Fiabilité de la 2021 Ford F-150

Est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2021 Ford F-150 compte 1 011 plaintes après 6 ans, un taux de 109 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle F-150 ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 90. La NHTSA a 29 rappels au dossier, dont Affichage, Transmission automatique et Commande de freins de remorque.

Ford F-150 à cabine multiplace de 2021 — Photo de Gold Pony, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY 3.0

Plaintes

1 011

Par an

109

Rappels

Années sur la route

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (304 sur 1 011), puis Système électrique (117) et Éclairage extérieur (103). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 46 000 milles, et la moitié centrale se situe entre 19 916 et 70 000 milles. Ces dossiers comprennent 13 qui signalent une collision, 4 qui signalent un incendie et 6 qui signalent une blessure.

À côté de 2020 et 2022

La 2020 F-150 compte 726 plaintes, 58 par année, et la 2022 compte 593 plaintes, 92 par année. La 2021 a plus de plaintes par année que la 2020. La 2021 a plus de plaintes par année que la 2022.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2021 Ford F-150 du marché américain. Notre méthode. Données au 2026-10-16.

Rappels (29)

Rappel Prévention de recul, Affichage 2026-07-28 · Campagne NHTSA 26V489000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules F-150 2021-2023 et F-250 SD 2023-2026 équipés d’écrans d’infodivertissement SYNC de 8 pouces. Une erreur logicielle peut faire que l’image de la caméra de recul soit obstruée par le menu d’accueil de l’infodivertissement en marche arrière. Ces véhicules ne respectent donc pas la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) numéro 111, "Rear Visibility."

Correctif Le logiciel de l’accessory protocol interface module (APIM) sera mis à jour par un concessionnaire ou par une mise à jour over-the-air (OTA), sans frais. Les lettres provisoires, informant du risque pour la sécurité, ont été postées le 7 août 2026. Des lettres supplémentaires seront envoyées lorsque le correctif sera disponible, prévu en septembre 2026. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 26C37. Les numéros d’identification des véhicules (NIV) visés sont devenus consultables sur NHTSA.gov le 31 juillet 2026.

Véhicules concernés 47 587

Rappel Groupe motopropulseur, Transmission automatique 2026-06-24 · Campagne NHTSA 26V402000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Navigator 2018-2021, Expedition, Explorer 2020-2021, Lincoln Aviator et F-150 2021. Le cliquet de stationnement de la transmission peut s’engager pendant que le véhicule est en mouvement, endommageant le système de park.

Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur, inspecteront et remplaceront les composants de transmission endommagés au besoin, sans frais. Les lettres provisoires, informant du risque pour la sécurité, ont été postées le 10 juillet 2026. Des lettres supplémentaires seront envoyées lorsque le correctif sera disponible, prévu en avril 2027. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 26S48. Les numéros d’identification des véhicules (NIV) visés sont devenus consultables sur NHTSA.gov le 26 juin 2026.

Véhicules concernés 741 195

Rappel Système électrique, Commande de freins de remorque 2026-02-20 · Campagne NHTSA 26V104000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules F-150 2021-2026, F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD 2022-2026, Maverick, Ranger 2024-2026, F-600 SD 2023-2026, Lincoln Navigator 2022-2027, Expedition et E-Transit 2026. En remorquant une remorque, le module de remorque intégré (ITRM) peut perdre la communication avec le véhicule, causant possiblement une perte des feux de frein et de clignotants, ou une perte de la fonction de freinage. Ces véhicules ne respectent donc pas les exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles numéro 108, " Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."

Correctif Le logiciel du module de remorque intégré sera mis à jour par un concessionnaire, ou par une mise à jour over-the-air (OTA), sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 25 mars 2026. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 26C10. Les numéros d’identification des véhicules (NIV) visés pourront être cherchés sur NHTSA.gov à compter du 17 mars 2026.

Véhicules concernés 4 381 878

Rappel Visibilité, Toit ouvrant 2025-10-24 · Campagne NHTSA 25V729000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Expedition 2021-2022, Lincoln Navigator, F-150 2021-2023, F-250 SD, F-350 SD et F-450 SD 2022. Les clips du déflecteur de vent du toit ouvrant peuvent être mal fixés au cadre du toit, ce qui peut faire détacher le déflecteur du véhicule.

