Confiabilidad del 2019 Ford Escape

¿Es confiable?

Los propietarios han presentado 586 quejas ante la NHTSA sobre el 2019 Ford Escape en 8 años — 24 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del Escape aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 40. La NHTSA tiene 3 recalls, entre ellos Calentador del bloque del motor, Indicador de posición de la marcha y Llantas.

Ford Escape SE de 2017 — Foto de RL GNZLZ from Chile, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 2.0

Quejas

586

Por año

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Motor (308 de 586), luego Tren motriz (125) y Motor y refrigeración (92). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 64.500 millas, y la mitad central queda entre 27.950 y 88.188 millas. Esos registros incluyen 24 que reportan un choque, 3 que reportan un incendio y 20 que reportan una lesión.

Frente a 2018 y 2020

El 2018 Escape tiene 1792 quejas, 37 por año, y el 2020 tiene 1596 quejas, 46 por año. El 2019 tiene menos quejas por año que el 2018. El 2019 tiene menos quejas por año que el 2020.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2019 Ford Escape del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (3)

Recall Equipamiento, Eléctrico, Calentador del bloque del motor 2026-01-15 · Campaña de la NHTSA 26V011000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Focus 2013-2018, Escape 2013-2019 y MKC 2015-2016 equipados con motor 2.0L. El calentador del bloque del motor puede agrietarse y desarrollar una fuga de refrigerante, causando un cortocircuito cuando el calentador está enchufado.

Solución Se aconseja a los propietarios no enchufar el calentador del bloque hasta que se remedie el vehículo. Los concesionarios reemplazarán el calentador del bloque, sin costo. Los propietarios también tendrán la opción alternativa de reemplazar el elemento del calentador del bloque por un tapón roscado y retirar el cable eléctrico del calentador. Las cartas provisionales, avisando a los propietarios del riesgo de seguridad, se enviaron el 6 de marzo de 2026. Se enviarán cartas adicionales cuando el remedio final esté disponible. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 26S01. Los números de identificación vehicular (VIN) de este recall se pudieron consultar en NHTSA.gov el 16 de enero de 2026.

Vehículos afectados 116.672

Recall Tren motriz, Transmisión automática, Indicador de posición de la marcha 2022-06-10 · Campaña de la NHTSA 22V413000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Escape 2013-2019, C-Max 2013-2018, Fusion 2013-2016, Transit Connect 2013-2021 y Edge 2015-2018. El buje que sujeta el cable del selector a la transmisión puede degradarse o desprenderse.

Solución Los concesionarios reemplazarán el buje del selector bajo el cofre y añadirán una tapa protectora sobre el buje del cable del selector, sin costo. Las cartas provisionales a los propietarios, informando del riesgo de seguridad, se enviaron el 1 de julio de 2022. Se espera que las piezas del remedio estén disponibles en el 4.º trimestre de 2022. Las cartas de aviso a los propietarios se enviaron el 27 de octubre de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 22S43.

Vehículos afectados 2.925.968

Recall Llantas 2021-03-10 · Campaña de la NHTSA 21V155000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos F-150 2018, F-250 y F-350 2018-2020, y Escape 2019 equipados con neumáticos Continental. En los vehículos afectados, es posible que uno o más neumáticos se vulcanizaran demasiado tiempo durante la producción.

Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios inspeccionarán los neumáticos y los reemplazarán según sea necesario, sin costo. El recall comenzó el 27 de marzo de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 21S10.

Vehículos afectados 15.769

La cifra de la NHTSA cuenta todos los vehículos de esa campaña. Una campaña puede incluir otros años modelo y otros modelos.

Quejas por componente (586 en total)

Motor

308

Tren motriz

125

Motor y refrigeración

Sistema eléctrico

Dirección

Sistema de combustible y propulsión

Iluminación exterior

Estructura

Bolsas de aire

Llantas

Ruedas

Control de velocidad

Frenos de servicio

Sistema de combustible de gasolina

Cinturones de seguridad

Prevención de colisión frontal

Prevención de atropello en reversa

Suspensión

Asientos

Frenos hidráulicos

Visibilidad y limpiaparabrisas

Equipamiento

Salida de carril

Seguros, cerraduras y varillajes

Sistema de combustible diésel

Visibilidad

Mostrar 18 más Mostrar menos

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

De las 227 quejas que incluyen el odómetro, la mediana es 64.500 millas. La mitad central queda entre 27.950 y 88.188 millas.

