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Confiabilidad del 2020 Ford F-150

¿Es confiable?

Los propietarios han presentado 726 quejas ante la NHTSA sobre el 2020 Ford F-150 en 7 años — 58 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del F-150 aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 100. La NHTSA tiene 11 recalls, entre ellos Faros, Prevención de atropello en reversa, Software y Etiquetas.

Ford F-150 de cabina doble de 2018
Foto de Bull-Doser, reducida a partir del original. Wikimedia Commons Public domain
Quejas

726

Por año

58

Recalls

11

Años en circulación

7

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Tren motriz (345 de 726), luego Motor (130) y Sistema eléctrico (83). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 37.000 millas, y la mitad central queda entre 5780 y 75.810 millas. Esos registros incluyen 19 que reportan un choque, 4 que reportan un incendio y 13 que reportan una lesión.

Frente a 2019 y 2021

El 2019 F-150 tiene 1324 quejas, 54 por año, y el 2021 tiene 1011 quejas, 109 por año. El 2020 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2019. El 2020 tiene menos quejas por año que el 2021.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2020 Ford F-150 del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .

Recalls (11)

Recall Iluminación exterior, Faros 2026-06-09 · Campaña de la NHTSA 26V373000
Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos F-150 2018-2020 reparados incorrectamente bajo el recall número 20V097. Cuando el interruptor de faros se gira de "Autolamps" a "Headlamps On," las luces diurnas (DRL) pueden permanecer a brillo completo en lugar de atenuarse a luces de estacionamiento como se pretende. Por ello, estos vehículos no cumplen la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 108, "Lamps, Reflective Devices and Associated Equipment."
Solución ,Los concesionarios reprogramarán el software del módulo de control de la carrocería, sin costo. Las cartas a los propietarios se enviaron el 17 de julio de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 26C28. Los números de identificación vehicular (VIN) de este recall se podrán consultar en NHTSA.gov el 6 de julio de 2026.
Vehículos afectados 91.198
Recall Prevención de atropello en reversa, Software 2025-06-27 · Campaña de la NHTSA 25V442000
Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Transit Connect 2018-2022, MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion 2019-2020, Ranger y Mustang 2019-2023, EcoSport, Expedition, Navigator 2020-2021, Escape, F-250 SD, Corsair 2020-2022, Aviator y Transit 2020-2023, Explorer 2020-2024, Bronco Sport 2021-2024 y Maverick 2022-2024. Un error de software puede hacer que la cámara de visión trasera muestre una imagen en blanco, o que la imagen permanezca en la pantalla después de que termine la maniobra de marcha atrás.
Solución Los concesionarios actualizarán el software de la cámara de visión trasera, sin costo. Las cartas de aviso a los propietarios se enviaron el 4 de septiembre de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 25S72.
Vehículos afectados 200.237
Recall Etiquetas 2024-11-08 · Campaña de la NHTSA 24V852000
Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Explorer, Lincoln Aviator 2020-2025, Escape, Lincoln Corsair 2020-2024, F-150, Expedition y Lincoln Navigator 2018-2024. La etiqueta de advertencia de la bolsa de aire puede faltar en el tablero. Por ello, estos vehículos no cumplen el requisito de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 208, "Occupant Crash Protection."
Solución Ford enviará por correo a los propietarios las etiquetas de advertencia, sin costo. Las cartas de aviso a los propietarios se enviaron el 19 de diciembre de 2024. Los propietarios pueden llamar al servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 24C39.
Vehículos afectados 27.678
Recall Visibilidad, Limpiaparabrisas, Varillajes 2022-04-14 · Campaña de la NHTSA 22V250000
Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos F-150 2020-2021, Expedition, Super Duty F-250, F-350, F-450, F-550 2020-2022 y Lincoln Navigator 2020-2021. Los brazos de los limpiaparabrisas pueden romperse, haciendo que los limpiaparabrisas fallen.
Solución Los concesionarios reemplazarán ambos brazos del limpiaparabrisas delantero, sin costo. Las cartas provisionales informando del riesgo de seguridad se enviaron el 24 de mayo de 2022. Se espera que las piezas del remedio estén disponibles en el 3er trimestre de 2022. Las cartas a los propietarios se enviaron el 21 de octubre de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 22S26.
Vehículos afectados 652.996
Recall Prevención de atropello en reversa, Sistema de sensores, Cámara 2020-09-23 · Campaña de la NHTSA 20V575000
Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Ford F-150, F-250, F-350, F-450, F-550, Explorer, Mustang, Transit, Expedition, Escape, Ranger y Edge 2020, y Lincoln Nautilus y Corsair. Debido a una mala conexión eléctrica, la cámara de visión trasera puede mostrar de forma intermitente una imagen en blanco o distorsionada. Por ello, estos vehículos no cumplen la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 111, "Rear Visibility."
Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios reemplazarán la cámara de visión trasera, sin costo. El recall comenzó el 17 de noviembre de 2020. El remedio estuvo disponible el 1 de febrero de 2021. Las cartas de aviso a los propietarios se enviaron el 1 de febrero de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 20C19.
Vehículos afectados 620.246
Recall Sistema eléctrico, Motor de arranque 2020-08-10 · Campaña de la NHTSA 20V467000
Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos F-150 2020. Puede haberse usado una tuerca de fijación incorrecta para sujetar el cable de alimentación positivo (B+) de la batería al motor de arranque, afectando posiblemente la conductividad eléctrica y resultando en calor excesivo y arco eléctrico.
Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios reemplazarán la tuerca de fijación de la alimentación B+ del motor de arranque, sin costo. El recall comenzó el 25 de agosto de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 20S40.
Vehículos afectados 431
Recall Tren motriz, Transmisión automática, Indicador de posición de la marcha 2020-04-03 · Campaña de la NHTSA 20V197000
Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Ranger y F-150 2020 equipados con transmisiones automáticas de 10 velocidades y ciertos vehículos Expedition 2020 equipados con un paquete "police". El clip de bloqueo del cable de cambio puede no estar completamente asentado, permitiendo que la transmisión esté realmente en una marcha distinta a la seleccionada por el conductor.
Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios inspeccionarán y corregirán la instalación del clip de bloqueo del cable de cambio, según haga falta, sin costo. El recall comenzó el 27 de abril de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 20S18.
Vehículos afectados 55.158
Recall Iluminación exterior, Faros 2020-02-21 · Campaña de la NHTSA 20V097000
Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos camiones F-150 2018-2020 equipados con faros LED de serie alta con función Autolamp (On/Off). Las luces diurnas (DRL) pueden permanecer activadas en lugar de atenuarse a luces de estacionamiento cuando el Master Lighting Switch (MLS) se gira manualmente de "Autolamps" a "Headlamps On." Por ello, estos vehículos no cumplen la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 108, "Lamps, Reflective Devices and Associated Equipment."
Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios reprogramarán el módulo de control de la carrocería, sin costo. El recall comenzó el 10 de marzo de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 20C03.
Vehículos afectados 166.196
Recall Llantas, Talón 2019-12-18 · Campaña de la NHTSA 19V903000
Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos camiones F-150 2020 equipados con llantas de refacción de 17 pulgadas. La llanta de refacción podría haberse dañado al instalarse en el rin.
Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios reemplazarán la llanta de refacción, sin costo. El recall comenzó el 13 de enero de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 19S55.
Vehículos afectados 33
Recall Sistema eléctrico, Batería de 12V/24V/48V, Cables 2019-11-12 · Campaña de la NHTSA 19V805000
Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos F-150 2019-2020. El sujetador que asegura el cable de 12V del Power Distribution Box (PDB) y los ojales del Battery Monitoring System (BMS) al terminal positivo de la batería puede aflojarse y afectar sistemas del vehículo como las pantallas del tablero y la asistencia de frenos o dirección. El motor también podría calarse.
Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios inspeccionarán la unión del cable positivo de batería/BMS/PDB por exceso de sellador adhesivo y quitarán el exceso, volverán a armar la unión y reapretarán el sujetador, según haga falta, sin costo. El recall comenzó el 25 de noviembre de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 19S40.
Vehículos afectados 135.725
Recall Asientos, Conjunto delantero, Reclinador 2019-08-28 · Campaña de la NHTSA 19V633000
Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos pickup F-150 2018-2020 y F-250, F-350, F-450 y F-550 Super Duty 2019-2020, y Ford Explorer 2018-2019, Expedition 2019-2020 y Escape 2020 equipados con mecanismos reclinadores manuales del respaldo del asiento delantero del conductor y/o del pasajero. También se incluyen ciertos Ford Explorer y Lincoln Aviator 2020 equipados con asientos traseros exteriores y mecanismos reclinadores manuales del respaldo. Los mecanismos reclinadores pueden carecer del tercer trinquete requerido para la resistencia del respaldo, lo que resulta en un respaldo flojo. Por ello, estos vehículos no cumplen la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) números 202, "Head Restraints" y 207, "Seating Systems."
Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios Ford y Lincoln inspeccionarán la estructura del asiento y la reemplazarán, según sea necesario, sin costo. El recall comenzó el 21 de octubre de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 19C07.
Vehículos afectados 639.137

