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Fiabilité de la 2024 Ford F-150

Est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2024 Ford F-150 compte 187 plaintes après 3 ans, un taux de 62 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle F-150 ici — sous la médiane des autres années, qui est de 100. La NHTSA a 11 rappels au dossier, dont Réservoir, Fixation, Commande de freins de remorque et Moyeux d’essieu.

Ford F-150 à cabine multiplace de 2021
Photo de Gold Pony, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY 3.0
Plaintes

187

Par an

62

Rappels

11

Années sur la route

3

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (55 sur 187), puis Éclairage extérieur (50) et Système électrique (37). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2026 (119 sur 187). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 8 750 milles, et la moitié centrale se situe entre 2 000 et 18 438 milles. Ces dossiers comprennent 17 qui signalent une collision, 3 qui signalent un incendie et 7 qui signalent une blessure.

À côté de 2023 et 2025

La 2023 F-150 compte 407 plaintes, 88 par année, et la 2025 compte 102 plaintes, 51 par année. La 2024 a moins de plaintes par année que la 2023.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2024 Ford F-150 du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (11)

Rappel Système d’alimentation à essence, Stockage, Réservoir, Fixation 2026-09-09 · Campagne NHTSA 26V578000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules F-150 2023-2027. Le réservoir de carburant peut être mal fixé et fuir, ou se détacher du véhicule en conduisant.
Correctif Les concessionnaires inspecteront et remplaceront les sangles du réservoir de carburant, au besoin, sans frais. Les lettres aux propriétaires devraient être postées le 21 septembre 2026. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 26S69. Les numéros d’identification du véhicule (NIV) visés par ce rappel seront consultables sur NHTSA.gov à compter du 14 septembre 2026.
Véhicules concernés 223 472
Rappel Système électrique, Commande de freins de remorque 2026-02-20 · Campagne NHTSA 26V104000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules F-150 2021-2026, F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD 2022-2026, Maverick, Ranger 2024-2026, F-600 SD 2023-2026, Lincoln Navigator 2022-2027, Expedition et E-Transit 2026. En remorquant une remorque, le module de remorque intégré (ITRM) peut perdre la communication avec le véhicule, causant possiblement une perte des feux de frein et de clignotants, ou une perte de la fonction de freinage. Ces véhicules ne respectent donc pas les exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles numéro 108, " Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."
Correctif Le logiciel du module de remorque intégré sera mis à jour par un concessionnaire, ou par une mise à jour over-the-air (OTA), sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 25 mars 2026. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 26C10. Les numéros d’identification des véhicules (NIV) visés pourront être cherchés sur NHTSA.gov à compter du 17 mars 2026.
Véhicules concernés 4 381 878
Rappel Groupe motopropulseur, Moyeux d’essieu 2025-08-08 · Campagne NHTSA 25V512000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules F-150 2023-2025 équipés du groupe Trailer Tow Max Duty et d’un essieu lourd de 9.75 pouces à conception d’essieu flottant 3/4. Le boulon de moyeu d’essieu arrière peut se fatiguer et se casser, ce qui peut endommager les cannelures du moyeu d’essieu.
Correctif Les concessionnaires remplaceront les assemblages d’arbres d’essieu arrière gauche et droit, sans frais. Il s’agit d’un rappel par phases. Les propriétaires Ford recevront des lettres en plusieurs phases, d’août 2025 à l’hiver 2025. La phase 1 comprendra les véhicules F-150 de l’année modèle 2023. La phase 2 comprendra les véhicules F-150 de l’année modèle 2025 et la phase 3 comprendra les véhicules F-150 de l’année modèle 2024. Les lettres provisoires informant les propriétaires du risque pour la sécurité ont été postées le 22 août 2025. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 22 août 2025. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25S82. Ce rappel élargit le rappel NHTSA précédent numéro 23V896.
Véhicules concernés 103 174
Rappel Prévention de recul, Logiciel 2025-05-09 · Campagne NHTSA 25V315000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Bronco, F-150 2021-2024, Edge 2021-2024, Escape, F-250, F-350, F-450, F-550, F-600 2022-2025, Expedition 2022-2024, Transit 2022-2025, Mach-E 2021-2023, Ranger, Mustang 2024, Lincoln Nautilus 2021-2023, Navigator 2022-2024 et Corsair 2023-2024. Une erreur logicielle peut retarder, figer ou empêcher l'affichage de l'image de la caméra de recul lorsque le véhicule est en marche arrière.
