSA 17V-652 (campagne Ford 17S33) a couvert environ 1,1 million de camions F-150 2015-2017 (et Super Duty 2017) pour des loquets de porte latérale pouvant geler après une infiltration d'eau, ou un câble d'actionnement plié ou tordu; l'une ou l'autre de ces conditions peut faire qu'une porte s'ouvre en roulant même si elle paraît fermée. La solution de Ford a consisté à inspecter les câbles d'actionnement et à installer des pare-eau sur les loquets, sans frais. Séparément, le rappel NHTSA 26V-237 (campagne Ford 26S28) couvre les camions F-150 2015-2017 équipés de la transmission automatique à six rapports 6R80 pour une dégradation des connexions électriques du cadre conducteur (lead frame) de la transmission sous l'effet des cycles thermiques et des vibrations, qui peut amener le module de commande du groupe motopropulseur à lire momentanément une position incorrecte du capteur de position de transmission et à commander une rétrogradation involontaire, au maximum du 6e au 2e rapport. La réduction brusque de la vitesse des roues qui en résulte pourrait faire glisser les pneus arrière.

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Questions fréquentes

La 2016 Ford F-150 est-elle fiable?

La 2016 Ford F-150 compte 2 048 plaintes au dossier de la NHTSA après 11 ans, soit 165 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle F-150 ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 90. La NHTSA a 14 rappels au dossier, dont Transmission automatique, Assistance et Joint à rotule supérieur.

Quels sont les problèmes courants d’une 2016 Ford F-150?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (572 sur 2 048), puis Moteur (318) et Freins de service (301). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 45 100 milles, et la moitié centrale se situe entre 16 000 et 78 275 milles. Ces dossiers comprennent 56 qui signalent une collision, 25 qui signalent un incendie et 32 qui signalent une blessure.

La 2016 Ford F-150 est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2015 F-150 compte 1 707 plaintes, 120 par année, et la 2017 compte 1 437 plaintes, 85 par année. La 2016 a plus de plaintes par année que la 2015. La 2016 a plus de plaintes par année que la 2017.

La 2016 Ford F-150 a-t-elle été rappelée?

La 2016 Ford F-150 a 14 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2016 Ford F-150?

Des propriétaires ont déposé 2048 plaintes au sujet de la 2016 Ford F-150 auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2016 Ford F-150 fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2016 Ford F-150 est de 18.6 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

De quelle génération est mon Ford F-150?

2009-2014 correspond à la 12e génération, 2015-2020 à la 13e génération (première carrosserie entièrement en aluminium) et 2021-présent à la 14e génération.

La capacité de remorquage s'applique-t-elle à toutes les versions du F-150?

Non. Le chiffre indiqué correspond au maximum le mieux équipé de la génération (moteur, cabine et forfait Max Trailer Tow spécifiques); un XL de base ou un Raptor remorquera nettement moins.

Le F-150 Lightning est-il inclus dans ces données?

Non, le F-150 Lightning électrique est suivi comme un modèle distinct dans ce catalogue; cette page ne couvre que le F-150 essence et hybride conventionnel.