Fiabilité de la 2019 Ford Escape

Est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 586 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2019 Ford Escape sur 8 ans — 24 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Escape ici — sous la médiane des autres années, qui est de 40. La NHTSA a 3 rappels au dossier, dont Chauffe-moteur, Indicateur de position de vitesse et Pneus.

Ford Escape SE de 2017 — Photo de RL GNZLZ from Chile, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 2.0

Plaintes

586

Par an

Rappels

Années sur la route

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (308 sur 586), puis Groupe motopropulseur (125) et Moteur et refroidissement (92). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 64 500 milles, et la moitié centrale se situe entre 27 950 et 88 188 milles. Ces dossiers comprennent 24 qui signalent une collision, 3 qui signalent un incendie et 20 qui signalent une blessure.

À côté de 2018 et 2020

La 2018 Escape compte 1 792 plaintes, 37 par année, et la 2020 compte 1 596 plaintes, 46 par année. La 2019 a moins de plaintes par année que la 2018. La 2019 a moins de plaintes par année que la 2020.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2019 Ford Escape du marché américain. Notre méthode. Données au 2026-10-16.

Rappels (3)

Rappel Équipement, Électrique, Chauffe-moteur 2026-01-15 · Campagne NHTSA 26V011000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Focus 2013-2018, Escape 2013-2019 et MKC 2015-2016 équipés d'un moteur 2.0L. Le chauffe-bloc peut se fissurer et développer une fuite de liquide de refroidissement, provoquant un court-circuit lorsque le chauffe-bloc est branché.

Correctif On conseille aux propriétaires de ne pas brancher le chauffe-bloc tant que le véhicule n'est pas corrigé. Les concessionnaires remplaceront le chauffe-bloc, sans frais. Les propriétaires auront aussi l'option de remplacer l'élément du chauffe-bloc par un bouchon fileté et de retirer le cordon électrique. Les lettres provisoires, avisant les propriétaires du risque pour la sécurité, ont été postées le 6 mars 2026. Des lettres supplémentaires seront envoyées lorsque le correctif final sera disponible. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 26S01. Les numéros d'identification des véhicules (NIV) visés sont devenus consultables sur NHTSA.gov le 16 janvier 2026.

Véhicules concernés 116 672

Rappel Groupe motopropulseur, Transmission automatique, Indicateur de position de vitesse 2022-06-10 · Campagne NHTSA 22V413000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Escape 2013-2019, C-Max 2013-2018, Fusion 2013-2016, Transit Connect 2013-2021 et Edge 2015-2018. La bague qui fixe le câble de sélecteur à la transmission peut se dégrader ou se détacher.

Correctif Les concessionnaires remplaceront la bague de sélecteur sous le capot et ajouteront un capuchon protecteur sur la bague du câble de sélecteur, sans frais. Les lettres provisoires aux propriétaires, informant du risque pour la sécurité, ont été postées le 1er juillet 2022. Les pièces du correctif devraient être disponibles au 4e trimestre 2022. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 27 octobre 2022. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 22S43.

Véhicules concernés 2 925 968

Rappel Pneus 2021-03-10 · Campagne NHTSA 21V155000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules F-150 2018, F-250 et F-350 2018-2020, et Escape 2019 équipés de pneus Continental. Sur les véhicules touchés, il est possible qu'un ou plusieurs pneus aient été vulcanisés trop longtemps pendant la production.

Correctif Ford avisera les propriétaires et les concessionnaires inspecteront les pneus et les remplaceront au besoin, sans frais. Le rappel a commencé le 27 mars 2021. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 21S10.

Véhicules concernés 15 769

Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.

Plaintes par composant (586 au total)

Moteur

308

Groupe motopropulseur

125

Moteur et refroidissement

Système électrique

Direction

Système de carburant et de propulsion

Éclairage extérieur

Structure

Coussins gonflables

Pneus

Roues

Freins de service

Régulateur de vitesse

Système d’alimentation à essence

Ceintures de sécurité

Prévention de collision avant

Prévention de recul

Suspension

Freins hydrauliques

Sièges

Visibilité et essuie-glaces

Équipement

Loquets, serrures et tringleries

Sortie de voie

Système d’alimentation diesel

Visibilité

Afficher 18 de plus Afficher moins

Avec collision

Avec incendie

Signalements de blessures

Signalements de décès

Parmi les 227 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 64 500 milles. La moitié centrale se situe entre 27 950 et 88 188 milles.