Correctif Le logiciel du module d'interface de protocole d'accessoires (APIM) sera mis à jour par un concessionnaire ou par une mise à jour en direct, sans frais. Ce sera une campagne par étapes, le correctif devenant disponible en différentes phases selon le modèle et les années modèles. Les lettres provisoires avisant les propriétaires du risque pour la sécurité ont été postées le 26 juin 2025. Des lettres supplémentaires seront postées lorsque le correctif final sera disponible pour chaque phase. Les lettres aux propriétaires ont été envoyées le 8 octobre 2025. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25S49.
Véhicules concernés 1 076 138
Rappel Moteur et refroidissement, Moteur, Huile et lubrification 2025-03-28 · Campagne NHTSA 25V198000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules F-150 et Expedition 2024-2025, et Lincoln Navigator 2024, équipés de moteurs 3.5L GTDI. Le moteur peut avoir un bouchon-coupelle mal aligné, ce qui peut entraîner une fuite d’huile rapide.
Correctif Les concessionnaires inspecteront l’alignement du bouchon-coupelle du moteur et remplaceront le bouchon au besoin, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 22 mai 2025. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25S30.
Véhicules concernés 4 356
Rappel Groupe motopropulseur, Transmission automatique, Liquide, Corps de soupapes 2025-03-14 · Campagne NHTSA 25V164000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules F-150 et Bronco 2024-2025, Ranger 2024, Mustang, Explorer et Aviator 2025. Le corps de soupapes de la transmission peut avoir été usiné incorrectement, ce qui peut entraîner une défaillance de la marche arrière, ou un mouvement vers l’avant inattendu en marche arrière ou au point mort.
Correctif Les concessionnaires remplaceront le corps de soupapes de commande principale de la transmission, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 11 avril 2025. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25S19.
Véhicules concernés 269
Rappel Direction 2025-01-17 · Campagne NHTSA 25V022000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules F-150 2024. L’assemblage de la boîte de direction peut avoir été assemblé avec une crémaillère incorrecte, ce qui peut entraîner la fracture des engrenages.
Correctif Les concessionnaires remplaceront l’assemblage de la boîte de direction, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 19 février 2025. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25S04.
Véhicules concernés 3
Rappel Moteur et refroidissement, Moteur, Huile et lubrification 2024-12-20 · Campagne NHTSA 24V851000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules F-150 2024-2025, Expedition 2024 et Lincoln Navigator 2024 équipés d’un moteur 3.5L GTDI. Les moteurs peuvent avoir un bouchon-coupelle mal aligné, ce qui peut entraîner une fuite d’huile rapide.
Correctif Les concessionnaires inspecteront l’alignement du bouchon-coupelle du moteur et remplaceront le bouchon au besoin, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 23 mai 2024. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 24S70.
Véhicules concernés 2 490
Rappel Étiquettes 2024-11-08 · Campagne NHTSA 24V852000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Explorer, Lincoln Aviator 2020-2025, Escape, Lincoln Corsair 2020-2024, F-150, Expedition et Lincoln Navigator 2018-2024. L'étiquette d'avertissement de coussin gonflable peut manquer sur le tableau de bord. Ces véhicules ne respectent donc pas l'exigence de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles numéro 208, "Occupant Crash Protection."
Correctif Ford enverra par la poste aux propriétaires les étiquettes d'avertissement, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 19 décembre 2024. Les propriétaires peuvent appeler le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 24C39.
Véhicules concernés 27 678
Rappel Visibilité, Pare-brise 2024-06-28 · Campagne NHTSA 24V486000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules F-150 2024. Le pare-brise peut ne pas avoir été correctement collé au véhicule, ce qui pourrait le détacher lors d’une collision. Ces véhicules ne respectent donc pas les exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles numéro 212, "Windshield Mounting."
Correctif Les concessionnaires retireront et réinstalleront le pare-brise, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 10 juillet 2024. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 24C20.
Véhicules concernés 4 361
Rappel Direction, Colonne 2024-05-10 · Campagne NHTSA 24V329000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules F-150 2024. L’arbre inférieur de la colonne de direction peut avoir été fixé à l’assemblage de la boîte de direction avec une attache incorrecte, ce qui peut entraîner la séparation de composants de direction et une perte de contrôle de la direction.
Correctif Les concessionnaires remplaceront l’attache de l’arbre de direction inférieur, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 22 mai 2024. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 24S32.
Véhicules concernés 385

Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.

