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Fiabilité de la 2021 Ford Explorer

Est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 423 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2021 Ford Explorer sur 6 ans — 51 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Explorer ici — sous la médiane des autres années, qui est de 61. La NHTSA a 26 rappels au dossier, dont Ensemble central ou arrière, Transmission automatique et Ceintures de sécurité.

Ford Explorer de 2020
Photo de Benespit, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

423

Par an

51

Rappels

26

Années sur la route

6

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (120 sur 423), puis Moteur (48) et Système électrique (42). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 42 508 milles, et la moitié centrale se situe entre 23 000 et 68 188 milles. Ces dossiers comprennent 14 qui signalent une collision, 5 qui signalent un incendie et 14 qui signalent une blessure.

À côté de 2020 et 2022

La 2020 Explorer compte 1 215 plaintes, 113 par année, et la 2022 compte 265 plaintes, 43 par année. La 2021 a moins de plaintes par année que la 2020. La 2021 a plus de plaintes par année que la 2022.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2021 Ford Explorer du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (26)

Rappel Sièges, Ensemble central ou arrière 2026-07-14 · Campagne NHTSA 26V451000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Aviator 2020-2027 et Explorer 2020-2026. L’interrupteur des sièges extérieurs de la deuxième rangée à accès facile peut se coincer ou coller, ce qui peut détacher, basculer ou faire glisser les sièges de façon inattendue.
Correctif Les concessionnaires inspecteront et remplaceront le cadre autour de l’interrupteur au besoin, sans frais. Ce sera une campagne par étapes, le correctif devenant disponible selon le modèle et les années. Les lettres provisoires expliquant le risque pour la sécurité ont été postées le 19 août 2026. Des lettres supplémentaires seront envoyées lorsque le correctif sera disponible, prévu en janvier 2027. Les lettres aux propriétaires de Lincoln Aviator ont été postées le 21 août 2026. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 26S52. Ce rappel élargit le rappel 25V393. Les numéros d’identification des véhicules (NIV) visés sont devenus consultables sur NHTSA.gov le 16 juillet 2026.
Véhicules concernés 387 911
Rappel Groupe motopropulseur, Transmission automatique 2026-06-24 · Campagne NHTSA 26V402000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Navigator 2018-2021, Expedition, Explorer 2020-2021, Lincoln Aviator et F-150 2021. Le cliquet de stationnement de la transmission peut s’engager pendant que le véhicule est en mouvement, endommageant le système de park.
Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur, inspecteront et remplaceront les composants de transmission endommagés au besoin, sans frais. Les lettres provisoires, informant du risque pour la sécurité, ont été postées le 10 juillet 2026. Des lettres supplémentaires seront envoyées lorsque le correctif sera disponible, prévu en avril 2027. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 26S48. Les numéros d’identification des véhicules (NIV) visés sont devenus consultables sur NHTSA.gov le 26 juin 2026.
Véhicules concernés 741 195
Rappel Ceintures de sécurité 2026-03-17 · Campagne NHTSA 26V159000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Explorer 2020-2026 et Lincoln Aviator. Les boulons d’ancrage de ceinture aux places extérieures de la deuxième rangée peuvent être mal fixés.
Correctif Les concessionnaires inspecteront les boulons d’ancrage inférieur de ceinture extérieure de la deuxième rangée et les remplaceront ou répareront au besoin, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 30 mars 2026. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 26C18. Les numéros d’identification des véhicules (NIV) visés sont devenus consultables sur NHTSA.gov le 19 mars 2026.
Véhicules concernés 561
Rappel Visibilité, Essuie-glace, Moteur 2026-03-03 · Campagne NHTSA 26V117000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Explorer, Escape, Lincoln Aviator et Lincoln Corsair 2020-2022. Le moteur d'essuie-glace peut tomber en panne et empêcher les essuie-glaces de fonctionner correctement.
Correctif Les concessionnaires inspecteront et remplaceront les moteurs d'essuie-glace avant au besoin, sans frais. Les lettres provisoires, avisant les propriétaires du risque pour la sécurité, ont été postées le 2 avril 2026. Des lettres supplémentaires seront envoyées lorsque le correctif final sera disponible, prévu pour octobre 2026. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 26S14. Les numéros d'identification des véhicules (NIV) visés sont devenus consultables sur NHTSA.gov le 4 mars 2026.
Véhicules concernés 604 533
Rappel Prévention de recul, Logiciel 2026-03-03 · Campagne NHTSA 26V123000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Escape, Lincoln Corsair 2020-2022, Lincoln Aviator 2020-2024 et Explorer. L'image sur l'écran central peut basculer ou s'inverser, ce qui donne une image de recul incorrecte lorsque le véhicule est engagé en marche arrière. Ces véhicules ne respectent donc pas la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles numéro 111, "Rear Visibility."
Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du module d'interface de protocole d'accessoires (APIM), sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 23 juin 2026. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 26C11. Les numéros d'identification des véhicules (NIV) visés sont devenus consultables sur NHTSA.gov le 5 mars 2026.
Véhicules concernés 889 950
Rappel Équipement, Électrique, Chauffe-moteur 2025-10-10 · Campagne NHTSA 25V685000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Lincoln MKC 2016-2019, Explorer 2016-2023, Fusion 2019-2020, Ranger 2019-2024, Lincoln Corsair, Escape 2020-2022, Bronco, Bronco Sport 2021-2024 et Maverick 2022-2024. Le chauffe-bloc peut se fissurer et développer une fuite de liquide de refroidissement, provoquant un court-circuit lorsque le chauffe-bloc est branché.
Correctif On conseille aux propriétaires de ne pas brancher le chauffe-bloc tant que le véhicule n'est pas corrigé. Les concessionnaires remplaceront le chauffe-bloc, sans frais. Les propriétaires auront aussi l'option de remplacer l'élément du chauffe-bloc par un bouchon borgne fileté et de retirer le cordon électrique. Les lettres provisoires, avisant les propriétaires du risque pour la sécurité, ont été postées le 3 décembre 2025. Des lettres supplémentaires seront envoyées lorsque le correctif final sera disponible, prévu pour septembre 2026. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25SA4. Les numéros d'identification des véhicules (NIV) visés sont devenus consultables sur NHTSA.gov le 15 octobre 2025.
Véhicules concernés 59 006
Rappel Pompe à carburant 2025-07-07 · Campagne NHTSA 25V455000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Bronco, Explorer, Lincoln Aviator, F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD 2021-2023, Lincoln Navigator 2021-2022, Mustang, F-150 et Expedition 2022. La pompe à carburant basse pression peut tomber en panne, ce qui peut provoquer un calage du moteur en roulant.
Correctif Les concessionnaires remplaceront la pompe à carburant basse pression sur les véhicules Super Duty et mettront à jour le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur (PCM) sur tous les autres véhicules touchés, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 27 juillet 2026. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25S75.
Véhicules concernés 850 318
Rappel Prévention de recul, Logiciel 2025-06-27 · Campagne NHTSA 25V442000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Transit Connect 2018-2022, MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion 2019-2020, Ranger et Mustang 2019-2023, EcoSport, Expedition, Navigator 2020-2021, Escape, F-250 SD, Corsair 2020-2022, Aviator et Transit 2020-2023, Explorer 2020-2024, Bronco Sport 2021-2024 et Maverick 2022-2024. Une erreur logicielle peut faire afficher une image vide par la caméra de recul, ou laisser l'image à l'écran après la fin de la manœuvre de recul.
Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel de la caméra de recul, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 4 septembre 2025. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25S72.
Véhicules concernés 200 237
Rappel Sièges, Ensemble central ou arrière 2025-06-13 · Campagne NHTSA 25V393000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Aviator et Explorer 2020-2025. L’interrupteur des sièges extérieurs de la deuxième rangée à accès facile peut se coincer ou coller, ce qui peut détacher, plier ou faire glisser les sièges de façon inattendue en roulant.
Correctif Les concessionnaires inspecteront l’interrupteur du siège de la deuxième rangée et remplaceront le cadre autour de l’interrupteur au besoin, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 7 août 2025. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25S67.
Véhicules concernés 304 662
Rappel Arbre de transmission 2025-03-14 · Campagne NHTSA 25V166000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Explorer 2020-2022 réparés incorrectement sous les rappels numéros 23V-199 ou 22V-255. Le boulon de montage horizontal de l’essieu arrière peut se fracturer et déconnecter l’arbre de transmission.
Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur (PCM), sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 25 avril 2025. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25S22.
Véhicules concernés 4 247
Rappel Prévention de recul, Logiciel 2025-03-14 · Campagne NHTSA 25V159000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Explorer 2020-2023, Lincoln Aviator et Lincoln Corsair 2020-2022 réparés incorrectement sous le rappel numéro 23V-342. La sortie vidéo peut tomber en panne et empêcher l’affichage de l’image de la caméra de recul.
Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du module de traitement d’image, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 25 avril 2025. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25S27.
Véhicules concernés 49 399
Rappel Ceintures de sécurité 2025-02-14 · Campagne NHTSA 25V093000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Explorer et Aviator 2020-2021. Les boulons d’ancrage de la boucle de ceinture à une ou plusieurs places peuvent être mal fixés. De plus, les véhicules peuvent avoir un boulon d’ancrage d’enrouleur et/ou un boulon d’ancrage de ceinture mal fixés à la place centrale de la deuxième rangée, le cas échéant.
