Confiabilidad del 2018 Ford F-150

¿Es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2018 Ford F-150 registra 2300 quejas tras 9 años, una tasa de 167 por año. Es lo más en quejas por año entre los 13 años del F-150 en este sitio. La NHTSA tiene 19 recalls, entre ellos Módulo de control de la transmisión, Faros y Cilindro maestro de frenos.

Ford F-150 de cabina doble de 2018 — Foto de Bull-Doser, reducida a partir del original. Wikimedia Commons Public domain

Quejas

2300

Por año

167

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Tren motriz (987 de 2300), luego Motor (504) y Estructura, Carrocería (173). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 40.000 millas, y la mitad central queda entre 11.000 y 80.000 millas. Esos registros incluyen 64 que reportan un choque, 33 que reportan un incendio, 38 que reportan una lesión y 3 que reportan una muerte.

Frente a 2017 y 2019

El 2017 F-150 tiene 1437 quejas, 85 por año, y el 2019 tiene 1324 quejas, 54 por año. El 2018 tiene más quejas por año que el 2017. El 2018 tiene más quejas por año que el 2019.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2018 Ford F-150 del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (19)

Recall Tren motriz, Transmisión automática, Módulo de control de la transmisión 2026-06-09 · Campaña de la NHTSA 26V375000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos F-150 2018 reparados incorrectamente bajo el recall número 17V669. Mover rápidamente la palanca de Park a Drive puede causar pérdida de indicación de marcha en la pantalla del tablero y una selección momentánea de una marcha no deseada, como Reverse o Neutral.

Solución Los concesionarios actualizarán el software del módulo de control del tren motriz, sin costo. Las cartas a los propietarios se enviaron el 9 de julio de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 26S42. Los números de identificación vehicular (VIN) de este recall se podrán consultar en NHTSA.gov el 6 de julio de 2026.

Vehículos afectados 10.742

Recall Iluminación exterior, Faros 2026-06-09 · Campaña de la NHTSA 26V373000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos F-150 2018-2020 reparados incorrectamente bajo el recall número 20V097. Cuando el interruptor de faros se gira de "Autolamps" a "Headlamps On," las luces diurnas (DRL) pueden permanecer a brillo completo en lugar de atenuarse a luces de estacionamiento como se pretende. Por ello, estos vehículos no cumplen la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 108, "Lamps, Reflective Devices and Associated Equipment."

Solución ,Los concesionarios reprogramarán el software del módulo de control de la carrocería, sin costo. Las cartas a los propietarios se enviaron el 17 de julio de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 26C28. Los números de identificación vehicular (VIN) de este recall se podrán consultar en NHTSA.gov el 6 de julio de 2026.

Vehículos afectados 91.198

Recall Cilindro maestro de frenos 2025-04-11 · Campaña de la NHTSA 25V236000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos F-150 2017-2018, Expedition y Lincoln Navigator. El cilindro maestro de frenos puede permitir que el líquido de frenos filtre del circuito de rueda delantera al servofreno.

Solución Los concesionarios reemplazarán el cilindro maestro de frenos. Si el cilindro maestro filtra, también se reemplazará el servofreno. Las reparaciones se harán sin costo. Las cartas a los propietarios se enviaron el 25 de septiembre de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 25S37. Este recall amplía el recall de la NHTSA número 22V-150.

Vehículos afectados 123.611

Recall Etiquetas 2024-11-08 · Campaña de la NHTSA 24V852000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Explorer, Lincoln Aviator 2020-2025, Escape, Lincoln Corsair 2020-2024, F-150, Expedition y Lincoln Navigator 2018-2024. La etiqueta de advertencia de la bolsa de aire puede faltar en el tablero. Por ello, estos vehículos no cumplen el requisito de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 208, "Occupant Crash Protection."

Solución Ford enviará por correo a los propietarios las etiquetas de advertencia, sin costo. Las cartas de aviso a los propietarios se enviaron el 19 de diciembre de 2024. Los propietarios pueden llamar al servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 24C39.

Vehículos afectados 27.678

Recall Frenos hidráulicos, Asistencia 2022-03-11 · Campaña de la NHTSA 22V150000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Ford Expedition 2016-2017, Lincoln Navigator y F-150 2016-2018 equipados con motores 3.5L Ecoboost. El cilindro maestro de frenos puede permitir que el líquido de frenos filtre del circuito de rueda delantera al servofreno.