Plaintes par composant (187 au total)

Groupe motopropulseur
55
Éclairage extérieur
50
Système électrique
37
Freins de service
13
Moteur
11
Avertissements
6
Freinage d’urgence automatique
6
Régulateur de vitesse
6
Régulateur de vitesse adaptatif
6
Système de carburant et de propulsion
5
Coussins gonflables
4
Direction
4
Moteur et refroidissement
4
Ceintures de sécurité
3
Suspension
3
Visibilité et essuie-glaces
3
Aide
2
Avertissement
2
Porte
2
Visibilité
2
Aide à la conduite
1
Batterie 12V/24V/48V
1
Capteur
1
Combiné d’instruments
1
Freins hydrauliques
1
Loquet
1
Loquets, serrures et tringleries
1
Pédale d’accélérateur
1
Pneus
1
Poignée, coque et base
1
Prévention de collision avant
1
Roues
1
Sièges
1
Structure, Carrosserie
1
Système d’alimentation à essence
1
Afficher 27 de plus Afficher moins
Avec collision

17

Avec incendie

3

Signalements de blessures

7

Signalements de décès

0

Parmi les 26 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 8 750 milles. La moitié centrale se situe entre 2 000 et 18 438 milles.

Plaintes déposées par année

1720245120251192026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "La ceinture de sécurité ne s’enclenche pas lorsque j’insère la languette normalement. Elle ne s’enclenche dans la boucle que si je maintiens le bouton de dégagement enfoncé en l’insérant. C’est le siège arrière derrière le siège du conducteur."
    Ceintures de sécurité · déposée le 2026-09-05
  • "Le déclarant possède un Ford F-150 2024. Il a indiqué qu’après une mise à jour logicielle Over-the-Air (OTA) infructueuse, l’écran d’affichage et le tableau de bord redémarraient constamment, avec une perte de fonctionnalités…"
    Système électrique, Éclairage extérieur · déposée le 2026-09-04
  • "La vitre arrière de mon Ford F-150 XLT 2024 a explosé violemment sans avertissement. J’entrais activement dans le camion lorsque l’explosion s’est produite. Il n’y a eu aucune collision ni objet qui a frappé le verre. Le très fort…"
    Inconnu ou autre · déposée le 2026-08-30
  • "Voir le document joint pour la plainte"
    Structure, Carrosserie, Porte, Loquets, serrures et tringleries · déposée le 2026-08-21
  • "Le rappel de sécurité 25V512 est ouvert et non exécuté depuis près d’un an. Le concessionnaire dit que les pièces ne sont pas disponibles et ne peut indiquer de date. Je n’arrive pas à croire que Ford ne puisse obtenir des pièces pour un rappel critique mais…"
    Groupe motopropulseur · déposée le 2026-08-04

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2024 Ford F-150 (Regular Cab) Gas PU/RC 4WD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2024 Ford F-150 (Regular Cab) Gas PU/RC RWD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2024 Ford F-150 (Super Cab) Gas PU/EC 4WD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2024 Ford F-150 (Super Cab) Gas PU/EC RWD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2024 Ford F-150 (Super Crew) Gas PU/CC 4WD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2024 Ford F-150 (Super Crew) Gas PU/CC RWD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2024 Ford F-150 (Super Crew) HEV PU/CC 4WD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2024 Ford F-150 (Super Crew) HEV PU/CC RWD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
F-150 camionnette deux roues motrices 3.5L, 6 cyl. Automatique (10 vitesses) Propulsion 17 25 20 MPG $3250
F-150 camionnette deux roues motrices 5L, 8 cyl. Automatique (10 vitesses) Propulsion 16 24 19 MPG $3400
F-150 camionnette deux roues motrices 2.7L, 6 cyl. Automatique (10 vitesses) Propulsion 19 25 21 MPG $3100
F-150 camionnette quatre roues motrices 5L, 8 cyl. Automatique (10 vitesses) Quatre roues motrices à temps partiel 16 24 19 MPG $3400
F-150 camionnette quatre roues motrices 2.7L, 6 cyl. Automatique (10 vitesses) Quatre roues motrices à temps partiel 18 23 20 MPG $3250
F-150 camionnette quatre roues motrices 3.5L, 6 cyl. Automatique (10 vitesses) Quatre roues motrices à temps partiel 16 24 19 MPG $3400
F-150 camionnette quatre roues motrices hybride 3.5L, 6 cyl. Automatique (10 vitesses) Quatre roues motrices à temps partiel 22 24 23 MPG $2800
F-150 camionnette Tremor quatre roues motrices 5L, 8 cyl. Automatique (10 vitesses) Quatre roues motrices à temps partiel 15 20 17 MPG $3800
F-150 camionnette Tremor quatre roues motrices 3.5L, 6 cyl. Automatique (10 vitesses) Quatre roues motrices à temps partiel 16 21 18 MPG $3600
F-150 RAPTOR quatre roues motrices 3.5L, 6 cyl. Automatique (10 vitesses) Quatre roues motrices à temps partiel 14 18 16 MPG $4050
F-150 RAPTOR R quatre roues motrices 5.2L, 8 cyl. Automatique (10 vitesses) Quatre roues motrices à temps partiel 10 15 12 MPG $5400

