Confiabilidad del 2019 Ford F-150

¿Es confiable?

El 2019 Ford F-150 tiene 1324 quejas en la NHTSA tras 8 años, o 54 por año. Es lo menos en quejas por año entre los 13 años del F-150 en este sitio. La NHTSA tiene 9 recalls, entre ellos Faros, Prevención de atropello en reversa, Software y Etiquetas.

Ford F-150 de cabina doble de 2018 — Foto de Bull-Doser, reducida a partir del original. Wikimedia Commons Public domain

Quejas

1324

Por año

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Tren motriz (716 de 1324), luego Motor (319) y Sistema eléctrico (94). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 60.000 millas, y la mitad central queda entre 24.500 y 92.000 millas. Esos registros incluyen 17 que reportan un choque, 7 que reportan un incendio y 13 que reportan una lesión.

Frente a 2018 y 2020

El 2018 F-150 tiene 2300 quejas, 167 por año, y el 2020 tiene 726 quejas, 58 por año. El 2019 tiene menos quejas por año que el 2018. El 2019 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2020.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2019 Ford F-150 del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (9)

Recall Iluminación exterior, Faros 2026-06-09 · Campaña de la NHTSA 26V373000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos F-150 2018-2020 reparados incorrectamente bajo el recall número 20V097. Cuando el interruptor de faros se gira de "Autolamps" a "Headlamps On," las luces diurnas (DRL) pueden permanecer a brillo completo en lugar de atenuarse a luces de estacionamiento como se pretende. Por ello, estos vehículos no cumplen la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 108, "Lamps, Reflective Devices and Associated Equipment."

Solución ,Los concesionarios reprogramarán el software del módulo de control de la carrocería, sin costo. Las cartas a los propietarios se enviaron el 17 de julio de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 26C28. Los números de identificación vehicular (VIN) de este recall se podrán consultar en NHTSA.gov el 6 de julio de 2026.

Vehículos afectados 91.198

Recall Prevención de atropello en reversa, Software 2025-06-27 · Campaña de la NHTSA 25V442000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Transit Connect 2018-2022, MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion 2019-2020, Ranger y Mustang 2019-2023, EcoSport, Expedition, Navigator 2020-2021, Escape, F-250 SD, Corsair 2020-2022, Aviator y Transit 2020-2023, Explorer 2020-2024, Bronco Sport 2021-2024 y Maverick 2022-2024. Un error de software puede hacer que la cámara de visión trasera muestre una imagen en blanco, o que la imagen permanezca en la pantalla después de que termine la maniobra de marcha atrás.

Solución Los concesionarios actualizarán el software de la cámara de visión trasera, sin costo. Las cartas de aviso a los propietarios se enviaron el 4 de septiembre de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 25S72.

Vehículos afectados 200.237

Recall Etiquetas 2024-11-08 · Campaña de la NHTSA 24V852000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Explorer, Lincoln Aviator 2020-2025, Escape, Lincoln Corsair 2020-2024, F-150, Expedition y Lincoln Navigator 2018-2024. La etiqueta de advertencia de la bolsa de aire puede faltar en el tablero. Por ello, estos vehículos no cumplen el requisito de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 208, "Occupant Crash Protection."

Solución Ford enviará por correo a los propietarios las etiquetas de advertencia, sin costo. Las cartas de aviso a los propietarios se enviaron el 19 de diciembre de 2024. Los propietarios pueden llamar al servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 24C39.

Vehículos afectados 27.678

Recall Prevención de atropello en reversa, Sistema de sensores, Cámara 2022-04-14 · Campaña de la NHTSA 22V252000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos F-150, Super Duty F-250, F-350, F-450 y F-550 2019. Por una mala conexión eléctrica, la cámara de visión trasera puede mostrar de forma intermitente una imagen en blanco o distorsionada. Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 111, "Rear Visibility."