Solución Los concesionarios reemplazarán el cilindro maestro de frenos. Si el cilindro maestro filtra, también se reemplazará el servofreno. Las reparaciones se harán sin costo. Una carta provisional avisando a los clientes del defecto de seguridad se envió el 29 de abril de 2022. Las cartas a los propietarios se enviaron el 29 de abril de 2022. Este recall amplía el recall de la NHTSA número 20V-332. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 22S11.

Vehículos afectados 195.864

Recall Seguros, cerraduras y varillajes, Puerta de la caja, Pestillo 2021-12-16 · Campaña de la NHTSA 21V983000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos F-150 2018 con portones de liberación manual y eléctrica. Los pestillos del portón pueden desengancharse de forma inesperada al manejar.

Solución Los concesionarios reemplazarán los pestillos del portón izquierdo y derecho, sin costo. Se envió una carta provisional el 31 de enero de 2022. Las cartas a los propietarios se enviaron el 31 de mayo de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 21S53.

Vehículos afectados 57.591

Recall Suspensión, Delantero, Horquilla, Rótula superior 2021-04-12 · Campaña de la NHTSA 21E027000

Resumen Tenneco Automotive (DRiV) llama a revisión ciertas rótulas MOOG K500359, para instalación de posventa en camionetas Ford F-150 2015-2018. La rótula puede tener una bota antipolvo desalineada y puede faltar el orificio de alineación y la etiqueta de advertencia de instalación, lo que puede llevar a una alineación incorrecta de la rótula.

Solución DRiV avisará a los propietarios y los concesionarios inspeccionarán y, si hace falta, reemplazarán la rótula, sin costo. Las cartas a los propietarios se enviaron el 5 de mayo de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tenneco Automotive al 1-877-489-6659.

Vehículos afectados 2394

Recall Llantas 2021-03-10 · Campaña de la NHTSA 21V155000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos F-150 2018, F-250 y F-350 2018-2020, y Escape 2019 equipados con neumáticos Continental. En los vehículos afectados, es posible que uno o más neumáticos se vulcanizaran demasiado tiempo durante la producción.

Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios inspeccionarán los neumáticos y los reemplazarán según sea necesario, sin costo. El recall comenzó el 27 de marzo de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 21S10.

Vehículos afectados 15.769

Recall Iluminación exterior, Faros 2020-02-21 · Campaña de la NHTSA 20V097000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos camiones F-150 2018-2020 equipados con faros LED de serie alta con función Autolamp (On/Off). Las luces diurnas (DRL) pueden permanecer activadas en lugar de atenuarse a luces de estacionamiento cuando el Master Lighting Switch (MLS) se gira manualmente de "Autolamps" a "Headlamps On." Por ello, estos vehículos no cumplen la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 108, "Lamps, Reflective Devices and Associated Equipment."

Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios reprogramarán el módulo de control de la carrocería, sin costo. El recall comenzó el 10 de marzo de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 20C03.

Vehículos afectados 166.196

Recall Asientos, Conjunto delantero, Reclinador 2019-08-28 · Campaña de la NHTSA 19V633000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos pickup F-150 2018-2020 y F-250, F-350, F-450 y F-550 Super Duty 2019-2020, y Ford Explorer 2018-2019, Expedition 2019-2020 y Escape 2020 equipados con mecanismos reclinadores manuales del respaldo del asiento delantero del conductor y/o del pasajero. También se incluyen ciertos Ford Explorer y Lincoln Aviator 2020 equipados con asientos traseros exteriores y mecanismos reclinadores manuales del respaldo. Los mecanismos reclinadores pueden carecer del tercer trinquete requerido para la resistencia del respaldo, lo que resulta en un respaldo flojo. Por ello, estos vehículos no cumplen la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) números 202, "Head Restraints" y 207, "Seating Systems."

Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios Ford y Lincoln inspeccionarán la estructura del asiento y la reemplazarán, según sea necesario, sin costo. El recall comenzó el 21 de octubre de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 19C07.

Vehículos afectados 639.137

Recall Motor 2019-04-08 · Campaña de la NHTSA 19V278000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertas camionetas Ford F-150 2015-2019 y Ford F-250 Super Duty, F-350 Super Duty, F-450 Super Duty y F-550 Super Duty 2017-2019 equipadas con calentador del bloque del motor y previamente remedidas bajo el recall 18V894. Durante la reparación previa, el conector de empalme del cable del calentador puede haberse dañado.

Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios deshabilitarán el uso del calentador del bloque del motor. Cuando haya cables de reemplazo, se enviará un segundo aviso y los concesionarios reemplazarán el cordón del calentador, sin costo. El recall comenzó el 31 de mayo de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 19S11.

Vehículos afectados 131.068

Recall Motor 2018-12-18 · Campaña de la NHTSA 18V894000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertas camionetas Ford F-150 2015-2019 y Ford F-250 Super Duty, F-350 Super Duty, F-450 Super Duty y F-550 Super Duty 2017-2019 equipadas con calentador del bloque del motor. El agua y los contaminantes pueden entrar al conector de empalme del cable del calentador causando corrosión y daño.

Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios deshabilitarán el cable del calentador del bloque, sin costo. Una vez que haya piezas, los concesionarios reemplazarán el cable del calentador del bloque del motor, sin costo. El recall comenzó el 3 de junio de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 18S45.

Vehículos afectados 410.289

Recall Cinturones de seguridad, Pretensor 2018-08-31 · Campaña de la NHTSA 18V568000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Ford F-150 Regular Cab y SuperCrew Cab 2015-2018. Si un pretensor del cinturón delantero se despliega por un choque, las chispas pueden encender materiales como alfombra o aislamiento en el área del pilar B.

Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios quitarán el material de aislamiento del pilar B y la cinta del arnés, e instalarán cinta resistente al calor, sin costo. El recall comenzó el 28 de septiembre de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 18S27.

Vehículos afectados 1.619.112

Recall Bomba de combustible 2018-06-12 · Campaña de la NHTSA 18V392000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Ford Expedition, F-150 y Lincoln Navigator 2018 equipados con motores 3.5L GTDI V6. Estos vehículos tienen conjuntos de bomba de combustible de alta presión con soldaduras que pueden fracturarse, lo que puede causar una fuga de aceite o combustible.

Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios reemplazarán la bomba de combustible de alta presión y los componentes asociados, sin costo. El recall comenzó el 17 de julio de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 18S17.

Vehículos afectados 5645

Recall Tren motriz, Transmisión automática 2018-04-04 · Campaña de la NHTSA 18V213000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Ford F-150 2017-2018 y Ford Expedition y Mustang 2018 y Lincoln Navigator equipados con transmisiones automáticas de 10 velocidades. Puede no haberse instalado un pasador de rodillo en la transmisión, lo que potencialmente causa la pérdida de la función "Park".

Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios inspeccionarán la transmisión para asegurar que tenga el pasador de rodillo, instalando uno si falta, sin costo. El recall comenzó el 13 de abril de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 18S09.

Vehículos afectados 142

Recall Tren motriz, Transmisión automática, Indicador de posición de la marcha 2018-04-04 · Campaña de la NHTSA 18V214000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos F-650 y F-750 2018 equipados con transmisiones automáticas de 6 velocidades y vehículos Ford F-150 y Expedition 2018 equipados con transmisiones automáticas de 10 velocidades (excluyendo Expedition con Rotary Gear Shift Dial en la consola). El clip del cable de cambio puede no estar bien asentado, permitiendo que la transmisión esté en una marcha distinta a la indicada por la palanca.

Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios inspeccionarán el clip de bloqueo del cable de cambio y lo asentarán correctamente, si hace falta, sin costo. El recall comenzó el 13 de abril de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para el recall es 18S10.

Vehículos afectados 292.909

Recall Motor 2017-10-23 · Campaña de la NHTSA 17V672000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos F-150 2018 equipados con motores 3.5L. Las culatas pueden haberse mecanizado sin orificios de suministro de lubricación para los muñones de los cojinetes del árbol de levas.

Solución Ford no tiene conocimiento de vehículos afectados fuera del control del concesionario. Si posteriormente se requiere contactar al propietario, se harán arreglos para transportar su vehículo a un concesionario Ford o Lincoln para reemplazar el motor.El recall comenzó el 24 de octubre de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 17S37.

Vehículos afectados 22

Recall Tren motriz, Transmisión automática, Palanca y varillaje, Palanca de columna 2017-10-23 · Campaña de la NHTSA 17V669000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos F-150 2018 equipados con motor 3.3L, transmisión de 6 velocidades y palanca de cambio montada en la columna. Mover rápidamente la palanca de Park a Drive puede causar pérdida de indicación de marcha en la pantalla del tablero y una selección momentánea de una marcha no deseada, como Reverse o Neutral, antes de que el vehículo alcance Drive.

Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios reprogramarán el módulo de control del tren motriz, sin costo. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 17S35.

Vehículos afectados 12.429

Recall Estructura, Carrocería, Techo y pilares 2017-09-25 · Campaña de la NHTSA 17V598000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertas camionetas Ford F-150 Raptor Super Cab 2018 sin techo corredizo. Los refuerzos estructurales del techo pueden carecer de remaches en la fijación del riel del techo, reduciendo así la integridad estructural.

Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios instalarán los remaches de las fijaciones de los refuerzos del techo, sin costo. El recall comenzó el 17 de octubre de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 17S29.

Vehículos afectados 39

La cifra de la NHTSA cuenta todos los vehículos de esa campaña. Una campaña puede incluir otros años modelo y otros modelos.

Quejas por componente (2300 en total)

Tren motriz

987

Motor

504

Estructura, Carrocería

173

Sistema eléctrico

162

Dirección

Motor y refrigeración

Control de velocidad

Frenos de servicio

Sistema de combustible y propulsión

Visibilidad y limpiaparabrisas

Bolsas de aire

Ruedas

Pestillo

Iluminación exterior

Suspensión

Seguros, cerraduras y varillajes

Cinturones de seguridad

Frenos hidráulicos

Asientos

Transmisión automática

Advertencias

Quemacocos

Vidrio lateral o trasero

Tuercas de rueda

Prevención de atropello en reversa

Cámara

Control de crucero adaptativo

Convertidor catalítico

Puerta

Puerta de la caja

Control electrónico de estabilidad (ESC)

Estructura

Cerradura

Mangueras y conexiones

Visibilidad

Frenado automático en reversa

Módulo de control de la transmisión

Parabrisas

Sensor del cigüeñal o del árbol de levas

Sistema de combustible de gasolina

Velocímetro y odómetro

Bisagra

Cilindro maestro de frenos

Desempañador y clima

Detección de punto ciego

Elemento calefactor

Equipamiento

Frenado automático de emergencia

Sistema de cámara

Alternador

Balero de la rueda

Bastidor

Batería de 12V/24V/48V

Bomba de combustible

Cableado

Cadena o banda

Caja de transferencia

Cárter

Claxon

Compresor

Conductos y válvulas del clima

Conjunto del eje

Control de crucero

Control de frenos del remolque

Control de tracción

Enganche de remolque

Faros

Fijaciones críticas

Frenos de aire

Inyección de combustible

Llantas

Monitoreo de presión de llantas

Motor de arranque

Pantalla táctil

Pedal del acelerador

Prevención de colisión frontal

Rin

Salida de carril

Sistema de combustible diésel

Sistema de escape

Sistema de navegación

Sistema de sensores, Otro

Sistema PCV

Tablero de instrumentos

Tapón de drenaje

Testigo de ABS

Turbocompresor

Válvula EGR

Ventana trasera

Mostrar 81 más Mostrar menos

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

De las 1033 quejas que incluyen el odómetro, la mediana es 40.000 millas. La mitad central queda entre 11.000 y 80.000 millas.

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"La transmisión se sale de park. Y arranca como si estuviera en marcha, se puede sentir que la camioneta da un brinquito.también cambia se cala y se siente como si se detuviera al salir de una intersección. Empezó a hacer esto cuando la camioneta…"
Tren motriz · presentada el 2026-09-17
"Después del recall del TCM de Ford la transmisión de la camioneta no ha actuado correctamente, cambios muy duros, cambios escalonados y luces de advertencia por problemas de cambio o baja potencia por pérdida de señal de la computadora. Ha empeorado…"
Tren motriz · presentada el 2026-09-17
"Mi Ford F-150 2018 sufrió daños significativos por calor en el conjunto del faro antiniebla. El faro no simplemente dejó de funcionar. El conjunto se calentó tanto que partes de la lámpara/conjunto se derritieron y quemaron. Yo…"
Sistema eléctrico · presentada el 2026-09-17
"La transmisión de 10 velocidades no cambia con suavidad y periódicamente cambia duro al bajar de 4 a 3 y de 3 a 2. Ford sabe del desplazamiento del buje que abordaron en 2022. Estoy a un año de mi…"
Tren motriz · presentada el 2026-09-16
"Comenzó con cambios bruscos, lo que llevó a que no hubiera cambios ni movimiento. Los cambios regresaron y el vehículo se lanzó hacia adelante con una parada brusca. Ocurrió varias veces y ahora el vehículo no se mueve."
Tren motriz · presentada el 2026-09-13

