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Fiabilité de la 2024 Ford Bronco Sport

Est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 107 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2024 Ford Bronco Sport sur 3 ans — 36 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Bronco Sport ici — sous la médiane des autres années, qui est de 55. La NHTSA a 8 rappels au dossier, dont Rotule inférieure avant, Chauffe-moteur et Injection de carburant.

Ford Bronco Sport Big Bend de 2022
Photo de MercurySable99, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

107

Par an

36

Rappels

8

Années sur la route

3

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (27 sur 107), puis Moteur (23) et Groupe motopropulseur (21). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2026 (52 sur 107). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 15 000 milles, et la moitié centrale se situe entre 3 750 et 19 500 milles. Ces dossiers comprennent 5 qui signalent une collision, 7 qui signalent un incendie et 1 qui signale une blessure.

À côté de 2023 et 2025

La 2023 Bronco Sport compte 155 plaintes, 34 par année, et la 2025 compte 38 plaintes, 19 par année. La 2024 a à peu près autant de plaintes par année que la 2023.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2024 Ford Bronco Sport du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (8)

Rappel Rotule inférieure avant 2026-05-27 · Campagne NHTSA 26V340000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Bronco Sport des années 2021-2026 et Maverick des années 2022-2026. Les rotules du bras de suspension inférieur avant pourraient avoir été installées de manière incorrecte ou réparées de manière incorrecte à l'usine d'assemblage du véhicule, ce qui permet au bras de suspension de se désolidariser de la fusée de roue avant.
Correctif Il est conseillé aux propriétaires de ne pas conduire leur véhicule tant que la réparation n'est pas terminée. Les concessionnaires inspecteront et répareront les rotules du bras de suspension inférieur avant si nécessaire, gratuitement. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées le 2 septembre 2026. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 26S36. Les numéros d'identification du véhicule (VIN) concernés par ce rappel sont devenus consultables sur NHTSA.gov le 29 mai 2026.
Véhicules concernés 4 653
Rappel Équipement, Électrique, Chauffe-moteur 2025-10-10 · Campagne NHTSA 25V685000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Lincoln MKC 2016-2019, Explorer 2016-2023, Fusion 2019-2020, Ranger 2019-2024, Lincoln Corsair, Escape 2020-2022, Bronco, Bronco Sport 2021-2024 et Maverick 2022-2024. Le chauffe-bloc peut se fissurer et développer une fuite de liquide de refroidissement, provoquant un court-circuit lorsque le chauffe-bloc est branché.
Correctif On conseille aux propriétaires de ne pas brancher le chauffe-bloc tant que le véhicule n'est pas corrigé. Les concessionnaires remplaceront le chauffe-bloc, sans frais. Les propriétaires auront aussi l'option de remplacer l'élément du chauffe-bloc par un bouchon borgne fileté et de retirer le cordon électrique. Les lettres provisoires, avisant les propriétaires du risque pour la sécurité, ont été postées le 3 décembre 2025. Des lettres supplémentaires seront envoyées lorsque le correctif final sera disponible, prévu pour septembre 2026. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25SA4. Les numéros d'identification des véhicules (NIV) visés sont devenus consultables sur NHTSA.gov le 15 octobre 2025.
Véhicules concernés 59 006
Rappel Système d’alimentation à essence, Injection de carburant 2025-07-11 · Campagne NHTSA 25V467000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Bronco Sport 2021-2024 et Escape 2020-2022 équipés de moteurs 1.5L. Un injecteur de carburant peut se fissurer et fuir du carburant dans le compartiment moteur.
Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel de commande du moteur. De plus, les concessionnaires remplaceront l'ensemble de rampe d'injection haute pression et les injecteurs, sans frais. Comme réparation provisoire, les concessionnaires mettront à jour le logiciel de commande du moteur, sans frais. Les lettres provisoires aux propriétaires avisant du risque pour la sécurité ont été postées le 29 août 2025. Des secondes lettres seront envoyées lorsque le correctif final sera disponible, prévu pour juillet 2026. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25S76. Ce rappel élargit et remplace les rappels précédents numéros 22V-859, 24V187 et 25V165. Les véhicules déjà corrigés sous 22V-859, 24V187 et 25V165 devront recevoir le nouveau correctif final lorsqu'il sera disponible.
Véhicules concernés 694 271
Rappel Prévention de recul, Logiciel 2025-06-27 · Campagne NHTSA 25V442000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Transit Connect 2018-2022, MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion 2019-2020, Ranger et Mustang 2019-2023, EcoSport, Expedition, Navigator 2020-2021, Escape, F-250 SD, Corsair 2020-2022, Aviator et Transit 2020-2023, Explorer 2020-2024, Bronco Sport 2021-2024 et Maverick 2022-2024. Une erreur logicielle peut faire afficher une image vide par la caméra de recul, ou laisser l'image à l'écran après la fin de la manœuvre de recul.
Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel de la caméra de recul, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 4 septembre 2025. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25S72.
Véhicules concernés 200 237
Rappel Groupe motopropulseur, Transmission automatique, Module de commande de transmission 2025-03-14 · Campagne NHTSA 25V158000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Bronco Sport des années 2021-2024 et Maverick des années 2022-2023 ayant déjà été réparés de manière incorrecte dans le cadre du rappel numéro 24V-267. Les modules de commande de la carrosserie et du groupe motopropulseur pourraient ne pas détecter un changement dans l'état de charge de la batterie de 12 volts.
Correctif Les concessionnaires recalibreront le module de commande de carrosserie et le module de commande du groupe motopropulseur, gratuitement. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 23 avril 2025. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 25S26.
Véhicules concernés 48 041
Rappel Groupe motopropulseur, Transmission automatique, Module de commande de transmission 2024-09-13 · Campagne NHTSA 24V683000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Bronco Sport de l'année 2024. Les modules de commande de la carrosserie et du groupe motopropulseur pourraient ne pas détecter un changement dans l'état de charge de la batterie de 12 volts.
Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du module de commande de carrosserie et du module de commande du groupe motopropulseur, gratuitement. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 23 octobre 2024. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 24S60. Les véhicules déjà visés par un rappel pour le même problème dans le cadre du rappel 24V-267 devront faire l'objet de la nouvelle réparation.
Véhicules concernés 76
Rappel Visibilité, Essuie-glace, Moteur 2024-08-09 · Campagne NHTSA 24V594000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Maverick, Ford Bronco Sport et Mustang Mach-E des années 2023-2024. Le moteur de l'essuie-glace avant pourrait devenir inopérant, entraînant une défaillance des essuie-glaces.
Correctif Les concessionnaires inspecteront et remplaceront le moteur d'essuie-glace si nécessaire, gratuitement. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 6 décembre 2024. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 24S51.
Véhicules concernés 86 852
Rappel Système électrique, Module de commande de carrosserie 2024-04-12 · Campagne NHTSA 24V267000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Bronco Sport des années 2021-2024 et Maverick des années 2022-2023. Les modules de commande de la carrosserie et du groupe motopropulseur pourraient ne pas détecter un changement dans l'état de charge de la batterie de 12 volts.
Correctif Les concessionnaires recalibreront le module de commande de carrosserie et le module de commande du groupe motopropulseur, gratuitement. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 4 juin 2024. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 24S24.
Véhicules concernés 456 565

Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.

Plaintes par composant (107 au total)

Système électrique
27
Moteur
23
Groupe motopropulseur
21
Système de carburant et de propulsion
21
Système d’alimentation à essence
12
Freins de service
7
Pneus
5
Structure
5
Direction
3
Prévention de recul
3
Régulateur de vitesse
3
Visibilité et essuie-glaces
3
Loquets, serrures et tringleries
2
Moteur et refroidissement
2
Prévention de collision avant
2
Sortie de voie
2
Suspension
2
Visibilité
2
Ceintures de sécurité
1
Sièges
1
Afficher 12 de plus Afficher moins
Avec collision

5

Avec incendie

7

Signalements de blessures

1

Signalements de décès

0

Parmi les 15 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 15 000 milles. La moitié centrale se situe entre 3 750 et 19 500 milles.

Plaintes déposées par année

92024462025522026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "Le contact est propriétaire d'une Ford Bronco Sport 2024. Le contact a reçu une notification de la campagne NHTSA numéro : 25V467000 (Système de carburant, essence) ; cependant, la pièce nécessaire à la réparation du rappel n'était pas encore disponible. Le contact…"
    Système d’alimentation à essence · déposée le 2026-09-11
  • "Ma Bronco a pris feu alors que je la conduisais sur la route. Elle n'avait que 40 000 milles au compteur."
    Système électrique, Freins de service, Moteur · déposée le 2026-09-10
  • "Le contact est propriétaire d'une Ford Bronco Sport 2024. Le contact a déclaré que, alors qu'il roulait à différentes vitesses, le véhicule a perdu sa puissance motrice et n'a pas pu accélérer correctement. L'application a informé le conducteur de la défaillance du groupe motopropulseur.…"
    Moteur et refroidissement, Groupe motopropulseur · déposée le 2026-09-03
  • "Le contact est propriétaire d'une Ford Bronco Sport 2024. Le contact a déclaré que, lors d'un séjour en Floride, le véhicule a eu un pneu crevé. Le contact a déclaré qu'un mois plus tard, la défaillance s'est reproduite. Le véhicule a été amené chez un…"
    Groupe motopropulseur, Pneus · déposée le 2026-09-02
  • "Rappel de sécurité non résolu/irréparable. Le régime moteur (RPM) monte de façon anormalement élevée sans accélération correspondante ; l'accélération est extrêmement lente et retardée. Des secousses soudaines et inattendues ou des surtensions de puissance après des périodes de…"
    Groupe motopropulseur, Moteur · déposée le 2026-08-26