Correctif Les concessionnaires inspecteront et répareront le déflecteur de vent du toit ouvrant au besoin, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 10 novembre 2025. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25SB7. Les numéros d’identification des véhicules (NIV) visés pourront être cherchés sur NHTSA.gov à compter du 30 octobre 2025.

Véhicules concernés 174 853

Rappel Pompe à carburant 2025-07-07 · Campagne NHTSA 25V455000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Bronco, Explorer, Lincoln Aviator, F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD 2021-2023, Lincoln Navigator 2021-2022, Mustang, F-150 et Expedition 2022. La pompe à carburant basse pression peut tomber en panne, ce qui peut provoquer un calage du moteur en roulant.

Correctif Les concessionnaires remplaceront la pompe à carburant basse pression sur les véhicules Super Duty et mettront à jour le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur (PCM) sur tous les autres véhicules touchés, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 27 juillet 2026. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25S75.

Véhicules concernés 850 318

Rappel Éclairage extérieur, Feux de recul 2025-05-23 · Campagne NHTSA 25V348000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules F-150 2021 équipés de la fonction Onboard Scales qui ont été réparés incorrectement sous le rappel 24V443. Une mise à jour logicielle over-the-air du module de commande de carrosserie (BCM) peut avoir désactivé les deux feux de recul.

Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du module de commande de carrosserie, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 27 juin 2025. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25S57.

Véhicules concernés 10

Rappel Prévention de recul, Logiciel 2025-05-09 · Campagne NHTSA 25V315000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Bronco, F-150 2021-2024, Edge 2021-2024, Escape, F-250, F-350, F-450, F-550, F-600 2022-2025, Expedition 2022-2024, Transit 2022-2025, Mach-E 2021-2023, Ranger, Mustang 2024, Lincoln Nautilus 2021-2023, Navigator 2022-2024 et Corsair 2023-2024. Une erreur logicielle peut retarder, figer ou empêcher l'affichage de l'image de la caméra de recul lorsque le véhicule est en marche arrière.

Correctif Le logiciel du module d'interface de protocole d'accessoires (APIM) sera mis à jour par un concessionnaire ou par une mise à jour en direct, sans frais. Ce sera une campagne par étapes, le correctif devenant disponible en différentes phases selon le modèle et les années modèles. Les lettres provisoires avisant les propriétaires du risque pour la sécurité ont été postées le 26 juin 2025. Des lettres supplémentaires seront postées lorsque le correctif final sera disponible pour chaque phase. Les lettres aux propriétaires ont été envoyées le 8 octobre 2025. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25S49.

Véhicules concernés 1 076 138

Rappel Groupe motopropulseur, Transmission automatique, Module de commande de transmission 2025-03-14 · Campagne NHTSA 25V169000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules F-150 2021 réparés incorrectement sous le rappel numéro 22V-188. Le Diagnostic Trouble Code (DTC) de basse pression du fluide de transmission peut s’activer à tort et faire passer la transmission de façon inattendue en neutre.

Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du Powertrain Control Module (PCM), sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 22 avril 2025. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25S24.

Véhicules concernés 567

Rappel Système électrique, Commande de freins de remorque 2025-02-28 · Campagne NHTSA 25V132000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules F-150 2021-2022, Maverick 2022, Expedition, Lincoln Navigator, F-250, F-350, F-450 et F-550 réparés incorrectement sous le rappel numéro 22V-193. En raison d’une erreur logicielle, une remorque tractée équipée d’un système de freins électrique ou électrohydraulique peut ne pas freiner.

Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du module de commande de freins de remorque intégré, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 11 avril 2025. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25S18.

Véhicules concernés 10 952

Rappel Étiquettes 2024-11-08 · Campagne NHTSA 24V852000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Explorer, Lincoln Aviator 2020-2025, Escape, Lincoln Corsair 2020-2024, F-150, Expedition et Lincoln Navigator 2018-2024. L'étiquette d'avertissement de coussin gonflable peut manquer sur le tableau de bord. Ces véhicules ne respectent donc pas l'exigence de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles numéro 208, "Occupant Crash Protection."

Correctif Ford enverra par la poste aux propriétaires les étiquettes d'avertissement, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 19 décembre 2024. Les propriétaires peuvent appeler le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 24C39.

Véhicules concernés 27 678

Rappel Moteur et refroidissement, Moteur, Pièces internes du moteur 2024-08-23 · Campagne NHTSA 24V635000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Bronco, F-150, Edge, Explorer, Lincoln Nautilus et Lincoln Aviator 2021-2022 équipés d'un moteur Nano EcoBoost 2.7L ou 3.0L. Les soupapes d'admission du moteur peuvent se briser en roulant, ce qui peut entraîner une panne moteur et une perte de puissance d'entraînement.