Solución Los concesionarios reemplazarán la cámara de visión trasera, sin costo. Las cartas a los propietarios se enviaron el 2 de junio de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 20C19.

Vehículos afectados 21.904

Recall Iluminación exterior, Faros 2020-02-21 · Campaña de la NHTSA 20V097000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos camiones F-150 2018-2020 equipados con faros LED de serie alta con función Autolamp (On/Off). Las luces diurnas (DRL) pueden permanecer activadas en lugar de atenuarse a luces de estacionamiento cuando el Master Lighting Switch (MLS) se gira manualmente de "Autolamps" a "Headlamps On." Por ello, estos vehículos no cumplen la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 108, "Lamps, Reflective Devices and Associated Equipment."

Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios reprogramarán el módulo de control de la carrocería, sin costo. El recall comenzó el 10 de marzo de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 20C03.

Vehículos afectados 166.196

Recall Sistema eléctrico, Batería de 12V/24V/48V, Cables 2019-11-12 · Campaña de la NHTSA 19V805000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos F-150 2019-2020. El sujetador que asegura el cable de 12V del Power Distribution Box (PDB) y los ojales del Battery Monitoring System (BMS) al terminal positivo de la batería puede aflojarse y afectar sistemas del vehículo como las pantallas del tablero y la asistencia de frenos o dirección. El motor también podría calarse.

Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios inspeccionarán la unión del cable positivo de batería/BMS/PDB por exceso de sellador adhesivo y quitarán el exceso, volverán a armar la unión y reapretarán el sujetador, según haga falta, sin costo. El recall comenzó el 25 de noviembre de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 19S40.

Vehículos afectados 135.725

Recall Asientos, Conjunto delantero, Reclinador 2019-08-28 · Campaña de la NHTSA 19V633000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos pickup F-150 2018-2020 y F-250, F-350, F-450 y F-550 Super Duty 2019-2020, y Ford Explorer 2018-2019, Expedition 2019-2020 y Escape 2020 equipados con mecanismos reclinadores manuales del respaldo del asiento delantero del conductor y/o del pasajero. También se incluyen ciertos Ford Explorer y Lincoln Aviator 2020 equipados con asientos traseros exteriores y mecanismos reclinadores manuales del respaldo. Los mecanismos reclinadores pueden carecer del tercer trinquete requerido para la resistencia del respaldo, lo que resulta en un respaldo flojo. Por ello, estos vehículos no cumplen la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) números 202, "Head Restraints" y 207, "Seating Systems."

Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios Ford y Lincoln inspeccionarán la estructura del asiento y la reemplazarán, según sea necesario, sin costo. El recall comenzó el 21 de octubre de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 19C07.

Vehículos afectados 639.137

Recall Motor 2019-04-08 · Campaña de la NHTSA 19V278000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertas camionetas Ford F-150 2015-2019 y Ford F-250 Super Duty, F-350 Super Duty, F-450 Super Duty y F-550 Super Duty 2017-2019 equipadas con calentador del bloque del motor y previamente remedidas bajo el recall 18V894. Durante la reparación previa, el conector de empalme del cable del calentador puede haberse dañado.

Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios deshabilitarán el uso del calentador del bloque del motor. Cuando haya cables de reemplazo, se enviará un segundo aviso y los concesionarios reemplazarán el cordón del calentador, sin costo. El recall comenzó el 31 de mayo de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 19S11.

Vehículos afectados 131.068

Recall Motor 2018-12-18 · Campaña de la NHTSA 18V894000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertas camionetas Ford F-150 2015-2019 y Ford F-250 Super Duty, F-350 Super Duty, F-450 Super Duty y F-550 Super Duty 2017-2019 equipadas con calentador del bloque del motor. El agua y los contaminantes pueden entrar al conector de empalme del cable del calentador causando corrosión y daño.

Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios deshabilitarán el cable del calentador del bloque, sin costo. Una vez que haya piezas, los concesionarios reemplazarán el cable del calentador del bloque del motor, sin costo. El recall comenzó el 3 de junio de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 18S45.