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión	General	Frontal	Lateral	Vuelco
2018 Ford F-150 Regular Cab PU/RC 4x2	4 estrellas	4 estrellas	5 estrellas	4 estrellas
2018 Ford F-150 Regular Cab PU/RC 4x4	4 estrellas	4 estrellas	5 estrellas	4 estrellas
2018 Ford F-150 Super Crew PU/CC 4x2	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	4 estrellas
2018 Ford F-150 Super Crew PU/CC 4x4	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	4 estrellas
2018 Ford F-150 Supercab PU/EC 4x2	4 estrellas	4 estrellas	5 estrellas	4 estrellas
2018 Ford F-150 Supercab PU/EC 4x4	4 estrellas	4 estrellas	5 estrellas	4 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión	Motor	Transmisión	Tracción	Ciudad	Carretera	Combinado	Costo anual de combustible
F-150 2.7L tracción en dos ruedas GVWR superior a 6649 lb	2.7L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción trasera	19	25	21 MPG	$3100
F-150 2.7L tracción en las cuatro ruedas GVWR superior a 6799 lb	2.7L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	19	24	21 MPG	$3100
F-150 tracción en dos ruedas BASE PAYLOAD LT TIRE	2.7L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción trasera	20	25	22 MPG	$2950
F-150 tracción en dos ruedas BASE PAYLOAD LT TIRE	3.3L, 6 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción trasera	19	24	21 MPG	$3100
F-150 tracción en dos ruedas BASE PAYLOAD LT TIRE	3.5L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción trasera	17	22	19 MPG	$3400
F-150 tracción en dos ruedas BASE PAYLOAD LT TIRE	3L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción trasera	22	28	24 MPG	$3950
F-150 tracción en dos ruedas BASE PAYLOAD LT TIRE	5L, 8 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción trasera	16	21	18 MPG	$3600
F-150 tracción en dos ruedas combustible flexible BASE PAYLOAD LT	5L, 8 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción trasera	16	21	18 MPG	$3600
F-150 tracción en dos ruedas combustible flexible BASE PAYLOAD LT TIRE	3.3L, 6 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción trasera	19	24	21 MPG	$3100
F-150 3.5L tracción en dos ruedas GVWR superior a 7599 lb	3.5L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción trasera	17	21	19 MPG	$3400
F-150 3.5L tracción en las cuatro ruedas GVWR superior a 7599 lb	3.5L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	16	21	18 MPG	$3600
F-150 tracción en las cuatro ruedas BASE PAYLOAD LT TIRE	3.3L, 6 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	17	22	19 MPG	$3400
F-150 tracción en las cuatro ruedas BASE PAYLOAD LT TIRE	3L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	20	25	22 MPG	$4300
F-150 tracción en las cuatro ruedas BASE PAYLOAD LT TIRE	3.5L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	17	22	19 MPG	$3400
F-150 tracción en las cuatro ruedas BASE PAYLOAD LT TIRE	2.7L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	18	23	20 MPG	$3250
F-150 tracción en las cuatro ruedas BASE PAYLOAD LT TIRE	5L, 8 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	16	20	17 MPG	$3800
F-150 tracción en las cuatro ruedas combustible flexible BASE PAYLOAD LT	5L, 8 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	16	20	17 MPG	$3800
F-150 tracción en las cuatro ruedas combustible flexible BASE PAYLOAD LT TIRE	3.3L, 6 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	17	22	19 MPG	$3400
F-150 5.0L tracción en dos ruedas combustible flexible GVWR superior a 7599 lb	5L, 8 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción trasera	16	20	17 MPG	$3800
F-150 5.0L tracción en dos ruedas GVWR superior a 7599 lb	5L, 8 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción trasera	16	20	17 MPG	$3800
F-150 5.0L tracción en las cuatro ruedas combustible flexible GVWR superior a 7599 lb	5L, 8 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	15	19	17 MPG	$3800
F-150 5.0L tracción en las cuatro ruedas GVWR superior a 7599 lb	5L, 8 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	15	19	17 MPG	$3800
F-150 pickup tracción en dos ruedas	2.7L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción trasera	20	26	22 MPG	$2950
F-150 pickup tracción en dos ruedas	3.3L, 6 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción trasera	19	25	22 MPG	$2950
F-150 pickup tracción en dos ruedas	3L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción trasera	22	30	25 MPG	$3750
F-150 pickup tracción en dos ruedas	5L, 8 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción trasera	17	23	19 MPG	$3400
F-150 pickup tracción en dos ruedas	3.5L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción trasera	18	25	21 MPG	$3100
F-150 pickup tracción en dos ruedas combustible flexible	5L, 8 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción trasera	17	23	19 MPG	$3400
F-150 pickup tracción en dos ruedas combustible flexible	3.3L, 6 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción trasera	20	25	22 MPG	$2950
F-150 pickup tracción en las cuatro ruedas	5L, 8 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	16	22	18 MPG	$3600
F-150 pickup tracción en las cuatro ruedas	3.3L, 6 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	18	23	20 MPG	$3250
F-150 pickup tracción en las cuatro ruedas	2.7L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	19	24	21 MPG	$3100
F-150 pickup tracción en las cuatro ruedas	3.5L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	17	23	19 MPG	$3400
F-150 pickup tracción en las cuatro ruedas	3L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	20	25	22 MPG	$4300
F-150 pickup tracción en las cuatro ruedas combustible flexible	5L, 8 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	16	22	18 MPG	$3600
F-150 pickup tracción en las cuatro ruedas combustible flexible	3.3L, 6 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	18	23	20 MPG	$3250
F-150 pickup tracción en las cuatro ruedas XL/XLT	3L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	21	28	24 MPG	$3950
F-150 RAPTOR tracción en las cuatro ruedas	3.5L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	15	18	16 MPG	$4050

