Fiabilité de la 2017 Ford Edge
Les propriétaires ont déposé 1 351 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2017 Ford Edge sur 10 ans — 27 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Edge ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 18. La NHTSA a 8 rappels au dossier, dont Caméra, Tuyaux et raccords et Indicateur de position de vitesse.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (685 sur 1 351), puis Moteur et refroidissement (262) et Groupe motopropulseur (147). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 70 000 milles, et la moitié centrale se situe entre 51 010 et 90 000 milles. Ces dossiers comprennent 26 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie et 16 qui signalent une blessure.
La 2016 Edge compte 910 plaintes, 43 par année, et la 2018 compte 817 plaintes, 22 par année. La 2017 a moins de plaintes par année que la 2016. La 2017 a plus de plaintes par année que la 2018.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2017 Ford Edge du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (8)
Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.
Plaintes par composant (1351 au total)
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Parmi les 610 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 70 000 milles. La moitié centrale se situe entre 51 010 et 90 000 milles.
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"le véhicule perd de l'accélération lorsqu'une petite pente est nécessaire après un arrêt. Le moteur monte en régime mais n'avance pas. Mettre le véhicule en stationnement, l'éteindre et le rallumer fait une petite réinitialisation et il recommence à avancer…"
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"Le moteur présente un défaut de fabrication causant une intrusion interne de liquide de refroidissement dans les cylindres de combustion, exactement comme documenté dans le bulletin technique Ford TSB 19-2346. Un concessionnaire Ford certifié a inspecté le…"
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"Le moteur présente un défaut de fabrication causant une intrusion interne de liquide de refroidissement dans les cylindres de combustion, exactement comme documenté dans le bulletin technique Ford TSB 19-2346. Un concessionnaire Ford certifié a inspecté le…"
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"Le 31 août, le témoin de vérification du moteur de mon Ford Edge 2017 s'est allumé. J'ai amené la voiture chez le concessionnaire d'origine qui m'a vendu le véhicule. Le service a diagnostiqué la voiture avec un liquide de refroidissement…"
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"Sur le moteur 2,0 L EcoBoost, le témoin d'entretien moteur s'est allumé le 30/04/26 ; le 20/05/26, j'ai dû faire remorquer mon véhicule chez le concessionnaire le 27/05/26 ; mon moteur a dû être remplacé sans aucun crédit accordé par Ford. Après avoir payé $8,044.49, j'ai pu…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2017 Ford Edge SUV AWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
| 2017 Ford Edge SUV FWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Edge transmission intégrale | 2L, 4 cyl. | Automatique (6 vitesses) | Transmission intégrale | 20 | 27 | 23 MPG | $2800 |
| Edge transmission intégrale | 3.5L, 6 cyl. | Automatique (6 vitesses) | Transmission intégrale | 17 | 24 | 19 MPG | $3400 |
| Edge transmission intégrale | 2.7L, 6 cyl. | Automatique (6 vitesses) | Transmission intégrale | 17 | 24 | 20 MPG | $3250 |
| Edge traction avant | 2L, 4 cyl. | Automatique (6 vitesses) | Traction avant | 20 | 29 | 24 MPG | $2700 |
| Edge traction avant | 2L, 4 cyl. | Automatique (6 vitesses) | Traction avant | 21 | 29 | 24 MPG | $2700 |
| Edge traction avant | 3.5L, 6 cyl. | Automatique (6 vitesses) | Traction avant | 17 | 26 | 20 MPG | $3250 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel NHTSA 17V-427 a couvert les Edge 2017, ainsi que les Ford Fusion et Lincoln MKZ 2017, équipées de moteurs à essence de 2,0L et de transmissions automatiques à six rapports dont les goujons soudés du convertisseur de couple pouvaient avoir été mal soudés. Si les goujons cèdent, le convertisseur de couple n'est plus relié au disque flexible du moteur et le véhicule perd la capacité de se déplacer. Les concessionnaires ont remplacé le convertisseur de couple sans frais; la campagne visait 6 026 véhicules répartis sur les trois modèles.
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Questions fréquentes
La 2017 Ford Edge est-elle fiable?
Les propriétaires ont déposé 1 351 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2017 Ford Edge sur 10 ans — 27 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Edge ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 18. La NHTSA a 8 rappels au dossier, dont Caméra, Tuyaux et raccords et Indicateur de position de vitesse.
Quels sont les problèmes courants d’une 2017 Ford Edge?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (685 sur 1 351), puis Moteur et refroidissement (262) et Groupe motopropulseur (147). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 70 000 milles, et la moitié centrale se situe entre 51 010 et 90 000 milles. Ces dossiers comprennent 26 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie et 16 qui signalent une blessure.
La 2017 Ford Edge est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2016 Edge compte 910 plaintes, 43 par année, et la 2018 compte 817 plaintes, 22 par année. La 2017 a moins de plaintes par année que la 2016. La 2017 a plus de plaintes par année que la 2018.
La 2017 Ford Edge a-t-elle été rappelée?
La 2017 Ford Edge a 8 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2017 Ford Edge?
Des propriétaires ont déposé 1351 plaintes au sujet de la 2017 Ford Edge auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2017 Ford Edge fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2017 Ford Edge est de 21.7 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
De quelle génération est ma Ford Edge?
2011-2014 correspond au restylage de la 1re génération, 2015-2018 à la 2e génération, et 2019-2024 au restylage de la 2e génération; Ford a mis fin à la Edge après l'année-modèle 2024.
La Ford Edge est-elle encore en production?
Non. Ford a mis fin à la production de la Edge en 2024 et ce catalogue ne suit pas les années-modèles postérieures à 2024 pour ce modèle.
La Ford Edge a-t-elle fait l'objet d'un rappel pour un problème de convertisseur de couple?
Oui. Le rappel NHTSA 17V-427 a couvert les Edge 2017 équipées du moteur à essence de 2,0L et de la transmission automatique à six rapports dont les goujons soudés du convertisseur de couple pouvaient avoir été mal soudés, ce qui peut empêcher le véhicule de se déplacer.