Confiabilidad del 2025 Ford F-150

¿Es confiable?

El 2025 Ford F-150 tiene 102 quejas en la NHTSA tras 2 años, o 51 por año. Todavía es pronto para compararlo con otros años del F-150: un año solo entra en la comparación tras 3 años en circulación. La NHTSA tiene 13 recalls, entre ellos Tanque, Montaje, Control de frenos del remolque y Módulo de control.

Ford F-150 de cabina doble de 2021 — Foto de Gold Pony, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY 3.0

Quejas

102

Por año

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Tren motriz (24 de 102), luego Sistema eléctrico (21) y Frenos de servicio (16). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 5165 millas, y la mitad central queda entre 3750 y 7425 millas. Esos registros incluyen 6 que reportan un choque, 2 que reportan un incendio y 2 que reportan una lesión.

Frente a 2024 y 2026

El 2024 F-150 tiene 187 quejas, 62 por año, y el 2026 tiene 8 quejas, 8 por año.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2025 Ford F-150 del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (13)

Recall Sistema de combustible de gasolina, Almacenamiento, Tanque, Montaje 2026-09-09 · Campaña de la NHTSA 26V578000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos F-150 2023-2027. El tanque de combustible puede estar mal asegurado y filtrar combustible, o desprenderse del vehículo al conducir.

Solución Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán las correas del tanque de combustible, según sea necesario, sin costo. Se espera que las cartas a los propietarios se envíen el 21 de septiembre de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 26S69. Los números de identificación del vehículo (VIN) involucrados en este recall serán buscables en NHTSA.gov a partir del 14 de septiembre de 2026.

Vehículos afectados 223.472

Recall Sistema eléctrico, Control de frenos del remolque 2026-02-20 · Campaña de la NHTSA 26V104000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos F-150 2021-2026, F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD 2022-2026, Maverick, Ranger 2024-2026, F-600 SD 2023-2026, Lincoln Navigator 2022-2027, Expedition y E-Transit 2026. Al remolcar un tráiler, el módulo integrado de remolque (ITRM) puede perder comunicación con el vehículo, posiblemente causando pérdida de luces de freno y direccionales, o pérdida de la función de frenos. Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 108, " Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."

Solución El software del módulo integrado de remolque se actualizará por un concesionario, o mediante una actualización over-the-air (OTA), sin costo. Las cartas a los propietarios se enviaron el 25 de marzo de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 26C10. Los números de identificación vehicular (VIN) de este recall se podrán consultar en NHTSA.gov a partir del 17 de marzo de 2026.

Vehículos afectados 4.381.878

Recall Frenos hidráulicos, Asistencia, Eléctrico, Módulo de control 2025-12-01 · Campaña de la NHTSA 25V823000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Lincoln Navigator, F-150, Expedition, Bronco y Ranger del año 2025. El módulo del Servofreno Electrónico (EBB) puede funcionar mal mientras se conduce o cuando el conductor está utilizando una función del Sistema Avanzado de Asistencia al Conductor (ADAS), lo que resulta en una pérdida de la asistencia de frenado.

Solución Los concesionarios reemplazarán el servofreno electrónico, sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 26 de febrero de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 25SD4. Los números de identificación del vehículo (VIN) incluidos en este retiro pudieron consultarse en NHTSA.gov a partir del 3 de diciembre de 2025.

Vehículos afectados 679

Recall Sistema eléctrico, Tablero de instrumentos 2025-08-22 · Campaña de la NHTSA 25V540000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos F-550 SD, F-450 SD, F-350 SD y F-250 SD de los años 2025-2026, y F-150 del año 2025. El Grupo de Instrumentos (IPC) puede fallar al arrancar.

Solución El software del tablero de instrumentos será actualizado por un concesionario o mediante una actualización remota (OTA), sin cargo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 5 de septiembre de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es 25S88.

Vehículos afectados 355.656

Recall Tren motriz, Mazas del eje 2025-08-08 · Campaña de la NHTSA 25V512000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos F-150 2023-2025 equipados con el paquete Trailer Tow Max Duty y un eje de servicio pesado de 9.75 pulgadas con diseño de eje de flotación 3/4. El perno del cubo del eje trasero puede fatigar y romperse, lo que puede dañar las estrías del cubo del eje.

