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Fiabilité de la 2020 Ford Escape

Est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2020 Ford Escape compte 1 596 plaintes après 7 ans, un taux de 46 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Escape ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 38. La NHTSA a 23 rappels au dossier, dont Moteur, Prévention de recul, Logiciel et Charnière.

Ford Escape SEL de 2020
Photo de SsmIntrigue, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

1 596

Par an

46

Rappels

23

Années sur la route

7

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Structure (620 sur 1 596), puis Groupe motopropulseur (236) et Système électrique (157). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 44 224 milles, et la moitié centrale se situe entre 24 550 et 67 750 milles. Ces dossiers comprennent 20 qui signalent une collision, 4 qui signalent un incendie et 22 qui signalent une blessure.

À côté de 2019 et 2021

La 2019 Escape compte 586 plaintes, 24 par année, et la 2021 compte 343 plaintes, 40 par année. La 2020 a plus de plaintes par année que la 2019. La 2020 a plus de plaintes par année que la 2021.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2020 Ford Escape du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (23)

Rappel Visibilité, Essuie-glace, Moteur 2026-03-03 · Campagne NHTSA 26V117000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Explorer, Escape, Lincoln Aviator et Lincoln Corsair 2020-2022. Le moteur d'essuie-glace peut tomber en panne et empêcher les essuie-glaces de fonctionner correctement.
Correctif Les concessionnaires inspecteront et remplaceront les moteurs d'essuie-glace avant au besoin, sans frais. Les lettres provisoires, avisant les propriétaires du risque pour la sécurité, ont été postées le 2 avril 2026. Des lettres supplémentaires seront envoyées lorsque le correctif final sera disponible, prévu pour octobre 2026. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 26S14. Les numéros d'identification des véhicules (NIV) visés sont devenus consultables sur NHTSA.gov le 4 mars 2026.
Véhicules concernés 604 533
Rappel Prévention de recul, Logiciel 2026-03-03 · Campagne NHTSA 26V123000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Escape, Lincoln Corsair 2020-2022, Lincoln Aviator 2020-2024 et Explorer. L'image sur l'écran central peut basculer ou s'inverser, ce qui donne une image de recul incorrecte lorsque le véhicule est engagé en marche arrière. Ces véhicules ne respectent donc pas la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles numéro 111, "Rear Visibility."
Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du module d'interface de protocole d'accessoires (APIM), sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 23 juin 2026. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 26C11. Les numéros d'identification des véhicules (NIV) visés sont devenus consultables sur NHTSA.gov le 5 mars 2026.
Véhicules concernés 889 950
Rappel Structure, Carrosserie, Hayon, Charnière 2025-12-01 · Campagne NHTSA 25V829000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Escape 2020-2022 et Escape 2025. Les caches de charnières du hayon peuvent ne pas être bien fixés et se détacher du véhicule.
Correctif Les concessionnaires inspecteront et réinstalleront, ou remplaceront tout cache de charnière de hayon manquant au besoin, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 3 juin 2026. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25SD6. Les numéros d'identification des véhicules (NIV) visés sont devenus consultables sur NHTSA.gov le 3 décembre 2025.
Véhicules concernés 108 762
Rappel Freins hydrauliques, Composants de base, Disque, Plaquettes 2025-10-10 · Campagne NHTSA 25V693000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Escape 2020. Les plaquettes de frein arrière peuvent avoir été fabriquées incorrectement, ce qui peut réduire la fonction de freinage en cas de défaillance du servofrein. Ces véhicules ne respectent donc pas la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles numéro 135, "Light Vehicle Brake Systems."
Correctif Les concessionnaires remplaceront les plaquettes de frein avant, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 5 novembre 2025. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 21C31. Les numéros d'identification des véhicules (NIV) visés sont devenus consultables sur NHTSA.gov le 13 octobre 2025. Ce rappel élargit le rappel NHTSA numéro 21V922.
Véhicules concernés 13 451
Rappel Équipement, Électrique, Chauffe-moteur 2025-10-10 · Campagne NHTSA 25V685000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Lincoln MKC 2016-2019, Explorer 2016-2023, Fusion 2019-2020, Ranger 2019-2024, Lincoln Corsair, Escape 2020-2022, Bronco, Bronco Sport 2021-2024 et Maverick 2022-2024. Le chauffe-bloc peut se fissurer et développer une fuite de liquide de refroidissement, provoquant un court-circuit lorsque le chauffe-bloc est branché.