Correctif Les concessionnaires inspecteront les boulons d’ancrage de la boucle de ceinture à toutes les places. De plus, ils inspecteront le boulon d’ancrage d’enrouleur et le boulon d’ancrage de ceinture à la place centrale de la deuxième rangée, le cas échéant. Si des boulons sont desserrés, les composants de siège touchés seront remplacés. Les réparations seront faites sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 5 juin 2025. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25S09.
Véhicules concernés 240 510
Rappel Étiquettes 2024-11-08 · Campagne NHTSA 24V852000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Explorer, Lincoln Aviator 2020-2025, Escape, Lincoln Corsair 2020-2024, F-150, Expedition et Lincoln Navigator 2018-2024. L'étiquette d'avertissement de coussin gonflable peut manquer sur le tableau de bord. Ces véhicules ne respectent donc pas l'exigence de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles numéro 208, "Occupant Crash Protection."
Correctif Ford enverra par la poste aux propriétaires les étiquettes d'avertissement, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 19 décembre 2024. Les propriétaires peuvent appeler le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 24C39.
Véhicules concernés 27 678
Rappel Moteur et refroidissement, Moteur, Pièces internes du moteur 2024-08-23 · Campagne NHTSA 24V635000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Bronco, F-150, Edge, Explorer, Lincoln Nautilus et Lincoln Aviator 2021-2022 équipés d'un moteur Nano EcoBoost 2.7L ou 3.0L. Les soupapes d'admission du moteur peuvent se briser en roulant, ce qui peut entraîner une panne moteur et une perte de puissance d'entraînement.
Correctif Les concessionnaires effectueront un essai de cycle moteur et remplaceront le moteur au besoin, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 3 juillet 2025. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 24S55.
Véhicules concernés 90 736
Rappel Moteur 2024-08-10 · Campagne NHTSA 24V598000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Explorer 2020-2022 équipés du groupe Police Interceptor Utility. En cas de panne moteur, de l’huile et des vapeurs de carburant peuvent se libérer dans le compartiment moteur et s’accumuler près de sources d’allumage comme des composants chauds du moteur ou de l’échappement, ce qui pourrait provoquer un incendie dans le compartiment.
Correctif Les propriétaires sont avisés de stationner et de couper le moteur dès que possible s’ils entendent des bruits moteur inattendus, après une perte de puissance inattendue, ou s’ils voient de la fumée du compartiment moteur. Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du Powertrain Control Module (PCM). De plus, ils inspecteront une défaillance de coussinet de bielle et, au besoin, remplaceront le long block du moteur. Toutes les inspections et réparations seront faites sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 15 août 2025. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 24S52.
Véhicules concernés 85 238
Rappel Arbre de transmission 2023-10-06 · Campagne NHTSA 23V675000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Explorer 2020-2022. Le boulon de montage horizontal de l’essieu arrière peut se fracturer et déconnecter l’arbre de transmission.
Correctif Les concessionnaires remplaceront la bague du châssis auxiliaire et le boulon d’essieu arrière. Ils inspecteront aussi le couvercle d’essieu arrière pour dommages près du trou de boulon et le remplaceront si des dommages sont trouvés. Les réparations seront faites sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 19 janvier 2024. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 23S55.
Véhicules concernés 238 364
Rappel Système électrique, Système de propulsion, Batterie de traction 2023-09-08 · Campagne NHTSA 23V626000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Lincoln Aviator et Ford Explorer 2020-2022 équipés de moteurs 3.0L PHEV. Un défaut de fabrication dans une ou plusieurs cellules de la batterie haute tension peut provoquer un court-circuit interne et une défaillance de la batterie.
Correctif Les concessionnaires effectueront un test diagnostique du Battery Energy Control Module (BECM) et remplaceront le bloc-batterie haute tension, au besoin, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 8 avril 2024. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford Motor Company pour ce rappel est 23S53.
Véhicules concernés 2 954
Rappel Prévention de recul, Système de détection, Caméra 2023-05-12 · Campagne NHTSA 23V342000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Explorer 2020-2023, Lincoln Aviator et Lincoln Corsair 2020-2022 équipés d’une caméra à 360 degrés. La sortie vidéo peut tomber en panne et empêcher l’affichage de l’image de la caméra de recul.
Correctif Les concessionnaires remplaceront la caméra à 360 degrés, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 10 novembre 2023. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 23S23. Ce rappel élargit et remplace le rappel NHTSA numéro 23V-022. Les véhicules déjà réparés sous 23V-022 devront recevoir le nouveau correctif.
Véhicules concernés 442 973
