Confiabilidad del 2024 Ford F-150

¿Es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2024 Ford F-150 registra 187 quejas tras 3 años, una tasa de 62 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del F-150 aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 100. La NHTSA tiene 11 recalls, entre ellos Tanque, Montaje, Control de frenos del remolque y Mazas del eje.

Ford F-150 de cabina doble de 2021 — Foto de Gold Pony, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY 3.0

Quejas

187

Por año

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Tren motriz (55 de 187), luego Iluminación exterior (50) y Sistema eléctrico (37). La mayoría de los registros llegaron en 2026 (119 de 187). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 8750 millas, y la mitad central queda entre 2000 y 18.438 millas. Esos registros incluyen 17 que reportan un choque, 3 que reportan un incendio y 7 que reportan una lesión.

Frente a 2023 y 2025

El 2023 F-150 tiene 407 quejas, 88 por año, y el 2025 tiene 102 quejas, 51 por año. El 2024 tiene menos quejas por año que el 2023.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2024 Ford F-150 del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (11)

Recall Sistema de combustible de gasolina, Almacenamiento, Tanque, Montaje 2026-09-09 · Campaña de la NHTSA 26V578000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos F-150 2023-2027. El tanque de combustible puede estar mal asegurado y filtrar combustible, o desprenderse del vehículo al conducir.

Solución Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán las correas del tanque de combustible, según sea necesario, sin costo. Se espera que las cartas a los propietarios se envíen el 21 de septiembre de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 26S69. Los números de identificación del vehículo (VIN) involucrados en este recall serán buscables en NHTSA.gov a partir del 14 de septiembre de 2026.

Vehículos afectados 223.472

Recall Sistema eléctrico, Control de frenos del remolque 2026-02-20 · Campaña de la NHTSA 26V104000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos F-150 2021-2026, F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD 2022-2026, Maverick, Ranger 2024-2026, F-600 SD 2023-2026, Lincoln Navigator 2022-2027, Expedition y E-Transit 2026. Al remolcar un tráiler, el módulo integrado de remolque (ITRM) puede perder comunicación con el vehículo, posiblemente causando pérdida de luces de freno y direccionales, o pérdida de la función de frenos. Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 108, " Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."

Solución El software del módulo integrado de remolque se actualizará por un concesionario, o mediante una actualización over-the-air (OTA), sin costo. Las cartas a los propietarios se enviaron el 25 de marzo de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 26C10. Los números de identificación vehicular (VIN) de este recall se podrán consultar en NHTSA.gov a partir del 17 de marzo de 2026.

Vehículos afectados 4.381.878

Recall Tren motriz, Mazas del eje 2025-08-08 · Campaña de la NHTSA 25V512000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos F-150 2023-2025 equipados con el paquete Trailer Tow Max Duty y un eje de servicio pesado de 9.75 pulgadas con diseño de eje de flotación 3/4. El perno del cubo del eje trasero puede fatigar y romperse, lo que puede dañar las estrías del cubo del eje.

Solución Los concesionarios reemplazarán los conjuntos de ejes traseros izquierdo y derecho, sin costo. Este es un recall por fases. Los propietarios Ford recibirán cartas en varias fases, desde agosto de 2025 hasta el invierno de 2025. La fase 1 incluirá vehículos F-150 del año modelo 2023. La fase 2 incluirá vehículos F-150 del año modelo 2025 y la fase 3 incluirá vehículos F-150 del año modelo 2024. Las cartas provisionales a los propietarios informando del riesgo de seguridad se enviaron el 22 de agosto de 2025. Las cartas a los propietarios se enviaron el 22 de agosto de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 25S82. Este recall amplía el recall NHTSA anterior número 23V896.

Vehículos afectados 103.174

Recall Prevención de atropello en reversa, Software 2025-05-09 · Campaña de la NHTSA 25V315000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Bronco, F-150 2021-2024, Edge 2021-2024, Escape, F-250, F-350, F-450, F-550, F-600 2022-2025, Expedition 2022-2024, Transit 2022-2025, Mach-E 2021-2023, Ranger, Mustang 2024, Lincoln Nautilus 2021-2023, Navigator 2022-2024 y Corsair 2023-2024. Un error de software puede hacer que la imagen de la cámara de visión trasera se retrase, se congele o no se muestre cuando el vehículo está en reversa.