Vehículos afectados 410.289

La cifra de la NHTSA cuenta todos los vehículos de esa campaña. Una campaña puede incluir otros años modelo y otros modelos.

Quejas por componente (1324 en total)

Tren motriz

716

Motor

319

Sistema eléctrico

Motor y refrigeración

Control de velocidad

Estructura, Carrocería

Prevención de atropello en reversa

Advertencias

Visibilidad y limpiaparabrisas

Bolsas de aire

Dirección

Frenos de servicio

Sistema de combustible y propulsión

Cámara

Iluminación exterior

Suspensión

Frenado automático de emergencia

Ruedas

Control de crucero adaptativo

Convertidor catalítico

Transmisión automática

Visibilidad

Asientos

Detección de punto ciego

Cerradura

Estructura

Frenado automático en reversa

Llantas

Prevención de colisión frontal

Vidrio lateral o trasero

Cinturones de seguridad

Control electrónico de estabilidad (ESC)

Pestillo

Seguros, cerraduras y varillajes

Sensor del cigüeñal o del árbol de levas

Frenos hidráulicos

Pedal del acelerador

Sistema de combustible de gasolina

Tablero de instrumentos

Aceite y lubricación

Asistencia

Caja de transferencia

Cámara o sensor

Convertidor de par

Cuerpo de válvulas

Desempañador y clima

Diferencial

Elemento calefactor

Encendido

Fijaciones críticas

Hebilla

Interior

Luces de freno

Luces traseras

Mangueras y conexiones

Maza

Módulo de control de la transmisión

Módulo de control, Software

Monitoreo del conductor, Software

Múltiple y silenciador

Parabrisas

Puerta

Salida de carril

Sellos y juntas

Semieje

Sistema de escape

Sistema de navegación

Tanque

Válvula EGR

Ventana trasera

Mostrar 62 más Mostrar menos

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

De las 431 quejas que incluyen el odómetro, la mediana es 60.000 millas. La mitad central queda entre 24.500 y 92.000 millas.

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"f150 2019 con 115,600 millas equipado con transmisión 10r80 recientemente experimentó un cambio de 10.ª a 1.ª marcha mientras iba a 65mph bajando un puente casi causando un accidente muy grave. Desde entonces la camioneta ha aleatoriamente…"
Tren motriz · presentada el 2026-09-20
"Escribo para escalar formalmente mi queja continua sobre mi camioneta Ford y los problemas repetidos que he experimentado con ella a lo largo de los años. En este punto, ya no es simplemente una cuestión de insatisfacción…"
Tren motriz, Sistema eléctrico, Prevención de colisión frontal · presentada el 2026-09-20
"El cilindro maestro de frenos de mi F150 2019 tuvo una fuga de sello que causó la pérdida total del líquido de frenos mientras remolcaba con mi familia. Por suerte pudimos detenernos con seguridad, no solo por nosotros sino por otros cercanos. Sé que esto es un recall…"
Frenos de servicio · presentada el 2026-09-16
"La tapa de válvulas de mi Ford F-150 2019 equipado con el motor 5.0L V8 ha fallado y filtra aceite del motor directamente sobre el escape. El vehículo fue inspeccionado por un técnico profesional, quien confirmó que la tapa…"
Motor · presentada el 2026-09-16
"Falla del motor debido al consumo de aceite. Baja compresión en el banco 2. Se cambiaron las bobinas de encendido, las bujías y el convertidor catalítico del banco 2; las fallas de encendido continuaron. Lo llevé al concesionario para diagnóstico y encontraron baja compresión y recomendaron…"
Motor · presentada el 2026-09-11

