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Confiabilidad del 2015 Ford F-150

¿Es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2015 Ford F-150 registra 1707 quejas tras 12 años, una tasa de 120 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del F-150 aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 90. La NHTSA tiene 14 recalls, entre ellos Transmisión automática, Rótula superior y Cilindro maestro de frenos.

Ford F-150 de 2015
Foto de MercurySable99, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Quejas

1707

Por año

120

Recalls

14

Años en circulación

12

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Tren motriz (399 de 1707), luego Frenos de servicio (299) y Motor (264). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 50.000 millas, y la mitad central queda entre 24.000 y 78.709 millas. Esos registros incluyen 50 que reportan un choque, 13 que reportan un incendio, 45 que reportan una lesión y 2 que reportan una muerte.

Frente a 2014 y 2016

El 2014 F-150 tiene 1531 quejas, 70 por año, y el 2016 tiene 2048 quejas, 165 por año. El 2015 tiene más quejas por año que el 2014. El 2015 tiene menos quejas por año que el 2016.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2015 Ford F-150 del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .

Recalls (14)

Recall Tren motriz, Transmisión automática 2026-04-14 · Campaña de la NHTSA 26V237000
Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos F-150 2015-2017. Una pérdida de señal entre el sensor de rango de la transmisión y el módulo de control del tren motriz puede hacer que la transmisión baje de forma inesperada a segunda marcha.
Solución Los concesionarios actualizarán el software del módulo de control del tren motriz, sin costo. Las cartas a los propietarios se enviaron el 24 de julio de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 26S28. Los números de identificación vehicular (VIN) de este recall se pudieron consultar en NHTSA.gov el 15 de abril de 2026.
Vehículos afectados 1.392.935
Recall Suspensión, Delantero, Horquilla, Rótula superior 2021-04-12 · Campaña de la NHTSA 21E027000
Resumen Tenneco Automotive (DRiV) llama a revisión ciertas rótulas MOOG K500359, para instalación de posventa en camionetas Ford F-150 2015-2018. La rótula puede tener una bota antipolvo desalineada y puede faltar el orificio de alineación y la etiqueta de advertencia de instalación, lo que puede llevar a una alineación incorrecta de la rótula.
Solución DRiV avisará a los propietarios y los concesionarios inspeccionarán y, si hace falta, reemplazarán la rótula, sin costo. Las cartas a los propietarios se enviaron el 5 de mayo de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tenneco Automotive al 1-877-489-6659.
Vehículos afectados 2394
Recall Cilindro maestro de frenos 2020-06-08 · Campaña de la NHTSA 20V332000
Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertas camionetas F-150 2014-2017 equipadas con motores 3.5L Ecoboost. El cilindro maestro de frenos puede filtrar líquido de frenos al servofreno.
Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios reemplazarán el cilindro maestro de frenos e inspeccionarán el servofreno, reemplazándolo según haga falta, sin costo. Ford emitió un aviso provisional a los propietarios el 30 de junio de 2020. El recall comenzó el 28 de octubre de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 20S31.
Vehículos afectados 292.311
Recall Motor 2020-02-21 · Campaña de la NHTSA 20V098000
Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertas camionetas F-150 2015-2016 equipadas con motores 3.5L GTDI y calentadores de inmersión del bloque que potencialmente se reubicaron de su ubicación original. La ubicación incorrecta podría poner el calentador demasiado cerca de componentes calientes del motor, posiblemente dañando el cable.
Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios inspeccionarán la ubicación del calentador del bloque y su cable, reemplazando componentes según haga falta, sin costo. Si no hay piezas de reemplazo, deshabilitarán el cable del calentador existente hasta que haya piezas. El recall comenzó el 9 de abril de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 20S08.
Vehículos afectados 13.854
Recall Motor 2019-04-08 · Campaña de la NHTSA 19V278000
Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertas camionetas Ford F-150 2015-2019 y Ford F-250 Super Duty, F-350 Super Duty, F-450 Super Duty y F-550 Super Duty 2017-2019 equipadas con calentador del bloque del motor y previamente remedidas bajo el recall 18V894. Durante la reparación previa, el conector de empalme del cable del calentador puede haberse dañado.
Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios deshabilitarán el uso del calentador del bloque del motor. Cuando haya cables de reemplazo, se enviará un segundo aviso y los concesionarios reemplazarán el cordón del calentador, sin costo. El recall comenzó el 31 de mayo de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 19S11.
Vehículos afectados 131.068
Recall Motor 2018-12-18 · Campaña de la NHTSA 18V894000
Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertas camionetas Ford F-150 2015-2019 y Ford F-250 Super Duty, F-350 Super Duty, F-450 Super Duty y F-550 Super Duty 2017-2019 equipadas con calentador del bloque del motor. El agua y los contaminantes pueden entrar al conector de empalme del cable del calentador causando corrosión y daño.
Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios deshabilitarán el cable del calentador del bloque, sin costo. Una vez que haya piezas, los concesionarios reemplazarán el cable del calentador del bloque del motor, sin costo. El recall comenzó el 3 de junio de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 18S45.
Vehículos afectados 410.289
Recall Cinturones de seguridad, Pretensor 2018-08-31 · Campaña de la NHTSA 18V568000
Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Ford F-150 Regular Cab y SuperCrew Cab 2015-2018. Si un pretensor del cinturón delantero se despliega por un choque, las chispas pueden encender materiales como alfombra o aislamiento en el área del pilar B.
Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios quitarán el material de aislamiento del pilar B y la cinta del arnés, e instalarán cinta resistente al calor, sin costo. El recall comenzó el 28 de septiembre de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 18S27.
Vehículos afectados 1.619.112
Recall Seguros, cerraduras y varillajes, Puertas, Pestillo 2017-10-16 · Campaña de la NHTSA 17V652000
Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos Ford F-150 2015-2017 y camiones F-250, F-350, F-450 y F-550 Super Duty 2017. Las puertas pueden tener un cable de accionamiento doblado o torcido, o los pestillos pueden congelarse tras entrar agua. Cualquiera de las dos condiciones puede hacer que las puertas se abran al manejar aunque parezcan cerradas.
Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios inspeccionarán los cables de accionamiento del pestillo y los repararán si hace falta, e instalarán protectores de agua sobre los pestillos, sin costo. El recall comenzó el 12 de octubre de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 17S33.
Vehículos afectados 1.101.107
Recall Cinturones de seguridad, Trasero u otro 2017-08-28 · Campaña de la NHTSA 17V526000
Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos F-150 2015-2017 y camiones F-250 y F-350 2017 con cabina crew. El conjunto de la hebilla inflable del cinturón trasero izquierdo puede estar mal sujeto a su soporte. Por ello, estos vehículos no cumplen la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 210, "Seat Belt Assembly Anchorages."
Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios inspeccionarán el conjunto del cinturón, reemplazando el remache de fijación según haga falta, sin costo. Los avisos provisionales informando del riesgo de seguridad se enviaron el 18 de octubre de 2017. Los propietarios recibirán un segundo aviso cuando esté el remedio. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 17C12.
Vehículos afectados 117.423
Recall Seguros, cerraduras y varillajes, Puertas, Pestillo 2017-05-22 · Campaña de la NHTSA 17V331000
Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos F-150 2015-2017 y vehículos F-250, F-350, F-450 y F-550 2017 producidos originalmente con manijas exteriores negras o del color de la carrocería que luego pueden haber recibido un kit accesorio de cubierta cromada comprado en un concesionario Ford. Estas cubiertas pueden hacer que las puertas se desenganchen en un choque lateral. Por ello, estos vehículos pueden no cumplir la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 206, "Door Locks and Door Retention Components."
Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios quitarán las cubiertas accesorias y reembolsarán el precio de compra. El recall comenzó el 13 de julio de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para el recall es 17C09.
Vehículos afectados 14.410
Recall Cinturones de seguridad, Delantero, Anclaje 2015-12-22 · Campaña de la NHTSA 15V867000
Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertas camionetas Ford F-150 SuperCrew del año modelo 2015 fabricadas entre el 22 de enero de 2015 y el 17 de marzo de 2015. Los vehículos afectados pueden estar equipados con conjuntos de anclaje del cinturón de seguridad del conductor o del pasajero delantero cuyo cable pretensor no fue engarzado correctamente. Como resultado, los cinturones de seguridad pueden no sujetar adecuadamente al ocupante del asiento en caso de choque. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados (FMVSS) número 209, «Conjuntos de cinturones de seguridad» y 210, «Anclajes de los conjuntos de cinturones de seguridad».
Solución Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el/los retractor(es) y pretensor(es) del cinturón de seguridad del conductor y/o del pasajero delantero, sin costo alguno. El retiro del mercado comenzó el 12 de febrero de 2016. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro del mercado es 15C17.
Vehículos afectados 2590
Recall Prevención de colisión frontal, Control de crucero adaptativo 2015-09-30 · Campaña de la NHTSA 15V614000
Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertas camionetas Ford F-150 del año modelo 2015 fabricadas entre el 18 de marzo de 2014 y el 6 de agosto de 2015 y equipadas con Control de Crucero Adaptativo (ACC). Mientras se utiliza el Control de Crucero Adaptativo, el vehículo puede detectar falsamente un obstáculo en su trayectoria y aplicar los frenos de manera inesperada.
Solución Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios reprogramarán el módulo de control de crucero con software de radar ACC actualizado, sin cargo. El retiro comenzó el 25 de octubre de 2015. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es 15S29.
Vehículos afectados 33.481
Recall Dirección 2015-05-12 · Campaña de la NHTSA 15V279000
Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertas camionetas Ford F-150 del año modelo 2015 fabricadas entre el 19 y el 30 de marzo de 2015. Los vehículos afectados pueden haber sido fabricados con un eje intermedio superior de la dirección remachado incorrectamente.
Solución Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán el eje intermedio y lo reemplazarán, según sea necesario, sin costo alguno. El retiro del mercado comenzó el 22 de mayo de 2015. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro del mercado es 15S17.
Vehículos afectados 8963
Recall Estructura, Bastidor, Protectores de los bajos 2015-04-28 · Campaña de la NHTSA 15V251000
Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford F-150 del año modelo 2015 fabricados entre el 30 y el 31 de enero de 2015. Los vehículos afectados pueden tener escudos térmicos del bajo del vehículo sueltos o faltantes.
Solución Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán el vehículo en busca de escudos térmicos y sujetadores faltantes en el bajo del vehículo, e instalarán los componentes faltantes según sea necesario, sin costo alguno. El retiro del mercado comenzó el 13 de mayo de 2015. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro del mercado es 15S12.
Vehículos afectados 73

