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Fiabilité de la 2017 Ford Expedition

Est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2017 Ford Expedition compte 357 plaintes après 10 ans, un taux de 14 par année. Les années du modèle Expedition ici sont regroupées sur cette mesure — la médiane des autres années est de 13 plaintes par année. La NHTSA a 4 rappels au dossier, dont Caméra, Maître-cylindre de frein et Moteur de ventilateur.

Ford Expedition de 2015
Photo de Bull-Doser, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons Public domain
Plaintes

357

Par an

14

Rappels

4

Années sur la route

10

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (92 sur 357), puis Groupe motopropulseur (51) et Freins de service (43). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 77 276 milles, et la moitié centrale se situe entre 50 050 et 106 074 milles. Ces dossiers comprennent 21 qui signalent une collision, 7 qui signalent un incendie et 15 qui signalent une blessure.

À côté de 2016 et 2018

La 2016 Expedition compte 216 plaintes, 12 par année, et la 2018 compte 374 plaintes, 18 par année. La 2017 a plus de plaintes par année que la 2016. La 2017 a moins de plaintes par année que la 2018.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2017 Ford Expedition du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (4)

Rappel Prévention de recul, Système de détection, Caméra 2025-09-04 · Campagne NHTSA 25V572000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Lincoln MKC, Mustang, F-350 SD, F-250 SD, F-450 SD 2015-2019, Lincoln Navigator et Expedition 2015-2017, Edge et Transit Connect 2015-2018, F-550 SD et Transit 2016-2019, Econoline 2017-2019 et Ranger 2019. La caméra de recul peut afficher une image déformée, inversée ou vide lorsque le véhicule est en marche arrière.
Correctif Les concessionnaires inspecteront et remplaceront la caméra de recul au besoin, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 13 janvier 2026. Les propriétaires Ford recevront des lettres par étapes, à compter de janvier 2026 et juin 2026. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25S89. Ce rappel élargit le rappel NHTSA précédent numéro 25V270. Les numéros d'identification des véhicules (NIV) visés pourront être cherchés sur NHTSA.gov à compter du 8 septembre 2025.
Véhicules concernés 1 456 417
Rappel Maître-cylindre de frein 2025-04-11 · Campagne NHTSA 25V236000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules F-150 2017-2018, Expedition et Lincoln Navigator. Le maître-cylindre de frein peut permettre au liquide de frein de fuir du circuit de roue avant vers le servofrein.
Correctif Les concessionnaires remplaceront le maître-cylindre de frein. Si le maître-cylindre fuit, le servofrein sera aussi remplacé. Les réparations seront faites sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 25 septembre 2025. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25S37. Ce rappel élargit le rappel NHTSA numéro 22V-150.
Véhicules concernés 123 611
Rappel Visibilité, Dégivreur et climatisation, Moteur de ventilateur 2022-08-26 · Campagne NHTSA 22V648000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ford Expedition et Lincoln Navigator 2015-2017. Le moteur de ventilation avant, situé derrière la boîte à gants, peut tomber en panne.
Correctif Les concessionnaires remplaceront l'ensemble du moteur de soufflante avant, gratuitement. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 4 août 2023. Les pièces de réparation devraient être disponibles au deuxième trimestre de 2023. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 22S56.
Véhicules concernés 198 482
Rappel Freins hydrauliques, Assistance 2022-03-11 · Campagne NHTSA 22V150000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ford Expedition 2016-2017, Lincoln Navigator et F-150 2016-2018 équipés de moteurs 3.5L Ecoboost. Le maître-cylindre de frein peut permettre au liquide de frein de fuir du circuit de roue avant vers le servofrein.
Correctif Les concessionnaires remplaceront le maître-cylindre de frein. Si le maître-cylindre fuit, le servofrein sera aussi remplacé. Les réparations seront faites sans frais. Une lettre provisoire informant les clients du défaut de sécurité a été postée le 29 avril 2022. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 29 avril 2022. Ce rappel élargit le rappel NHTSA numéro 20V-332. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 22S11.
Véhicules concernés 195 864

Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.

Plaintes par composant (357 au total)

Système électrique
92
Groupe motopropulseur
51
Freins de service
43
Moteur
38
Freins hydrauliques
35
Prévention de recul
31
Visibilité
29
Régulateur de vitesse
21
Système de carburant et de propulsion
19
Roues
16
Coussins gonflables
11
Direction
11
Ceintures de sécurité
6
Structure
6
Moteur et refroidissement
5
Visibilité et essuie-glaces
5
Éclairage extérieur
4
Équipement
4
Sièges
4
Sortie de voie
2
Contrôle électronique de stabilité (ESC)
1
Loquets, serrures et tringleries
1
Pneus
1
Prévention de collision avant
1
Suspension
1
Système d’alimentation à essence
1
Afficher 18 de plus Afficher moins
Avec collision

21

Avec incendie

7

Signalements de blessures

15

Signalements de décès

0

Parmi les 155 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 77 276 milles. La moitié centrale se situe entre 50 050 et 106 074 milles.