Solución El software del módulo de interfaz de protocolo de accesorios (APIM) será actualizado por un concesionario o mediante una actualización inalámbrica, sin costo. Será una campaña por etapas, con el remedio disponible en distintas fases según el modelo y los años modelo. Las cartas provisionales avisando a los propietarios del riesgo de seguridad se enviaron el 26 de junio de 2025. Se enviarán cartas adicionales cuando el remedio final esté disponible en cada fase. Las cartas de aviso a los propietarios se enviaron el 8 de octubre de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 25S49.

Vehículos afectados 1.076.138

Recall Motor y enfriamiento, Motor, Aceite y lubricación 2025-03-28 · Campaña de la NHTSA 25V198000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos F-150 y Expedition 2024-2025, y Lincoln Navigator 2024, equipados con motores 3.5L GTDI. El motor puede tener un tapón de copa desalineado, lo que puede provocar una fuga rápida de aceite.

Solución Los concesionarios inspeccionarán la alineación del tapón de copa del motor y reemplazarán el tapón si es necesario, sin costo. Las cartas a los propietarios se enviaron el 22 de mayo de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 25S30.

Vehículos afectados 4356

Recall Tren motriz, Transmisión automática, Líquido, Cuerpo de válvulas 2025-03-14 · Campaña de la NHTSA 25V164000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos F-150 y Bronco 2024-2025, Ranger 2024, Mustang, Explorer y Aviator 2025. El cuerpo de válvulas de la transmisión puede haberse mecanizado incorrectamente, lo que puede causar falla de la marcha atrás, o movimiento hacia adelante inesperado en reversa o neutral.

Solución Los concesionarios reemplazarán el cuerpo de válvulas de control principal de la transmisión, sin costo. Las cartas a los propietarios se enviaron el 11 de abril de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 25S19.

Vehículos afectados 269

Recall Dirección 2025-01-17 · Campaña de la NHTSA 25V022000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos F-150 2024. El conjunto de la caja de dirección puede haberse ensamblado con una cremallera incorrecta, lo que puede causar que los engranajes se fracturen.

Solución Los concesionarios reemplazarán el conjunto de la caja de dirección, sin costo. Las cartas a los propietarios se enviaron el 19 de febrero de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 25S04.

Vehículos afectados 3

Recall Motor y enfriamiento, Motor, Aceite y lubricación 2024-12-20 · Campaña de la NHTSA 24V851000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos F-150 2024-2025, Expedition 2024 y Lincoln Navigator 2024 equipados con un motor 3.5L GTDI. Los motores pueden tener un tapón de copa desalineado, lo que puede provocar una fuga rápida de aceite.

Solución Los concesionarios inspeccionarán la alineación del tapón de copa del motor y reemplazarán el tapón si es necesario, sin costo. Las cartas a los propietarios se enviaron el 23 de mayo de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 24S70.

Vehículos afectados 2490

Recall Etiquetas 2024-11-08 · Campaña de la NHTSA 24V852000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Explorer, Lincoln Aviator 2020-2025, Escape, Lincoln Corsair 2020-2024, F-150, Expedition y Lincoln Navigator 2018-2024. La etiqueta de advertencia de la bolsa de aire puede faltar en el tablero. Por ello, estos vehículos no cumplen el requisito de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 208, "Occupant Crash Protection."

Solución Ford enviará por correo a los propietarios las etiquetas de advertencia, sin costo. Las cartas de aviso a los propietarios se enviaron el 19 de diciembre de 2024. Los propietarios pueden llamar al servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 24C39.

Vehículos afectados 27.678

Recall Visibilidad, Parabrisas 2024-06-28 · Campaña de la NHTSA 24V486000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos F-150 2024. El parabrisas puede no haberse adherido correctamente al vehículo, permitiendo que se desprenda durante un choque. Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 212, "Windshield Mounting."