Correctif On conseille aux propriétaires de ne pas brancher le chauffe-bloc tant que le véhicule n'est pas corrigé. Les concessionnaires remplaceront le chauffe-bloc, sans frais. Les propriétaires auront aussi l'option de remplacer l'élément du chauffe-bloc par un bouchon borgne fileté et de retirer le cordon électrique. Les lettres provisoires, avisant les propriétaires du risque pour la sécurité, ont été postées le 3 décembre 2025. Des lettres supplémentaires seront envoyées lorsque le correctif final sera disponible, prévu pour septembre 2026. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25SA4. Les numéros d'identification des véhicules (NIV) visés sont devenus consultables sur NHTSA.gov le 15 octobre 2025.
Véhicules concernés 59 006
Rappel Système d’alimentation à essence, Injection de carburant 2025-07-11 · Campagne NHTSA 25V467000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Bronco Sport 2021-2024 et Escape 2020-2022 équipés de moteurs 1.5L. Un injecteur de carburant peut se fissurer et fuir du carburant dans le compartiment moteur.
Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel de commande du moteur. De plus, les concessionnaires remplaceront l'ensemble de rampe d'injection haute pression et les injecteurs, sans frais. Comme réparation provisoire, les concessionnaires mettront à jour le logiciel de commande du moteur, sans frais. Les lettres provisoires aux propriétaires avisant du risque pour la sécurité ont été postées le 29 août 2025. Des secondes lettres seront envoyées lorsque le correctif final sera disponible, prévu pour juillet 2026. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25S76. Ce rappel élargit et remplace les rappels précédents numéros 22V-859, 24V187 et 25V165. Les véhicules déjà corrigés sous 22V-859, 24V187 et 25V165 devront recevoir le nouveau correctif final lorsqu'il sera disponible.
Véhicules concernés 694 271
Rappel Prévention de recul, Logiciel 2025-06-27 · Campagne NHTSA 25V442000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Transit Connect 2018-2022, MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion 2019-2020, Ranger et Mustang 2019-2023, EcoSport, Expedition, Navigator 2020-2021, Escape, F-250 SD, Corsair 2020-2022, Aviator et Transit 2020-2023, Explorer 2020-2024, Bronco Sport 2021-2024 et Maverick 2022-2024. Une erreur logicielle peut faire afficher une image vide par la caméra de recul, ou laisser l'image à l'écran après la fin de la manœuvre de recul.
Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel de la caméra de recul, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 4 septembre 2025. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25S72.
Véhicules concernés 200 237
Rappel Moteur 2025-05-23 · Campagne NHTSA 25V345000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Escape 2020-2023, Corsair 2021-2023 et Maverick 2022-2023 équipés de moteurs 2.5L HEV ou PHEV qui ont été réparés incorrectement sous le rappel 23V380. En cas de panne moteur, de l'huile moteur et de la vapeur de carburant peuvent être libérées dans le compartiment moteur et s'accumuler près de sources d'allumage telles que des composants chauds du moteur ou de l'échappement, ce qui pourrait provoquer un incendie du compartiment moteur.
Correctif On conseille aux propriétaires de stationner et de couper le moteur le plus rapidement possible s'ils entendent des bruits moteur inattendus, remarquent une réduction de la puissance du véhicule ou voient de la fumée. Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 27 juin 2025. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25S54.
Véhicules concernés 1 809
Rappel Système d’alimentation à essence, Injection de carburant 2025-03-14 · Campagne NHTSA 25V165000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Escape 2020-2022 et Bronco Sport 2021-2023 déjà réparés incorrectement sous les rappels numéros 22V-859 ou 24V-187. Un injecteur de carburant peut se fissurer et fuir du carburant dans le compartiment moteur.
Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur (PCM), sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 22 avril 2025. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25S21.
Véhicules concernés 33 576
Rappel Système électrique, Système de propulsion, Batterie de traction, Système de gestion de batterie 2024-12-20 · Campagne NHTSA 24V954000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ford Escape 2020-2024 et Lincoln Corsair 2021-2024. Un défaut de fabrication dans une ou plusieurs cellules de la batterie haute tension peut entraîner un court-circuit interne et une défaillance de la batterie.
Correctif On conseille aux propriétaires de ne pas charger la batterie tant que le correctif n'est pas terminé. Les concessionnaires effectueront une mise à jour logicielle du module de commande d'énergie de la batterie (BECM) et remplaceront le bloc-batterie haute tension, au besoin, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 30 mai 2025. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 24S79.
Véhicules concernés 20 484
Rappel Étiquettes 2024-11-08 · Campagne NHTSA 24V852000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Explorer, Lincoln Aviator 2020-2025, Escape, Lincoln Corsair 2020-2024, F-150, Expedition et Lincoln Navigator 2018-2024. L'étiquette d'avertissement de coussin gonflable peut manquer sur le tableau de bord. Ces véhicules ne respectent donc pas l'exigence de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles numéro 208, "Occupant Crash Protection."