Correctif Les concessionnaires effectueront un essai de cycle moteur et remplaceront le moteur au besoin, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 3 juillet 2025. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 24S55.

Véhicules concernés 90 736

Rappel Système électrique, Module de commande de carrosserie, Logiciel 2024-06-14 · Campagne NHTSA 24V443000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules F-150 2021 équipés de la fonction Onboard Scales. Une mise à jour logicielle over-the-air du module de commande de carrosserie (BCM) peut avoir désactivé les deux feux de recul.

Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du module de commande de carrosserie, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 26 juin 2024. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 24S38.

Véhicules concernés 159

Rappel Groupe motopropulseur, Moyeux d’essieu 2023-12-22 · Campagne NHTSA 23V896000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules F-150 2021-2023 équipés du groupe Trailer Tow Max Duty et d’un essieu intensif de 9,75 pouces avec conception d’essieu 3/4 float. Le boulon du moyeu d’essieu arrière peut fatiguer et se casser, ce qui peut endommager les cannelures du moyeu d’essieu.

Correctif Les concessionnaires remplaceront les ensembles d’arbre d’essieu arrière gauche et droit, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 9 mai 2025. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 23S65.

Véhicules concernés 112 965

Rappel Frein de stationnement, Électrique 2023-07-21 · Campagne NHTSA 23V509000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules F-150 2021-2023 équipés d’un système d’échappement simple. Le contact avec le carter d’essieu arrière peut endommager le faisceau de câblage, faisant s’activer le frein de stationnement électrique de façon inattendue.

Correctif Les concessionnaires installeront un collier de serrage protecteur, un enroulement de ruban et remplaceront le faisceau au besoin, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 12 février 2024. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 23S35.

Véhicules concernés 870 701

Rappel Visibilité, Essuie-glace, Tringleries 2023-03-10 · Campagne NHTSA 23V163000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules F-150 2021. Les bras d’essuie-glace peuvent se casser, faisant échouer les essuie-glaces.

Correctif Les concessionnaires inspecteront et remplaceront les bras d’essuie-glace, au besoin, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 13 décembre 2023. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 23S10. Ce rappel élargit le rappel précédent numéro 22V-250.

Véhicules concernés 222 454

Rappel Visibilité, Essuie-glace, Moteur 2022-11-15 · Campagne NHTSA 22V842000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules F-150 2021-2022. Le moteur d’essuie-glace avant peut devenir inopérant, faisant échouer les essuie-glaces.

Correctif Les concessionnaires remplaceront le moteur d’essuie-glace avant, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 30 juin 2023. Les pièces du correctif sont attendues au 3e trimestre 2023. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 22S71. Ce rappel élargit le rappel précédent numéro 22V-142.

Véhicules concernés 483 082

Rappel Arbre de transmission 2022-08-12 · Campagne NHTSA 22V623000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules F-150 2021-2022. Les isolants de chaleur et de bruit du dessous de caisse peuvent se desserrer et toucher l’arbre de transmission en aluminium, ce qui pourrait endommager l’arbre et le faire se fracturer.

Correctif Les concessionnaires inspecteront et répareront l’arbre de transmission, au besoin, et fixeront correctement les isolants du dessous de caisse, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 1er septembre 2022. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 22S53.

Véhicules concernés 58 203

Rappel Système d’alimentation à essence, Stockage 2022-06-10 · Campagne NHTSA 22V414000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle un véhicule F-150 2021. Un seul véhicule peut avoir été assemblé sans une fixation avant du réservoir de carburant, résultant en une sangle de fixation du réservoir non sécurisée.

Correctif Les concessionnaires inspecteront et répareront (au besoin) le support de sangle du réservoir de carburant, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 1er juillet 2022. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 22S42.

Véhicules concernés 1

Rappel Visibilité, Essuie-glace, Tringleries 2022-04-14 · Campagne NHTSA 22V250000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules F-150 2020-2021, Expedition, Super Duty F-250, F-350, F-450, F-550 2020-2022 et Lincoln Navigator 2020-2021. Les bras d’essuie-glace peuvent se casser, faisant échouer les essuie-glaces.