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2024 Ford Bronco Sport SUV 4WD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
Bronco Sport quatre roues motrices 2L, 4 cyl. Automatique (8 vitesses) Quatre roues motrices à temps partiel 21 26 23 MPG $2800
Bronco Sport quatre roues motrices 1.5L, 3 cyl. Automatique 8 vitesses Transmission intégrale 25 29 26 MPG $2500

Caractéristiques et dimensions

1re génération, 2021–aujourd’hui
Carrosseries VUS
Huile 5W-30 semi-synthétique (2.0L EcoBoost) , capacité de 5.5 qt
Taille de pneu 225/65R17 (Base/Big Bend/Badlands) to 235/65R17 (Badlands optional/First Edition); 225/60R18 (Outer Banks)
Capacité de remorquage 2 200 lbs

Problèmes connus de cette génération

Ford rappelle les Bronco Sport 2021-2024 équipés du moteur de 1.5L après avoir constaté qu'un injecteur de carburant pouvait se fissurer et laisser fuir du carburant dans le compartiment moteur, ce qui, en présence d'une source d'inflammation, peut augmenter le risque d'incendie (campagne NHTSA 25V467; la campagne vise 694 271 véhicules au total car elle inclut aussi les Escape 2020-2022). Elle élargit et remplace trois campagnes antérieures : 22V-859, 24V-187 et 25V-165. Les concessionnaires mettent à jour le logiciel de commande moteur comme réparation provisoire et remplacent l'ensemble de rampe d'alimentation haute pression et les injecteurs comme réparation définitive. Un rappel distinct de 2025 couvrant les mêmes années-modèles 2021-2024 met à jour le logiciel de la caméra de recul après qu'une erreur logicielle pouvait laisser l'image vide ou la maintenir à l'écran après la fin de la marche arrière (campagne NHTSA 25V442).

Comparer

Année précédente 2023 Ford Bronco Sport Année suivante 2025 Ford Bronco Sport Voir chaque année-modèle de la Ford Bronco Sport →

Questions fréquentes

La 2024 Ford Bronco Sport est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 107 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2024 Ford Bronco Sport sur 3 ans — 36 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Bronco Sport ici — sous la médiane des autres années, qui est de 55. La NHTSA a 8 rappels au dossier, dont Rotule inférieure avant, Chauffe-moteur et Injection de carburant.

Quels sont les problèmes courants d’une 2024 Ford Bronco Sport?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (27 sur 107), puis Moteur (23) et Groupe motopropulseur (21). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2026 (52 sur 107). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 15 000 milles, et la moitié centrale se situe entre 3 750 et 19 500 milles. Ces dossiers comprennent 5 qui signalent une collision, 7 qui signalent un incendie et 1 qui signale une blessure.

La 2024 Ford Bronco Sport est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2023 Bronco Sport compte 155 plaintes, 34 par année, et la 2025 compte 38 plaintes, 19 par année. La 2024 a à peu près autant de plaintes par année que la 2023.

La 2024 Ford Bronco Sport a-t-elle été rappelée?

La 2024 Ford Bronco Sport a 8 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2024 Ford Bronco Sport?

Des propriétaires ont déposé 107 plaintes au sujet de la 2024 Ford Bronco Sport auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2024 Ford Bronco Sport fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2024 Ford Bronco Sport est de 24.5 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

De quelle génération est la Ford Bronco Sport?

1re génération, produite depuis 2021.

La Ford Bronco Sport a-t-elle des problèmes d'injecteurs de carburant?

Oui; les modèles 2021-2024 avec le moteur 1.5L EcoBoost ont fait l'objet d'un rappel après que les injecteurs pouvaient se fissurer et laisser fuir du carburant, un risque d'incendie (NHTSA 25V467).