Solución Los concesionarios reemplazarán los conjuntos de ejes traseros izquierdo y derecho, sin costo. Este es un recall por fases. Los propietarios Ford recibirán cartas en varias fases, desde agosto de 2025 hasta el invierno de 2025. La fase 1 incluirá vehículos F-150 del año modelo 2023. La fase 2 incluirá vehículos F-150 del año modelo 2025 y la fase 3 incluirá vehículos F-150 del año modelo 2024. Las cartas provisionales a los propietarios informando del riesgo de seguridad se enviaron el 22 de agosto de 2025. Las cartas a los propietarios se enviaron el 22 de agosto de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 25S82. Este recall amplía el recall NHTSA anterior número 23V896.

Vehículos afectados 103.174

Recall Frenos hidráulicos, Asistencia, Eléctrico, Módulo de control, Software 2025-07-25 · Campaña de la NHTSA 25V488000

Solución El software del módulo EBB se actualizará de forma remota (OTA) o por un concesionario, sin cargo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 22 de agosto de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es 25S77.

Vehículos afectados 312.120

Recall Sistema eléctrico, Cableado 2025-06-13 · Campaña de la NHTSA 25V398000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertas camionetas F-150 del año 2025. El contacto con la manguera del refrigerante del motor puede desgastar el arnés de cables del motor o provocar que se salgan los pines del conector del Módulo de Control del Grupo Motopropulsor (PCM), causando que el motor se apague.

Solución Los concesionarios realizarán una inspección, reemplazarán el arnés de cableado del motor según sea necesario y reubicarán la manguera del refrigerante del motor, sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 12 de septiembre de 2025. Se prevé que las piezas estén disponibles en el tercer trimestre de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 25S63.

Vehículos afectados 40

Recall Motor y enfriamiento, Motor, Piezas internas del motor 2025-06-13 · Campaña de la NHTSA 25V344000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Transit, F-150 y Explorer del año 2025. Los componentes de la biela y de los cojinetes de biela pueden tener defectos de fabricación que pueden provocar daños al motor y su falla.

Solución Los concesionarios inspeccionarán las bielas y reemplazarán el conjunto de bloque largo del motor según sea necesario, sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 15 de agosto de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 25S55.

Vehículos afectados 156

Recall Dirección 2025-05-09 · Campaña de la NHTSA 25V309000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos F-150 del año 2025. Los sujetadores del eje intermedio inferior pueden estar incorrectamente fijados a la caja de dirección, lo que permite que el eje se afloje o se desprenda.

Solución Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán los sujetadores del eje intermedio inferior según sea necesario, sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 30 de mayo de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 25S46.

Vehículos afectados 9181

Recall Etiquetas 2025-04-23 · Campaña de la NHTSA 25V271000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos F-150 del año 2025. La etiqueta de advertencia de la bolsa de aire puede faltar en el tablero. Como resultado, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados (FMVSS) número 208, "Protección de los Ocupantes en Caso de Choque".

Solución Ford enviará por correo a los propietarios las etiquetas de advertencia, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 7 de mayo de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro del mercado es 25C12.

Vehículos afectados 326

Recall Motor y enfriamiento, Motor, Aceite y lubricación 2025-03-28 · Campaña de la NHTSA 25V198000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos F-150 y Expedition 2024-2025, y Lincoln Navigator 2024, equipados con motores 3.5L GTDI. El motor puede tener un tapón de copa desalineado, lo que puede provocar una fuga rápida de aceite.

Solución Los concesionarios inspeccionarán la alineación del tapón de copa del motor y reemplazarán el tapón si es necesario, sin costo. Las cartas a los propietarios se enviaron el 22 de mayo de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 25S30.

Vehículos afectados 4356

Recall Tren motriz, Transmisión automática, Líquido, Cuerpo de válvulas 2025-03-14 · Campaña de la NHTSA 25V164000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos F-150 y Bronco 2024-2025, Ranger 2024, Mustang, Explorer y Aviator 2025. El cuerpo de válvulas de la transmisión puede haberse mecanizado incorrectamente, lo que puede causar falla de la marcha atrás, o movimiento hacia adelante inesperado en reversa o neutral.