Correctif Ford enverra par la poste aux propriétaires les étiquettes d'avertissement, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 19 décembre 2024. Les propriétaires peuvent appeler le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 24C39.
Véhicules concernés 27 678
Rappel Groupe motopropulseur, Transmission automatique, Module de commande de transmission 2024-05-10 · Campagne NHTSA 24V330000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Maverick 2022-2024, Escape 2020-2022 et Lincoln Corsair 2021-2022. Le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur hybride (HPCM) peut faire passer le véhicule au neutre de façon inattendue, causant une perte de puissance d'entraînement.
Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du HPCM, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 22 mai 2024. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 24S33.
Véhicules concernés 9 312
Rappel Moteur 2023-05-26 · Campagne NHTSA 23V380000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Escape 2020-2023, Maverick 2022-2023 et Corsair 2021-2023 équipés de moteurs 2.5L HEV ou PHEV. En cas de panne moteur, de l'huile moteur et de la vapeur de carburant peuvent être libérées dans le compartiment moteur et s'accumuler près de sources d'allumage telles que des composants chauds du moteur ou de l'échappement, ce qui pourrait provoquer un incendie du compartiment moteur.
Correctif On conseille aux propriétaires de stationner et de couper le moteur le plus rapidement possible s'ils entendent des bruits moteur inattendus, remarquent une réduction de la puissance du véhicule ou voient de la fumée. Les concessionnaires remplaceront le long bloc moteur des Escape et Corsair 2023. Pour les autres véhicules, les concessionnaires mettront à jour le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur. Si une défaillance de coussinet de bielle est détectée, les concessionnaires remplaceront le long bloc moteur. Toutes les inspections et réparations seront effectuées sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 14 juin 2024. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 23S27. Ce rappel élargit et remplace le rappel numéro 22V-484. Les véhicules déjà réparés sous 22V-484 devront compléter le nouveau correctif.
Véhicules concernés 125 322
Rappel Système d’alimentation à essence, Injection de carburant 2022-11-18 · Campagne NHTSA 22V859000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Escape 2020-2023 et Bronco Sport 2021-2023 équipés de moteurs 1.5L. Un injecteur de carburant peut se fissurer et fuir du carburant dans le compartiment moteur.
Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel de commande du moteur pour inclure la détection de fuite d'injecteur et installeront un tube de drainage, sans frais. Les lettres provisoires aux propriétaires informant du risque pour la sécurité ont été postées le 9 janvier 2023. Les pièces du correctif devraient être disponibles au 1er trimestre 2023. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 28 février 2023. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 22S73. Ce rappel inclut tous les véhicules déjà rappelés sous 22V-191. Les véhicules déjà corrigés sous 22V-191 devront recevoir le nouveau correctif.
Véhicules concernés 521 746
Rappel Moteur et refroidissement 2022-07-07 · Campagne NHTSA 22V484000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Escape 2020-2022, Lincoln Corsair 2021-2022 et Maverick 2022 équipés de moteurs 2.5L HEV ou PHEV. En cas de panne moteur, de l'huile moteur et de la vapeur de carburant peuvent être libérées dans le compartiment moteur et s'accumuler près de sources d'allumage telles que des composants chauds du moteur ou de l'échappement, ce qui pourrait provoquer un incendie du compartiment moteur.
Correctif On conseille aux propriétaires de stationner et de couper le moteur le plus rapidement possible s'ils entendent des bruits moteur inattendus, remarquent une réduction de la puissance du véhicule ou voient de la fumée. Les concessionnaires modifieront le bouclier sous le moteur et le volet de calandre actif, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 19 août 2022. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 22S47.
Véhicules concernés 100 689
Rappel Système électrique, Système de propulsion, Batterie de traction 2022-05-13 · Campagne NHTSA 22V331000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Escape 2020 et Lincoln Corsair 2021 équipés de groupes motopropulseurs hybrides 2.5L. Des soudures insuffisantes à l'intérieur de la batterie haute tension peuvent céder, entraînant une perte de puissance d'entraînement.
Correctif Les concessionnaires remplaceront la batterie haute tension, sans frais. Les lettres provisoires aux propriétaires avisant du risque pour la sécurité ont été postées le 12 juillet 2022. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 8 août 2022. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 22S33.
Véhicules concernés 27
Rappel Moteur et refroidissement, Moteur, Huile et lubrification 2022-03-25 · Campagne NHTSA 22V191000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Escape 2020-2022 et Bronco Sport 2021-2022 équipés de moteurs 1.5L. Le carter du séparateur d'huile moteur peut se fissurer et développer une fuite d'huile.
