Fiabilité de la 2016 Ford Escape

Est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 1 118 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2016 Ford Escape sur 11 ans — 47 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Escape ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 38. La NHTSA a 4 rappels au dossier, dont Chauffe-moteur, Caméra et Indicateur de position de vitesse.

Ford Escape, carrosserie 2013–2016
Photo de Tyanroon-chan, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

1 118

Par an

47

Rappels

4

Années sur la route

11

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (320 sur 1 118), puis Prévention de recul (209) et Moteur (199). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 77 500 milles, et la moitié centrale se situe entre 48 000 et 102 000 milles. Ces dossiers comprennent 36 qui signalent une collision, 10 qui signalent un incendie et 16 qui signalent une blessure.

À côté de 2015 et 2017

La 2015 Escape compte 1 096 plaintes, 35 par année, et la 2017 compte 2 679 plaintes, 74 par année. La 2016 a plus de plaintes par année que la 2015. La 2016 a moins de plaintes par année que la 2017.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2016 Ford Escape du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (4)

Rappel Équipement, Électrique, Chauffe-moteur 2026-01-15 · Campagne NHTSA 26V011000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Focus 2013-2018, Escape 2013-2019 et MKC 2015-2016 équipés d'un moteur 2.0L. Le chauffe-bloc peut se fissurer et développer une fuite de liquide de refroidissement, provoquant un court-circuit lorsque le chauffe-bloc est branché.
Correctif On conseille aux propriétaires de ne pas brancher le chauffe-bloc tant que le véhicule n'est pas corrigé. Les concessionnaires remplaceront le chauffe-bloc, sans frais. Les propriétaires auront aussi l'option de remplacer l'élément du chauffe-bloc par un bouchon fileté et de retirer le cordon électrique. Les lettres provisoires, avisant les propriétaires du risque pour la sécurité, ont été postées le 6 mars 2026. Des lettres supplémentaires seront envoyées lorsque le correctif final sera disponible. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 26S01. Les numéros d'identification des véhicules (NIV) visés sont devenus consultables sur NHTSA.gov le 16 janvier 2026.
Véhicules concernés 116 672
Rappel Prévention de recul, Système de détection, Caméra 2025-10-13 · Campagne NHTSA 25V695000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Flex 2015-2019, Explorer 2015, Lincoln MKT, Lincoln MKZ, C-Max, Escape, Taurus 2015-2016, Fusion 2016, Taurus 2018-2019, Lincoln MKT, Fiesta 2019 et Mustang 2020. La caméra de recul peut afficher une image déformée, intermittente ou vide lorsque le véhicule est en marche arrière.
Correctif Les concessionnaires inspecteront et remplaceront la caméra de recul au besoin, sans frais. Ce sera une campagne par étapes, le correctif devenant disponible en différentes phases selon le modèle et les années modèles. Les lettres provisoires avisant les propriétaires du risque pour la sécurité ont été postées le 25 octobre 2025. Des lettres supplémentaires seront postées lorsque le correctif final sera disponible pour chaque phase. Les lettres aux propriétaires de Mustang ont été postées le 2 janvier 2026. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25SA9. Les numéros d'identification des véhicules (NIV) visés sont devenus consultables sur NHTSA.gov le 14 octobre 2025.
Véhicules concernés 1 448 655
Rappel Groupe motopropulseur, Transmission automatique, Indicateur de position de vitesse 2022-06-10 · Campagne NHTSA 22V413000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Escape 2013-2019, C-Max 2013-2018, Fusion 2013-2016, Transit Connect 2013-2021 et Edge 2015-2018. La bague qui fixe le câble de sélecteur à la transmission peut se dégrader ou se détacher.
Correctif Les concessionnaires remplaceront la bague de sélecteur sous le capot et ajouteront un capuchon protecteur sur la bague du câble de sélecteur, sans frais. Les lettres provisoires aux propriétaires, informant du risque pour la sécurité, ont été postées le 1er juillet 2022. Les pièces du correctif devraient être disponibles au 4e trimestre 2022. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 27 octobre 2022. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 22S43.
Véhicules concernés 2 925 968
Rappel Coussins gonflables, Protection des genoux 2017-06-26 · Campagne NHTSA 17V398000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ford Escape 2016. Les modules de coussin gonflable pour les genoux du conducteur installés dans ces véhicules ont été produits sans le matériau générateur de gaz de l'inflateur et, par conséquent, les coussins peuvent ne pas se déployer correctement en cas de collision. Ces véhicules ne respectent donc pas la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) numéro 208, "Occupant Crash Protection."
Correctif Ford avisera les propriétaires et les concessionnaires remplaceront le coussin gonflable pour les genoux du conducteur, sans frais. Le rappel a commencé le 8 août 2017. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 17C11.
Véhicules concernés 3

Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.

Plaintes par composant (1118 au total)

Groupe motopropulseur
320
Prévention de recul
209
Moteur
199
Système électrique
92
Direction
73
Système de carburant et de propulsion
61
Moteur et refroidissement
56
Régulateur de vitesse
32
Roues
32
Coussins gonflables
24
Structure
21
Freins de service
16
Visibilité et essuie-glaces
14
Système d’alimentation à essence
9
Contrôle électronique de stabilité (ESC)
8
Suspension
7
Éclairage extérieur
6
Ceintures de sécurité
5
Visibilité
5
Freins hydrauliques
4
Sortie de voie
3
Équipement
2
Pneus
2
Sièges
2
Antipatinage
1
Frein de stationnement
1
Afficher 18 de plus Afficher moins
Avec collision

36

Avec incendie

10

Signalements de blessures

16

Signalements de décès

0

Parmi les 614 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 77 500 milles. La moitié centrale se situe entre 48 000 et 102 000 milles.