Plaintes déposées par année

1201610201782018222019232020282021642022722023312024662025322026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "Le véhicule présente une dégradation des freins correspondant au rappel de sécurité 25S37/22S11. Le concessionnaire déclare que le véhicule n'est pas sûr, mais refuse de fournir un véhicule de courtoisie. Le service client de Ford a fait remonter la commande de pièces, mais a explicitement…"
    Freins de service · déposée le 2026-09-18
  • "Ma caméra ne fonctionne que quelques secondes, et pas toujours ; de plus, l'écran devient bleu ou noir"
    Système électrique, Sortie de voie, Prévention de collision avant · déposée le 2026-08-15
  • "Le contact est propriétaire d'un véhicule Ford Expedition 2017. Le contact a reçu une notification concernant le numéro de campagne de la NHTSA : 25V572000 (Prévention des accidents en marche arrière); mais le concessionnaire a informé le contact que la réparation du rappel ne pouvait pas être effectuée…"
    Prévention de recul · déposée le 2026-08-13
  • "Notre Ford Expedition 2017 s'est vue diagnostiquer une défaillance impliquant l'ensemble capteur de transmission à cadre de plomb moulé de sa transmission 6R80. On nous a informés que cette défaillance peut provoquer…"
    Groupe motopropulseur · déposée le 2026-07-23
  • "Je dépose cette plainte concernant la réparation du rappel 25S89 / rappel NHTSA 25V572 sur ma Ford Expedition EL 4x4 2017 (NIV : [XXX]). J'ai reçu l'avis de rappel de Ford en avril 2026 et j'ai amené mon véhicule chez…"
    Inconnu ou autre · déposée le 2026-07-02

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2017 Ford Expedition EL EXTENDED SUV 4x2 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 3 étoiles
2017 Ford Expedition EL EXTENDED SUV 4x4 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2017 Ford Expedition SUV 4x2 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 3 étoiles
2017 Ford Expedition SUV 4x4 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
Expedition deux roues motrices 3.5L, 6 cyl. Automatique (6 vitesses) Propulsion 15 21 18 MPG $3600
Expedition quatre roues motrices 3.5L, 6 cyl. Automatique (6 vitesses) Quatre roues motrices à temps partiel 15 20 17 MPG $3800
Expedition EL deux roues motrices 3.5L, 6 cyl. Automatique (6 vitesses) Propulsion 15 20 17 MPG $3800
Expedition EL quatre roues motrices 3.5L, 6 cyl. Automatique (6 vitesses) Quatre roues motrices à temps partiel 15 19 16 MPG $4050

Caractéristiques et dimensions

Restylage de la 3e génération (V6 EcoBoost), 2015–2017
Carrosseries VUS, VUS à empattement long (EL)
Huile 5W-30 semi-synthétique (V6 EcoBoost 3.5L) , capacité de 6 qt
Taille de pneu 275/65R18 (XLT) to 285/45R22 (Limited/King Ranch/Platinum)

Problèmes connus de cette génération

Ford a rappelé les Expedition et Navigator 2015-2017 fabriqués entre janvier 2014 et juin 2017 (environ 163 000 Expedition) après avoir découvert que le moteur de soufflante avant, situé derrière la boîte à gants, peut défaillir et présenter un risque d'incendie intérieur pendant que le véhicule est en marche; des conducteurs ont signalé un ventilateur inopérant, une odeur de brûlé ou de la fumée provenant des bouches du tableau de bord (campagne NHTSA 22V648). Ford n'a pas identifié la cause des défaillances. La réparation de Ford remplace le moteur de soufflante par un composant redessiné.

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Questions fréquentes

La 2017 Ford Expedition est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2017 Ford Expedition compte 357 plaintes après 10 ans, un taux de 14 par année. Les années du modèle Expedition ici sont regroupées sur cette mesure — la médiane des autres années est de 13 plaintes par année. La NHTSA a 4 rappels au dossier, dont Caméra, Maître-cylindre de frein et Moteur de ventilateur.

Quels sont les problèmes courants d’une 2017 Ford Expedition?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (92 sur 357), puis Groupe motopropulseur (51) et Freins de service (43). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 77 276 milles, et la moitié centrale se situe entre 50 050 et 106 074 milles. Ces dossiers comprennent 21 qui signalent une collision, 7 qui signalent un incendie et 15 qui signalent une blessure.

La 2017 Ford Expedition est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2016 Expedition compte 216 plaintes, 12 par année, et la 2018 compte 374 plaintes, 18 par année. La 2017 a plus de plaintes par année que la 2016. La 2017 a moins de plaintes par année que la 2018.

La 2017 Ford Expedition a-t-elle été rappelée?

La 2017 Ford Expedition a 4 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2017 Ford Expedition?

Des propriétaires ont déposé 357 plaintes au sujet de la 2017 Ford Expedition auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2017 Ford Expedition fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2017 Ford Expedition est de 17 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

De quelle génération est la Ford Expedition 2016?

3e génération, restylage V6 EcoBoost (2015-2017).

La Ford Expedition a-t-elle des problèmes de hayon électrique?

Sur certains Expedition 2018-2021, le hayon électrique cesse de fonctionner; le message de service SSM 49914 de Ford le corrige par une mise à jour logicielle du module du hayon arrière.