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión	General	Frontal	Lateral	Vuelco
2019 Ford F-150 Regular Cab PU/RC 4x2	4 estrellas	4 estrellas	5 estrellas	4 estrellas
2019 Ford F-150 Regular Cab PU/RC 4x4	4 estrellas	4 estrellas	5 estrellas	4 estrellas
2019 Ford F-150 Super Crew Diesel PU/CC 4x2	Sin calificar	Sin calificar	Sin calificar	4 estrellas
2019 Ford F-150 Super Crew Diesel PU/CC 4x4	Sin calificar	Sin calificar	Sin calificar	4 estrellas
2019 Ford F-150 Super Crew PU/CC 4x2	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	4 estrellas
2019 Ford F-150 Super Crew PU/CC 4x4	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	4 estrellas
2019 Ford F-150 Supercab Diesel PU/EC 4x2	Sin calificar	Sin calificar	Sin calificar	4 estrellas
2019 Ford F-150 Supercab Diesel PU/EC 4x4	Sin calificar	Sin calificar	Sin calificar	4 estrellas
2019 Ford F-150 Supercab PU/EC 4x2	4 estrellas	4 estrellas	5 estrellas	4 estrellas
2019 Ford F-150 Supercab PU/EC 4x4	4 estrellas	4 estrellas	5 estrellas	4 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión	Motor	Transmisión	Tracción	Ciudad	Carretera	Combinado	Costo anual de combustible
F-150 2.7L tracción en dos ruedas GVWR superior a 6649 lb	2.7L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción trasera	19	25	21 MPG	$3100
F-150 2.7L tracción en las cuatro ruedas GVWR superior a 6799 lb	2.7L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	18	23	20 MPG	$3250
F-150 tracción en dos ruedas BASE PAYLOAD LT TIRE	3.5L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción trasera	17	22	19 MPG	$3400
F-150 tracción en dos ruedas BASE PAYLOAD LT TIRE	2.7L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción trasera	19	25	21 MPG	$3100
F-150 tracción en dos ruedas BASE PAYLOAD LT TIRE	3L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción trasera	22	28	24 MPG	$3950
F-150 tracción en dos ruedas combustible flexible BASE PAYLOAD LT	5L, 8 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción trasera	16	21	18 MPG	$3600
F-150 tracción en dos ruedas combustible flexible BASE PAYLOAD LT	3.3L, 6 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción trasera	19	24	21 MPG	$3100
F-150 3.5L tracción en dos ruedas GVWR superior a 7599 lb	3.5L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción trasera	17	21	19 MPG	$3400
F-150 3.5L tracción en las cuatro ruedas GVWR superior a 7599 lb	3.5L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	16	21	18 MPG	$3600
F-150 tracción en las cuatro ruedas BASE PAYLOAD LT TIRE	3.5L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	16	22	18 MPG	$3600
F-150 tracción en las cuatro ruedas BASE PAYLOAD LT TIRE	2.7L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	18	23	20 MPG	$3250
F-150 tracción en las cuatro ruedas BASE PAYLOAD LT TIRE	3L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	20	25	22 MPG	$4300
F-150 tracción en las cuatro ruedas combustible flexible BASE PAYLOAD LT	3.3L, 6 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	17	22	19 MPG	$3400
F-150 tracción en las cuatro ruedas combustible flexible BASE PAYLOAD LT	5L, 8 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	15	20	17 MPG	$3800
F-150 5.0L tracción en dos ruedas combustible flexible GVWR superior a 7599 lb	5L, 8 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción trasera	15	20	17 MPG	$3800
F-150 5.0L tracción en las cuatro ruedas combustible flexible GVWR superior a 7599 lb	5L, 8 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	14	19	16 MPG	$4050
F-150 pickup tracción en dos ruedas	2.7L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción trasera	20	26	22 MPG	$2950
F-150 pickup tracción en dos ruedas	3.5L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción trasera	18	25	21 MPG	$3100
F-150 pickup tracción en dos ruedas	3L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción trasera	22	30	25 MPG	$3750
F-150 pickup tracción en dos ruedas combustible flexible	5L, 8 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción trasera	17	23	19 MPG	$3400
F-150 pickup tracción en dos ruedas combustible flexible	3.3L, 6 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción trasera	19	25	22 MPG	$2950
F-150 pickup tracción en dos ruedas Limited	3.5L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción trasera	17	22	19 MPG	$3400
F-150 pickup tracción en las cuatro ruedas	2.7L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	19	24	21 MPG	$3100
F-150 pickup tracción en las cuatro ruedas	3.5L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	17	23	19 MPG	$3400
F-150 pickup tracción en las cuatro ruedas	3L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	20	25	22 MPG	$4300
F-150 pickup tracción en las cuatro ruedas combustible flexible	5L, 8 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	16	22	18 MPG	$3600
F-150 pickup tracción en las cuatro ruedas combustible flexible	3.3L, 6 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	18	23	20 MPG	$3250
F-150 pickup tracción en las cuatro ruedas Limited	3.5L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	17	21	19 MPG	$3400
F-150 pickup tracción en las cuatro ruedas XL/XLT	3L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	21	28	24 MPG	$3950
F-150 RAPTOR tracción en las cuatro ruedas	3.5L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	15	18	16 MPG	$4050

