Fiabilité de la 2025 Ford Explorer

Est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2025 Ford Explorer compte 100 plaintes après 2 ans, un taux de 50 par année. Il est trop tôt pour la classer parmi les autres années du modèle Explorer : une année n’est comparée ici qu’après 3 années sur la route. La NHTSA a 20 rappels au dossier, dont Réglage électrique, Ensemble central ou arrière et Pièces internes du moteur.

Ford Explorer de 2020
Photo de Benespit, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

100

Par an

50

Rappels

20

Années sur la route

2

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (23 sur 100), puis Freins de service (15) et Groupe motopropulseur (15). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2025 (53 sur 100). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 2 645 milles, et la moitié centrale se situe entre 600 et 7 725 milles. Ces dossiers comprennent 7 qui signalent une collision et 4 qui signalent une blessure.

À côté de 2024 et 2026

La 2024 Explorer compte 20 plaintes, 7 par année, et la 2026 compte 34 plaintes, 34 par année.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2025 Ford Explorer du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (20)

Rappel Sièges, Ensemble avant, Réglage électrique 2026-07-21 · Campagne NHTSA 26V470000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Explorer et Lincoln Aviator des années 2025-2027. Un siège conducteur inoccupé pourrait s'incliner involontairement dans certains scénarios, comme le déverrouillage à distance ou le démarrage à distance.
Correctif Les concessionnaires désactiveront la fonction du module de siège conducteur (DSM) jusqu'à ce que les pièces soient disponibles. Une fois disponibles, le moteur sera remplacé. Les réparations seront effectuées gratuitement. Des lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées le 3 septembre 2026. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 26S53.
Véhicules concernés 76 748
Rappel Sièges, Ensemble central ou arrière 2026-07-14 · Campagne NHTSA 26V451000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Aviator 2020-2027 et Explorer 2020-2026. L’interrupteur des sièges extérieurs de la deuxième rangée à accès facile peut se coincer ou coller, ce qui peut détacher, basculer ou faire glisser les sièges de façon inattendue.
Correctif Les concessionnaires inspecteront et remplaceront le cadre autour de l’interrupteur au besoin, sans frais. Ce sera une campagne par étapes, le correctif devenant disponible selon le modèle et les années. Les lettres provisoires expliquant le risque pour la sécurité ont été postées le 19 août 2026. Des lettres supplémentaires seront envoyées lorsque le correctif sera disponible, prévu en janvier 2027. Les lettres aux propriétaires de Lincoln Aviator ont été postées le 21 août 2026. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 26S52. Ce rappel élargit le rappel 25V393. Les numéros d’identification des véhicules (NIV) visés sont devenus consultables sur NHTSA.gov le 16 juillet 2026.
Véhicules concernés 387 911
Rappel Moteur et refroidissement, Moteur, Pièces internes du moteur 2026-05-27 · Campagne NHTSA 26V343000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Explorer, Ranger et Bronco des années 2025-2026. Le moteur pourrait faillir, ce qui peut entraîner une perte de puissance motrice.
Correctif Les concessionnaires remplaceront le bloc-moteur complet, gratuitement. Des lettres provisoires, informant les propriétaires du risque pour la sécurité, ont été envoyées le 5 juin 2026. Des lettres supplémentaires seront envoyées une fois la solution disponible, prévue pour November 2026. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 26S35. Les numéros d'identification du véhicule (NIV) concernés par ce rappel ont pu être recherchés sur NHTSA.gov à compter du 28 mai 2026.
Véhicules concernés 1 536
Rappel Prévention de recul, Logiciel 2026-03-19 · Campagne NHTSA 26V165000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Lincoln Navigator des années 2022-2025, Lincoln Nautilus des années 2024-2025, ainsi que Lincoln Aviator et Explorer de l'année 2025. Le module de traitement d'image A (IPMA) pourrait subir de multiples réinitialisations inattendues, entraînant la perte de l'image de la caméra de recul ainsi que des fonctions avancées d'aide à la conduite (ADAS), notamment l'assistance à la précollision, l'aide au maintien de voie et la surveillance des angles morts.
Correctif Le logiciel du Module de Traitement d'Images A sera mis à jour par un concessionnaire, ou par une mise à jour à distance (OTA), sans frais. Il s'agit d'une campagne par phases. La phase 1 comprendra les modèles Aviator 2025, Explorer 2025 et Nautilus 2025, dont les propriétaires ont été avisés le 4/13/2026. La phase 2 comprendra le Navigator 2025, dont les propriétaires seront avisés vers le 4/20/2026. La phase 3 comprendra les modèles Navigator 2022-2024, dont les propriétaires seront avisés vers le 6/8/2026. La phase 4 comprendra le Nautilus 2024, dont les propriétaires seront avisés vers le 6/22/2026. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 13 avril 2026. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 26S21. Les numéros d'identification du véhicule (NIV) concernés par ce rappel pourront être recherchés sur NHTSA.gov à compter du 25 mars 2026.
Véhicules concernés 254 640
Rappel Ceintures de sécurité 2026-03-17 · Campagne NHTSA 26V159000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Explorer 2020-2026 et Lincoln Aviator. Les boulons d’ancrage de ceinture aux places extérieures de la deuxième rangée peuvent être mal fixés.
