Fiabilité de la 2019 Ford Expedition

Est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 500 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2019 Ford Expedition sur 8 ans — 9 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Expedition ici — sous la médiane des autres années, qui est de 14. La NHTSA a 11 rappels au dossier, dont Transmission automatique, Console centrale et Prétensionneur.

Ford Expedition XLT de 2018 — Photo de Kevauto, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Plaintes

500

Par an

Rappels

Années sur la route

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (218 sur 500), puis Moteur (107) et Ceintures de sécurité (99). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 72 000 milles, et la moitié centrale se situe entre 52 000 et 93 836 milles. Ces dossiers comprennent 8 qui signalent une collision, 3 qui signalent un incendie et 34 qui signalent une blessure.

À côté de 2018 et 2020

La 2018 Expedition compte 374 plaintes, 18 par année, et la 2020 compte 414 plaintes, 14 par année. La 2019 a moins de plaintes par année que la 2018. La 2019 a moins de plaintes par année que la 2020.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2019 Ford Expedition du marché américain. Notre méthode. Données au 2026-10-16.

Rappels (11)

Rappel Groupe motopropulseur, Transmission automatique 2026-06-24 · Campagne NHTSA 26V402000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Navigator 2018-2021, Expedition, Explorer 2020-2021, Lincoln Aviator et F-150 2021. Le cliquet de stationnement de la transmission peut s’engager pendant que le véhicule est en mouvement, endommageant le système de park.

Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur, inspecteront et remplaceront les composants de transmission endommagés au besoin, sans frais. Les lettres provisoires, informant du risque pour la sécurité, ont été postées le 10 juillet 2026. Des lettres supplémentaires seront envoyées lorsque le correctif sera disponible, prévu en avril 2027. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 26S48. Les numéros d’identification des véhicules (NIV) visés sont devenus consultables sur NHTSA.gov le 26 juin 2026.

Véhicules concernés 741 195

Rappel Console centrale 2026-06-09 · Campagne NHTSA 26V368000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Expedition 2018-2024. Le chromage de la console centrale peut se cloquer et se décoller, créant des arêtes coupantes.

Correctif Les concessionnaires inspecteront et remplaceront les consoles centrales si nécessaire, gratuitement. Des lettres provisoires, informant les propriétaires du risque pour la sécurité, ont été envoyées le 16 juin 2026. Des lettres supplémentaires seront envoyées une fois la solution disponible, prévue pour January 2027. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 26S38. Les numéros d'identification du véhicule (NIV) concernés par ce rappel ont pu être recherchés sur NHTSA.gov à compter du 10 juin 2026.

Véhicules concernés 548 463

Rappel Ceintures de sécurité, Prétensionneur 2026-05-27 · Campagne NHTSA 26V344000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Expedition et Lincoln Navigator 2018-2022. Le prétensionneur de ceinture de sécurité du siège conducteur et/ou passager avant peut verrouiller involontairement la ceinture de sécurité, ce qui empêchera celle-ci de se rétracter ou de s'étendre.

Correctif Les concessionnaires inspecteront et remplaceront les enrouleurs de ceinture de sécurité si nécessaire, gratuitement. Des lettres provisoires, informant les propriétaires du risque pour la sécurité, ont été envoyées le 8 juin 2026. Des lettres supplémentaires seront envoyées une fois la solution disponible, prévue pour August 2026. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 26S34. Ce rappel remplace et élargit les rappels précédents de la NHTSA 24V099 et 25V197. Les véhicules déjà inspectés ou réparés dans le cadre des rappels antérieurs devront faire l'objet de la nouvelle réparation.

Véhicules concernés 419 967

Rappel Système électrique, Combiné d’instruments 2025-12-18 · Campagne NHTSA 25V886000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Expedition 2019 précédemment mal réparés dans le cadre du rappel numéro 20V263. Le message d'avertissement « Transmission non en position stationnement » et la durée du signal sonore associé sont plus courts que prévu.

Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du panneau du combiné d'instruments, gratuitement. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 30 janvier 2026. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 25C71. Les numéros d'identification du véhicule (NIV) concernés par ce rappel pourront être recherchés sur NHTSA.gov à compter du 15 janvier 2026.

Véhicules concernés 890

Rappel Ceintures de sécurité, Prétensionneur 2025-05-23 · Campagne NHTSA 25V197000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Expedition et Lincoln Navigator 2018-2020. Le prétensionneur de ceinture de sécurité du siège conducteur et/ou passager avant peut verrouiller involontairement la ceinture de sécurité, ce qui empêchera celle-ci de se rétracter ou de s'étendre.

Correctif Les concessionnaires remplaceront les enrouleurs de ceinture de sécurité si nécessaire, gratuitement. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 22 octobre 2025. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 25S31. Certains véhicules concernés par ce rappel, déjà inspectés dans le cadre du rappel 24V-099 sans remplacement de pièces, devront faire l'objet de la nouvelle réparation de ce rappel.