Correctif Les concessionnaires remplaceront les deux bras d’essuie-glace avant, sans frais. Les lettres provisoires informant du risque pour la sécurité ont été postées le 24 mai 2022. Les pièces du correctif devraient être disponibles au 3e trimestre 2022. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 21 octobre 2022. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 22S26.

Véhicules concernés 652 996

Rappel Groupe motopropulseur, Transmission automatique, Module de commande de transmission 2022-03-25 · Campagne NHTSA 22V188000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules F-150 2021. Le Diagnostic Trouble Code (DTC) de basse pression du fluide de transmission peut s’activer à tort et faire passer la transmission de façon inattendue en neutre.

Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur (PCM), sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 12 avril 2022. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 22S15.

Véhicules concernés 47 084

Rappel Système électrique, Commande de freins de remorque 2022-03-25 · Campagne NHTSA 22V193000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules F-150 2021-2022, Maverick 2022, Expedition, Lincoln Navigator, F-250, F-350, F-450 et F-550. En raison d’une erreur logicielle, une remorque tractée équipée d’un système de freins électrique ou électrohydraulique peut ne pas freiner.

Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du module de commande de freins de remorque intégré, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 22 avril 2022. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 22S17.

Véhicules concernés 391 836

Rappel Visibilité, Essuie-glace, Moteur 2022-03-11 · Campagne NHTSA 22V142000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules F-150 2021. Le moteur d’essuie-glace avant peut devenir inopérant, ce qui fait échouer les essuie-glaces.

Correctif Les concessionnaires remplaceront le moteur d’essuie-glace avant, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 22 juin 2023. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 22S12.

Véhicules concernés 157 306

Rappel Arbre de transmission 2021-12-16 · Campagne NHTSA 21V986000

Correctif Les concessionnaires inspecteront et répareront l’arbre de transmission au besoin, et fixeront correctement les isolants de dessous de caisse, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 4 février 2022. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 21S56.

Véhicules concernés 184 698

Rappel Coussins gonflables, Capteur, Choc latéral 2021-10-15 · Campagne NHTSA 21V805000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Super Duty F-250 et F-350 2022, F-150 2021, Expedition et Lincoln Navigator. Les modules de capteurs de pression d’impact latéral des portes avant peuvent avoir été endommagés lors de l’assemblage chez le fournisseur, ce qui peut empêcher le déploiement correct des coussins gonflables d’impact latéral en cas de collision. Ces véhicules ne respectent donc pas les exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles numéro 214, "Side Impact Protection."

Correctif Les concessionnaires remplaceront les capteurs d’impact latéral des portes avant conducteur et passager, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 3 novembre 2021. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 21C26.

Véhicules concernés 777

Rappel Ceintures de sécurité, Avant, Sangle 2021-08-23 · Campagne NHTSA 21V653000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules F-150 Super Cab 2021. La sangle des ceintures de sécurité avant peut être mal acheminée.

Correctif Les propriétaires sont invités à effectuer une inspection préliminaire des ceintures avant. Si la ceinture côté passager échoue à l’inspection, ils ne doivent pas utiliser le siège passager avant la réparation. Si la ceinture côté conducteur échoue à l’inspection, ils ne doivent pas conduire le véhicule avant la réparation. Les concessionnaires inspecteront les ceintures avant et, si la sangle est mal acheminée, remplaceront l’enrouleur et le prétendeur de ceinture, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 14 octobre 2021. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 21C20.

Véhicules concernés 16 430

Rappel Freins hydrauliques 2021-07-15 · Campagne NHTSA 21V533000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules F-150 2021. Le servofrein électronique peut laisser fuir du liquide de frein dans l’unité de commande électronique, ce qui pourrait réduire le rendement de freinage.

Correctif Les concessionnaires remplaceront l’assemblage du servofrein électronique, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 28 juillet 2021. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 21S33.

Véhicules concernés 56

Rappel Direction, Boîtier de direction 2021-05-29 · Campagne NHTSA 21V407000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules F-150 2021. La boîte de direction peut présenter des dommages internes, ce qui pourrait rendre la direction difficile ou empêcher de tourner le volant en conduisant.

Correctif Les propriétaires sont invités à ne pas conduire leurs véhicules tant que la réparation n’est pas terminée. Les véhicules seront remorqués pour l’entretien, et les concessionnaires retireront et remplaceront la boîte de direction, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 4 juin 2021. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 21S28.