Correctif Les concessionnaires inspecteront les boulons d’ancrage inférieur de ceinture extérieure de la deuxième rangée et les remplaceront ou répareront au besoin, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 30 mars 2026. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 26C18. Les numéros d’identification des véhicules (NIV) visés sont devenus consultables sur NHTSA.gov le 19 mars 2026.
Véhicules concernés 561
Rappel Éclairage extérieur, Phares 2026-03-03 · Campagne NHTSA 26V121000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Explorer des années 2025-2026. Le logiciel du système d'éclairage directionnel dynamique (DBL) pourrait provoquer une orientation incorrecte du phare côté passager lors de la conduite dans les virages. Par conséquent, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) numéro 108, « Feux, dispositifs réfléchissants et équipement associé ».
Correctif Le logiciel du module de commande des phares sera mis à jour par un concessionnaire, ou par une mise à jour à distance (OTA), sans frais. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 23 mars 2026. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 26C12. Les numéros d'identification du véhicule (NIV) concernés par ce rappel sont devenus consultables sur NHTSA.gov le 5 mars 2026.
Véhicules concernés 35 772
Rappel Moteur et refroidissement, Système d’échappement, Contrôle des émissions, Soupape EGR 2026-03-03 · Campagne NHTSA 26V122000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ranger, Lincoln Nautilus, Mustang, Maverick, Explorer, Escape, Lincoln Corsair, Bronco Sport et Bronco de l'année 2025. La valve de recirculation des gaz d'échappement (EGR) pourrait faillir, entraînant une perte inattendue de puissance motrice.
Correctif Les concessionnaires remplaceront les vannes EGR, gratuitement. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 31 juillet 2026. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 26S10. Les numéros d'identification du véhicule (NIV) concernés par ce rappel ont pu être recherchés sur NHTSA.gov à compter du 4 mars 2026.
Véhicules concernés 47 804
Rappel Visibilité, Pare-brise 2025-10-24 · Campagne NHTSA 25V730000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Lincoln Corsair, Lincoln Aviator et Explorer des années 2025-2026. Le vitrage du pare-brise pourrait présenter des bulles d'air visibles, ce qui peut obstruer la visibilité du conducteur. Par conséquent, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) numéro 205, « Matériaux de vitrage ».
Correctif Les concessionnaires inspecteront et remplaceront le pare-brise si nécessaire, gratuitement. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 6 novembre 2025. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 25C60. Les numéros d'identification du véhicule (NIV) concernés par ce rappel pourront être recherchés sur NHTSA.gov à compter du 27 octobre 2025.
Véhicules concernés 56 841
Rappel Attelage 2025-10-10 · Campagne NHTSA 25V687000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Explorer 2024-2026 et Lincoln Aviator 2024-2026. Les boulons de l’ensemble d’attelage de remorque peuvent être desserrés.
Correctif Les concessionnaires inspecteront et serreront les boulons d’attelage de remorque, ou les remplaceront au besoin, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 29 octobre 2025. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25SA3. Les numéros d’identification des véhicules (NIV) visés sont devenus consultables sur NHTSA.gov le 15 octobre 2025.
Véhicules concernés 1 412
Rappel Éclairage extérieur, Feux arrière 2025-08-22 · Campagne NHTSA 25V543000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Explorer et Aviator de l'année 2025. Lors du remorquage d'une remorque, les feux arrière de la remorque pourraient ne pas s'allumer en raison d'un module de commande de carrosserie fabriqué de manière incorrecte. Par conséquent, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) numéro 108, « Feux, dispositifs réfléchissants et équipement associé ».
Correctif Les concessionnaires remplaceront le module de commande de carrosserie C sur les véhicules ayant moins de 9 000 miles. Pour les véhicules ayant plus de 9 000 miles, les concessionnaires effectueront un contrôle fonctionnel du module de commande de carrosserie C et le remplaceront si nécessaire. Les réparations seront effectuées gratuitement. Les lettres de notification aux propriétaires des Aviator 2025 ont été envoyées par courrier le 13 octobre 2025. Les lettres aux propriétaires des Explorer 2025 ont été envoyées par courrier le 25 novembre 2025. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 25C42.
Véhicules concernés 213 121
Rappel Sièges, Ensemble central ou arrière 2025-06-13 · Campagne NHTSA 25V393000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Aviator et Explorer 2020-2025. L’interrupteur des sièges extérieurs de la deuxième rangée à accès facile peut se coincer ou coller, ce qui peut détacher, plier ou faire glisser les sièges de façon inattendue en roulant.
Correctif Les concessionnaires inspecteront l’interrupteur du siège de la deuxième rangée et remplaceront le cadre autour de l’interrupteur au besoin, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 7 août 2025. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25S67.
Véhicules concernés 304 662
Rappel Moteur et refroidissement, Moteur, Pièces internes du moteur 2025-06-13 · Campagne NHTSA 25V344000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Transit, F-150 et Explorer de l'année 2025. Les composants de la bielle et des coussinets de bielle pourraient présenter des défauts de fabrication susceptibles d'entraîner des dommages au moteur et une défaillance du moteur.