La cifra de la NHTSA cuenta todos los vehículos de esa campaña. Una campaña puede incluir otros años modelo y otros modelos.

Quejas por componente (726 en total)

Tren motriz
345
Motor
130
Sistema eléctrico
83
Visibilidad y limpiaparabrisas
24
Visibilidad
23
Advertencias
18
Frenos de servicio
17
Control de velocidad
15
Estructura, Carrocería
14
Sistema de combustible y propulsión
12
Bolsas de aire
10
Prevención de atropello en reversa
8
Control de crucero adaptativo
7
Dirección
7
Suspensión
7
Frenado automático de emergencia
6
Motor y refrigeración
6
Quemacocos
6
Pestillo
5
Transmisión automática
5
Asientos
4
Detección de punto ciego
4
Estructura
4
Prevención de colisión frontal
4
Seguros, cerraduras y varillajes
4
Vidrio lateral o trasero
4
Cinturones de seguridad
3
Convertidor catalítico
3
Iluminación exterior
3
Tuercas de rueda
3
Cámara
2
Exterior
2
Frenado automático en reversa
2
Freno de estacionamiento
2
Frenos hidráulicos
2
Llantas
2
Parabrisas
2
Pestillo electrónico
2
Ruedas
2
Ventana trasera
2
Advertencia
1
Asistencia
1
Clip de pecho, hebilla y arnés
1
Compuerta
1
Conjunto del eje
1
Control de emisiones
1
Eléctrico
1
Faros
1
Inserto y relleno
1
Mazas del eje
1
Módulo de control de la transmisión
1
Motor de arranque
1
Motor de arranque integrado
1
Pedal del acelerador
1
Puerta
1
Resortes helicoidales
1
Rótula superior
1
Sistema de cámara
1
Sistema de combustible de gasolina
1
Sistema de combustible de gasolina, Almacenamiento
1
Tablero de instrumentos
1
Volante
1
Mostrar 54 más Mostrar menos
Con choque

19

Con incendio

4

Reportes de lesiones

13

Reportes de muertes

0

De las 231 quejas que incluyen el odómetro, la mediana es 37.000 millas. La mitad central queda entre 5780 y 75.810 millas.

Quejas presentadas por año

472020652021622022912023130202418520251462026
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
  • "La camioneta cambió de repente de la marcha 8 a la 2 y luego a la 4 reduciendo mi velocidad de golpe haciendo que otros vehículos casi me golpearan a unos 40 mph. Conduje a casa con la transmisión cambiando erráticamente hacia arriba y abajo Aunque yo…"
    Tren motriz · presentada el 2026-09-20
  • "El contacto era dueño de un Ford F-150 2020. Indicó que, con el vehículo estacionado y el motor en marcha, había un sonido anormal proveniente del vehículo. El cónyuge del contacto, que estaba sentado en el asiento delantero…"
    Motor · presentada el 2026-09-17
  • "El contacto es dueño de un Ford F-150 2020. Indicó que al manejar el vehículo dio tirones anormales, tuvo demora en el cambio entre marchas y ocasionalmente se salió de marcha. El contacto indicó…"
    Tren motriz · presentada el 2026-09-15
  • "La transmisión 10R80 falló internamente por el conjunto defectuoso del tambor de embrague CDF. El vehículo experimentó caídas/patinaje peligrosos de marcha. Obligué a pagar de mi bolsillo en un taller independiente por una reconstrucción total. Yo…"
    Tren motriz · presentada el 2026-09-09
  • "La transmisión patina las marchas y a veces cambia con violencia. Llevé la camioneta a un concesionario Ford para una evaluación y me dijeron que necesito reemplazar toda la transmisión. También tengo un problema de consumo de aceite del…"
    Tren motriz · presentada el 2026-09-09