Véhicules concernés 223

Rappel Arbre de transmission 2021-05-24 · Campagne NHTSA 21V381000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules F-150 2021. Les arbres de transmission en deux pièces peuvent avoir été mal assemblés, ce qui pourrait entraîner la séparation de l’arbre.

Correctif Les concessionnaires inspecteront l’arbre de transmission et le remplaceront au besoin, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 15 juin 2021. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 21S25.

Véhicules concernés 4 436

Rappel Visibilité, Pare-brise, Fixations critiques 2021-02-18 · Campagne NHTSA 21V090000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules F-150 2021 et Super Duty F-250, F-350, F-450 et F-550 2020-2021. Lors de la fabrication, le pare-brise peut ne pas avoir été correctement collé au véhicule, ce qui pourrait le détacher en cas de collision. Ces véhicules ne respectent donc pas les exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) numéro 212, "Windshield Mounting."

Correctif Ford avisera les propriétaires, et les concessionnaires retireront et réinstalleront le pare-brise, sans frais. Le rappel a commencé le 16 avril 2021. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 21C06.

Véhicules concernés 79 017

Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.

Plaintes par composant (1011 au total)

Groupe motopropulseur

304

Système électrique

117

Éclairage extérieur

103

Moteur

Visibilité

Visibilité et essuie-glaces

Freins de service

Système de carburant et de propulsion

Direction

Système d’alimentation à essence

Roues

Prévention de recul

Avertissements

Freinage d’urgence automatique

Régulateur de vitesse

Structure, Carrosserie

Moteur et refroidissement

Régulateur de vitesse adaptatif

Suspension

Frein de stationnement

Structure

Caméra

Freins hydrauliques

Détection d’angle mort

Commande de freins de remorque

Haut-parleurs

Pare-brise

Aide

Ceintures de sécurité

Coussins gonflables

Avertissement

Combiné d’instruments

Freinage automatique en recul

Loquet

Phares

Transmission automatique

Moyeux d’essieu

Système d’échappement

Ampoules

Arbre d’essieu

Arbre de transmission

Compteur de vitesse et odomètre

Serrure

Système de navigation

Assistance au freinage

Bande de roulement

Batterie 12V/24V/48V

Boîte de transfert

Câblage

Caméra ou capteur

Charnière

Clignotant

Dégivreur et climatisation

Éclairage intérieur

Essuie-glace

Extérieur

Feux arrière

Filtre

Freins hydrauliques, Liquide

Gâche

Loquets, serrures et tringleries

Module de commande de carrosserie

Pince de poitrine, boucle et harnais

Pneus

Porte

Prévention de collision avant

Sièges

Système multimédia

Tableau de bord

Témoin d’ABS

Toit ouvrant

Tuyaux et flexibles

Tuyaux et raccords

Véhicule récréatif ou remorque

Vitre latérale ou arrière

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Avec collision

Avec incendie

Signalements de blessures

Signalements de décès

Parmi les 218 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 46 000 milles. La moitié centrale se situe entre 19 916 et 70 000 milles.

Plaintes déposées par année

Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA

"Le feu de jour du bloc de phare a surchauffé et a cessé de fonctionner. Des milliers de propriétaires de F150 2021-2023 ont eu le même problème. Il s’agit clairement d’un défaut connu du fabricant à grande échelle et Ford a déjà tenté…"
Éclairage extérieur · déposée le 2026-09-19
"SUR VOTRE VÉHICULE, LE BOULON DE MOYEU D’EXTRÉMITÉ DE ROUE DE L’ESSIEU ARRIÈRE PEUT SE DESSERRER OU SE CASSER. CONTINUER DE CONDUIRE AVEC UN BOULON CASSÉ PEUT ENTRAÎNER DE L’USURE DANS L’ESSIEU ET ENDOMMAGER LES CANNELURES DU MOYEU D’ESSIEU. J’ai contacté ford…"
Inconnu ou autre · déposée le 2026-09-18
"La pompe à carburant est tombée en panne en conduisant, immobilisant le véhicule sur une chaussée et bloquant la circulation. Le véhicule n’a ensuite pas pu passer au point mort pour être déplacé hors de la chaussée. Un concessionnaire Ford a confirmé…"
Système de carburant et de propulsion · déposée le 2026-09-17
"Le fils du déclarant possède un Ford F-150 2021. La déclarante a indiqué que son fils a signalé qu’en accélérant depuis l’arrêt complet, le véhicule a hésité fortement et a changé de rapport brusquement pendant que la pédale d’accélérateur était…"
Groupe motopropulseur · déposée le 2026-09-16
"Le déclarant possède un Ford F-150 2021. Il a indiqué qu’en tentant de passer en stationnement (P), le levier de vitesses s’est coincé, l’obligeant à retirer la clé du contact ou à enfoncer la pédale de frein…"
Groupe motopropulseur · déposée le 2026-09-16

