Confiabilidad del 2019 Ford Explorer

¿Es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2019 Ford Explorer registra 294 quejas tras 8 años, una tasa de 14 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del Explorer aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 64. La NHTSA tiene 6 recalls, entre ellos Estructura, Carrocería, Trasero y Calentador del bloque del motor.

Ford Explorer de 2016 — Foto de Bull-Doser, reducida a partir del original. Wikimedia Commons Public domain

Quejas

294

Por año

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Estructura (148 de 294), luego Tren motriz (35) y Motor (19). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 52.000 millas, y la mitad central queda entre 25.000 y 78.766 millas. Esos registros incluyen 2 que reportan un choque y 5 que reportan una lesión.

Frente a 2018 y 2020

El 2018 Explorer tiene 728 quejas, 39 por año, y el 2020 tiene 1215 quejas, 113 por año. El 2019 tiene menos quejas por año que el 2018. El 2019 tiene menos quejas por año que el 2020.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2019 Ford Explorer del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (6)

Recall Estructura, Carrocería 2026-07-14 · Campaña de la NHTSA 26V448000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Explorer 2016-2019. Las cubiertas de los rieles del techo pueden aflojarse y desprenderse del vehículo.

Solución Los concesionarios inspeccionarán las cubiertas de los rieles del techo y, según sea necesario, repararán o reemplazarán los pasadores a presión, clips de riel o cubiertas de riel, sin costo. Las cartas provisionales, avisando a los propietarios del riesgo de seguridad, se enviaron el 28 de agosto de 2026. Se enviarán cartas adicionales cuando el remedio esté disponible, previsto para enero de 2027. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 26S54. Este recall amplía el recall previo de la NHTSA número 21V316. Los números de identificación vehicular (VIN) de este recall se pudieron consultar en NHTSA.gov el 16 de julio de 2026.

Vehículos afectados 288.314

Recall Suspensión, Trasero 2026-02-20 · Campaña de la NHTSA 26V101000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Explorer 2017-2019. Los enlaces de convergencia de la suspensión trasera pueden fracturarse.

Solución Los concesionarios reemplazarán los enlaces de convergencia, sin costo. Las cartas a los propietarios se enviaron el 16 de marzo de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 26S08. Este recall amplía el recall previo de la NHTSA número 21V537. Los números de identificación vehicular (VIN) de este recall se podrán consultar en NHTSA.gov a partir del 25 de febrero de 2026.

Vehículos afectados 412.774

Recall Equipamiento, Eléctrico, Calentador del bloque del motor 2026-01-15 · Campaña de la NHTSA 26V012000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Focus 2016-2018, Explorer 2019 y Explorer 2024. El calentador del bloque del motor puede agrietarse y filtrar refrigerante, lo que provoca un cortocircuito al enchufarlo.

Solución Se recomienda a los propietarios no enchufar el calentador del bloque hasta que se remedie el vehículo. Los concesionarios reemplazarán el calentador del bloque, sin costo. Los propietarios también tendrán la opción alternativa de reemplazar el elemento del calentador por un tapón roscado y retirar el cable eléctrico. Las cartas provisionales, avisando del riesgo de seguridad, se enviaron el 13 de febrero de 2026. Se enviarán cartas adicionales cuando esté el remedio final, previsto para octubre de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 25SA4. Los números de identificación vehicular (VIN) de este recall se pudieron consultar en NHTSA.gov el 16 de enero de 2026. Este recall amplía el recall previo número 25V685.

Vehículos afectados 2403

Recall Estructura, Carrocería, Techo y pilares 2024-01-19 · Campaña de la NHTSA 24V031000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Explorer 2011-2019. Los clips de retención del embellecedor del pilar A pueden no estar bien engarzados, permitiendo que el embellecedor se desprenda.

Solución Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán el embellecedor del pilar A según sea necesario, sin costo. Será una campaña por etapas, con el remedio disponible en distintas fases según los años modelo. Las cartas de aviso a los propietarios se enviaron entre el 18 de julio de 2024 y el 16 de diciembre de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 24S02.