Correctif Les concessionnaires inspecteront le séparateur d'huile pour dommages ou fuites d'huile, et remplaceront le séparateur d'huile et les joints, au besoin, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 18 avril 2022. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 22S21.
Véhicules concernés 345 451
Rappel Arbre de transmission 2021-01-15 · Campagne NHTSA 21V011000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Edge 2020-2021, Lincoln Nautilus et Ford Escape 2020 et Lincoln Corsair et Ford Bronco Sport 2021. Une quantité insuffisante de lubrifiant dans l'unité d'entraînement arrière peut provoquer le grippage de l'essieu moteur arrière.
Correctif Ford avisera les propriétaires et les concessionnaires vérifieront le niveau de lubrifiant de l'unité d'entraînement arrière. Les essieux au niveau minimum seront remplis au niveau plein. Les essieux sous le niveau minimum seront remplacés, sans frais. Ce rappel a commencé le 12 mars 2021. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 21S02.
Véhicules concernés 147
Rappel Système électrique, Module de commande de carrosserie 2020-10-15 · Campagne NHTSA 20V635000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Escape 2020 équipés d'un système d'allumage à clé. Le module de commande de carrosserie (BCM) peut par intermittence ne pas capter le signal des capteurs arrière du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) ou de la télécommande Key Fob. En cas de basse pression des pneus, le système TPMS peut ne pas fournir un avertissement adéquat.
Correctif Ford avisera les propriétaires et les concessionnaires remplaceront le BCM, sans frais. On conseille aux propriétaires que deux télécommandes Key Fob sont requises pour terminer la réparation. Le rappel a commencé le 1er décembre 2020. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 20S59.
Véhicules concernés 689
Rappel Prévention de recul, Système de détection, Caméra 2020-09-23 · Campagne NHTSA 20V575000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ford F-150, F-250, F-350, F-450, F-550, Explorer, Mustang, Transit, Expedition, Escape, Ranger et Edge 2020, ainsi que Lincoln Nautilus et Corsair. En raison d'une mauvaise connexion électrique, la caméra de recul peut afficher par intermittence une image vide ou déformée. Ces véhicules ne respectent donc pas la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) numéro 111, "Rear Visibility."
Correctif Ford avisera les propriétaires et les concessionnaires remplaceront la caméra de recul, sans frais. Le rappel a commencé le 17 novembre 2020. Le correctif est devenu disponible le 1er février 2021. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 1er février 2021. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 20C19.
Véhicules concernés 620 246
Rappel Groupe motopropulseur, Transmission automatique 2020-09-10 · Campagne NHTSA 20V550000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Edge, Transit Connect et Lincoln MKX 2019-2020 et Escape et Lincoln Corsair 2020. Le chapeau d'extrémité de l'accumulateur start/stop peut avoir des boulons manquants ou desserrés.
Correctif Ford avisera les propriétaires et les concessionnaires remplaceront l'accumulateur start/stop, sans frais. Le rappel a commencé le 23 septembre 2020. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 20S49.
Véhicules concernés 97
Rappel Coussins gonflables, Latéral et de fenêtre 2020-07-17 · Campagne NHTSA 20V415000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Escape et Transit 2020. Les véhicules touchés peuvent avoir un diffuseur mal serti dans les coussins gonflables de rideau latéraux, ce qui peut faire détacher le diffuseur de l'inflateur en cas de déploiement du coussin.
Correctif Ford avisera les propriétaires et les concessionnaires remplaceront les modules de coussins gonflables de rideau latéraux, sans frais. Une lettre provisoire avisant les propriétaires du risque pour la sécurité a été postée le 3 août 2020. Le rappel a commencé le 11 janvier 2021. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 20S35.
Véhicules concernés 68
Rappel Sièges, Ensemble avant, Dossier inclinable 2019-08-28 · Campagne NHTSA 19V633000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certaines camionnettes F-150 2018-2020 et F-250, F-350, F-450 et F-550 Super Duty 2019-2020, ainsi que Ford Explorer 2018-2019, Expedition 2019-2020 et Escape 2020 équipés de mécanismes d'inclinaison manuels du dossier avant conducteur et/ou passager. Sont aussi inclus certains Ford Explorer et Lincoln Aviator 2020 équipés de sièges arrière extérieurs et de mécanismes d'inclinaison manuels du dossier. Les mécanismes d'inclinaison peuvent manquer le troisième cliquet requis pour la résistance du dossier, ce qui donne un dossier lâche. Ces véhicules ne respectent donc pas la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) numéros 202, "Head Restraints" et 207, "Seating Systems."
Correctif Ford avisera les propriétaires et les concessionnaires Ford et Lincoln inspecteront la structure du siège et la remplaceront, au besoin, sans frais. Le rappel a commencé le 21 octobre 2019. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 19C07.
Véhicules concernés 639 137

Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.

Plaintes par composant (1596 au total)

Structure
620
Groupe motopropulseur
236
Système électrique
157
Moteur
120
Système d’alimentation à essence
118
Système de carburant et de propulsion
75
Prévention de collision avant
66
Loquets, serrures et tringleries
44
Porte
43
Visibilité et essuie-glaces
42
Freins de service
33
Prévention de recul
28
Visibilité
25
Roues
20
Direction
18
Régulateur de vitesse
18
Sortie de voie
16
Ceintures de sécurité
12
Coussins gonflables
12
Moteur et refroidissement
12
Loquet
10
Sièges
9
Suspension
9
Charnière
7
Éclairage extérieur
7
Pneus
7
Freins hydrauliques
6
Frein de stationnement
3
Freins pneumatiques
3
Contrôle électronique de stabilité (ESC)
2
Lié à un incendie
2
Antipatinage
1
Autre ou incertain
1
Équipement
1
Système d’alimentation diesel
1
Afficher 27 de plus Afficher moins
Avec collision

20

Avec incendie

4

Signalements de blessures

22

Signalements de décès

0

Parmi les 386 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 44 224 milles. La moitié centrale se situe entre 24 550 et 67 750 milles.

Plaintes déposées par année

120194020204220215520225702023399202429120251982026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "Voici les systèmes en panne depuis que le rappel était en réparation depuis le 27 juillet 2026. La voiture est encore chez le concessionnaire aujourd'hui. 18 sept. 2026. L'écran Sync devient noir. Le tableau de bord devient noir. L'auto-hold échoue…"
    Système électrique, Sortie de voie, Prévention de collision avant · déposée le 2026-09-17
  • "J'ai acheté quatre pneus neufs Douglas touring AS 102 H all season le 12 septembre 2024 avec mon kilométrage à 48,906 milles. Le 14 juillet 2026 je suis allé chez Portsmouth Ford used car pour un rappel; ils ont inspecté mes pneus…"
    Pneus · déposée le 2026-09-17
  • "Après une visite de diagnostic chez le concessionnaire concernant mon Ford Escape 2020, j'ai découvert qu'un connecteur dans la zone Smart Data Link/Gateway du véhicule sous le tableau de bord avait été laissé débranché lorsque le véhicule a été…"
    Système de carburant et de propulsion · déposée le 2026-09-11
  • "Fumée blanche brumeuse de l'échappement. Le capteur de recul ou de conduite est éteint lors de la détection de l'environnement. La suspension de la voiture n'est pas pleinement stable, elle dérive un peu à gauche ou à droite."
    Suspension, Système électrique, Moteur · déposée le 2026-09-05
  • "Le contact est propriétaire d'un véhicule Ford Escape 2020. Le contact a reçu une notification concernant le numéro de campagne de la NHTSA : 25V467000 (Système d'alimentation, essence); cependant, la pièce nécessaire pour effectuer la réparation du rappel n'était pas disponible. Le contact a déclaré que le…"
    Système d’alimentation à essence, Moteur · déposée le 2026-09-04

