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Fiabilité de la 2021 Ford Expedition

Est-elle fiable?

La 2021 Ford Expedition compte 232 plaintes au dossier de la NHTSA après 6 ans, soit 28 par année. C’est le plus de plaintes par année parmi les 13 années du modèle Expedition sur ce site. La NHTSA a 12 rappels au dossier, dont Transmission automatique, Console centrale et Prétensionneur.

Ford Expedition XLT de 2018
Photo de Kevauto, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

232

Par an

28

Rappels

12

Années sur la route

6

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (110 sur 232), puis Moteur (55) et Système électrique (23). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 43 000 milles, et la moitié centrale se situe entre 18 000 et 78 000 milles. Ces dossiers comprennent 3 qui signalent une collision, 4 qui signalent un incendie et 4 qui signalent une blessure.

À côté de 2020 et 2022

La 2020 Expedition compte 414 plaintes, 14 par année, et la 2022 compte 113 plaintes, 16 par année. La 2021 a plus de plaintes par année que la 2020. La 2021 a plus de plaintes par année que la 2022.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2021 Ford Expedition du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (12)

Rappel Groupe motopropulseur, Transmission automatique 2026-06-24 · Campagne NHTSA 26V402000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Navigator 2018-2021, Expedition, Explorer 2020-2021, Lincoln Aviator et F-150 2021. Le cliquet de stationnement de la transmission peut s’engager pendant que le véhicule est en mouvement, endommageant le système de park.
Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur, inspecteront et remplaceront les composants de transmission endommagés au besoin, sans frais. Les lettres provisoires, informant du risque pour la sécurité, ont été postées le 10 juillet 2026. Des lettres supplémentaires seront envoyées lorsque le correctif sera disponible, prévu en avril 2027. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 26S48. Les numéros d’identification des véhicules (NIV) visés sont devenus consultables sur NHTSA.gov le 26 juin 2026.
Véhicules concernés 741 195
Rappel Console centrale 2026-06-09 · Campagne NHTSA 26V368000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Expedition 2018-2024. Le chromage de la console centrale peut se cloquer et se décoller, créant des arêtes coupantes.
Correctif Les concessionnaires inspecteront et remplaceront les consoles centrales si nécessaire, gratuitement. Des lettres provisoires, informant les propriétaires du risque pour la sécurité, ont été envoyées le 16 juin 2026. Des lettres supplémentaires seront envoyées une fois la solution disponible, prévue pour January 2027. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 26S38. Les numéros d'identification du véhicule (NIV) concernés par ce rappel ont pu être recherchés sur NHTSA.gov à compter du 10 juin 2026.
Véhicules concernés 548 463
Rappel Ceintures de sécurité, Prétensionneur 2026-05-27 · Campagne NHTSA 26V344000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Expedition et Lincoln Navigator 2018-2022. Le prétensionneur de ceinture de sécurité du siège conducteur et/ou passager avant peut verrouiller involontairement la ceinture de sécurité, ce qui empêchera celle-ci de se rétracter ou de s'étendre.
Correctif Les concessionnaires inspecteront et remplaceront les enrouleurs de ceinture de sécurité si nécessaire, gratuitement. Des lettres provisoires, informant les propriétaires du risque pour la sécurité, ont été envoyées le 8 juin 2026. Des lettres supplémentaires seront envoyées une fois la solution disponible, prévue pour August 2026. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 26S34. Ce rappel remplace et élargit les rappels précédents de la NHTSA 24V099 et 25V197. Les véhicules déjà inspectés ou réparés dans le cadre des rappels antérieurs devront faire l'objet de la nouvelle réparation.
Véhicules concernés 419 967
Rappel Visibilité, Essuie-glace, Tringleries 2026-03-31 · Campagne NHTSA 26V204000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Lincoln Navigator et Expedition des années 2021-2023, ainsi que F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD et F-600 SD des années 2022-2023. Les bras d'essuie-glace pourraient se briser, entraînant une défaillance des essuie-glaces.
Correctif Les concessionnaires inspecteront et remplaceront les bras d'essuie-glace si nécessaire, gratuitement. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 5 août 2026. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 26S24. Les numéros d'identification du véhicule (NIV) concernés par ce rappel ont pu être recherchés sur NHTSA.gov à compter du 1 avril 2026.
Véhicules concernés 422 613
Rappel Visibilité, Toit ouvrant 2025-10-24 · Campagne NHTSA 25V729000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Expedition 2021-2022, Lincoln Navigator, F-150 2021-2023, F-250 SD, F-350 SD et F-450 SD 2022. Les clips du déflecteur de vent du toit ouvrant peuvent être mal fixés au cadre du toit, ce qui peut faire détacher le déflecteur du véhicule.
Correctif Les concessionnaires inspecteront et répareront le déflecteur de vent du toit ouvrant au besoin, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 10 novembre 2025. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25SB7. Les numéros d’identification des véhicules (NIV) visés pourront être cherchés sur NHTSA.gov à compter du 30 octobre 2025.
Véhicules concernés 174 853