Solución Los concesionarios reemplazarán el cuerpo de válvulas de control principal de la transmisión, sin costo. Las cartas a los propietarios se enviaron el 11 de abril de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 25S19.

Vehículos afectados 269

Recall Motor y enfriamiento, Motor, Aceite y lubricación 2024-12-20 · Campaña de la NHTSA 24V851000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos F-150 2024-2025, Expedition 2024 y Lincoln Navigator 2024 equipados con un motor 3.5L GTDI. Los motores pueden tener un tapón de copa desalineado, lo que puede provocar una fuga rápida de aceite.

Solución Los concesionarios inspeccionarán la alineación del tapón de copa del motor y reemplazarán el tapón si es necesario, sin costo. Las cartas a los propietarios se enviaron el 23 de mayo de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 24S70.

Vehículos afectados 2490

La cifra de la NHTSA cuenta todos los vehículos de esa campaña. Una campaña puede incluir otros años modelo y otros modelos.

Quejas por componente (102 en total)

Tren motriz

Sistema eléctrico

Frenos de servicio

Control de crucero adaptativo

Control de velocidad

Advertencias

Frenado automático de emergencia

Iluminación exterior

Asistencia

Visibilidad y limpiaparabrisas

Advertencia

Motor

Sistema de combustible y propulsión

Dirección

Estructura, Carrocería

Detección de punto ciego

Frenos hidráulicos

Asientos

Bolsas de aire

Frenado automático en reversa

Llantas

Motor y refrigeración

Ruedas

Salida de carril

Sistema eléctrico, Software

Suspensión

Testigo de ABS

Mostrar 19 más Mostrar menos

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

De las 8 quejas que incluyen el odómetro, la mediana es 5165 millas. La mitad central queda entre 3750 y 7425 millas.

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"El control de crucero adaptativo y/o el sistema de cámara interpreta mal las señales de límite de velocidad. 1. El sistema interpreta mal las señales de límite de velocidad al captar información de un letrero de ruta estatal. Ejemplo: SR248, límite de velocidad 55 mph, marcador SR248 20, lo lee…"
Prevención de colisión frontal, Control de crucero adaptativo · presentada el 2026-08-27
"Asunto: Queja formal del cliente – Ford F-150 2025, falla del motopropulsor / potencia reducida. Solicito que Ford Motor Company abra un caso formal en el Centro de Relaciones con el Cliente en relación con un problema no resuelto del motopropulsor…"
Tren motriz · presentada el 2026-08-13
"No estoy seguro de qué falló, pero una búsqueda en Google con los síntomas me indica que es un mal funcionamiento del "acelerador electrónico" (throttle-by-wire). La camioneta F-150 acelera inmediata y agresivamente hasta el acelerador máximo cuando piso a fondo el pedal del acelerador para incorporarme…"
Control de velocidad · presentada el 2026-07-11
"Escribo para informarle que he recibido de vuelta mi Ford F-150 de 2025 del concesionario Steivers Ford en Union City, después de que se completaran las reparaciones reportadas. Lamentablemente, el vehículo todavía presenta una vibración severa y…"
Desconocido u otro · presentada el 2026-07-11
"Mientras conducía el vehículo, el cristal trasero se rompió espontáneamente. No hubo impacto, daño ni mal uso. Todo esto fue confirmado por el concesionario tras el incidente."
Desconocido u otro · presentada el 2026-07-10