La cifra de la NHTSA cuenta todos los vehículos de esa campaña. Una campaña puede incluir otros años modelo y otros modelos.

Quejas por componente (1707 en total)

Tren motriz
399
Frenos de servicio
299
Motor
264
Sistema eléctrico
163
Control de velocidad
137
Estructura, Carrocería
127
Dirección
83
Visibilidad y limpiaparabrisas
77
Sistema de combustible y propulsión
75
Asientos
42
Bolsas de aire
35
Ruedas
34
Cinturones de seguridad
26
Control electrónico de estabilidad (ESC)
21
Seguros, cerraduras y varillajes
20
Pestillo
18
Motor y refrigeración
17
Iluminación exterior
15
Estructura
13
Suspensión
9
Control de crucero adaptativo
8
Prevención de colisión frontal
7
Tuercas de rueda
7
Visibilidad
7
Frenado automático de emergencia
6
Frenado automático en reversa
6
Frenos hidráulicos
6
Prevención de atropello en reversa
6
Quemacocos
6
Advertencias
5
Detección de punto ciego
5
Equipo de adaptación y movilidad
5
Llantas
5
Velocímetro y odómetro
5
Cuerpo de aceleración
4
Puerta
4
Asistencia
3
Cilindro maestro de frenos
3
Control de crucero
3
Enganche de remolque
3
Freno de estacionamiento
3
Múltiple y silenciador
3
Parabrisas
3
Transmisión automática
3
Banda de rodadura
2
Bastidor
2
Calefacción del asiento
2
Control de frenos del remolque
2
Limpiaparabrisas
2
Mangueras y conexiones
2
Maza
2
Módulo de control de la transmisión
2
Pedales y varillajes
2
Vidrio lateral o trasero
2
Acelerador
1
Advertencia
1
Aire acondicionado
1
Cámara
1
Convertidor catalítico
1
Disco
1
Fijaciones críticas
1
Frenos de aire
1
Frenos hidráulicos, Líquido
1
Iluminación interior
1
Indicador de posición de la marcha
1
Interruptor
1
Luces traseras
1
Módulo de control del motor
1
Pedal del acelerador
1
Pestillo electrónico
1
Puerta de la caja
1
Radiador
1
Relacionado con incendio
1
Sensor
1
Sensor de nivel de combustible
1
Sensor de velocidad de la rueda
1
Sistema de combustible de gasolina
1
Sistema de escape
1
Tablero de instrumentos
1
Testigo de ABS
1
Trasero
1
Turbocompresor
1
Ventana trasera
1
Mostrar 75 más Mostrar menos
Con choque