Vehículos afectados 1.889.110

Recall Estructura, Carrocería 2021-05-05 · Campaña de la NHTSA 21V316000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Explorer 2016-2019. Los pasadores de retención podrían aflojarse y permitir que las cubiertas de los rieles del techo se desprendan del vehículo.

Solución Los concesionarios instalarán pasadores a presión y reemplazarán cualquier clip de riel y cubierta de riel dañados, según sea necesario, sin costo. La carta provisional de aviso a los propietarios se envió el 22 de junio de 2021. Las cartas de aviso a los propietarios (remedio disponible) se enviaron el 1 de octubre de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 21S22.

Vehículos afectados 616.967

Recall Asientos, Conjunto delantero, Reclinador 2019-08-28 · Campaña de la NHTSA 19V633000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos pickup F-150 2018-2020 y F-250, F-350, F-450 y F-550 Super Duty 2019-2020, y Ford Explorer 2018-2019, Expedition 2019-2020 y Escape 2020 equipados con mecanismos reclinadores manuales del respaldo del asiento delantero del conductor y/o del pasajero. También se incluyen ciertos Ford Explorer y Lincoln Aviator 2020 equipados con asientos traseros exteriores y mecanismos reclinadores manuales del respaldo. Los mecanismos reclinadores pueden carecer del tercer trinquete requerido para la resistencia del respaldo, lo que resulta en un respaldo flojo. Por ello, estos vehículos no cumplen la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) números 202, "Head Restraints" y 207, "Seating Systems."

Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios Ford y Lincoln inspeccionarán la estructura del asiento y la reemplazarán, según sea necesario, sin costo. El recall comenzó el 21 de octubre de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 19C07.

Vehículos afectados 639.137

La cifra de la NHTSA cuenta todos los vehículos de esa campaña. Una campaña puede incluir otros años modelo y otros modelos.

Quejas por componente (294 en total)

Estructura

148

Tren motriz

Motor

Sistema eléctrico

Sistema de combustible y propulsión

Suspensión

Dirección

Motor y refrigeración

Ruedas

Visibilidad

Asientos

Sistema de combustible de gasolina

Visibilidad y limpiaparabrisas

Bolsas de aire

Frenos de servicio

Frenos hidráulicos

Llantas

Prevención de atropello en reversa

Prevención de colisión frontal

Cinturones de seguridad

Control de velocidad

Seguros, cerraduras y varillajes

Mostrar 14 más Mostrar menos

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

De las 115 quejas que incluyen el odómetro, la mediana es 52.000 millas. La mitad central queda entre 25.000 y 78.766 millas.

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"El contacto es dueño de un Ford Explorer 2019. Indicó que, con el vehículo estacionado, se mostró el mensaje "Right Rear Door Ajar". Movió varias veces el pestillo de la puerta trasera del lado del pasajero y estaba…"
Seguros, cerraduras y varillajes · presentada el 2026-09-08
"El contacto es dueño de un Ford Explorer 2019. Recibió aviso de la campaña NHTSA número: 24V031000 (Structure); sin embargo, la pieza para el repair del recall aún no estaba disponible. El contacto indicó que mientras…"
Estructura · presentada el 2026-09-04
"La bomba de agua impulsada por la cadena de distribución de mi Ford Explorer Sport 3.5L EcoBoost 2019 está fallando. Empecé a perder refrigerante y el calor de la cabina se enfriaba con el vehículo detenido o en ralentí. El…"
Motor · presentada el 2026-09-03
"Circulaba por la carretera cuando de pronto se encendieron las luces de advertencia y el vehículo no me dejó acelerar. Como resultado, mi vehículo frenó de forma inesperada y otro casi me golpeó por detrás."
Control de velocidad, Desconocido u otro, Prevención de atropello en reversa · presentada el 2026-08-22
"En noviembre de 2025 el vehículo empezó a tener cambios bruscos intermitentes cuando el motor estaba bajo esfuerzo por manejo en montaña. Como no vivimos en la montaña, regresamos a casa y esperamos a ver si…"
Tren motriz · presentada el 2026-08-13