Rappel Prévention de recul, Logiciel 2025-06-27 · Campagne NHTSA 25V442000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Transit Connect 2018-2022, MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion 2019-2020, Ranger et Mustang 2019-2023, EcoSport, Expedition, Navigator 2020-2021, Escape, F-250 SD, Corsair 2020-2022, Aviator et Transit 2020-2023, Explorer 2020-2024, Bronco Sport 2021-2024 et Maverick 2022-2024. Une erreur logicielle peut faire afficher une image vide par la caméra de recul, ou laisser l'image à l'écran après la fin de la manœuvre de recul.
Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel de la caméra de recul, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 4 septembre 2025. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25S72.
Véhicules concernés 200 237
Rappel Prévention de recul, Système de détection, Caméra 2025-01-31 · Campagne NHTSA 25V048000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Expedition 2021, Super Duty F-250, F-350, F-450, F-550 et F-600 2021-2022, et Lincoln Corsair 2020-2022. La caméra de recul peut afficher une image vide ou déformée.
Correctif Les concessionnaires remplaceront la caméra de recul si nécessaire, gratuitement. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 18 septembre 2025. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 25S05.
Véhicules concernés 91 580
Rappel Étiquettes 2024-11-08 · Campagne NHTSA 24V852000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Explorer, Lincoln Aviator 2020-2025, Escape, Lincoln Corsair 2020-2024, F-150, Expedition et Lincoln Navigator 2018-2024. L'étiquette d'avertissement de coussin gonflable peut manquer sur le tableau de bord. Ces véhicules ne respectent donc pas l'exigence de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles numéro 208, "Occupant Crash Protection."
Correctif Ford enverra par la poste aux propriétaires les étiquettes d'avertissement, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 19 décembre 2024. Les propriétaires peuvent appeler le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 24C39.
Véhicules concernés 27 678
Rappel Guide du propriétaire 2023-06-09 · Campagne NHTSA 23V420000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Expedition et Lincoln Navigator 2018-2023 équipés d'une troisième rangée de sièges ; ainsi que des véhicules F-Super Duty F-250, F-350, F-450 et F-550 SuperCab 2019-2023. Le manuel du propriétaire ne comporte pas d'instructions pour régler ou retirer certains appuis-tête. Par conséquent, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles numéro 202, « Appuis-tête ».
Correctif Ford enverra par courrier les addenda du manuel du propriétaire décrivant comment régler et retirer les appuie-têtes des places assises centrales, sans frais. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 21 juillet 2023. Les propriétaires peuvent contacter le service clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 23C20.
Véhicules concernés 691 133
Rappel Moteur 2022-05-17 · Campagne NHTSA 22V346000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Expedition et Lincoln Navigator 2021. Un incendie du compartiment moteur peut se produire pendant la conduite ou à l'arrêt, même avec le contact en position « Off » (arrêt).
Correctif Il est conseillé aux propriétaires de garer leur véhicule à l'extérieur, loin des structures et des autres véhicules, jusqu'à ce que la réparation soit effectuée. Les concessionnaires inspecteront et remplaceront le boîtier de connexion de la batterie, si nécessaire, et retireront un fil de mise à la terre. Sur les modèles équipés de moteurs de ventilateur de radiateur à service standard, les concessionnaires installeront également un boîtier électrique auxiliaire avec un cavalier de câblage. Les réparations seront effectuées gratuitement. Des lettres provisoires informant les propriétaires du risque de sécurité ont été envoyées le 25 mai 2022. Les propriétaires recevront une seconde lettre une fois la réparation disponible. Actuellement, la réparation est disponible pour les véhicules équipés de moteurs de ventilateur de radiateur à service intensif, et ces lettres ont été envoyées le 21 juillet 2022. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 22S36.
Véhicules concernés 66 221
Rappel Visibilité, Essuie-glace, Tringleries 2022-04-14 · Campagne NHTSA 22V250000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules F-150 2020-2021, Expedition, Super Duty F-250, F-350, F-450, F-550 2020-2022 et Lincoln Navigator 2020-2021. Les bras d’essuie-glace peuvent se casser, faisant échouer les essuie-glaces.
Correctif Les concessionnaires remplaceront les deux bras d’essuie-glace avant, sans frais. Les lettres provisoires informant du risque pour la sécurité ont été postées le 24 mai 2022. Les pièces du correctif devraient être disponibles au 3e trimestre 2022. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 21 octobre 2022. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 22S26.
Véhicules concernés 652 996
Rappel Coussins gonflables, Capteur, Choc latéral 2021-10-15 · Campagne NHTSA 21V805000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Super Duty F-250 et F-350 2022, F-150 2021, Expedition et Lincoln Navigator. Les modules de capteurs de pression d’impact latéral des portes avant peuvent avoir été endommagés lors de l’assemblage chez le fournisseur, ce qui peut empêcher le déploiement correct des coussins gonflables d’impact latéral en cas de collision. Ces véhicules ne respectent donc pas les exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles numéro 214, "Side Impact Protection."
Correctif Les concessionnaires remplaceront les capteurs d’impact latéral des portes avant conducteur et passager, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 3 novembre 2021. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 21C26.
Véhicules concernés 777

Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.

Plaintes par composant (232 au total)

Groupe motopropulseur
110
Moteur
55
Système électrique
23
Visibilité
13
Structure
10
Système de carburant et de propulsion
10
Régulateur de vitesse
9
Visibilité et essuie-glaces
9
Prévention de recul
5
Freins de service
4
Système d’alimentation à essence
4
Ceintures de sécurité
3
Coussins gonflables
3
Moteur et refroidissement
3
Direction
2
Éclairage extérieur
2
Frein de stationnement
1
Lié à un incendie
1
Loquets, serrures et tringleries
1
Prévention de collision avant
1
Sièges
1
Suspension
1
Afficher 14 de plus Afficher moins
Avec collision

3

Avec incendie

4

Signalements de blessures

4

Signalements de décès

0

Parmi les 41 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 43 000 milles. La moitié centrale se situe entre 18 000 et 78 000 milles.

Plaintes déposées par année

42021482022332023402024542025532026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "VIN) : [XXX]/Marque/Modèle : 2021 Ford Expedition XLTKilométrage actuel : env. 150 000 milesLieu : [XXX] du défaut de sécurité :Le véhicule présente un défaut de sécurité critique et extrême au niveau de la chaîne cinématique qui met en…"
    Groupe motopropulseur, Système électrique, Moteur · déposée le 2026-09-10
  • "En essayant de sortir d'un quartier résidentiel pour rejoindre une route d'État (limite de vitesse de 45 mph), le véhicule a refusé d'accélérer. La transmission ne parvenait pas à engager un rapport et le véhicule avait du mal à prendre de l'élan.…"
    Groupe motopropulseur · déposée le 2026-09-08
  • "La transmission automatique à 10 rapports de ma Ford Expedition a connu des patinages répétés et des pertes soudaines de propulsion. En accélérant depuis un arrêt pour s'engager sur l'autoroute, généralement autour de 15 à 20 MPH, le moteur…"
    Groupe motopropulseur · déposée le 2026-08-30
  • "Le contact est propriétaire d'un véhicule Ford Expedition 2021. Le contact a déclaré que, alors qu'il roulait à une vitesse non précisée, la pédale d'accélérateur a été enfoncée; cependant, le véhicule n'a pas accéléré comme prévu. Le contact a remarqué un…"
    Groupe motopropulseur · déposée le 2026-08-28
  • "Depuis trois ans, je me plains du fait que la transmission se désengage. Cela se produit le plus souvent lorsque je tracte une remorque. Cela semble survenir par périodes, se produisant deux ou trois fois en quelques jours puis plus du tout pendant…"
    Groupe motopropulseur · déposée le 2026-08-14