Plaintes déposées par année

Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA

"Le véhicule a une intrusion de liquide de refroidissement dans les cylindres vérifiée par le concessionnaire Ford"
Moteur · déposée le 2026-09-17
"Mon Ford Escape 2019 a la transmission Ford 6F35 et on vient de m'informer que la mienne lâche et doit être remplacée par le service d'un concessionnaire Ford. Depuis 12/2025, j'ai eu ma voiture à l'atelier 3 fois. Je…"
Groupe motopropulseur · déposée le 2026-09-15
"Nous avons acheté un Ford Escape 1.5L 2019 neuf chez le concessionnaire. Nous n'avons mis que 25,000 milles, mais nous faisons face à un problème bien connu (intrusion de liquide de refroidissement) dont on ne nous a pas informés. Ceci malgré que notre véhicule…"
Moteur · déposée le 2026-09-14
"Le déclarant possède un Ford Escape 2019. Il a indiqué qu'en roulant à 20 mi/h, le véhicule tremblait et vibrait anormalement. Le témoin check engine restait allumé avec le message "Engine…"
Moteur et refroidissement · déposée le 2026-09-14
"Le véhicule avait un broutage de transmission et secoue la voiture. Il avait aussi un changement dur à 38 mi/h. Ça arrive chaque jour, ce n'était pas un incident unique"
Groupe motopropulseur, Inconnu ou autre, Moteur · déposée le 2026-09-10

Cotes de collision de la NHTSA

Version	Globale	Avant	Latéral	Retournement
2019 Ford Escape SUV AWD	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	4 étoiles
2019 Ford Escape SUV FWD	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version	Moteur	Transmission	Motricité	Ville	Route	Combinée	Coût annuel de carburant
Escape transmission intégrale	1.5L, 4 cyl.	Automatique (6 vitesses)	Transmission intégrale	22	28	24 MPG	$2700
Escape transmission intégrale	2L, 4 cyl.	Automatique (6 vitesses)	Transmission intégrale	21	27	23 MPG	$2800
Escape traction avant	2.5L, 4 cyl.	Automatique (6 vitesses)	Traction avant	21	29	24 MPG	$2700
Escape traction avant	2L, 4 cyl.	Automatique (6 vitesses)	Traction avant	22	29	25 MPG	$2600
Escape traction avant	1.5L, 4 cyl.	Automatique (6 vitesses)	Traction avant	23	30	26 MPG	$2500
Escape traction avant polycarburant	2.5L, 4 cyl.	Automatique (6 vitesses)	Traction avant	21	29	24 MPG	$2700

Caractéristiques et dimensions

3e génération, 2013–2019

Carrosseries SUV

Huile Synthétique 5W-20 (1,6L EcoBoost/2,5L I4); synthétique 5W-30 (2,0L EcoBoost) , capacité de 5.7 qt

Taille de pneu 235/55R17 (S/SE) to 235/50R18 (SE/Titanium)

Problèmes connus de cette génération

Les premières années de la 3e génération (surtout 2013) concentrent aussi les plaintes NHTSA sur la bague du câble de sélecteur. Le rappel 18V-471 vise certaines Escape 2013-2014 à boîte auto à six rapports : la bague peut se dégrader et se détacher, laissant le levier en Park alors que la boîte ne l'est pas ; remplacement de la bague (Ford 18S20). Le rappel 22V-413 étend ce souci à certaines Escape 2013-2019 parmi d'autres Ford. Séparément, le 17V-209 a couvert l'Escape 2014 1,6 L GTDI : un bas niveau de liquide pouvait fissurer la culasse et faire fuir de l'huile sur des pièces chaudes ; capteur de niveau. Le 16V-643 a couvert les Escape 2013-2015 pour des loquets de porte pouvant céder ; remplacement des loquets.

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Questions fréquentes

La 2019 Ford Escape est-elle fiable?

Quels sont les problèmes courants d’une 2019 Ford Escape?

La 2019 Ford Escape est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2019 Ford Escape a-t-elle été rappelée?

La 2019 Ford Escape a 3 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2019 Ford Escape?

Des propriétaires ont déposé 586 plaintes au sujet de la 2019 Ford Escape auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2019 Ford Escape fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2019 Ford Escape est de 24.3 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

De quelle génération est ma Ford Escape?

2008-2012 correspond à la 2e génération, 2013-2019 à la 3e génération, et à partir de 2020 à la 4e génération.

Dois-je éviter de recharger la batterie haute tension de ma Ford Escape?

Si votre Escape 2020-2024 est couverte par le rappel 24V-954, Ford conseille de ne pas recharger la batterie haute tension avant que la réparation ne soit terminée.