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Fiabilité de la 2016 Ford Focus

Est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 1 192 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2016 Ford Focus sur 11 ans — 51 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Focus ici — sous la médiane des autres années, qui est de 131. La NHTSA a 10 rappels au dossier, dont Canister d’émissions évaporatives, Transmission manuelle et Chauffe-moteur.

Ford Focus SE hayon de 2013
Photo de Elise240SX, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

1 192

Par an

51

Rappels

10

Années sur la route

11

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (677 sur 1 192), puis Moteur (237) et Système de carburant et de propulsion (165). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 61 000 milles, et la moitié centrale se situe entre 30 225 et 89 000 milles. Ces dossiers comprennent 27 qui signalent une collision, 3 qui signalent un incendie et 19 qui signalent une blessure.

À côté de 2015 et 2017

La 2015 Focus compte 1 030 plaintes, 45 par année, et la 2017 compte 903 plaintes, 59 par année. La 2016 a plus de plaintes par année que la 2015. La 2016 a moins de plaintes par année que la 2017.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2016 Ford Focus du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (10)

Rappel Canister d’émissions évaporatives 2026-06-09 · Campagne NHTSA 26V369000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Focus 2012-2018 précédemment mal réparés dans le cadre du rappel numéro 18V735. La vanne de purge du canister (CPV) peut mal fonctionner, provoquant l'arrêt inattendu du moteur pendant la conduite.
Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur (PCM), gratuitement. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 29 juillet 2026. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 26S40. Les numéros d'identification du véhicule (NIV) concernés par ce rappel pourront être recherchés sur NHTSA.gov à compter du 6 juillet 2026.
Véhicules concernés 257 868
Rappel Groupe motopropulseur, Transmission manuelle 2026-06-09 · Campagne NHTSA 26V376000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Focus 2015-2018 et Fusion 2013-2016 précédemment mal réparés dans le cadre des rappels numéros 18V169 et 18V845. L'embrayage peut se fracturer, entraînant des dommages à l'ensemble de la transmission et éventuellement une fuite de liquide de transmission.
Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel, gratuitement. De plus, ils inspecteront les véhicules Focus et remplaceront l'ensemble d'embrayage si nécessaire, gratuitement. Des lettres provisoires, informant les propriétaires du risque pour la sécurité, ont été envoyées le 5 août 2026. Des lettres supplémentaires seront envoyées une fois la solution disponible. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 26S43. Les numéros d'identification du véhicule (NIV) concernés par ce rappel pourront être recherchés sur NHTSA.gov à compter du 6 juillet 2026.
Véhicules concernés 5 252
Rappel Équipement, Électrique, Chauffe-moteur 2026-01-15 · Campagne NHTSA 26V011000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Focus 2013-2018, Escape 2013-2019 et MKC 2015-2016 équipés d'un moteur 2.0L. Le chauffe-bloc peut se fissurer et développer une fuite de liquide de refroidissement, provoquant un court-circuit lorsque le chauffe-bloc est branché.
Correctif On conseille aux propriétaires de ne pas brancher le chauffe-bloc tant que le véhicule n'est pas corrigé. Les concessionnaires remplaceront le chauffe-bloc, sans frais. Les propriétaires auront aussi l'option de remplacer l'élément du chauffe-bloc par un bouchon fileté et de retirer le cordon électrique. Les lettres provisoires, avisant les propriétaires du risque pour la sécurité, ont été postées le 6 mars 2026. Des lettres supplémentaires seront envoyées lorsque le correctif final sera disponible. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 26S01. Les numéros d'identification des véhicules (NIV) visés sont devenus consultables sur NHTSA.gov le 16 janvier 2026.
Véhicules concernés 116 672
Rappel Équipement, Électrique, Chauffe-moteur 2026-01-15 · Campagne NHTSA 26V012000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Focus 2016-2018, Explorer 2019 et Explorer 2024. Le chauffe-bloc peut se fissurer et fuir du liquide de refroidissement, ce qui provoque un court-circuit lorsqu’il est branché.
Correctif Les propriétaires sont avisés de ne pas brancher le chauffe-bloc tant que le véhicule n’est pas corrigé. Les concessionnaires remplaceront le chauffe-bloc, sans frais. Les propriétaires auront aussi l’option de remplacer l’élément par un bouchon fileté et de retirer le cordon électrique. Les lettres provisoires, informant du risque pour la sécurité, ont été postées le 13 février 2026. Des lettres supplémentaires seront envoyées lorsque le correctif final sera disponible, prévu en octobre 2026. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25SA4. Les numéros d’identification des véhicules (NIV) visés sont devenus consultables sur NHTSA.gov le 16 janvier 2026. Ce rappel élargit le rappel précédent numéro 25V685.
Véhicules concernés 2 403
Rappel Moteur et refroidissement, Moteur, Huile et lubrification, Pompe 2023-12-22 · Campagne NHTSA 23V905000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ford Focus 2016-2018 et Ford EcoSport 2018-2022. La courroie d'entraînement de la pompe à huile ou son tensionneur peut tomber en panne, entraînant une perte de pression d'huile moteur.