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2021 Ford Expedition EL SUV 2WD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 3 étoiles
2021 Ford Expedition EL SUV 4WD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2021 Ford Expedition SUV 2WD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 3 étoiles
2021 Ford Expedition SUV 4WD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
Expedition deux roues motrices 3.5L, 6 cyl. Automatique (10 vitesses) Propulsion 17 23 19 MPG $3400
Expedition quatre roues motrices 3.5L, 6 cyl. Automatique (10 vitesses) Quatre roues motrices à temps partiel 17 22 19 MPG $3400
Expedition MAX deux roues motrices 3.5L, 6 cyl. Automatique (10 vitesses) Propulsion 17 23 19 MPG $3400
Expedition MAX quatre roues motrices 3.5L, 6 cyl. Automatique (10 vitesses) Quatre roues motrices à temps partiel 16 21 18 MPG $3600

Caractéristiques et dimensions

4e génération, 2018–2024
Carrosseries VUS, VUS à empattement long (MAX)
Huile 5W-30 semi-synthétique (V6 EcoBoost 3.5L) , capacité de 6 qt
Taille de pneu 275/65R18 (XL/XLT) to 285/45R22 (King Ranch/Platinum)

Problèmes connus de cette génération

Le message de service SSM 49914 de Ford vise les Expedition et Navigator 2018-2021 dont le hayon électrique devient inopérant; la réparation est une mise à jour logicielle du module du hayon arrière plutôt qu'un remplacement de pièce. Un bulletin distinct de 2020, le 20-2421, traite des véhicules 2018-2019 dont les portières deviennent difficiles à verrouiller, à déverrouiller ou à loqueter après une infiltration d'eau dans les câbles de poignée, corrigée en remplaçant le mini-module de loquet.

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Année précédente 2020 Ford Expedition Année suivante 2022 Ford Expedition Voir chaque année-modèle de la Ford Expedition →

Questions fréquentes

La 2021 Ford Expedition est-elle fiable?

La 2021 Ford Expedition compte 232 plaintes au dossier de la NHTSA après 6 ans, soit 28 par année. C’est le plus de plaintes par année parmi les 13 années du modèle Expedition sur ce site. La NHTSA a 12 rappels au dossier, dont Transmission automatique, Console centrale et Prétensionneur.

Quels sont les problèmes courants d’une 2021 Ford Expedition?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (110 sur 232), puis Moteur (55) et Système électrique (23). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 43 000 milles, et la moitié centrale se situe entre 18 000 et 78 000 milles. Ces dossiers comprennent 3 qui signalent une collision, 4 qui signalent un incendie et 4 qui signalent une blessure.

La 2021 Ford Expedition est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2020 Expedition compte 414 plaintes, 14 par année, et la 2022 compte 113 plaintes, 16 par année. La 2021 a plus de plaintes par année que la 2020. La 2021 a plus de plaintes par année que la 2022.

La 2021 Ford Expedition a-t-elle été rappelée?

La 2021 Ford Expedition a 12 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2021 Ford Expedition?

Des propriétaires ont déposé 232 plaintes au sujet de la 2021 Ford Expedition auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2021 Ford Expedition fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2021 Ford Expedition est de 18.8 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

De quelle génération est la Ford Expedition 2016?

3e génération, restylage V6 EcoBoost (2015-2017).

La Ford Expedition a-t-elle des problèmes de hayon électrique?

Sur certains Expedition 2018-2021, le hayon électrique cesse de fonctionner; le message de service SSM 49914 de Ford le corrige par une mise à jour logicielle du module du hayon arrière.