Solución Los concesionarios retirarán y volverán a instalar el parabrisas, sin costo. Las cartas a los propietarios se enviaron el 10 de julio de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 24C20.

Vehículos afectados 4361

Recall Dirección, Columna 2024-05-10 · Campaña de la NHTSA 24V329000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos F-150 2024. El eje inferior de la columna de dirección puede haberse fijado al conjunto de la caja de dirección con un sujetador incorrecto, lo que puede provocar la separación de componentes de dirección y la pérdida de control de la dirección.

Solución Los concesionarios reemplazarán el sujetador del eje inferior de dirección, sin costo. Las cartas a los propietarios se enviaron el 22 de mayo de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 24S32.

Vehículos afectados 385

La cifra de la NHTSA cuenta todos los vehículos de esa campaña. Una campaña puede incluir otros años modelo y otros modelos.

Quejas por componente (187 en total)

Tren motriz

Iluminación exterior

Sistema eléctrico

Frenos de servicio

Motor

Advertencias

Control de crucero adaptativo

Control de velocidad

Frenado automático de emergencia

Sistema de combustible y propulsión

Bolsas de aire

Dirección

Motor y refrigeración

Cinturones de seguridad

Suspensión

Visibilidad y limpiaparabrisas

Advertencia

Asistencia

Puerta

Visibilidad

Asa, carcasa y base

Asientos

Asistencia al conductor

Batería de 12V/24V/48V

Estructura, Carrocería

Frenos hidráulicos

Llantas

Pedal del acelerador

Pestillo

Prevención de colisión frontal

Ruedas

Seguros, cerraduras y varillajes

Sensor

Sistema de combustible de gasolina

Tablero de instrumentos

Mostrar 27 más Mostrar menos

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

De las 26 quejas que incluyen el odómetro, la mediana es 8750 millas. La mitad central queda entre 2000 y 18.438 millas.

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"El cinturón de seguridad no se engancha cuando inserto la lengüeta normalmente. Solo hace clic en la hebilla si mantengo presionado el botón de liberación al insertarla. Es el asiento trasero detrás del asiento del conductor."
Cinturones de seguridad · presentada el 2026-09-05
"El contacto es dueño de un Ford F-150 2024. Indicó que, tras una actualización de software Over-the-Air (OTA) fallida, la pantalla y el tablero de instrumentos se reiniciaban constantemente, con pérdida de funcionalidad…"
Sistema eléctrico, Iluminación exterior · presentada el 2026-09-04
"La ventana trasera de mi Ford F-150 XLT 2024 explotó violentamente sin aviso. Estaba entrando a la camioneta cuando ocurrió la explosión. No hubo colisión ni objeto que golpeara el vidrio. El extremadamente fuerte…"
Desconocido u otro · presentada el 2026-08-30
"Véase el documento adjunto para la queja"
Estructura, Carrocería, Puerta, Seguros, cerraduras y varillajes · presentada el 2026-08-21
"El recall de seguridad 25V512 lleva casi un año abierto e incumplido. El concesionario dice que las piezas no están disponibles y no puede dar una fecha. No puedo creer que Ford no consiga piezas para un recall crítico pero…"
Tren motriz · presentada el 2026-08-04