Correctif Les concessionnaires remplaceront l'ensemble du tensionneur de la pompe à huile et la courroie d'entraînement de la pompe à huile, gratuitement. Si une défaillance du moteur survient en raison d'une courroie de pompe à huile et/ou d'un tensionneur de pompe à huile endommagés, Ford a autorisé les concessionnaires à remplacer l'ensemble moteur en tant que réparation provisoire avant la disponibilité des pièces nécessaires à la réparation définitive. Cette réparation sera gratuite (pièces et main-d'œuvre). Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 11 août 2025. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 23S64.
Véhicules concernés 139 730
Rappel Groupe motopropulseur, Transmission manuelle 2018-11-28 · Campagne NHTSA 18V845000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ford Focus 2016-2018 équipés d'un moteur GTDI Fox de 1,0 L et d'une transmission manuelle à 6 vitesses. L'embrayage peut se fracturer, entraînant des dommages à l'ensemble de la transmission et éventuellement une fuite de liquide de transmission.
Correctif Ford avisera les propriétaires, et les concessionnaires mettront à jour les véhicules avec un logiciel qui détecte et évite le patinage prolongé de l'embrayage, et remplaceront l'embrayage si nécessaire, gratuitement. Le rappel a commencé le 17 janvier 2019. Les propriétaires peuvent contacter Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 18S07. Remarque : ce rappel est une extension du rappel 18V-169.
Véhicules concernés 2 828
Rappel Système d’alimentation à essence, Stockage 2018-10-22 · Campagne NHTSA 18V735000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ford Focus 2012-2018 dotés d'un moteur GDI de 2,0 L ou GTDI de 2,0 L. La vanne de purge du canister (CPV) peut mal fonctionner, provoquant éventuellement une dépression excessive dans le système de gestion des vapeurs de carburant.
Correctif Ford avisera les propriétaires, et les concessionnaires reprogrammeront le module de commande du groupe motopropulseur. Les concessionnaires vérifieront également la présence de codes de défaut et remplaceront la CPV si nécessaire. Si la CPV est remplacée, les concessionnaires inspecteront et remplaceront le canister à charbon actif, le réservoir de carburant et le module d'alimentation en carburant, selon le cas. Le rappel a commencé le 19 août 2019. Les propriétaires peuvent contacter le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 18S32. Remarque : en attendant que le véhicule soit réparé pour ce problème, il est conseillé aux propriétaires de maintenir le réservoir de carburant au moins à moitié plein.
Véhicules concernés 1 282 596
Rappel Groupe motopropulseur, Transmission manuelle 2018-03-12 · Campagne NHTSA 18V169000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ford Fusion 2013-2014 équipés d'un moteur GTDI de 1,6 L et d'une transmission manuelle à 6 vitesses, ainsi que des véhicules Ford Focus 2015-2016 équipés d'un moteur GTDI de 1,0 L et d'une transmission manuelle à 6 vitesses. Sont également inclus quatre véhicules Ford Focus 2017 ayant eu un remplacement d'embrayage avec des pièces potentiellement concernées. L'embrayage peut se fracturer, entraînant des dommages à l'ensemble de la transmission et éventuellement une fuite de liquide de transmission.
Correctif Ford avisera les propriétaires, et les concessionnaires mettront à jour les véhicules Focus avec un logiciel qui détecte et évite le patinage prolongé de l'embrayage, et remplaceront l'embrayage si nécessaire, gratuitement. Les propriétaires de véhicules Fusion verront leur ensemble d'embrayage remplacé gratuitement. Le rappel a commencé le 3 août 2018. Les propriétaires peuvent contacter le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 18S07.
Véhicules concernés 5 361
Rappel Structure, Carrosserie 2017-01-24 · Campagne NHTSA 17V052000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Focus et C-Max 2016. Le plancher du véhicule peut présenter des joints de tablier côté gauche mal soudés.
Correctif Ford informera les propriétaires, et les concessionnaires inspecteront les jonctions du tablier, en réparant le véhicule si nécessaire, sans frais. La campagne de rappel a commencé le 8 mars 2017. Les propriétaires peuvent contacter le service clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 17S03.
Véhicules concernés 17
Rappel Loquets, serrures et tringleries, Hayon, Serrure 2016-09-28 · Campagne NHTSA 16V698000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ford Focus à hayon de l'année modèle 2013-2017 fabriqués entre le 14 février 2012 et le 26 août 2016 et équipés d'une transmission manuelle. Le hayon des véhicules concernés peut se déverrouiller par une seule pression sur le bouton intérieur de déverrouillage du loquet. Par conséquent, ces véhicules ne sont pas conformes aux exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) numéro 206, « Serrures de porte et composants de retenue des portes ».
Correctif Ford avisera les propriétaires, et les concessionnaires reprogrammeront le module de contrôle de carrosserie avec un logiciel mis à jour, gratuitement. Le rappel a commencé le 10 février 2017. Les propriétaires peuvent contacter le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 16C13.
Véhicules concernés 64 038

Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.

Plaintes par composant (1192 au total)

Groupe motopropulseur
677
Moteur
237
Système de carburant et de propulsion
165
Système électrique
85
Système d’alimentation à essence
61
Moteur et refroidissement
50
Direction
45
Régulateur de vitesse
36
Coussins gonflables
15
Roues
15
Structure
14
Contrôle électronique de stabilité (ESC)
12
Visibilité et essuie-glaces
11
Éclairage extérieur
9
Freins de service
9
Suspension
6
Ceintures de sécurité
4
Équipement
4
Freins hydrauliques
4
Sièges
4
Loquets, serrures et tringleries
2
Pneus
2
Prévention de recul
2
Système d’alimentation, autre
2
Système d’alimentation diesel
1
Afficher 17 de plus Afficher moins
Avec collision

27

Avec incendie

3

Signalements de blessures

19

Signalements de décès

0

Parmi les 784 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 61 000 milles. La moitié centrale se situe entre 30 225 et 89 000 milles.

Plaintes déposées par année

15201659201780201819720191332020942021169202215720231692024892025302026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "La transmission DPS6 a commencé à vibrer dans les rapports bas, même après un remplacement précoce de l'embrayage. Cela rendait l'insertion dans la circulation plus lente que ce qu'elle devrait être. J'ai reçu le message « surchauffe de la transmission », « arrêtez-vous pendant 5…"
    Groupe motopropulseur · déposée le 2026-09-20
  • "Le contact est propriétaire d'un véhicule Ford Focus 2016. Le contact a déclaré que le véhicule s'est arrêté (a calé) alors qu'il circulait dans la circulation. Aucun voyant d'avertissement ne s'est allumé. Avant de se rendre chez le concessionnaire, le véhicule a été amené chez deux…"
    Système d’alimentation à essence · déposée le 2026-08-31
  • "JE ROULAIS À 75 MPH SUR L'I-10 À 23H30 ET MA FOCUS S'EST SOUDAINEMENT ARRÊTÉE ; J'AI DÛ POUSSER LA VOITURE JUSQU'À L'ACCOTEMENT. L'AFFICHAGE A CLIGNOTÉ INDIQUANT QU'ELLE N'ÉTAIT PAS EN POSITION DE STATIONNEMENT (PARK) ET ELLE A COMMENCÉ À ESSAYER DE DÉMARRER TOUTE SEULE DE MANIÈRE FANTOMATIQUE ; JE PENSE QUE LE TCM A LÂCHÉ. JE…"
    Inconnu ou autre, Moteur · déposée le 2026-08-25
  • "Le contact est propriétaire d'un véhicule Ford Focus 2016. Le contact a déclaré que, alors qu'il roulait à une vitesse non précisée, le véhicule a cessé d'accélérer de manière inattendue. Le contact s'est arrêté en toute sécurité dans un stationnement et a éteint le véhicule.…"
    Moteur et refroidissement · déposée le 2026-08-19
  • "Ma transmission à double embrayage a commencé à mal fonctionner. Je l'ai amenée chez un mécanicien qui m'a dit qu'elle avait besoin du TCM et des actionneurs, et éventuellement d'un remplacement de la transmission, et que cela devrait faire l'objet d'un rappel. J'ai essayé de l'amener chez Thirnhill Ford parce que je…"
    Groupe motopropulseur · déposée le 2026-08-16