Cotes de collision de la NHTSA

Version	Globale	Avant	Latéral	Retournement
2021 Ford F-150 Regular Cab PU/RC 2WD	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	4 étoiles
2021 Ford F-150 Regular Cab PU/RC 4WD	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	4 étoiles
2021 Ford F-150 Super Cab Diesel PU/EC 2WD	Non coté	Non coté	Non coté	4 étoiles
2021 Ford F-150 Super Cab Diesel PU/EC 4WD	Non coté	Non coté	Non coté	4 étoiles
2021 Ford F-150 Super Cab PU/EC 2WD	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	4 étoiles
2021 Ford F-150 Super Cab PU/EC 4WD	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	4 étoiles
2021 Ford F-150 Super Crew Diesel PU/CC 2WD	Non coté	Non coté	Non coté	4 étoiles
2021 Ford F-150 Super Crew Diesel PU/CC 4WD	Non coté	Non coté	Non coté	4 étoiles
2021 Ford F-150 Super Crew HEV PU/CC 2WD	Non coté	Non coté	Non coté	4 étoiles
2021 Ford F-150 Super Crew HEV PU/CC 4WD	Non coté	Non coté	Non coté	4 étoiles
2021 Ford F-150 Super Crew PU/CC 2WD	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	4 étoiles
2021 Ford F-150 Super Crew PU/CC 4WD	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version	Moteur	Transmission	Motricité	Ville	Route	Combinée	Coût annuel de carburant
F-150 camionnette deux roues motrices	3.5L, 6 cyl.	Automatique (10 vitesses)	Propulsion	18	24	20 MPG	$3250
F-150 camionnette deux roues motrices	2.7L, 6 cyl.	Automatique (10 vitesses)	Propulsion	20	26	22 MPG	$2950
F-150 camionnette deux roues motrices	3.5L, 6 cyl.	Automatique (10 vitesses)	Propulsion	17	24	20 MPG	$3250
F-150 camionnette deux roues motrices polycarburant	3.3L, 6 cyl.	Automatique (10 vitesses)	Propulsion	20	24	21 MPG	$3100
F-150 camionnette deux roues motrices polycarburant	5L, 8 cyl.	Automatique (10 vitesses)	Propulsion	17	24	19 MPG	$3400
F-150 camionnette deux roues motrices polycarburant	5L, 8 cyl.	Automatique (10 vitesses)	Propulsion	17	24	20 MPG	$3250
F-150 camionnette deux roues motrices hybride	3.5L, 6 cyl.	Automatique (10 vitesses)	Propulsion	25	26	25 MPG	$2600
F-150 camionnette quatre roues motrices	3.5L, 6 cyl.	Automatique (10 vitesses)	Quatre roues motrices à temps partiel	17	23	19 MPG	$3400
F-150 camionnette quatre roues motrices	2.7L, 6 cyl.	Automatique (10 vitesses)	Quatre roues motrices à temps partiel	18	24	20 MPG	$3250
F-150 camionnette quatre roues motrices	2.7L, 6 cyl.	Automatique (10 vitesses)	Quatre roues motrices à temps partiel	19	24	21 MPG	$3100
F-150 camionnette quatre roues motrices	3.5L, 6 cyl.	Automatique (10 vitesses)	Quatre roues motrices à temps partiel	18	23	20 MPG	$3250
F-150 camionnette quatre roues motrices	3L, 6 cyl.	Automatique (10 vitesses)	Quatre roues motrices à temps partiel	20	27	23 MPG	$4100
F-150 camionnette quatre roues motrices polycarburant	5L, 8 cyl.	Automatique (10 vitesses)	Quatre roues motrices à temps partiel	16	22	19 MPG	$3400
F-150 camionnette quatre roues motrices polycarburant	3.3L, 6 cyl.	Automatique (10 vitesses)	Quatre roues motrices à temps partiel	19	22	20 MPG	$3250
F-150 camionnette quatre roues motrices polycarburant	5L, 8 cyl.	Automatique (10 vitesses)	Quatre roues motrices à temps partiel	16	22	18 MPG	$3600
F-150 camionnette quatre roues motrices hybride	3.5L, 6 cyl.	Automatique (10 vitesses)	Quatre roues motrices à temps partiel	24	24	24 MPG	$2700
F-150 camionnette Tremor quatre roues motrices	3.5L, 6 cyl.	Automatique (10 vitesses)	Quatre roues motrices à temps partiel	16	20	18 MPG	$3600
F-150 camionnette Tremor quatre roues motrices	3.5L, 6 cyl.	Automatique (10 vitesses)	Quatre roues motrices à temps partiel	16	20	18 MPG	$3600
F-150 RAPTOR 37 quatre roues motrices	3.5L, 6 cyl.	Automatique (10 vitesses)	Quatre roues motrices à temps partiel	15	16	15 MPG	$4300
F-150 RAPTOR 37 quatre roues motrices	3.5L, 6 cyl.	Automatique (10 vitesses)	Quatre roues motrices à temps partiel	14	16	15 MPG	$4300
F-150 RAPTOR quatre roues motrices	3.5L, 6 cyl.	Automatique (10 vitesses)	Quatre roues motrices à temps partiel	15	18	16 MPG	$4050
F-150 RAPTOR quatre roues motrices	3.5L, 6 cyl.	Automatique (10 vitesses)	Quatre roues motrices à temps partiel	14	18	15 MPG	$4300