Véhicules concernés 112 951

Rappel Étiquettes 2024-11-08 · Campagne NHTSA 24V852000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Explorer, Lincoln Aviator 2020-2025, Escape, Lincoln Corsair 2020-2024, F-150, Expedition et Lincoln Navigator 2018-2024. L'étiquette d'avertissement de coussin gonflable peut manquer sur le tableau de bord. Ces véhicules ne respectent donc pas l'exigence de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles numéro 208, "Occupant Crash Protection."

Correctif Ford enverra par la poste aux propriétaires les étiquettes d'avertissement, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 19 décembre 2024. Les propriétaires peuvent appeler le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 24C39.

Véhicules concernés 27 678

Rappel Ceintures de sécurité, Prétensionneur 2024-02-09 · Campagne NHTSA 24V099000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Expedition et Lincoln Navigator 2018-2020. Le prétensionneur de ceinture de sécurité du siège conducteur et/ou passager avant peut se déployer et verrouiller involontairement la ceinture de sécurité, ce qui empêchera celle-ci de se rétracter ou de s'étendre.

Correctif Les concessionnaires remplaceront les enrouleurs de ceinture de sécurité si nécessaire. De plus, ils installeront un coude de tube de drainage du système CVC s'il est manquant. Les réparations seront effectuées gratuitement. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 8 juillet 2024. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 24S06.

Véhicules concernés 77 574

Rappel Guide du propriétaire 2023-06-09 · Campagne NHTSA 23V420000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Expedition et Lincoln Navigator 2018-2023 équipés d'une troisième rangée de sièges ; ainsi que des véhicules F-Super Duty F-250, F-350, F-450 et F-550 SuperCab 2019-2023. Le manuel du propriétaire ne comporte pas d'instructions pour régler ou retirer certains appuis-tête. Par conséquent, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles numéro 202, « Appuis-tête ».

Correctif Ford enverra par courrier les addenda du manuel du propriétaire décrivant comment régler et retirer les appuie-têtes des places assises centrales, sans frais. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 21 juillet 2023. Les propriétaires peuvent contacter le service clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 23C20.

Véhicules concernés 691 133

Rappel Groupe motopropulseur, Transmission automatique, Indicateur de position de vitesse 2020-05-08 · Campagne NHTSA 20V263000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Expedition 2019 et Mustang 2019-2020. Le message d’avertissement "Transmission Not In Park" et la durée du carillon associé sont plus courts que prévu.

Correctif Ford avisera les propriétaires, et les concessionnaires reprogrammeront le tableau de bord, sans frais. Le rappel a commencé le 26 mai 2020. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 20S21.

Véhicules concernés 10 460

Rappel Suspension, Arrière 2019-10-28 · Campagne NHTSA 19V773000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Expedition et Lincoln Navigator 2019. Les fixations de la biellette de parallélisme de la suspension arrière peuvent ne pas avoir été correctement serrées au châssis, ce qui pourrait permettre leur séparation du châssis.

Correctif Ford a informé les propriétaires, et les concessionnaires inspecteront et resserreront les fixations des biellettes de pincement arrière, vérifieront et ajusteront le pincement arrière, et inspecteront les pneus arrière afin de détecter une usure anormale, en les remplaçant si nécessaire. Les réparations seront effectuées sans frais. La campagne de rappel a commencé le 14 novembre 2019. Les propriétaires peuvent contacter le service clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 19S36.

Véhicules concernés 18

Rappel Sièges, Ensemble avant, Dossier inclinable 2019-08-28 · Campagne NHTSA 19V633000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certaines camionnettes F-150 2018-2020 et F-250, F-350, F-450 et F-550 Super Duty 2019-2020, ainsi que Ford Explorer 2018-2019, Expedition 2019-2020 et Escape 2020 équipés de mécanismes d'inclinaison manuels du dossier avant conducteur et/ou passager. Sont aussi inclus certains Ford Explorer et Lincoln Aviator 2020 équipés de sièges arrière extérieurs et de mécanismes d'inclinaison manuels du dossier. Les mécanismes d'inclinaison peuvent manquer le troisième cliquet requis pour la résistance du dossier, ce qui donne un dossier lâche. Ces véhicules ne respectent donc pas la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) numéros 202, "Head Restraints" et 207, "Seating Systems."

Correctif Ford avisera les propriétaires et les concessionnaires Ford et Lincoln inspecteront la structure du siège et la remplaceront, au besoin, sans frais. Le rappel a commencé le 21 octobre 2019. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 19C07.

Véhicules concernés 639 137

Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.

Plaintes par composant (500 au total)

Groupe motopropulseur

218

Moteur

107

Ceintures de sécurité

Moteur et refroidissement

Coussins gonflables

Système électrique

Structure

Suspension

Régulateur de vitesse

Éclairage extérieur

Système de carburant et de propulsion

Prévention de collision avant

Sièges

Direction

Freins de service

Visibilité

Loquets, serrures et tringleries

Prévention de recul

Freins hydrauliques

Roues

Visibilité et essuie-glaces

Freinage d’urgence automatique

Siège pour enfant

Sortie de voie

Système d’alimentation à essence

Système d’alimentation, autre

Afficher 18 de plus Afficher moins

Avec collision

Avec incendie

Signalements de blessures

Signalements de décès

Parmi les 187 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 72 000 milles. La moitié centrale se situe entre 52 000 et 93 836 milles.