Rappel Prévention de recul, Affichage 2023-04-28 · Campagne NHTSA 23V305000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Explorer Police Interceptor Utility 2020-2022 équipés d’un écran Integrated Computer Screen (ICS) de 12,1 pouces. Lorsque le bouton Display On/Off met l’écran à "Off" avant de passer en marche arrière, l’image de la caméra de recul n’apparaît pas. Ces véhicules ne respectent donc pas les exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles numéro 111, "Rear Visibility."
Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel de l’ICS, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 27 juillet 2023. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 23C14.
Véhicules concernés 523
Rappel Groupe motopropulseur, Transmission automatique, Module de commande de transmission 2023-03-24 · Campagne NHTSA 23V199000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Explorer 2020-2022 équipés d’un groupe motopropulseur 2.3L RWD, 3.3L GAS, 3.3L FHEV ou 3.0L ST. La mise à jour précédente du module de commande du groupe motopropulseur (PCM) sous le rappel 22V-255 n’incluait pas la fonction automatique du frein de stationnement électronique lorsque le véhicule passe en park, comme prévu. De plus, le boulon de montage horizontal de l’essieu arrière peut se fracturer et déconnecter l’arbre de transmission.
Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du PCM, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 31 mai 2023. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 23S16.
Véhicules concernés 674
Rappel Groupe motopropulseur, Transmission automatique, Module de commande de transmission 2023-02-10 · Campagne NHTSA 23V069000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Explorer 2020-2022 équipés d’un moteur 2.3L et d’une transmission automatique 10R60. Une réinitialisation non intentionnelle du module de commande du groupe motopropulseur (PCM) peut survenir en mouvement et endommager le système de park.
Correctif Les concessionnaires inspecteront le système de park pour dommages et le répareront au besoin, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 28 mars 2023. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 23S05.
Véhicules concernés 3 674
Rappel Prévention de recul, Système de détection, Caméra 2023-01-23 · Campagne NHTSA 23V022000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Explorer 2020-2023, Lincoln Aviator et Lincoln Corsair 2020-2022 équipés d’une caméra à 360 degrés. La sortie vidéo peut tomber en panne et empêcher l’affichage de l’image de la caméra de recul.
Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du module de traitement d’image (IPMB), sans frais. Les lettres provisoires informant du risque pour la sécurité ont été postées le 25 avril 2023. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 13 février 2023. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 23S02. Ce rappel élargit et remplace le rappel NHTSA numéro 21V-735. Les véhicules déjà réparés sous 21V-735 devront recevoir le nouveau correctif.
Véhicules concernés 382 759
Rappel Suspension, Arrière 2021-11-10 · Campagne NHTSA 21V870000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Explorer 2021 et Lincoln Aviator. Des composants incorrects du module de suspension arrière peuvent avoir été installés en raison d’une erreur d’étiquetage.
Correctif Les concessionnaires inspecteront le module de suspension arrière et remplaceront les pièces incorrectes, au besoin, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 3 décembre 2021. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 21S47.
Véhicules concernés 20
Rappel Prévention de recul, Logiciel 2021-09-22 · Campagne NHTSA 21V735000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Explorer 2020-2021, Lincoln Corsair et Lincoln Aviator équipés de caméras à 360 degrés. La sortie vidéo peut tomber en panne et empêcher l’affichage de l’image de la caméra de recul.
Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel de l’Image Processing Module (IPMB), sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 16 novembre 2021. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 21S44.
Véhicules concernés 228 297
Rappel Coussins gonflables, Latéral et de fenêtre, Rideau 2021-08-23 · Campagne NHTSA 21V652000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Explorer 2021 et Lincoln Aviator. Les goujons de soudure de fixation du coussin gonflable latéral pourraient se détacher pendant le déploiement, entraînant un déploiement incorrect. Ces véhicules ne respectent donc pas les exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles 214, "Side Impact Protection".
Correctif Les concessionnaires remplaceront les ensembles de coussins gonflables latéraux, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 10 septembre 2021. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 21C19.
Véhicules concernés 592
Rappel Moteur 2020-12-17 · Campagne NHTSA 20V788000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Explorer 2020-2021 et Lincoln Aviator. Les attaches du support moteur droit peuvent avoir été mal serrées et se desserrer avec le temps.
Correctif Ford avisera les propriétaires et les concessionnaires retireront et remplaceront les attaches du support moteur droit, sans frais. Le rappel a commencé le 3 février 2021. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 20S72.
Véhicules concernés 1 405

Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.

Plaintes par composant (423 au total)

Groupe motopropulseur
120
Moteur
48
Système électrique
42
Prévention de recul
36
Structure
23
Visibilité et essuie-glaces
23
Freins de service
19
Prévention de collision avant
19
Système de carburant et de propulsion
17
Visibilité
17
Régulateur de vitesse
15
Suspension
15
Sièges
14
Moteur et refroidissement
10
Éclairage extérieur
8
Système d’alimentation à essence
8
Coussins gonflables
6
Direction
6
Roues
5
Sortie de voie
5
Ceintures de sécurité
3
Freins hydrauliques
3
Autre ou incertain
2
Équipement
2
Pince de poitrine, boucle et harnais
2
Pneus
2
Poignée, coque et base
2
Frein de stationnement
1
Freins pneumatiques
1
Lié à un incendie
1
Loquets, serrures et tringleries
1
Afficher 23 de plus Afficher moins
Avec collision

14

Avec incendie

5

Signalements de blessures

14

Signalements de décès

0

Parmi les 101 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 42 508 milles. La moitié centrale se situe entre 23 000 et 68 188 milles.

Plaintes déposées par année

1820214920228620238220241032025852026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "J’ai eu une défaillance de sécurité très grave sur mon Ford explorer 2021. Le lundi, XXX mon Explorer 2021 a subi une panne catastrophique spontanée correspondant au rappel 26S48, mais Ford refuse la couverture selon les dates de fabrication. Après…"
    Moteur · déposée le 2026-09-17
  • "Le déclarant possède un Ford Explorer 2021. Il a indiqué que le réglage électronique du dossier a dysfonctionné, faisant monter le côté droit du siège tandis que le côté gauche ne répondait pas, entraînant une extrême…"
    Sièges · déposée le 2026-09-15
  • "Le déclarant possède un Ford Explorer 2021. Il a reçu des avis de campagnes NHTSA numéros : 26V117000 (Visibility) et 26V402000 (Power Train); toutefois, les pièces pour les réparations du rappel n’étaient pas disponibles.…"
    Groupe motopropulseur, Visibilité · déposée le 2026-09-15
  • "Le pare-soleil du toit ouvrant est sorti du rail et quand on le relâche il tombe dans la voiture bloquant la vision par la vitre arrière"
    Inconnu ou autre · déposée le 2026-09-14
  • "Le déclarant possède un Ford Explorer 2021. Il a reçu un avis de campagne NHTSA numéro : 26V402000 (Power Train); toutefois, la pièce pour terminer la réparation du rappel n’était pas encore disponible. Le déclarant a indiqué que…"
    Groupe motopropulseur · déposée le 2026-09-14

