Confiabilidad del 2019 Ford Edge

¿Es confiable?

El 2019 Ford Edge tiene 765 quejas en la NHTSA tras 8 años, o 20 por año. Queda más o menos al mismo nivel que los demás años del Edge aquí. La mediana de esos años es de 19 quejas por año. La NHTSA tiene 3 recalls, entre ellos Prevención de atropello en reversa, Software, Transmisión automática y Tejido del cinturón.

Ford Edge de 2019
Foto de Vauxford, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Quejas

765

Por año

20

Recalls

3

Años en circulación

8

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Tren motriz (458 de 765), luego Motor (158) y Motor y refrigeración (34). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 60.223 millas, y la mitad central queda entre 28.250 y 80.000 millas. Esos registros incluyen 7 que reportan un choque, 1 que reporta un incendio y 4 que reportan una lesión.

Frente a 2018 y 2020

El 2018 Edge tiene 817 quejas, 22 por año, y el 2020 tiene 316 quejas, 14 por año. El 2019 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2018. El 2019 tiene más quejas por año que el 2020.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2019 Ford Edge del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .

Recalls (3)

Recall Prevención de atropello en reversa, Software 2025-06-27 · Campaña de la NHTSA 25V442000
Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Transit Connect 2018-2022, MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion 2019-2020, Ranger y Mustang 2019-2023, EcoSport, Expedition, Navigator 2020-2021, Escape, F-250 SD, Corsair 2020-2022, Aviator y Transit 2020-2023, Explorer 2020-2024, Bronco Sport 2021-2024 y Maverick 2022-2024. Un error de software puede hacer que la cámara de visión trasera muestre una imagen en blanco, o que la imagen permanezca en la pantalla después de que termine la maniobra de marcha atrás.
Solución Los concesionarios actualizarán el software de la cámara de visión trasera, sin costo. Las cartas de aviso a los propietarios se enviaron el 4 de septiembre de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 25S72.
Vehículos afectados 200.237
Recall Tren motriz, Transmisión automática 2020-09-10 · Campaña de la NHTSA 20V550000
Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Edge, Transit Connect y Lincoln MKX 2019-2020 y Escape y Lincoln Corsair 2020. El extremo del acumulador start/stop puede tener pernos faltantes o flojos.
Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios reemplazarán el acumulador start/stop, sin costo. El recall comenzó el 23 de septiembre de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 20S49.
Vehículos afectados 97
Recall Cinturones de seguridad, Delantero, Tejido del cinturón 2019-10-25 · Campaña de la NHTSA 19V766000
Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Edge 2019. El anclaje del pretensor del cinturón del lado del conductor puede haberse engarzado mal, lo que podría hacer que la cinta del cinturón se desprenda del anclaje en un choque.
Solución Ford ha avisado a los propietarios y los concesionarios inspeccionarán y, si es necesario, reemplazarán el conjunto del pretensor del lado del conductor, sin costo. El recall comenzó el 12 de noviembre de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 19S37.
Vehículos afectados 366

La cifra de la NHTSA cuenta todos los vehículos de esa campaña. Una campaña puede incluir otros años modelo y otros modelos.

Quejas por componente (765 en total)

Tren motriz
458
Motor
158
Motor y refrigeración
34
Sistema eléctrico
34
Sistema de combustible y propulsión
32
Cinturones de seguridad
22
Control de velocidad
20
Ruedas
20
Frenos de servicio
13
Estructura
11
Prevención de colisión frontal
9
Visibilidad
9
Dirección
8
Prevención de atropello en reversa
7
Visibilidad y limpiaparabrisas
7
Salida de carril
4
Llantas
3
Suspensión
3
Bolsas de aire
2
Iluminación exterior
2
Control electrónico de estabilidad (ESC)
1
Equipamiento
1
Frenos de aire
1
Frenos hidráulicos
1
Mostrar 16 más Mostrar menos
Con choque

7

Con incendio

1

Reportes de lesiones

4

Reportes de muertes

0

De las 219 quejas que incluyen el odómetro, la mediana es 60.223 millas. La mitad central queda entre 28.250 y 80.000 millas.