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión	General	Frontal	Lateral	Vuelco
2025 Ford F-150 (Regular Cab) Gas PU/RC 4WD	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	4 estrellas
2025 Ford F-150 (Regular Cab) Gas PU/RC RWD	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	4 estrellas
2025 Ford F-150 (Super Cab) Gas PU/EC 4WD	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	4 estrellas
2025 Ford F-150 (Super Cab) Gas PU/EC RWD	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	4 estrellas
2025 Ford F-150 (Super Crew) Gas PU/CC 4WD	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	4 estrellas
2025 Ford F-150 (Super Crew) Gas PU/CC RWD	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	4 estrellas
2025 Ford F-150 (Super Crew) HEV PU/CC 4WD	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	4 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión	Motor	Transmisión	Tracción	Ciudad	Carretera	Combinado	Costo anual de combustible
F-150 pickup tracción en dos ruedas	3.5L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción trasera	17	25	20 MPG	$3250
F-150 pickup tracción en dos ruedas	2.7L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción trasera	19	25	21 MPG	$3100
F-150 pickup tracción en dos ruedas	5L, 8 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción trasera	16	24	19 MPG	$3400
F-150 pickup tracción en las cuatro ruedas	3.5L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	16	24	19 MPG	$3400
F-150 pickup tracción en las cuatro ruedas	5L, 8 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	16	24	19 MPG	$3400
F-150 pickup tracción en las cuatro ruedas	2.7L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	18	23	20 MPG	$3250
F-150 pickup tracción en las cuatro ruedas híbrido	3.5L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	22	24	23 MPG	$2800
F-150 pickup Tremor tracción en las cuatro ruedas	5L, 8 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	15	20	17 MPG	$3800
F-150 pickup Tremor tracción en las cuatro ruedas	3.5L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	16	21	18 MPG	$3600
F-150 RAPTOR tracción en las cuatro ruedas	3.5L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	14	18	16 MPG	$4050
F-150 RAPTOR R tracción en las cuatro ruedas	5.2L, 8 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	10	15	12 MPG	$6650

Especificaciones y medidas

14.ª generación, 2021–actualidad

Carrocerías Camioneta pickup

Aceite 5W-20 (V6 3.3L); 5W-30 (EcoBoost, híbrido PowerBoost, V8 5.0L, diésel) , capacidad de 6 qt

Tamaño de llanta 245/70R17 to 275/50R22

Capacidad de remolque 14.000 lbs

Problemas conocidos de esta generación

El retiro 24V-635 de NHTSA (campaña 24S55 de Ford) cubre camionetas F-150 2021-2022 equipadas con el V6 2.7L o 3.0L Nano EcoBoost, fabricadas dentro de un período de producción de mayo de 2021 a octubre de 2021; las válvulas de admisión del motor pueden romperse durante la conducción, lo que puede provocar falla del motor y pérdida de tracción. El análisis de ingeniería de NHTSA (EA23-002) encontró que las válvulas fracturadas presentaban "quemadura por rectificado" o dureza fuera de especificación en las ranuras de los seguros, dejándolas duras y frágiles, y que el mismo defecto abarca las familias de motores Nano 2.7L y 3.0L en varios modelos de Ford y Lincoln, no específicamente al F-150. La solución de Ford es una prueba gratuita de ciclo del motor con reemplazo del motor según sea necesario; Ford cambió la aleación de la válvula de admisión de Silchrome Lite a Silchrome 1, y los vehículos producidos después de octubre de 2021 no están afectados. Este retiro no aplica al F-150 Lightning eléctrico, que se rastrea por separado y no utiliza el motor Nano EcoBoost.

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Preguntas frecuentes

¿El 2025 Ford F-150 es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2025 Ford F-150?

¿El 2025 Ford F-150 es más confiable que los años de al lado?

El 2024 F-150 tiene 187 quejas, 62 por año, y el 2026 tiene 8 quejas, 8 por año.

¿El 2025 Ford F-150 tiene algún recall?

El 2025 Ford F-150 tiene 13 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2025 Ford F-150?

Los propietarios han presentado 102 quejas sobre el 2025 Ford F-150 ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2025 Ford F-150?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2025 Ford F-150 es de 18.5 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿De qué generación es mi Ford F-150?

2009-2014 es la 12.ª generación, 2015-2020 es la 13.ª generación (primera carrocería totalmente de aluminio) y 2021-presente es la 14.ª generación.

¿La capacidad de remolque aplica a todas las versiones del F-150?

No. La cifra indicada es el máximo mejor equipado de la generación (motor, cabina y paquete Max Trailer Tow específicos); un XL básico o un Raptor remolcarán considerablemente menos.

¿El F-150 Lightning está incluido en estos datos?

No, el F-150 Lightning eléctrico se rastrea como un modelo separado en este catálogo; esta página cubre solo el F-150 de gasolina e híbrido convencional.