Plaintes déposées par année

1201547201636201757201885201973202053202115720221132023122202414520252292026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "Je me plains du rappel NHTSA 25V695. Cette lettre de rappel de Ford est sortie en octobre 2025, il y a un an, et ils n'ont toujours PAS corrigé le problème ni donné d'indications sur la façon dont ils vont le corriger.…"
    Prévention de recul · déposée le 2026-09-20
  • "Le déclarant possède un Ford Escape 2016. Il a reçu un avis pour le numéro de campagne NHTSA : 25V695000 (Back Over Prevention); toutefois, la pièce pour terminer la réparation du rappel n'était pas disponible. Le déclarant a indiqué que…"
    Prévention de recul · déposée le 2026-09-17
  • "Le déclarant possède un Ford Escape 2016. Il a indiqué qu'en reculant, la caméra de recul a affiché une image vide. De plus, la caméra de recul s'est activée d'elle-même pendant que le véhicule avançait.…"
    Prévention de recul · déposée le 2026-09-17
  • "Résumé SUR VOTRE VÉHICULE, LA CAMÉRA DE RECUL POURRAIT AFFICHER UNE IMAGE VIDE OU DÉFORMÉE SUR L'ÉCRAN CENTRAL LORSQUE LE VÉHICULE EST EN MARCHE ARRIÈRE. VOUS POURRIEZ AUSSI RECEVOIR UN MESSAGE INDIQUANT QUE LA CAMÉRA DE RECUL EST INDISPONIBLE…"
    Inconnu ou autre · déposée le 2026-09-15
  • "Le déclarant possède un Ford Escape 2016. Il a indiqué qu'en reculant à une vitesse non divulguée, la caméra de recul était par intermittence inopérante. Le message "Rearview Camera not Available" apparaissait par intermittence…"
    Prévention de recul · déposée le 2026-09-14

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2016 Ford Escape SUV AWD 4 étoiles 4 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2016 Ford Escape SUV FWD 4 étoiles 4 étoiles 5 étoiles 4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
Escape transmission intégrale 1.6L, 4 cyl. Automatique (6 vitesses) Transmission intégrale 22 29 25 MPG $2600
Escape transmission intégrale 2L, 4 cyl. Automatique (6 vitesses) Transmission intégrale 21 28 23 MPG $2800
Escape traction avant 1.6L, 4 cyl. Automatique (6 vitesses) Traction avant 23 31 26 MPG $2500
Escape traction avant 2L, 4 cyl. Automatique (6 vitesses) Traction avant 21 29 24 MPG $2700
Escape traction avant 2.5L, 4 cyl. Automatique (6 vitesses) Traction avant 22 30 25 MPG $2600

Caractéristiques et dimensions

3e génération, 2013–2019
Carrosseries SUV
Huile Synthétique 5W-20 (1,6L EcoBoost/2,5L I4); synthétique 5W-30 (2,0L EcoBoost) , capacité de 5.7 qt
Taille de pneu 235/55R17 (S/SE) to 235/50R18 (SE/Titanium)

Problèmes connus de cette génération

Les premières années de la 3e génération (surtout 2013) concentrent aussi les plaintes NHTSA sur la bague du câble de sélecteur. Le rappel 18V-471 vise certaines Escape 2013-2014 à boîte auto à six rapports : la bague peut se dégrader et se détacher, laissant le levier en Park alors que la boîte ne l'est pas ; remplacement de la bague (Ford 18S20). Le rappel 22V-413 étend ce souci à certaines Escape 2013-2019 parmi d'autres Ford. Séparément, le 17V-209 a couvert l'Escape 2014 1,6 L GTDI : un bas niveau de liquide pouvait fissurer la culasse et faire fuir de l'huile sur des pièces chaudes ; capteur de niveau. Le 16V-643 a couvert les Escape 2013-2015 pour des loquets de porte pouvant céder ; remplacement des loquets.

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Questions fréquentes

La 2016 Ford Escape est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 1 118 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2016 Ford Escape sur 11 ans — 47 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Escape ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 38. La NHTSA a 4 rappels au dossier, dont Chauffe-moteur, Caméra et Indicateur de position de vitesse.

Quels sont les problèmes courants d’une 2016 Ford Escape?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (320 sur 1 118), puis Prévention de recul (209) et Moteur (199). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 77 500 milles, et la moitié centrale se situe entre 48 000 et 102 000 milles. Ces dossiers comprennent 36 qui signalent une collision, 10 qui signalent un incendie et 16 qui signalent une blessure.

La 2016 Ford Escape est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2015 Escape compte 1 096 plaintes, 35 par année, et la 2017 compte 2 679 plaintes, 74 par année. La 2016 a plus de plaintes par année que la 2015. La 2016 a moins de plaintes par année que la 2017.

La 2016 Ford Escape a-t-elle été rappelée?

La 2016 Ford Escape a 4 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2016 Ford Escape?

Des propriétaires ont déposé 1118 plaintes au sujet de la 2016 Ford Escape auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2016 Ford Escape fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2016 Ford Escape est de 24.6 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

De quelle génération est ma Ford Escape?

2008-2012 correspond à la 2e génération, 2013-2019 à la 3e génération, et à partir de 2020 à la 4e génération.

Dois-je éviter de recharger la batterie haute tension de ma Ford Escape?

Si votre Escape 2020-2024 est couverte par le rappel 24V-954, Ford conseille de ne pas recharger la batterie haute tension avant que la réparation ne soit terminée.