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión General Frontal Lateral Vuelco
2020 Ford F-150 Regular Cab PU/RC 2WD 4 estrellas 4 estrellas 5 estrellas 4 estrellas
2020 Ford F-150 Regular Cab PU/RC 4WD 4 estrellas 4 estrellas 5 estrellas 4 estrellas
2020 Ford F-150 Super Crew Diesel PU/CC 2WD Sin calificar Sin calificar Sin calificar 4 estrellas
2020 Ford F-150 Super Crew Diesel PU/CC 4WD Sin calificar Sin calificar Sin calificar 4 estrellas
2020 Ford F-150 Super Crew PU/CC 2WD 5 estrellas 5 estrellas 5 estrellas 4 estrellas
2020 Ford F-150 Super Crew PU/CC 4WD 5 estrellas 5 estrellas 5 estrellas 4 estrellas
2020 Ford F-150 Supercab Diesel PU/EC 2WD Sin calificar Sin calificar Sin calificar 4 estrellas
2020 Ford F-150 Supercab Diesel PU/EC 4WD Sin calificar Sin calificar Sin calificar 4 estrellas
2020 Ford F-150 Supercab PU/EC 2WD 4 estrellas 4 estrellas 5 estrellas 4 estrellas
2020 Ford F-150 Supercab PU/EC 4WD 4 estrellas 4 estrellas 5 estrellas 4 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión Motor Transmisión Tracción Ciudad Carretera Combinado Costo anual de combustible
F-150 tracción en dos ruedas BASE PAYLOAD LT TIRE 3L, 6 cil. Automática (10 velocidades) Tracción trasera 21 28 24 MPG $3950
F-150 tracción en dos ruedas combustible flexible BASE PAYLOAD LT 5L, 8 cil. Automática (10 velocidades) Tracción trasera 16 21 18 MPG $3600
F-150 5.0L tracción en dos ruedas combustible flexible GVWR superior a 7599 lb 5L, 8 cil. Automática (10 velocidades) Tracción trasera 15 20 17 MPG $3800
F-150 pickup tracción en dos ruedas 3.5L, 6 cil. Automática (10 velocidades) Tracción trasera 17 23 19 MPG $3400
F-150 pickup tracción en dos ruedas 3L, 6 cil. Automática (10 velocidades) Tracción trasera 21 29 24 MPG $3950
F-150 pickup tracción en dos ruedas 2.7L, 6 cil. Automática (10 velocidades) Tracción trasera 20 26 22 MPG $2950
F-150 pickup tracción en dos ruedas combustible flexible 5L, 8 cil. Automática (10 velocidades) Tracción trasera 17 23 19 MPG $3400
F-150 pickup tracción en dos ruedas combustible flexible 3.3L, 6 cil. Automática (6 velocidades) Tracción trasera 19 25 22 MPG $2950
F-150 pickup tracción en dos ruedas Limited 3.5L, 6 cil. Automática (10 velocidades) Tracción trasera 17 22 19 MPG $3400
F-150 pickup tracción en las cuatro ruedas 3L, 6 cil. Automática (10 velocidades) Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial 20 25 22 MPG $4300
F-150 pickup tracción en las cuatro ruedas 3.5L, 6 cil. Automática (10 velocidades) Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial 16 22 18 MPG $3600
F-150 pickup tracción en las cuatro ruedas 2.7L, 6 cil. Automática (10 velocidades) Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial 18 23 20 MPG $3250
F-150 pickup tracción en las cuatro ruedas combustible flexible 3.3L, 6 cil. Automática (6 velocidades) Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial 18 23 20 MPG $3250
F-150 pickup tracción en las cuatro ruedas combustible flexible 5L, 8 cil. Automática (10 velocidades) Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial 15 21 18 MPG $3600
F-150 pickup tracción en las cuatro ruedas Limited 3.5L, 6 cil. Automática (10 velocidades) Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial 17 21 19 MPG $3400
F-150 pickup tracción en las cuatro ruedas XL/XLT 3L, 6 cil. Automática (10 velocidades) Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial 21 28 24 MPG $3950
F-150 RAPTOR tracción en las cuatro ruedas 3.5L, 6 cil. Automática (10 velocidades) Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial 15 18 16 MPG $4050