Especificaciones y medidas

13.ª generación, 2015–2020

Carrocerías Camioneta pickup

Aceite 5W-20 (V6 3.5L Ti-VCT/3.3L, V8 5.0L); 5W-30 (2.7L/3.5L EcoBoost, diésel 3.0L) , capacidad de 6 qt

Tamaño de llanta 245/70R17 to 275/55R20

Capacidad de remolque 13.200 lbs

Problemas conocidos de esta generación

El retiro 17V-652 de NHTSA (campaña 17S33 de Ford) cubrió aproximadamente 1.1 millones de camionetas F-150 2015-2017 (y Super Duty 2017) por pestillos de puertas laterales que podían congelarse tras la entrada de agua, o por un cable de accionamiento doblado o retorcido; cualquiera de las dos condiciones puede hacer que una puerta se abra durante la conducción aunque parezca cerrada. La solución de Ford inspeccionó los cables de accionamiento e instaló protecciones contra el agua sobre los pestillos sin costo. Por separado, el retiro 26V-237 de NHTSA (campaña 26S28 de Ford) cubre camionetas F-150 2015-2017 construidas con la transmisión automática de seis velocidades 6R80 por la degradación de las conexiones eléctricas del marco conductor (lead frame) de la transmisión debida a ciclos térmicos y vibración, lo que puede hacer que el módulo de control del tren motriz lea momentáneamente una posición incorrecta del sensor de rango de transmisión y ordene un cambio descendente no intencionado, como máximo de 6.ª a 2.ª velocidad. La reducción brusca de velocidad de las ruedas resultante podría hacer que los neumáticos traseros patinen.

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Preguntas frecuentes

¿El 2019 Ford F-150 es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2019 Ford F-150?

¿El 2019 Ford F-150 es más confiable que los años de al lado?

¿El 2019 Ford F-150 tiene algún recall?

El 2019 Ford F-150 tiene 9 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2019 Ford F-150?

Los propietarios han presentado 1324 quejas sobre el 2019 Ford F-150 ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2019 Ford F-150?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2019 Ford F-150 es de 19.9 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿De qué generación es mi Ford F-150?

2009-2014 es la 12.ª generación, 2015-2020 es la 13.ª generación (primera carrocería totalmente de aluminio) y 2021-presente es la 14.ª generación.

¿La capacidad de remolque aplica a todas las versiones del F-150?

No. La cifra indicada es el máximo mejor equipado de la generación (motor, cabina y paquete Max Trailer Tow específicos); un XL básico o un Raptor remolcarán considerablemente menos.

¿El F-150 Lightning está incluido en estos datos?

No, el F-150 Lightning eléctrico se rastrea como un modelo separado en este catálogo; esta página cubre solo el F-150 de gasolina e híbrido convencional.