Correctif Les concessionnaires inspecteront les bielles et remplaceront l'ensemble du bloc-moteur complet si nécessaire, gratuitement. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 15 août 2025. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 25S55.
Véhicules concernés 156
Rappel Freins hydrauliques, Composants de base, Disque, Étrier 2025-06-03 · Campagne NHTSA 25V371000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Explorer de l'année 2025. Les boulons fixant l'étrier de frein avant pourraient ne pas être serrés correctement, ce qui peut entraîner une perte de la fonction de freinage avant et d'éventuels dommages à la roue.
Correctif Les concessionnaires inspecteront et resserreront les boulons si nécessaire. Si des boulons sont manquants, l'étrier de frein et les plaquettes seront remplacés. Les réparations seront effectuées gratuitement. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 19 juin 2025. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 25S60.
Véhicules concernés 3
Rappel Structure, Cadre 2025-05-09 · Campagne NHTSA 25V316000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Explorer et Aviator de l'année 2025. Un boulon de fixation du berceau avant pourrait avoir été serré de manière incorrecte.
Correctif Les concessionnaires inspecteront et resserreront les boulons du berceau si nécessaire, gratuitement. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 21 mai 2025. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 25S43.
Véhicules concernés 206
Rappel Groupe motopropulseur, Transmission automatique, Module de commande, Logiciel 2025-04-11 · Campagne NHTSA 25V239000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Explorer de l'année 2025. Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) pourrait se réinitialiser pendant la conduite, ce qui peut endommager le système de stationnement ou provoquer l'arrêt du moteur.
Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur, gratuitement. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 6 juin 2025. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 25S35.
Véhicules concernés 24 655
Rappel Groupe motopropulseur, Transmission automatique, Liquide, Corps de soupapes 2025-03-14 · Campagne NHTSA 25V164000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules F-150 et Bronco 2024-2025, Ranger 2024, Mustang, Explorer et Aviator 2025. Le corps de soupapes de la transmission peut avoir été usiné incorrectement, ce qui peut entraîner une défaillance de la marche arrière, ou un mouvement vers l’avant inattendu en marche arrière ou au point mort.
Correctif Les concessionnaires remplaceront le corps de soupapes de commande principale de la transmission, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 11 avril 2025. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25S19.
Véhicules concernés 269
Rappel Groupe motopropulseur, Transmission automatique 2025-01-17 · Campagne NHTSA 25V020000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ford Explorer et Lincoln Aviator de l'année 2025. La transmission pourrait être mal fixée en raison de boulons de traverse desserrés.
Correctif Les concessionnaires inspecteront et remplaceront les boulons de la traverse de transmission si nécessaire, gratuitement. Si les boulons de la traverse sont manquants, les concessionnaires remplaceront la traverse et installeront de nouveaux boulons, gratuitement. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 29 janvier 2025. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 25S03.
Véhicules concernés 259
Rappel Étiquettes 2024-11-08 · Campagne NHTSA 24V852000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Explorer, Lincoln Aviator 2020-2025, Escape, Lincoln Corsair 2020-2024, F-150, Expedition et Lincoln Navigator 2018-2024. L'étiquette d'avertissement de coussin gonflable peut manquer sur le tableau de bord. Ces véhicules ne respectent donc pas l'exigence de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles numéro 208, "Occupant Crash Protection."
Correctif Ford enverra par la poste aux propriétaires les étiquettes d'avertissement, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 19 décembre 2024. Les propriétaires peuvent appeler le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 24C39.
Véhicules concernés 27 678
Rappel Prévention de recul, Logiciel 2024-10-25 · Campagne NHTSA 24V801000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Explorer et Lincoln Aviator de l'année 2025. L'image de la caméra de recul pourrait faillir lorsque la vitesse du véhicule atteint 10 MPH ou plus. Par conséquent, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) numéro 111, « Visibilité arrière ».
Correctif Le logiciel du module d'interface de protocole d'accessoires (APIM) sera mis à jour par une mise à jour à distance (OTA) ou par un concessionnaire, sans frais. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 28 mars 2025. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 24C34.
Véhicules concernés 391
Rappel Système d’alimentation à essence, Injection de carburant, Injecteurs 2024-08-23 · Campagne NHTSA 24V634000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Lincoln Corsair 2023, Escape 2023-2024, Mustang 2024 et Explorer 2025. Les injecteurs de carburant peuvent avoir été assemblés sans disques de support de joint torique, ce qui peut entraîner une fuite de carburant.
Correctif Les concessionnaires installeront de nouveaux joints toriques d'injecteur et des disques de support de joint torique, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 7 octobre 2024. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 24S54.
Véhicules concernés 24

Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.

Plaintes par composant (100 au total)

Système électrique
23
Freins de service
15
Groupe motopropulseur
15
Prévention de collision avant
13
Visibilité et essuie-glaces
10
Direction
9
Moteur
7
Structure
7
Régulateur de vitesse
6
Coussins gonflables
4
Éclairage extérieur
3
Sièges
3
Sortie de voie
3
Suspension
3
Système de carburant et de propulsion
3
Visibilité
3
Ceintures de sécurité
1
Communication
1
Freins hydrauliques
1
Loquets, serrures et tringleries
1
Moteur et refroidissement
1
Prévention de recul
1
Roues
1
Afficher 15 de plus Afficher moins
Avec collision

7

Avec incendie

0

Signalements de blessures

4

Signalements de décès

0

Parmi les 14 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 2 645 milles. La moitié centrale se situe entre 600 et 7 725 milles.

Plaintes déposées par année

52024532025422026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "Une récente mise à jour logicielle à distance (OTA) déployée par Ford Motor Company sur ma Ford Explorer ST 2025 a introduit un danger de sécurité majeur ainsi qu'une latence système sévère. DÉFAILLANCE DU RÉTROVISEUR PASSAGER : environ 10 % des…"
    Système électrique, Visibilité et essuie-glaces · déposée le 2026-09-18
  • "Je faisais un virage à gauche avec du trafic venant en sens inverse. J'avais largement le temps d'effectuer le virage. La chose suivante que je sais, c'est que mon alarme de pré-collision avant s'est déclenchée, les freins se sont bloqués, et les alarmes ont commencé à retentir. Cela n'a duré que quelques…"
    Prévention de collision avant · déposée le 2026-09-18
  • "la portière arrière côté passager s'est ouverte brusquement alors que je conduisais sur une route publique, sans absolument aucun avertissement ni alerte au tableau de bord indiquant qu'elle n'était pas verrouillée"
    Système électrique · déposée le 2026-09-17
  • "Je venais de déposer mon/ma [XXX] et mon/ma [XXX] à l'école primaire, j'ai conduit pour faire le plein d'essence et le siège arrière passager, derrière le côté conducteur, est tombé vers l'avant et a glissé en avant. Je l'ai remis en place et j'ai reconduit. Cela s'est reproduit et c'est…"
    Sièges · déposée le 2026-09-15
  • "Le contact est propriétaire d'une Ford Explorer 2025. Le contact a reçu une notification de la campagne NHTSA numéro : 26V122000 (Moteur et refroidissement du moteur). Le contact a pris rendez-vous chez le concessionnaire local après avoir été informé…"
    Moteur et refroidissement · déposée le 2026-09-03