Especificaciones y medidas

13.ª generación, 2015–2020
Carrocerías Camioneta pickup
Aceite 5W-20 (V6 3.5L Ti-VCT/3.3L, V8 5.0L); 5W-30 (2.7L/3.5L EcoBoost, diésel 3.0L) , capacidad de 6 qt
Tamaño de llanta 245/70R17 to 275/55R20
Capacidad de remolque 13.200 lbs

Problemas conocidos de esta generación

El retiro 17V-652 de NHTSA (campaña 17S33 de Ford) cubrió aproximadamente 1.1 millones de camionetas F-150 2015-2017 (y Super Duty 2017) por pestillos de puertas laterales que podían congelarse tras la entrada de agua, o por un cable de accionamiento doblado o retorcido; cualquiera de las dos condiciones puede hacer que una puerta se abra durante la conducción aunque parezca cerrada. La solución de Ford inspeccionó los cables de accionamiento e instaló protecciones contra el agua sobre los pestillos sin costo. Por separado, el retiro 26V-237 de NHTSA (campaña 26S28 de Ford) cubre camionetas F-150 2015-2017 construidas con la transmisión automática de seis velocidades 6R80 por la degradación de las conexiones eléctricas del marco conductor (lead frame) de la transmisión debida a ciclos térmicos y vibración, lo que puede hacer que el módulo de control del tren motriz lea momentáneamente una posición incorrecta del sensor de rango de transmisión y ordene un cambio descendente no intencionado, como máximo de 6.ª a 2.ª velocidad. La reducción brusca de velocidad de las ruedas resultante podría hacer que los neumáticos traseros patinen.

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Preguntas frecuentes

¿El 2020 Ford F-150 es confiable?

Los propietarios han presentado 726 quejas ante la NHTSA sobre el 2020 Ford F-150 en 7 años — 58 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del F-150 aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 100. La NHTSA tiene 11 recalls, entre ellos Faros, Prevención de atropello en reversa, Software y Etiquetas.

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2020 Ford F-150?

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Tren motriz (345 de 726), luego Motor (130) y Sistema eléctrico (83). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 37.000 millas, y la mitad central queda entre 5780 y 75.810 millas. Esos registros incluyen 19 que reportan un choque, 4 que reportan un incendio y 13 que reportan una lesión.

¿El 2020 Ford F-150 es más confiable que los años de al lado?

El 2019 F-150 tiene 1324 quejas, 54 por año, y el 2021 tiene 1011 quejas, 109 por año. El 2020 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2019. El 2020 tiene menos quejas por año que el 2021.

¿El 2020 Ford F-150 tiene algún recall?

El 2020 Ford F-150 tiene 11 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2020 Ford F-150?

Los propietarios han presentado 726 quejas sobre el 2020 Ford F-150 ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2020 Ford F-150?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2020 Ford F-150 es de 20.1 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿De qué generación es mi Ford F-150?

2009-2014 es la 12.ª generación, 2015-2020 es la 13.ª generación (primera carrocería totalmente de aluminio) y 2021-presente es la 14.ª generación.

¿La capacidad de remolque aplica a todas las versiones del F-150?

No. La cifra indicada es el máximo mejor equipado de la generación (motor, cabina y paquete Max Trailer Tow específicos); un XL básico o un Raptor remolcarán considerablemente menos.

¿El F-150 Lightning está incluido en estos datos?

No, el F-150 Lightning eléctrico se rastrea como un modelo separado en este catálogo; esta página cubre solo el F-150 de gasolina e híbrido convencional.