Quejas presentadas por año

192019202020212021452022702023211202425420251252026
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
  • "Experimenté un temblor al acelerar desde parado, que aumentaba de intensidad con el tiempo. No hubo luz de advertencia ni ninguna otra indicación del sistema del vehículo de que hubiera un problema. Después de unas semanas de…"
    Tren motriz · presentada el 2026-09-19
  • "Reemplacé la transmisión en abril de 2025. El 9/14 mensajes de error mostraron falla del tren motriz. El 9/15 el auto no iba en reversa. En el taller pendiente de diagnóstico"
    Tren motriz · presentada el 2026-09-18
  • "Falla de la transmisión, especialmente el convertidor de par. Es mi vehículo principal y mis hijos y yo estamos en riesgo a diario por el retraso del sistema al acelerar y el temblor. No se puede acelerar rápido porque el auto…"
    Tren motriz · presentada el 2026-09-16
  • "-llevé mi vehículo al concesionario después de que dejó a mi esposa e hijos varados en medio de la carretera. Salieron códigos de problema de transmisión. Lo llevé al concesionario y dijeron que necesita una transmisión completamente nueva…"
    Tren motriz · presentada el 2026-09-10
  • "El contacto es propietario de un vehículo Ford Edge 2019. El contacto declaró que, después de arrancar el vehículo, se encendió la luz de advertencia de revisión del motor. El vehículo fue llevado a un mecánico independiente para ser diagnosticado. El vehículo fue…"
    Motor y refrigeración · presentada el 2026-09-10

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión General Frontal Lateral Vuelco
2019 Ford Edge SUV AWD 5 estrellas 5 estrellas 5 estrellas 4 estrellas
2019 Ford Edge SUV FWD 5 estrellas 5 estrellas 5 estrellas 4 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión Motor Transmisión Tracción Ciudad Carretera Combinado Costo anual de combustible
Edge tracción total 2.7L, 6 cil. Automática (8 velocidades) Tracción total 19 26 21 MPG $3100
Edge tracción total 2L, 4 cil. Automática (8 velocidades) Tracción total 21 28 23 MPG $2800
Edge tracción delantera 2L, 4 cil. Automática (8 velocidades) Tracción delantera 22 29 25 MPG $2600

Especificaciones y medidas

2.ª generación (con lifting), 2019–2024
Carrocerías SUV
Aceite Mezcla sintética 5W-30 (2.0L EcoBoost y 2.7L EcoBoost ST) , capacidad de 5.7 qt
Tamaño de llanta 235/60R18 (SE) to 245/50R20 (ST)
Capacidad de remolque 3500 lbs

Problemas conocidos de esta generación

El retiro 25V442 de NHTSA cubre los vehículos Edge 2019-2020, entre unos 200,000 vehículos Ford y Lincoln de veinte denominaciones, por un error de software que puede hacer que la cámara de reversa muestre una imagen en blanco o que la imagen permanezca en pantalla después de terminar la marcha atrás. Una imagen en blanco puede reducir la visión del conductor detrás del vehículo, y una imagen que sigue mostrándose después de sacar el vehículo de reversa puede distraer al conductor. Los concesionarios actualizan el software de la cámara de reversa sin costo.

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Preguntas frecuentes

¿El 2019 Ford Edge es confiable?

El 2019 Ford Edge tiene 765 quejas en la NHTSA tras 8 años, o 20 por año. Queda más o menos al mismo nivel que los demás años del Edge aquí. La mediana de esos años es de 19 quejas por año. La NHTSA tiene 3 recalls, entre ellos Prevención de atropello en reversa, Software, Transmisión automática y Tejido del cinturón.

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2019 Ford Edge?

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Tren motriz (458 de 765), luego Motor (158) y Motor y refrigeración (34). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 60.223 millas, y la mitad central queda entre 28.250 y 80.000 millas. Esos registros incluyen 7 que reportan un choque, 1 que reporta un incendio y 4 que reportan una lesión.

¿El 2019 Ford Edge es más confiable que los años de al lado?

El 2018 Edge tiene 817 quejas, 22 por año, y el 2020 tiene 316 quejas, 14 por año. El 2019 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2018. El 2019 tiene más quejas por año que el 2020.

¿El 2019 Ford Edge tiene algún recall?

El 2019 Ford Edge tiene 3 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2019 Ford Edge?

Los propietarios han presentado 765 quejas sobre el 2019 Ford Edge ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2019 Ford Edge?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2019 Ford Edge es de 23 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿De qué generación es mi Ford Edge?

2011-2014 es el lifting de la 1.ª generación, 2015-2018 es la 2.ª generación y 2019-2024 es el lifting de la 2.ª generación; Ford descontinuó el Edge después del año modelo 2024.

¿El Ford Edge todavía está en producción?

No. Ford terminó la producción del Edge en 2024 y este catálogo no rastrea años modelo posteriores a 2024 para este modelo.

¿El Ford Edge fue objeto de un retiro por un problema del convertidor de par?

Sí. El retiro 17V-427 de NHTSA cubrió los Edge 2017 con el motor de gasolina de 2.0L y transmisión automática de seis velocidades cuyos espárragos soldados del convertidor de par podían haber quedado mal soldados, lo que puede dejar al vehículo sin capacidad de moverse.