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2021 Ford Explorer HEV SUV 4WD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2021 Ford Explorer HEV SUV RWD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2021 Ford Explorer SUV 4WD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2021 Ford Explorer SUV RWD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
Explorer transmission intégrale 2.3L, 4 cyl. Automatique 10 vitesses Quatre roues motrices à temps partiel 20 27 23 MPG $2800
Explorer transmission intégrale 2.3L, 4 cyl. Automatique (10 vitesses) Quatre roues motrices à temps partiel 20 27 23 MPG $2800
Explorer transmission intégrale 3L, 6 cyl. Automatique (10 vitesses) Quatre roues motrices à temps partiel 18 24 20 MPG $3250
Explorer polycarburant transmission intégrale 3.3L, 6 cyl. Automatique (10 vitesses) Quatre roues motrices à temps partiel 16 23 19 MPG $3400
Explorer hybride transmission intégrale 3.3L, 6 cyl. Automatique (10 vitesses) Quatre roues motrices à temps partiel 23 26 25 MPG $2600
Explorer hybride propulsion 3.3L, 6 cyl. Automatique (10 vitesses) Propulsion 27 28 27 MPG $2400
Explorer propulsion 2.3L, 4 cyl. Automatique (10 vitesses) Propulsion 21 28 24 MPG $2700
Explorer propulsion 2.3L, 4 cyl. Automatique 10 vitesses Propulsion 21 28 24 MPG $2700
Explorer propulsion 3L, 6 cyl. Automatique (10 vitesses) Propulsion 18 26 21 MPG $3100
Explorer Timberline transmission intégrale 2.3L, 4 cyl. Automatique (10 vitesses) Quatre roues motrices à temps partiel 19 23 21 MPG $3100

Caractéristiques et dimensions

6e génération, 2020–aujourd’hui
Carrosseries SUV
Huile Synthétique 5W-30 (2,3L/3,0L EcoBoost); synthétique 5W-20 (V6 3,3L/hybride) , capacité de 5.2 qt
Taille de pneu 255/65R18 (Base) to 275/45R21 (Platinum/ST)

Problèmes connus de cette génération

Trois rappels NHTSA visent le même défaut sur les Explorer 2020-2022 : le boulon de fixation horizontal de l'essieu arrière peut se fracturer et provoquer la déconnexion de l'arbre de transmission, ce qui peut entraîner une perte de puissance motrice ou un déplacement inopiné du véhicule si le frein de stationnement n'est pas serré. Le rappel 22V-255 a visé 252 936 véhicules; les concessionnaires ont remplacé la bague et le couvercle d'essieu ou mis à jour le logiciel du frein de stationnement électronique selon le modèle. Le rappel 23V-199 a ensuite visé 674 véhicules dont la mise à jour du module de commande du groupe motopropulseur au titre du 22V-255 n'avait pas inclus la fonction automatique du frein de stationnement électronique, corrigée par une nouvelle mise à jour logicielle. Le rappel 23V-675 a visé 238 364 véhicules avec une réparation matérielle : les concessionnaires remplacent la bague du berceau et le boulon d'essieu arrière et inspectent le couvercle d'essieu près du trou de boulon. Toutes les réparations étaient gratuites.

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Questions fréquentes

La 2021 Ford Explorer est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 423 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2021 Ford Explorer sur 6 ans — 51 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Explorer ici — sous la médiane des autres années, qui est de 61. La NHTSA a 26 rappels au dossier, dont Ensemble central ou arrière, Transmission automatique et Ceintures de sécurité.

Quels sont les problèmes courants d’une 2021 Ford Explorer?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (120 sur 423), puis Moteur (48) et Système électrique (42). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 42 508 milles, et la moitié centrale se situe entre 23 000 et 68 188 milles. Ces dossiers comprennent 14 qui signalent une collision, 5 qui signalent un incendie et 14 qui signalent une blessure.

La 2021 Ford Explorer est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2020 Explorer compte 1 215 plaintes, 113 par année, et la 2022 compte 265 plaintes, 43 par année. La 2021 a moins de plaintes par année que la 2020. La 2021 a plus de plaintes par année que la 2022.

La 2021 Ford Explorer a-t-elle été rappelée?

La 2021 Ford Explorer a 26 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2021 Ford Explorer?

Des propriétaires ont déposé 423 plaintes au sujet de la 2021 Ford Explorer auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2021 Ford Explorer fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2021 Ford Explorer est de 22.7 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

De quelle génération est ma Ford Explorer?

2011-2019 correspond à la 5e génération, construite sur une plateforme monocoque, et à partir de 2020 à la 6e génération, passée à une plateforme à propulsion partagée avec le Police Interceptor Utility.

Y a-t-il des problèmes d'essieu arrière sur l'Explorer de 6e génération?

Oui. Les Explorer 2020-2022 ont été couvertes par les rappels 22V-255, 23V-199 et 23V-675 pour un boulon de fixation horizontal de l'essieu arrière pouvant se fracturer et déconnecter l'arbre de transmission, au risque d'une perte de puissance motrice ou d'un déplacement inopiné.