50

Con incendio

13

Reportes de lesiones

45

Reportes de muertes

2

De las 1094 quejas que incluyen el odómetro, la mediana es 50.000 millas. La mitad central queda entre 24.000 y 78.709 millas.

Quejas presentadas por año

76201513020161532017202201823820191532020722021932022952023119202416020252162026
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
  • "El contacto es propietario de un vehículo Ford F-150 2015. El contacto declaró que, mientras conducía a 75 mph y remolcaba un remolque, el vehículo bajó de marcha inesperadamente a segunda velocidad, lo que provocó que el remolque golpeara la parte trasera del vehículo.…"
    Tren motriz · presentada el 2026-09-16
  • "Estoy reportando un posible problema de seguridad grave relacionado con mi Ford F-150 Lariat 2015 con motor 2.7L EcoBoost (129,610 millas en el momento del servicio de retiro; ahora aproximadamente 130,155). El XXX, Orchid Isle Ford en [XXX] realizó los retiros 24E03…"
    Motor, Sistema de combustible y propulsión, Sistema eléctrico · presentada el 2026-09-15
  • "El técnico del concesionario Ford local vino a reparar el retiro NHTSA 26V237 el 8/7/26. La solución consistió en reprogramar el software del Módulo de Control del Tren de Potencia. Mi esposo se subió a su camioneta 3 días después,…"
    Desconocido u otro · presentada el 2026-09-14
  • "Mientras conducía por [XXX], cerca de [XXX], el vehículo perdió la respuesta del acelerador. Inmediatamente encendí las luces de emergencia, las apagué momentáneamente para indicar que me desviaba hacia el acotamiento; el tráfico venía justo detrás de mí,…"
    Motor, Sistema de combustible y propulsión, Tren motriz · presentada el 2026-09-13
  • "Mi Ford F-150 de 2015 experimentó múltiples reducciones de marcha repentinas a velocidades de autopista de 75 mph, y luego comenzó a reducir de marcha también a velocidades más bajas. Se escuchó un fuerte golpeteo y se encendió la luz de advertencia de la llave inglesa (wrench) con un mensaje de advertencia muy general…"
    Tren motriz, Sistema eléctrico, Control de velocidad · presentada el 2026-09-12

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión General Frontal Lateral Vuelco
2015 Ford F-150 Regular Cab PU/RC 4x2 5 estrellas 5 estrellas 5 estrellas 4 estrellas
2015 Ford F-150 Regular Cab PU/RC 4x4 5 estrellas 5 estrellas 5 estrellas 4 estrellas
2015 Ford F-150 Super Crew PU/CC 4x2 5 estrellas 5 estrellas 5 estrellas 4 estrellas
2015 Ford F-150 Super Crew PU/CC 4x4 5 estrellas 5 estrellas 5 estrellas 4 estrellas
2015 Ford F-150 Supercab PU/EC 4x2 5 estrellas 5 estrellas 5 estrellas 4 estrellas
2015 Ford F-150 Supercab PU/EC 4x4 5 estrellas 5 estrellas 5 estrellas 4 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión Motor Transmisión Tracción Ciudad Carretera Combinado Costo anual de combustible
F-150 pickup tracción en dos ruedas 2.7L, 6 cil. Automática (6 velocidades) Tracción trasera 19 26 22 MPG $2950
F-150 pickup tracción en dos ruedas 3.5L, 6 cil. Automática (6 velocidades) Tracción trasera 17 24 20 MPG $3250
F-150 pickup tracción en dos ruedas combustible flexible 3.5L, 6 cil. Automática de 6 velocidades Tracción trasera 18 24 20 MPG $3250
F-150 pickup tracción en dos ruedas combustible flexible 5L, 8 cil. Automática (6 velocidades) Tracción trasera 15 22 18 MPG $3600
F-150 pickup tracción en las cuatro ruedas 2.7L, 6 cil. Automática (6 velocidades) Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial 18 23 20 MPG $3250
F-150 pickup tracción en las cuatro ruedas 3.5L, 6 cil. Automática (6 velocidades) Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial 17 23 19 MPG $3400
F-150 pickup tracción en las cuatro ruedas combustible flexible 3.5L, 6 cil. Automática de 6 velocidades Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial 17 22 19 MPG $3400
F-150 pickup tracción en las cuatro ruedas combustible flexible 5L, 8 cil. Automática (6 velocidades) Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial 15 21 17 MPG $3800