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión	General	Frontal	Lateral	Vuelco
2019 Ford Explorer 4 DR SUV AWD	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	4 estrellas
2019 Ford Explorer 4 DR SUV FWD	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	4 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión	Motor	Transmisión	Tracción	Ciudad	Carretera	Combinado	Costo anual de combustible
Explorer tracción en dos ruedas combustible flexible	3.5L, 6 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción delantera	17	24	20 MPG	$3250
Explorer tracción total	2.3L, 4 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción total	18	25	21 MPG	$3100
Explorer tracción total	3.5L, 6 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción total	16	22	18 MPG	$3600
Explorer tracción total	3.5L, 6 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción total	16	22	19 MPG	$3400
Explorer tracción total combustible flexible	3.5L, 6 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción total	16	22	18 MPG	$3600
Explorer tracción delantera	3.5L, 6 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción delantera	17	24	20 MPG	$3250
Explorer tracción delantera	2.3L, 4 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción delantera	19	27	22 MPG	$2950

Especificaciones y medidas

5.ª generación, 2011–2019

Carrocerías SUV

Aceite Sintético 5W-30 (motores EcoBoost); sintético 5W-20 (V6 3.5L Ti-VCT) , capacidad de 6 qt

Tamaño de llanta 245/65R17 (XLT) to 255/50R20 (Limited/Sport)

Problemas conocidos de esta generación

Las quejas presentadas ante la NHTSA sobre los Explorer 2011-2019 mencionan sobre todo la estructura y la dirección. El recall 19V-435 cubre ciertos Explorer 2011-2017: las bieletas de convergencia de la suspensión trasera pueden fracturarse por el esfuerzo sobre esa suspensión, lo que puede cambiar de golpe el comportamiento del vehículo. Los concesionarios sustituyen las bieletas e inspeccionan las rótulas, y cambian la mangueta si hace falta. El recall 21V-537 amplía esa campaña a ciertos Explorer 2013-2017 vendidos o matriculados alguna vez en estados donde se usa sal en la carretera: la sal puede corroer y agarrotar la rótula y fracturar el tramo exterior de la bieleta. El recall 24V-031 cubre ciertos Explorer 2011-2019 cuyos clips del embellecedor del pilar A pueden no estar bien encajados, de modo que la pieza puede desprenderse. El recall 21V-316 cubre ciertos Explorer 2016-2019 cuyos pasadores de las cubiertas de los rieles de techo pueden aflojarse y dejar que la cubierta se desprenda.

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Preguntas frecuentes

¿El 2019 Ford Explorer es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2019 Ford Explorer?

¿El 2019 Ford Explorer es más confiable que los años de al lado?

El 2018 Explorer tiene 728 quejas, 39 por año, y el 2020 tiene 1215 quejas, 113 por año. El 2019 tiene menos quejas por año que el 2018. El 2019 tiene menos quejas por año que el 2020.

¿El 2019 Ford Explorer tiene algún recall?

El 2019 Ford Explorer tiene 6 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2019 Ford Explorer?

Los propietarios han presentado 294 quejas sobre el 2019 Ford Explorer ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2019 Ford Explorer?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2019 Ford Explorer es de 19.7 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿De qué generación es mi Ford Explorer?

2011-2019 es la 5.ª generación, construida sobre una plataforma monocasco, y desde 2020 es la 6.ª generación, que cambió a una plataforma basada en tracción trasera compartida con el Police Interceptor Utility.

¿Hay problemas en el eje trasero de la Explorer de 6.ª generación?

Sí. Los vehículos Explorer 2020-2022 estuvieron cubiertos por los retiros 22V-255, 23V-199 y 23V-675 por un perno de montaje horizontal del eje trasero que puede fracturarse y desconectar el eje de transmisión, con riesgo de pérdida de potencia motriz o de que el vehículo se desplace solo.