Fiabilité de la 2025 Ford Expedition

Est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 33 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2025 Ford Expedition sur 2 ans — 17 par année. Il est trop tôt pour la classer parmi les autres années du modèle Expedition : une année n’est comparée ici qu’après 3 années sur la route. La NHTSA a 5 rappels au dossier, dont Commande de freins de remorque, Module de commande et Module de commande, Logiciel.

Ford Expedition Tremor de 2025 — Photo de Kevauto, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Plaintes

Par an

Rappels

Années sur la route

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Prévention de collision avant (8 sur 33), puis Direction (6) et Freins de service (5). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 7 300 milles. Ces dossiers comprennent 4 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie et 2 qui signalent une blessure.

À côté de 2024 et 2026

La 2024 Expedition compte 74 plaintes, 25 par année, et la 2026 compte 9 plaintes, 9 par année.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2025 Ford Expedition du marché américain. Notre méthode. Données au 2026-10-16.

Rappels (5)

Rappel Système électrique, Commande de freins de remorque 2026-02-20 · Campagne NHTSA 26V104000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules F-150 2021-2026, F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD 2022-2026, Maverick, Ranger 2024-2026, F-600 SD 2023-2026, Lincoln Navigator 2022-2027, Expedition et E-Transit 2026. En remorquant une remorque, le module de remorque intégré (ITRM) peut perdre la communication avec le véhicule, causant possiblement une perte des feux de frein et de clignotants, ou une perte de la fonction de freinage. Ces véhicules ne respectent donc pas les exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles numéro 108, " Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."

Correctif Le logiciel du module de remorque intégré sera mis à jour par un concessionnaire, ou par une mise à jour over-the-air (OTA), sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 25 mars 2026. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 26C10. Les numéros d’identification des véhicules (NIV) visés pourront être cherchés sur NHTSA.gov à compter du 17 mars 2026.

Véhicules concernés 4 381 878

Rappel Freins hydrauliques, Assistance, Électrique, Module de commande 2025-12-01 · Campagne NHTSA 25V823000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Lincoln Navigator, F-150, Expedition, Bronco et Ranger de l'année 2025. Le module du servofrein électronique (EBB) pourrait mal fonctionner pendant la conduite ou lorsque le conducteur utilise une fonction d'aide à la conduite avancée (ADAS), entraînant une perte de l'assistance au freinage.

Correctif Les concessionnaires remplaceront le servofrein électronique, gratuitement. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 26 février 2026. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 25SD4. Les numéros d'identification du véhicule (NIV) concernés par ce rappel ont pu être recherchés sur NHTSA.gov à compter du 3 décembre 2025.

Véhicules concernés 679

Rappel Freins hydrauliques, Assistance, Électrique, Module de commande, Logiciel 2025-07-25 · Campagne NHTSA 25V488000

Correctif Le logiciel du module EBB sera mis à jour à distance (OTA) ou par un concessionnaire, sans frais. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 22 août 2025. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 25S77.

Véhicules concernés 312 120

Rappel Coussins gonflables, Frontal 2025-06-27 · Campagne NHTSA 25V439000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Navigator et Expedition de l'année 2025. Le coussin gonflable côté passager pourrait avoir été fabriqué de manière incorrecte, ce qui peut provoquer son déploiement avec une force excessive lors d'une collision.

Correctif Les concessionnaires remplaceront les coussins gonflables côté passager, gratuitement. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 8 août 2025. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 25S51.

Véhicules concernés 171

Rappel Moteur et refroidissement, Moteur, Huile et lubrification 2025-03-28 · Campagne NHTSA 25V198000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules F-150 et Expedition 2024-2025, et Lincoln Navigator 2024, équipés de moteurs 3.5L GTDI. Le moteur peut avoir un bouchon-coupelle mal aligné, ce qui peut entraîner une fuite d’huile rapide.

Correctif Les concessionnaires inspecteront l’alignement du bouchon-coupelle du moteur et remplaceront le bouchon au besoin, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 22 mai 2025. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25S30.

Véhicules concernés 4 356

Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.

Plaintes par composant (33 au total)

Prévention de collision avant

Direction

Freins de service

Groupe motopropulseur

Sièges

Système électrique

Roues

Sortie de voie

Coussins gonflables

Moteur

Structure

Visibilité et essuie-glaces

Frein de stationnement

Suspension

Système de carburant et de propulsion

Visibilité

Afficher 8 de plus Afficher moins

Avec collision

Avec incendie

Signalements de blessures

Signalements de décès

Parmi les 3 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 7 300 milles.