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"El vehículo tiene intrusión de refrigerante en los cilindros verificada por el concesionario Ford"
Motor · presentada el 2026-09-17
"Mi Ford Escape 2019 tiene la transmisión Ford 6F35 y me acaban de informar que la mía se está acabando y necesita ser reemplazada por el departamento de servicio de un concesionario Ford. Desde 12/2025, he tenido el auto en el taller 3 veces. Yo…"
Tren motriz · presentada el 2026-09-15
"Compramos un Ford Escape 1.5L 2019 nuevo en el concesionario. Solo le hemos puesto 25,000 millas, pero ahora enfrentamos un problema bien conocido (intrusión de refrigerante) del que no nos informaron. Esto a pesar de que nuestro vehículo…"
Motor · presentada el 2026-09-14
"El contacto es dueño de un Ford Escape 2019. Indicó que, al circular a 20 MPH, el vehículo temblaba y vibraba de forma anormal. La luz de advertencia de check engine permanecía encendida con el mensaje "Engine…"
Motor y refrigeración · presentada el 2026-09-14
"El vehículo tenía un temblor de transmisión y sacude el auto. También tenía un cambio duro a 38mph. Pasa a diario, no fue un incidente de una sola vez"
Tren motriz, Desconocido u otro, Motor · presentada el 2026-09-10

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión	General	Frontal	Lateral	Vuelco
2019 Ford Escape SUV AWD	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	4 estrellas
2019 Ford Escape SUV FWD	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	4 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión	Motor	Transmisión	Tracción	Ciudad	Carretera	Combinado	Costo anual de combustible
Escape tracción total	1.5L, 4 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción total	22	28	24 MPG	$2700
Escape tracción total	2L, 4 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción total	21	27	23 MPG	$2800
Escape tracción delantera	2.5L, 4 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción delantera	21	29	24 MPG	$2700
Escape tracción delantera	2L, 4 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción delantera	22	29	25 MPG	$2600
Escape tracción delantera	1.5L, 4 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción delantera	23	30	26 MPG	$2500
Escape tracción delantera combustible flexible	2.5L, 4 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción delantera	21	29	24 MPG	$2700

Especificaciones y medidas

3.ª generación, 2013–2019

Carrocerías SUV

Aceite Sintético 5W-20 (1.6L EcoBoost/2.5L I4); sintético 5W-30 (2.0L EcoBoost) , capacidad de 5.7 qt

Tamaño de llanta 235/55R17 (S/SE) to 235/50R18 (SE/Titanium)

Problemas conocidos de esta generación

Los primeros años de la tercera generación (sobre todo 2013) también concentran denuncias NHTSA del casquillo del cable del cambio. El recall 18V-471 cubre ciertos Escape 2013-2014 con automático de seis marchas: el casquillo puede degradarse y desprenderse de modo que la palanca indique Park sin estarlo; sustituyen el casquillo (Ford 18S20). El recall 22V-413 amplía ese casquillo a ciertos Escape 2013-2019 entre otros Ford. Por separado, el 17V-209 cubrió el Escape 2014 con 1.6L GTDI: poco refrigerante podía agrietar la culata y filtrar aceite sobre piezas calientes; instalaron un sensor de nivel. El 16V-643 cubrió Escape 2013-2015 por pestillos de puerta que pueden fallar; los sustituyeron.

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Preguntas frecuentes

¿El 2019 Ford Escape es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2019 Ford Escape?

¿El 2019 Ford Escape es más confiable que los años de al lado?

El 2018 Escape tiene 1792 quejas, 37 por año, y el 2020 tiene 1596 quejas, 46 por año. El 2019 tiene menos quejas por año que el 2018. El 2019 tiene menos quejas por año que el 2020.

¿El 2019 Ford Escape tiene algún recall?

El 2019 Ford Escape tiene 3 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2019 Ford Escape?

Los propietarios han presentado 586 quejas sobre el 2019 Ford Escape ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2019 Ford Escape?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2019 Ford Escape es de 24.3 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿De qué generación es mi Ford Escape?

2008-2012 es la 2.ª generación, 2013-2019 es la 3.ª generación y desde 2020 es la 4.ª generación.

¿Debo evitar cargar la batería de alto voltaje de mi Ford Escape?

Si su Escape 2020-2024 está cubierto por el retiro 24V-954, Ford aconseja no cargar la batería de alto voltaje hasta que se complete la reparación.