Caractéristiques et dimensions

14e génération, 2021–aujourd’hui
Carrosseries Camionnette
Huile 5W-20 (V6 3,3L); 5W-30 (EcoBoost, hybride PowerBoost, V8 5,0L, diesel) , capacité de 6 qt
Taille de pneu 245/70R17 to 275/50R22
Capacité de remorquage 14 000 lbs

Problèmes connus de cette génération

Le rappel NHTSA 24V-635 (campagne Ford 24S55) couvre les camions F-150 2021-2022 équipés du V6 Nano EcoBoost 2,7L ou 3,0L, fabriqués pendant une période de production allant de mai 2021 à octobre 2021; les soupapes d'admission du moteur peuvent se rompre en roulant, ce qui peut entraîner une panne moteur et une perte de motricité. L'analyse technique de la NHTSA (EA23-002) a révélé que les soupapes fracturées présentaient une «brûlure de rectification» ou une dureté hors spécification au niveau des gorges de clavette, les rendant dures et fragiles, et que le même défaut touche les familles de moteurs Nano 2,7L et 3,0L sur plusieurs modèles Ford et Lincoln, pas spécifiquement le F-150. La solution de Ford est un test gratuit du cycle moteur avec remplacement du moteur au besoin; Ford a changé l'alliage des soupapes d'admission, passant du «Silchrome Lite» au «Silchrome 1», et les véhicules produits après octobre 2021 ne sont pas touchés. Ce rappel ne s'applique pas au F-150 Lightning électrique, suivi séparément et qui n'utilise pas le moteur Nano EcoBoost.

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Questions fréquentes

La 2024 Ford F-150 est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2024 Ford F-150 compte 187 plaintes après 3 ans, un taux de 62 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle F-150 ici — sous la médiane des autres années, qui est de 100. La NHTSA a 11 rappels au dossier, dont Réservoir, Fixation, Commande de freins de remorque et Moyeux d’essieu.

Quels sont les problèmes courants d’une 2024 Ford F-150?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (55 sur 187), puis Éclairage extérieur (50) et Système électrique (37). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2026 (119 sur 187). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 8 750 milles, et la moitié centrale se situe entre 2 000 et 18 438 milles. Ces dossiers comprennent 17 qui signalent une collision, 3 qui signalent un incendie et 7 qui signalent une blessure.

La 2024 Ford F-150 est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2023 F-150 compte 407 plaintes, 88 par année, et la 2025 compte 102 plaintes, 51 par année. La 2024 a moins de plaintes par année que la 2023.

La 2024 Ford F-150 a-t-elle été rappelée?

La 2024 Ford F-150 a 11 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2024 Ford F-150?

Des propriétaires ont déposé 187 plaintes au sujet de la 2024 Ford F-150 auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2024 Ford F-150 fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2024 Ford F-150 est de 18.5 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

De quelle génération est mon Ford F-150?

2009-2014 correspond à la 12e génération, 2015-2020 à la 13e génération (première carrosserie entièrement en aluminium) et 2021-présent à la 14e génération.

La capacité de remorquage s'applique-t-elle à toutes les versions du F-150?

Non. Le chiffre indiqué correspond au maximum le mieux équipé de la génération (moteur, cabine et forfait Max Trailer Tow spécifiques); un XL de base ou un Raptor remorquera nettement moins.

Le F-150 Lightning est-il inclus dans ces données?

Non, le F-150 Lightning électrique est suivi comme un modèle distinct dans ce catalogue; cette page ne couvre que le F-150 essence et hybride conventionnel.