Plaintes déposées par année

Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA

"Le témoin d'avertissement de mon véhicule s'est allumé le 9/10/2026 et, honnêtement, je suis nerveux à l'idée de conduire avec ce rappel en cours car il concerne la ceinture de sécurité du conducteur et les airbags. Au début, ce n'était qu'un rappel connu, mais quand cela a personnellement affecté mon…"
Coussins gonflables, Ceintures de sécurité · déposée le 2026-09-21
"Le XXX, j'ai vécu un grave incident de sécurité impliquant ma Ford Expedition 2019, VIN [XXX]. Ma famille et moi étions garés chez un Lowe's, véhicule en marche mais complètement à l'arrêt. J'étais assis au siège conducteur…"
Coussins gonflables, Ceintures de sécurité, Structure · déposée le 2026-09-19
"Je conduisais normalement ma Ford Expedition de 2019. La ceinture de sécurité du conducteur s'est soudainement et rapidement resserrée autour de moi. J'ai entendu un fort claquement immédiatement après ce resserrement rapide. La ceinture de sécurité a ensuite semblé…"
Ceintures de sécurité · déposée le 2026-09-18
"En conduisant ma Ford Expedition 2019, l'airbag passager s'est déployé de façon inattendue. Cela a fait que la ceinture de sécurité ne se rétractait plus ni ne s'étendait. Il n'y a eu aucun avertissement, message ou problème avant que cela ne se produise. Oui,…"
Coussins gonflables, Ceintures de sécurité, Sièges · déposée le 2026-09-18
"Le contact est propriétaire d'un véhicule Ford Expedition 2019. Le contact a déclaré que, alors qu'il roulait à 80 mph avec le régulateur de vitesse activé, celui-ci s'est désactivé de lui-même. Le régime moteur a augmenté, et plusieurs voyants d'avertissement inconnus…"
Groupe motopropulseur · déposée le 2026-09-17

Cotes de collision de la NHTSA

Version	Globale	Avant	Latéral	Retournement
2019 Ford Expedition EL EXTENDED SUV 4x2	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	3 étoiles
2019 Ford Expedition EL EXTENDED SUV 4x4	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	4 étoiles
2019 Ford Expedition SUV 4x2	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	3 étoiles
2019 Ford Expedition SUV 4x4	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version	Moteur	Transmission	Motricité	Ville	Route	Combinée	Coût annuel de carburant
Expedition deux roues motrices	3.5L, 6 cyl.	Automatique (10 vitesses)	Propulsion	17	24	20 MPG	$3250
Expedition quatre roues motrices	3.5L, 6 cyl.	Automatique (10 vitesses)	Quatre roues motrices à temps partiel	17	22	19 MPG	$3400
Expedition MAX deux roues motrices	3.5L, 6 cyl.	Automatique (10 vitesses)	Propulsion	17	23	19 MPG	$3400
Expedition MAX quatre roues motrices	3.5L, 6 cyl.	Automatique (10 vitesses)	Quatre roues motrices à temps partiel	16	21	18 MPG	$3600

Caractéristiques et dimensions

4e génération, 2018–2024

Carrosseries VUS, VUS à empattement long (MAX)

Huile 5W-30 semi-synthétique (V6 EcoBoost 3.5L) , capacité de 6 qt

Taille de pneu 275/65R18 (XL/XLT) to 285/45R22 (King Ranch/Platinum)

Problèmes connus de cette génération

Le message de service SSM 49914 de Ford vise les Expedition et Navigator 2018-2021 dont le hayon électrique devient inopérant; la réparation est une mise à jour logicielle du module du hayon arrière plutôt qu'un remplacement de pièce. Un bulletin distinct de 2020, le 20-2421, traite des véhicules 2018-2019 dont les portières deviennent difficiles à verrouiller, à déverrouiller ou à loqueter après une infiltration d'eau dans les câbles de poignée, corrigée en remplaçant le mini-module de loquet.

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Questions fréquentes

La 2019 Ford Expedition est-elle fiable?

Quels sont les problèmes courants d’une 2019 Ford Expedition?

La 2019 Ford Expedition est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2019 Ford Expedition a-t-elle été rappelée?

La 2019 Ford Expedition a 11 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2019 Ford Expedition?

Des propriétaires ont déposé 500 plaintes au sujet de la 2019 Ford Expedition auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2019 Ford Expedition fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2019 Ford Expedition est de 19 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

De quelle génération est la Ford Expedition 2016?

3e génération, restylage V6 EcoBoost (2015-2017).

La Ford Expedition a-t-elle des problèmes de hayon électrique?

Sur certains Expedition 2018-2021, le hayon électrique cesse de fonctionner; le message de service SSM 49914 de Ford le corrige par une mise à jour logicielle du module du hayon arrière.