Caractéristiques et dimensions

14e génération, 2021–aujourd’hui

Carrosseries Camionnette

Huile 5W-20 (V6 3,3L); 5W-30 (EcoBoost, hybride PowerBoost, V8 5,0L, diesel) , capacité de 6 qt

Taille de pneu 245/70R17 to 275/50R22

Capacité de remorquage 14 000 lbs

Problèmes connus de cette génération

Le rappel NHTSA 24V-635 (campagne Ford 24S55) couvre les camions F-150 2021-2022 équipés du V6 Nano EcoBoost 2,7L ou 3,0L, fabriqués pendant une période de production allant de mai 2021 à octobre 2021; les soupapes d'admission du moteur peuvent se rompre en roulant, ce qui peut entraîner une panne moteur et une perte de motricité. L'analyse technique de la NHTSA (EA23-002) a révélé que les soupapes fracturées présentaient une «brûlure de rectification» ou une dureté hors spécification au niveau des gorges de clavette, les rendant dures et fragiles, et que le même défaut touche les familles de moteurs Nano 2,7L et 3,0L sur plusieurs modèles Ford et Lincoln, pas spécifiquement le F-150. La solution de Ford est un test gratuit du cycle moteur avec remplacement du moteur au besoin; Ford a changé l'alliage des soupapes d'admission, passant du «Silchrome Lite» au «Silchrome 1», et les véhicules produits après octobre 2021 ne sont pas touchés. Ce rappel ne s'applique pas au F-150 Lightning électrique, suivi séparément et qui n'utilise pas le moteur Nano EcoBoost.

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Questions fréquentes

La 2021 Ford F-150 est-elle fiable?

Quels sont les problèmes courants d’une 2021 Ford F-150?

La 2021 Ford F-150 est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2020 F-150 compte 726 plaintes, 58 par année, et la 2022 compte 593 plaintes, 92 par année. La 2021 a plus de plaintes par année que la 2020. La 2021 a plus de plaintes par année que la 2022.

La 2021 Ford F-150 a-t-elle été rappelée?

La 2021 Ford F-150 a 29 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2021 Ford F-150?

Des propriétaires ont déposé 1011 plaintes au sujet de la 2021 Ford F-150 auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2021 Ford F-150 fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2021 Ford F-150 est de 19.5 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

De quelle génération est mon Ford F-150?

2009-2014 correspond à la 12e génération, 2015-2020 à la 13e génération (première carrosserie entièrement en aluminium) et 2021-présent à la 14e génération.

La capacité de remorquage s'applique-t-elle à toutes les versions du F-150?

Non. Le chiffre indiqué correspond au maximum le mieux équipé de la génération (moteur, cabine et forfait Max Trailer Tow spécifiques); un XL de base ou un Raptor remorquera nettement moins.

Le F-150 Lightning est-il inclus dans ces données?

Non, le F-150 Lightning électrique est suivi comme un modèle distinct dans ce catalogue; cette page ne couvre que le F-150 essence et hybride conventionnel.