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2025 Ford Explorer HEV SUV 4WD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2025 Ford Explorer HEV SUV RWD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2025 Ford Explorer SUV 4WD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2025 Ford Explorer SUV RWD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
Explorer transmission intégrale 3L, 6 cyl. Automatique (10 vitesses) Quatre roues motrices à temps partiel 18 25 20 MPG $3250
Explorer transmission intégrale 3L, 6 cyl. Automatique 10 vitesses Quatre roues motrices à temps partiel 18 25 21 MPG $3100
Explorer transmission intégrale 2.3L, 4 cyl. Automatique 10 vitesses Quatre roues motrices à temps partiel 20 27 23 MPG $2800
Explorer propulsion 3L, 6 cyl. Automatique (10 vitesses) Propulsion 18 25 21 MPG $3100
Explorer propulsion 3L, 6 cyl. Automatique 10 vitesses Propulsion 18 25 21 MPG $3100
Explorer propulsion 2.3L, 4 cyl. Automatique 10 vitesses Propulsion 20 29 24 MPG $2700

Caractéristiques et dimensions

6e génération, 2020–aujourd’hui
Carrosseries SUV
Huile Synthétique 5W-30 (2,3L/3,0L EcoBoost); synthétique 5W-20 (V6 3,3L/hybride) , capacité de 5.2 qt
Taille de pneu 255/65R18 (Base) to 275/45R21 (Platinum/ST)

Problèmes connus de cette génération

Trois rappels NHTSA visent le même défaut sur les Explorer 2020-2022 : le boulon de fixation horizontal de l'essieu arrière peut se fracturer et provoquer la déconnexion de l'arbre de transmission, ce qui peut entraîner une perte de puissance motrice ou un déplacement inopiné du véhicule si le frein de stationnement n'est pas serré. Le rappel 22V-255 a visé 252 936 véhicules; les concessionnaires ont remplacé la bague et le couvercle d'essieu ou mis à jour le logiciel du frein de stationnement électronique selon le modèle. Le rappel 23V-199 a ensuite visé 674 véhicules dont la mise à jour du module de commande du groupe motopropulseur au titre du 22V-255 n'avait pas inclus la fonction automatique du frein de stationnement électronique, corrigée par une nouvelle mise à jour logicielle. Le rappel 23V-675 a visé 238 364 véhicules avec une réparation matérielle : les concessionnaires remplacent la bague du berceau et le boulon d'essieu arrière et inspectent le couvercle d'essieu près du trou de boulon. Toutes les réparations étaient gratuites.

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Questions fréquentes

La 2025 Ford Explorer est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2025 Ford Explorer compte 100 plaintes après 2 ans, un taux de 50 par année. Il est trop tôt pour la classer parmi les autres années du modèle Explorer : une année n’est comparée ici qu’après 3 années sur la route. La NHTSA a 20 rappels au dossier, dont Réglage électrique, Ensemble central ou arrière et Pièces internes du moteur.

Quels sont les problèmes courants d’une 2025 Ford Explorer?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (23 sur 100), puis Freins de service (15) et Groupe motopropulseur (15). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2025 (53 sur 100). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 2 645 milles, et la moitié centrale se situe entre 600 et 7 725 milles. Ces dossiers comprennent 7 qui signalent une collision et 4 qui signalent une blessure.

La 2025 Ford Explorer est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2024 Explorer compte 20 plaintes, 7 par année, et la 2026 compte 34 plaintes, 34 par année.

La 2025 Ford Explorer a-t-elle été rappelée?

La 2025 Ford Explorer a 20 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2025 Ford Explorer?

Des propriétaires ont déposé 100 plaintes au sujet de la 2025 Ford Explorer auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2025 Ford Explorer fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2025 Ford Explorer est de 21.7 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

De quelle génération est ma Ford Explorer?

2011-2019 correspond à la 5e génération, construite sur une plateforme monocoque, et à partir de 2020 à la 6e génération, passée à une plateforme à propulsion partagée avec le Police Interceptor Utility.

Y a-t-il des problèmes d'essieu arrière sur l'Explorer de 6e génération?

Oui. Les Explorer 2020-2022 ont été couvertes par les rappels 22V-255, 23V-199 et 23V-675 pour un boulon de fixation horizontal de l'essieu arrière pouvant se fracturer et déconnecter l'arbre de transmission, au risque d'une perte de puissance motrice ou d'un déplacement inopiné.