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2020 Ford Escape HEV SUV AWD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2020 Ford Escape HEV SUV FWD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2020 Ford Escape PHEV SUV FWD Non coté Non coté Non coté Non coté
2020 Ford Escape SUV AWD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2020 Ford Escape SUV FWD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
Escape transmission intégrale 2L, 4 cyl. Automatique (8 vitesses) Transmission intégrale 23 31 26 MPG $2500
Escape transmission intégrale 1.5L, 3 cyl. Automatique 8 vitesses Transmission intégrale 26 31 28 MPG $2300
Escape transmission intégrale hybride 2.5L, 4 cyl. Automatique (rapports variables) Quatre roues motrices à temps partiel 43 37 40 MPG $1600
Escape traction avant 1.5L, 3 cyl. Automatique 8 vitesses Traction avant 27 33 30 MPG $2150
Escape traction avant hybride 2.5L, 4 cyl. Automatique (rapports variables) Traction avant 44 37 41 MPG $1600
Escape traction avant hybride rechargeable 2.5L, 4 cyl. Automatique (rapports variables) Traction avant 43 38 41 MPG / autonomie de 530 mi $1600

Caractéristiques et dimensions

4e génération, 2020–aujourd’hui
Carrosseries SUV
Huile 5W-20 (1,5L EcoBoost); 5W-30 (2,0L EcoBoost); 0W-20 (2,5L hybride/PHEV) synthétique , capacité de 5.4 qt
Taille de pneu 225/65R17 (S/SE) to 225/55R19 (Titanium)

Problèmes connus de cette génération

Le rappel NHTSA 24V-954 couvre certains véhicules Escape 2020-2024, ainsi que les Lincoln Corsair 2021-2024, pour un défaut de fabrication d'une ou plusieurs cellules de la batterie haute tension pouvant entraîner un court-circuit interne et une défaillance de la batterie. Une défaillance de la batterie peut causer une perte de puissance motrice et peut aussi augmenter le risque d'incendie. Il est conseillé aux propriétaires de ne pas recharger la batterie tant que la réparation n'est pas terminée; les concessionnaires effectuent une mise à jour du logiciel du module de commande d'énergie de la batterie et remplacent le bloc de batterie haute tension au besoin, sans frais. La campagne vise 20 484 véhicules.

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Questions fréquentes

La 2020 Ford Escape est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2020 Ford Escape compte 1 596 plaintes après 7 ans, un taux de 46 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Escape ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 38. La NHTSA a 23 rappels au dossier, dont Moteur, Prévention de recul, Logiciel et Charnière.

Quels sont les problèmes courants d’une 2020 Ford Escape?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Structure (620 sur 1 596), puis Groupe motopropulseur (236) et Système électrique (157). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 44 224 milles, et la moitié centrale se situe entre 24 550 et 67 750 milles. Ces dossiers comprennent 20 qui signalent une collision, 4 qui signalent un incendie et 22 qui signalent une blessure.

La 2020 Ford Escape est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2019 Escape compte 586 plaintes, 24 par année, et la 2021 compte 343 plaintes, 40 par année. La 2020 a plus de plaintes par année que la 2019. La 2020 a plus de plaintes par année que la 2021.

La 2020 Ford Escape a-t-elle été rappelée?

La 2020 Ford Escape a 23 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2020 Ford Escape?

Des propriétaires ont déposé 1596 plaintes au sujet de la 2020 Ford Escape auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2020 Ford Escape fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2020 Ford Escape est de 34.3 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

De quelle génération est ma Ford Escape?

2008-2012 correspond à la 2e génération, 2013-2019 à la 3e génération, et à partir de 2020 à la 4e génération.

Dois-je éviter de recharger la batterie haute tension de ma Ford Escape?

Si votre Escape 2020-2024 est couverte par le rappel 24V-954, Ford conseille de ne pas recharger la batterie haute tension avant que la réparation ne soit terminée.