Fiabilité de la 2013 Ford Expedition
Les propriétaires ont déposé 92 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2013 Ford Expedition sur 14 ans — 5 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Expedition ici — sous la médiane des autres années, qui est de 14. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (43 sur 92), puis Moteur (10) et Système électrique (10). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 90 250 milles, et la moitié centrale se situe entre 35 500 et 121 000 milles. Ces dossiers comprennent 3 qui signalent une collision, 3 qui signalent un incendie et 3 qui signalent une blessure.
La 2012 Expedition compte 118 plaintes, 5 par année, et la 2014 compte 72 plaintes, 2 par année. La 2013 a plus de plaintes par année que la 2012. La 2013 a plus de plaintes par année que la 2014.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2013 Ford Expedition du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (0)
La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
Plaintes par composant (92 au total)
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3
3
3
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Parmi les 68 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 90 250 milles. La moitié centrale se situe entre 35 500 et 121 000 milles.
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Le plaignant possède une Ford Expedition 2013. Le plaignant a déclaré que, en conduisant à 55 mph, la transmission a rétrogradé de manière inattendue en première vitesse, provoquant des secousses et des saccades anormales du véhicule. Le compteur de vitesse…"
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"Le plaignant possède une Ford Expedition 2013. Le plaignant a déclaré que, en conduisant à 55 mph, le véhicule a décéléré et a rétrogradé de manière inattendue en première vitesse avant que le véhicule ne dévie vers la voie voisine. Le plaignant…"
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"Le plaignant possède une Ford Expedition 2013. Le plaignant a déclaré que, en conduisant à 25 mph, il s'est produit une rétrogradation soudaine et non commandée du véhicule. Le compteur de vitesse est tombé à zéro. Le régime moteur a augmenté sans accélération. Aucun…"
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"Je n'ai jamais été informé du rappel concernant mon véhicule. Après des recherches, j'ai contacté le concessionnaire pour faire corriger le rappel. Le premier problème a été qu'ils ont proposé un enlèvement et une livraison gratuits, que j'ai programmés, et ils…"
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"Ford Expedition Limited 2013, moteur 5.4. Le véhicule a été acheté neuf avec une garantie prolongée, tous les entretiens ayant été effectués par un concessionnaire Ford. Vers le [XXX], sans avertissement ni indice de problème, le véhicule…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2013 Ford Expedition EXTENDED SUV 4x2 | 4 étoiles | 4 étoiles | 5 étoiles | 3 étoiles |
| 2013 Ford Expedition EXTENDED SUV 4x4 | 4 étoiles | 4 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
| 2013 Ford Expedition SUV 4x2 | 4 étoiles | 4 étoiles | 5 étoiles | 3 étoiles |
| 2013 Ford Expedition SUV 4x4 | 4 étoiles | 4 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Expedition deux roues motrices polycarburant | 5.4L, 8 cyl. | Automatique 6 vitesses | Propulsion | 14 | 20 | 16 MPG | $4050 |
| Expedition quatre roues motrices polycarburant | 5.4L, 8 cyl. | Automatique 6 vitesses | Quatre roues motrices à temps partiel | 13 | 18 | 15 MPG | $4300 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Certains Expedition 2012 fabriqués à l'usine Kentucky Truck Plant entre août et décembre 2011 ont été rappelés avec des modèles connexes F-150, Mustang et Navigator après qu'un problème du capteur de vitesse de sortie dans le cadre de plomb de la transmission 6R80 pouvait forcer un rétrogradage temporaire en première vitesse en roulant, faisant glisser ou bloquer les pneus arrière et augmentant le risque de perte de contrôle du véhicule (campagne NHTSA 16V248). La réparation de Ford a mis à jour le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur et proposé un remplacement unique du cadre de plomb dans les 10 ans ou 150 000 milles.
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Questions fréquentes
La 2013 Ford Expedition est-elle fiable?
Les propriétaires ont déposé 92 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2013 Ford Expedition sur 14 ans — 5 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Expedition ici — sous la médiane des autres années, qui est de 14. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
Quels sont les problèmes courants d’une 2013 Ford Expedition?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (43 sur 92), puis Moteur (10) et Système électrique (10). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 90 250 milles, et la moitié centrale se situe entre 35 500 et 121 000 milles. Ces dossiers comprennent 3 qui signalent une collision, 3 qui signalent un incendie et 3 qui signalent une blessure.
La 2013 Ford Expedition est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2012 Expedition compte 118 plaintes, 5 par année, et la 2014 compte 72 plaintes, 2 par année. La 2013 a plus de plaintes par année que la 2012. La 2013 a plus de plaintes par année que la 2014.
La 2013 Ford Expedition a-t-elle été rappelée?
La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour la 2013 Ford Expedition.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2013 Ford Expedition?
Des propriétaires ont déposé 92 plaintes au sujet de la 2013 Ford Expedition auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2013 Ford Expedition fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2013 Ford Expedition est de 15.5 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
De quelle génération est la Ford Expedition 2016?
3e génération, restylage V6 EcoBoost (2015-2017).
La Ford Expedition a-t-elle des problèmes de hayon électrique?
Sur certains Expedition 2018-2021, le hayon électrique cesse de fonctionner; le message de service SSM 49914 de Ford le corrige par une mise à jour logicielle du module du hayon arrière.