Especificaciones y medidas

13.ª generación, 2015–2020
Carrocerías Camioneta pickup
Aceite 5W-20 (V6 3.5L Ti-VCT/3.3L, V8 5.0L); 5W-30 (2.7L/3.5L EcoBoost, diésel 3.0L) , capacidad de 6 qt
Tamaño de llanta 245/70R17 to 275/55R20
Capacidad de remolque 13.200 lbs

Problemas conocidos de esta generación

El retiro 17V-652 de NHTSA (campaña 17S33 de Ford) cubrió aproximadamente 1.1 millones de camionetas F-150 2015-2017 (y Super Duty 2017) por pestillos de puertas laterales que podían congelarse tras la entrada de agua, o por un cable de accionamiento doblado o retorcido; cualquiera de las dos condiciones puede hacer que una puerta se abra durante la conducción aunque parezca cerrada. La solución de Ford inspeccionó los cables de accionamiento e instaló protecciones contra el agua sobre los pestillos sin costo. Por separado, el retiro 26V-237 de NHTSA (campaña 26S28 de Ford) cubre camionetas F-150 2015-2017 construidas con la transmisión automática de seis velocidades 6R80 por la degradación de las conexiones eléctricas del marco conductor (lead frame) de la transmisión debida a ciclos térmicos y vibración, lo que puede hacer que el módulo de control del tren motriz lea momentáneamente una posición incorrecta del sensor de rango de transmisión y ordene un cambio descendente no intencionado, como máximo de 6.ª a 2.ª velocidad. La reducción brusca de velocidad de las ruedas resultante podría hacer que los neumáticos traseros patinen.

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Preguntas frecuentes

¿El 2015 Ford F-150 es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2015 Ford F-150 registra 1707 quejas tras 12 años, una tasa de 120 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del F-150 aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 90. La NHTSA tiene 14 recalls, entre ellos Transmisión automática, Rótula superior y Cilindro maestro de frenos.

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2015 Ford F-150?

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Tren motriz (399 de 1707), luego Frenos de servicio (299) y Motor (264). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 50.000 millas, y la mitad central queda entre 24.000 y 78.709 millas. Esos registros incluyen 50 que reportan un choque, 13 que reportan un incendio, 45 que reportan una lesión y 2 que reportan una muerte.

¿El 2015 Ford F-150 es más confiable que los años de al lado?

El 2014 F-150 tiene 1531 quejas, 70 por año, y el 2016 tiene 2048 quejas, 165 por año. El 2015 tiene más quejas por año que el 2014. El 2015 tiene menos quejas por año que el 2016.

¿El 2015 Ford F-150 tiene algún recall?

El 2015 Ford F-150 tiene 14 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2015 Ford F-150?

Los propietarios han presentado 1707 quejas sobre el 2015 Ford F-150 ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2015 Ford F-150?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2015 Ford F-150 es de 19.4 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿De qué generación es mi Ford F-150?

2009-2014 es la 12.ª generación, 2015-2020 es la 13.ª generación (primera carrocería totalmente de aluminio) y 2021-presente es la 14.ª generación.

¿La capacidad de remolque aplica a todas las versiones del F-150?

No. La cifra indicada es el máximo mejor equipado de la generación (motor, cabina y paquete Max Trailer Tow específicos); un XL básico o un Raptor remolcarán considerablemente menos.

¿El F-150 Lightning está incluido en estos datos?

No, el F-150 Lightning eléctrico se rastrea como un modelo separado en este catálogo; esta página cubre solo el F-150 de gasolina e híbrido convencional.