Plaintes déposées par année

Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA

"Comme cela a été largement rapporté en ligne, mon Expedition présente une vibration incontrôlable à des vitesses d'autoroute (70-85 mph). J'ai tenté de faire permuter et rééquilibrer les roues et les pneus, ce qui n'a pas résolu le problème.…"
Direction, Groupe motopropulseur, Roues · déposée le 2026-09-20
"Voir le document joint pour la plainte."
Visibilité · déposée le 2026-09-17
"LES GAZ D'ÉCHAPPEMENT PÉNÈTRENT DANS L'HABITACLE EN ROULANT À FAIBLE VITESSE ET AU RALENTI ; LES ODEURS ONT ÉTÉ CONFIRMÉES PAR LE CONCESSIONNAIRE. DES TENTATIVES DE RÉPARATION ONT ÉTÉ EFFECTUÉES, MAIS LE PROBLÈME PERSISTE TOUJOURS. LES GAZ SONT SUFFISAMMENT FORTS POUR FAIRE PLEURER LES YEUX ET DONNER DES MAUX DE TÊTE AUX OCCUPANTS"
Moteur · déposée le 2026-09-04
"Concernant le numéro d'identification NHTSA 11027142 (Ford SSM 5446 et le remède prétendu SSM 54692). Le clignotant gauche s'active automatiquement et à tort après un virage serré à droite avec le clignotant droit…"
Inconnu ou autre · déposée le 2026-08-23
"Le 11 août 2026, vers 17h17, le véhicule roulait à environ 25 à 30 MPH et approchait d'un panneau d'arrêt. Le conducteur a commencé à freiner normalement, mais le véhicule n'a pas ralenti de manière adéquate malgré des appuis répétés…"
Système électrique, Freins de service, Prévention de collision avant · déposée le 2026-08-12

Cotes de collision de la NHTSA

Version	Globale	Avant	Latéral	Retournement
2025 FORD EXPEDITION MAX SUV 4WD	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	3 étoiles
2025 FORD EXPEDITION MAX SUV RWD	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	3 étoiles
2025 FORD EXPEDITION SUV 4WD	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	3 étoiles
2025 FORD EXPEDITION SUV RWD	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	3 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version	Moteur	Transmission	Motricité	Ville	Route	Combinée	Coût annuel de carburant
Expedition deux roues motrices	3.5L, 6 cyl.	Automatique (10 vitesses)	Propulsion	16	24	19 MPG	$3400
Expedition quatre roues motrices	3.5L, 6 cyl.	Automatique (10 vitesses)	Quatre roues motrices à temps partiel	15	22	18 MPG	$3600

Caractéristiques et dimensions

5e génération, 2025–aujourd’hui

Carrosseries VUS, VUS à empattement long (MAX)

Huile 5W-30 semi-synthétique (V6 EcoBoost 3.5L) , capacité de 6 qt

Taille de pneu P275/60R20 (Platinum/MAX)

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 25V-488 vise certains Expedition 2025, ainsi que le Lincoln Navigator, le F-150, le Bronco et le Ranger : le module du servofrein électronique peut tomber en panne en roulant ou lorsqu'une aide à la conduite est active, ce qui supprime l'assistance au freinage et peut allonger la distance d'arrêt. La campagne couvre 312 120 véhicules pour l'ensemble de ces modèles. Le logiciel du module est mis à jour à distance ou chez le concessionnaire. Le rappel 25V-198 vise certains Expedition 2024-2025, F-150 et Navigator 2024 équipés d'un moteur GTDI de 3,5 L : un bouchon de moteur mal aligné peut provoquer une fuite d'huile rapide, ce qui peut caler le moteur ou, près de pièces d'échappement chaudes, déclencher un incendie. La campagne couvre 4 356 véhicules pour l'ensemble de ces modèles. Les concessionnaires inspectent le bouchon et le remplacent si nécessaire. Le rappel 25V-439 vise certains Expedition et Navigator 2025 dont le coussin gonflable passager peut avoir été mal fabriqué et se déployer avec une force excessive. Cette campagne couvre 171 véhicules.

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Questions fréquentes

La 2025 Ford Expedition est-elle fiable?

Quels sont les problèmes courants d’une 2025 Ford Expedition?

La 2025 Ford Expedition est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2024 Expedition compte 74 plaintes, 25 par année, et la 2026 compte 9 plaintes, 9 par année.

La 2025 Ford Expedition a-t-elle été rappelée?

La 2025 Ford Expedition a 5 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2025 Ford Expedition?

Des propriétaires ont déposé 33 plaintes au sujet de la 2025 Ford Expedition auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2025 Ford Expedition fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2025 Ford Expedition est de 18.5 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

De quelle génération est la Ford Expedition 2016?

3e génération, restylage V6 EcoBoost (2015-2017).

La Ford Expedition a-t-elle des problèmes de hayon électrique?

Sur certains Expedition 2018-2021, le hayon électrique cesse de fonctionner; le message de service SSM 49914 de Ford le corrige par une mise à jour logicielle du module du hayon arrière.