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión	General	Frontal	Lateral	Vuelco
2024 Ford F-150 (Regular Cab) Gas PU/RC 4WD	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	4 estrellas
2024 Ford F-150 (Regular Cab) Gas PU/RC RWD	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	4 estrellas
2024 Ford F-150 (Super Cab) Gas PU/EC 4WD	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	4 estrellas
2024 Ford F-150 (Super Cab) Gas PU/EC RWD	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	4 estrellas
2024 Ford F-150 (Super Crew) Gas PU/CC 4WD	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	4 estrellas
2024 Ford F-150 (Super Crew) Gas PU/CC RWD	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	4 estrellas
2024 Ford F-150 (Super Crew) HEV PU/CC 4WD	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	4 estrellas
2024 Ford F-150 (Super Crew) HEV PU/CC RWD	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	4 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión	Motor	Transmisión	Tracción	Ciudad	Carretera	Combinado	Costo anual de combustible
F-150 pickup tracción en dos ruedas	3.5L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción trasera	17	25	20 MPG	$3250
F-150 pickup tracción en dos ruedas	5L, 8 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción trasera	16	24	19 MPG	$3400
F-150 pickup tracción en dos ruedas	2.7L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción trasera	19	25	21 MPG	$3100
F-150 pickup tracción en las cuatro ruedas	5L, 8 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	16	24	19 MPG	$3400
F-150 pickup tracción en las cuatro ruedas	2.7L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	18	23	20 MPG	$3250
F-150 pickup tracción en las cuatro ruedas	3.5L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	16	24	19 MPG	$3400
F-150 pickup tracción en las cuatro ruedas híbrido	3.5L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	22	24	23 MPG	$2800
F-150 pickup Tremor tracción en las cuatro ruedas	5L, 8 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	15	20	17 MPG	$3800
F-150 pickup Tremor tracción en las cuatro ruedas	3.5L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	16	21	18 MPG	$3600
F-150 RAPTOR tracción en las cuatro ruedas	3.5L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	14	18	16 MPG	$4050
F-150 RAPTOR R tracción en las cuatro ruedas	5.2L, 8 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	10	15	12 MPG	$5400

Especificaciones y medidas

14.ª generación, 2021–actualidad

Carrocerías Camioneta pickup

Aceite 5W-20 (V6 3.3L); 5W-30 (EcoBoost, híbrido PowerBoost, V8 5.0L, diésel) , capacidad de 6 qt

Tamaño de llanta 245/70R17 to 275/50R22

Capacidad de remolque 14.000 lbs

Problemas conocidos de esta generación

El retiro 24V-635 de NHTSA (campaña 24S55 de Ford) cubre camionetas F-150 2021-2022 equipadas con el V6 2.7L o 3.0L Nano EcoBoost, fabricadas dentro de un período de producción de mayo de 2021 a octubre de 2021; las válvulas de admisión del motor pueden romperse durante la conducción, lo que puede provocar falla del motor y pérdida de tracción. El análisis de ingeniería de NHTSA (EA23-002) encontró que las válvulas fracturadas presentaban "quemadura por rectificado" o dureza fuera de especificación en las ranuras de los seguros, dejándolas duras y frágiles, y que el mismo defecto abarca las familias de motores Nano 2.7L y 3.0L en varios modelos de Ford y Lincoln, no específicamente al F-150. La solución de Ford es una prueba gratuita de ciclo del motor con reemplazo del motor según sea necesario; Ford cambió la aleación de la válvula de admisión de Silchrome Lite a Silchrome 1, y los vehículos producidos después de octubre de 2021 no están afectados. Este retiro no aplica al F-150 Lightning eléctrico, que se rastrea por separado y no utiliza el motor Nano EcoBoost.

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Preguntas frecuentes

¿El 2024 Ford F-150 es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2024 Ford F-150?

¿El 2024 Ford F-150 es más confiable que los años de al lado?

El 2023 F-150 tiene 407 quejas, 88 por año, y el 2025 tiene 102 quejas, 51 por año. El 2024 tiene menos quejas por año que el 2023.

¿El 2024 Ford F-150 tiene algún recall?

El 2024 Ford F-150 tiene 11 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2024 Ford F-150?

Los propietarios han presentado 187 quejas sobre el 2024 Ford F-150 ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2024 Ford F-150?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2024 Ford F-150 es de 18.5 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿De qué generación es mi Ford F-150?

2009-2014 es la 12.ª generación, 2015-2020 es la 13.ª generación (primera carrocería totalmente de aluminio) y 2021-presente es la 14.ª generación.

¿La capacidad de remolque aplica a todas las versiones del F-150?

No. La cifra indicada es el máximo mejor equipado de la generación (motor, cabina y paquete Max Trailer Tow específicos); un XL básico o un Raptor remolcarán considerablemente menos.

¿El F-150 Lightning está incluido en estos datos?

No, el F-150 Lightning eléctrico se rastrea como un modelo separado en este catálogo; esta página cubre solo el F-150 de gasolina e híbrido convencional.