Especificaciones y medidas

13.ª generación, 2015–2020

Carrocerías Camioneta pickup

Aceite 5W-20 (V6 3.5L Ti-VCT/3.3L, V8 5.0L); 5W-30 (2.7L/3.5L EcoBoost, diésel 3.0L) , capacidad de 6 qt

Tamaño de llanta 245/70R17 to 275/55R20

Capacidad de remolque 13.200 lbs

Problemas conocidos de esta generación

El retiro 17V-652 de NHTSA (campaña 17S33 de Ford) cubrió aproximadamente 1.1 millones de camionetas F-150 2015-2017 (y Super Duty 2017) por pestillos de puertas laterales que podían congelarse tras la entrada de agua, o por un cable de accionamiento doblado o retorcido; cualquiera de las dos condiciones puede hacer que una puerta se abra durante la conducción aunque parezca cerrada. La solución de Ford inspeccionó los cables de accionamiento e instaló protecciones contra el agua sobre los pestillos sin costo. Por separado, el retiro 26V-237 de NHTSA (campaña 26S28 de Ford) cubre camionetas F-150 2015-2017 construidas con la transmisión automática de seis velocidades 6R80 por la degradación de las conexiones eléctricas del marco conductor (lead frame) de la transmisión debida a ciclos térmicos y vibración, lo que puede hacer que el módulo de control del tren motriz lea momentáneamente una posición incorrecta del sensor de rango de transmisión y ordene un cambio descendente no intencionado, como máximo de 6.ª a 2.ª velocidad. La reducción brusca de velocidad de las ruedas resultante podría hacer que los neumáticos traseros patinen.

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Preguntas frecuentes

¿El 2018 Ford F-150 es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2018 Ford F-150?

¿El 2018 Ford F-150 es más confiable que los años de al lado?

El 2017 F-150 tiene 1437 quejas, 85 por año, y el 2019 tiene 1324 quejas, 54 por año. El 2018 tiene más quejas por año que el 2017. El 2018 tiene más quejas por año que el 2019.

¿El 2018 Ford F-150 tiene algún recall?

El 2018 Ford F-150 tiene 19 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2018 Ford F-150?

Los propietarios han presentado 2300 quejas sobre el 2018 Ford F-150 ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2018 Ford F-150?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2018 Ford F-150 es de 19.8 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿De qué generación es mi Ford F-150?

2009-2014 es la 12.ª generación, 2015-2020 es la 13.ª generación (primera carrocería totalmente de aluminio) y 2021-presente es la 14.ª generación.

¿La capacidad de remolque aplica a todas las versiones del F-150?

No. La cifra indicada es el máximo mejor equipado de la generación (motor, cabina y paquete Max Trailer Tow específicos); un XL básico o un Raptor remolcarán considerablemente menos.

¿El F-150 Lightning está incluido en estos datos?

No, el F-150 Lightning eléctrico se rastrea como un modelo separado en este catálogo; esta página cubre solo el F-150 de gasolina e híbrido convencional.