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2016 Ford Focus 4 DR FWD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2016 Ford Focus 5 HB FWD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2016 Ford Focus Bev 5 HB FWD Non coté Non coté Non coté 5 étoiles
2016 Ford Focus RS 5 HB AWD Non coté Non coté Non coté Non coté

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
Focus Electric — Automatique (1 vitesse) Traction avant 110 99 105 MPG / autonomie de 76 mi $700
Focus traction avant 2L, 4 cyl. Automatique (AM-S6) Traction avant 26 37 30 MPG $2150
Focus traction avant 2L, 4 cyl. Automatique (6 vitesses) Traction avant 27 39 31 MPG $2100
Focus traction avant 1L, 3 cyl. Automatique (6 vitesses) Traction avant 28 39 32 MPG $2050
Focus traction avant 2L, 4 cyl. Manuelle 5 vitesses Traction avant 26 36 29 MPG $2250
Focus traction avant 1L, 3 cyl. Manuelle 6 vitesses Traction avant 30 41 34 MPG $1900
Focus traction avant polycarburant 2L, 4 cyl. Automatique (AM-S6) Traction avant 26 37 30 MPG $2150
Focus traction avant polycarburant 2L, 4 cyl. Automatique (6 vitesses) Traction avant 27 39 31 MPG $2100
Focus traction avant polycarburant 2L, 4 cyl. Manuelle 5 vitesses Traction avant 26 36 29 MPG $2250
Focus RS transmission intégrale 2.3L, 4 cyl. Manuelle 6 vitesses Transmission intégrale 19 25 22 MPG $3650
Focus ST traction avant 2L, 4 cyl. Manuelle 6 vitesses Traction avant 22 30 25 MPG $2600

Caractéristiques et dimensions

3e génération, 2012–2018
Carrosseries Berline, Hayon
Huile 5W-20 (2,0L, la plupart); 5W-30 (ST) , capacité de 4.5 qt
Taille de pneu 195/65R15 (S) to 235/40R18 (ST); RS 235/35R19

Problèmes connus de cette génération

Les Focus 2012-2016 équipées de la transmission automatique à double embrayage PowerShift (DPS6) optionnelle ont présenté un problème bien documenté de passages de vitesses brusques et de réparations répétées de l'embrayage et de ses joints, le même défaut sous-jacent que celui visé par le recours collectif national Vargas v. Ford Motor Co. (approbation finale en mars 2020), qui couvre aussi les propriétaires de Fiesta 2011-2016. La NHTSA n'a trouvé aucune preuve que cette transmission constitue un risque pour la sécurité et n'a pas ordonné de rappel; en août 2019, Ford a prolongé la garantie de l'embrayage à sept ans ou 100 000 milles pour environ 560 000 véhicules Focus et Fiesta touchés. Seuls les véhicules équipés du PowerShift sont couverts par le règlement.

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Questions fréquentes

La 2016 Ford Focus est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 1 192 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2016 Ford Focus sur 11 ans — 51 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Focus ici — sous la médiane des autres années, qui est de 131. La NHTSA a 10 rappels au dossier, dont Canister d’émissions évaporatives, Transmission manuelle et Chauffe-moteur.

Quels sont les problèmes courants d’une 2016 Ford Focus?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (677 sur 1 192), puis Moteur (237) et Système de carburant et de propulsion (165). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 61 000 milles, et la moitié centrale se situe entre 30 225 et 89 000 milles. Ces dossiers comprennent 27 qui signalent une collision, 3 qui signalent un incendie et 19 qui signalent une blessure.

La 2016 Ford Focus est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2015 Focus compte 1 030 plaintes, 45 par année, et la 2017 compte 903 plaintes, 59 par année. La 2016 a plus de plaintes par année que la 2015. La 2016 a moins de plaintes par année que la 2017.

La 2016 Ford Focus a-t-elle été rappelée?

La 2016 Ford Focus a 10 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2016 Ford Focus?

Des propriétaires ont déposé 1192 plaintes au sujet de la 2016 Ford Focus auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2016 Ford Focus fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2016 Ford Focus est de 36.2 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

De quelle génération est la Ford Focus 2015?

3e génération (2012-2018), la dernière génération de la Focus vendue aux États-Unis.

La Ford Focus a-t-elle des problèmes de transmission PowerShift?

Les Focus automatiques 2012-2016 équipées de la transmission optionnelle à double embrayage DPS6 ont été couvertes par un règlement de recours collectif en 2020 et une prolongation de garantie de l'embrayage en 2019; la NHTSA n'a pas ordonné de rappel.