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Fiabilité de la 2017 Ford Escape

Est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2017 Ford Escape compte 2 679 plaintes après 10 ans, un taux de 74 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Escape ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 38. La NHTSA a 4 rappels au dossier, dont Lève-glaces électriques, Chauffe-moteur et Indicateur de position de vitesse.

Ford Escape SE de 2017
Photo de RL GNZLZ from Chile, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 2.0
Plaintes

2 679

Par an

74

Rappels

4

Années sur la route

10

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (1 565 sur 2 679), puis Moteur et refroidissement (507) et Groupe motopropulseur (390). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 70 000 milles, et la moitié centrale se situe entre 45 000 et 96 915 milles. Ces dossiers comprennent 39 qui signalent une collision, 15 qui signalent un incendie et 38 qui signalent une blessure.

À côté de 2016 et 2018

La 2016 Escape compte 1 118 plaintes, 47 par année, et la 2018 compte 1 792 plaintes, 37 par année. La 2017 a plus de plaintes par année que la 2016. La 2017 a plus de plaintes par année que la 2018.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2017 Ford Escape du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (4)

Rappel Visibilité, Lève-glaces électriques 2026-06-09 · Campagne NHTSA 26V374000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Escape 2017 déjà réparés incorrectement sous le rappel numéro 16V617. Les vitres à commande électrique peuvent exercer une force excessive en rencontrant un objet, avant de s'inverser automatiquement. Ces véhicules ne respectent donc pas la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) numéro 118, "Power-Operated Window Systems."
Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du système de commande des vitres électriques, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 22 juillet 2026. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 26C29. Les numéros d'identification des véhicules (NIV) visés pourront être cherchés sur NHTSA.gov à compter du 6 juillet 2026.
Véhicules concernés 18 124
Rappel Équipement, Électrique, Chauffe-moteur 2026-01-15 · Campagne NHTSA 26V011000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Focus 2013-2018, Escape 2013-2019 et MKC 2015-2016 équipés d'un moteur 2.0L. Le chauffe-bloc peut se fissurer et développer une fuite de liquide de refroidissement, provoquant un court-circuit lorsque le chauffe-bloc est branché.
Correctif On conseille aux propriétaires de ne pas brancher le chauffe-bloc tant que le véhicule n'est pas corrigé. Les concessionnaires remplaceront le chauffe-bloc, sans frais. Les propriétaires auront aussi l'option de remplacer l'élément du chauffe-bloc par un bouchon fileté et de retirer le cordon électrique. Les lettres provisoires, avisant les propriétaires du risque pour la sécurité, ont été postées le 6 mars 2026. Des lettres supplémentaires seront envoyées lorsque le correctif final sera disponible. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 26S01. Les numéros d'identification des véhicules (NIV) visés sont devenus consultables sur NHTSA.gov le 16 janvier 2026.
Véhicules concernés 116 672
Rappel Groupe motopropulseur, Transmission automatique, Indicateur de position de vitesse 2022-06-10 · Campagne NHTSA 22V413000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Escape 2013-2019, C-Max 2013-2018, Fusion 2013-2016, Transit Connect 2013-2021 et Edge 2015-2018. La bague qui fixe le câble de sélecteur à la transmission peut se dégrader ou se détacher.
Correctif Les concessionnaires remplaceront la bague de sélecteur sous le capot et ajouteront un capuchon protecteur sur la bague du câble de sélecteur, sans frais. Les lettres provisoires aux propriétaires, informant du risque pour la sécurité, ont été postées le 1er juillet 2022. Les pièces du correctif devraient être disponibles au 4e trimestre 2022. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 27 octobre 2022. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 22S43.
Véhicules concernés 2 925 968
Rappel Visibilité, Lève-glaces électriques 2016-08-24 · Campagne NHTSA 16V617000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ford Escape Titanium et SE modèle 2017 fabriqués du 5 octobre 2015 au 12 mai 2016. Les réglages de la force de fermeture des vitres électriques peuvent permettre aux vitres de se fermer sur un objet tel qu'une partie du corps et le blesser avant que les vitres ne s'inversent automatiquement. Ces véhicules ne respectent donc pas la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) numéro 118, "Power-Operated Window Systems."
Correctif Ford a avisé les propriétaires et les concessionnaires mettront à jour le logiciel du système de commande des vitres électriques, sans frais. Le rappel a commencé le 6 septembre 2016. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 16C12.
Véhicules concernés 17 985

Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.

Plaintes par composant (2679 au total)

Moteur
1565
Moteur et refroidissement
507
Groupe motopropulseur
390
Système électrique
156
Roues
76
Système de carburant et de propulsion
72
Structure
62
Direction
49
Freins de service
45
Éclairage extérieur
38
Régulateur de vitesse
31
Coussins gonflables
21
Système d’alimentation à essence
21
Ceintures de sécurité
14
Visibilité et essuie-glaces
11
Loquets, serrures et tringleries
8
Suspension
8
Contrôle électronique de stabilité (ESC)
7
Pneus
6
Équipement
5
Prévention de recul
5
Freins hydrauliques
4
Sièges
4
Visibilité
4
Sortie de voie
3
Autre ou incertain
2
Lié à un incendie
2
Poignée, coque et base
2
Antipatinage
1
Frein de stationnement
1
Propulsion hybride
1
Système d’alimentation, autre
1
Afficher 24 de plus Afficher moins
Avec collision

39

Avec incendie

15

Signalements de blessures

38

Signalements de décès

0

Parmi les 1 155 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 70 000 milles. La moitié centrale se situe entre 45 000 et 96 915 milles.

Plaintes déposées par année

2201650201757201811220191242020116202123720223812023713202464520252422026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "problème bien connu avec les moteurs ford 2,0 Eco boost. le mien est escape 2017 2.0 Eco boost. le radiateur perd du liquide, pep boys l'a vérifié et a dit que c'était un joint de culasse fissuré et que ça coûterait environ 5,000.00 à réparer.j'ai cherché…"
    Moteur · déposée le 2026-09-19
  • "Le déclarant possède un Ford Escape 2017. En roulant à une vitesse non divulguée, le témoin d'avertissement "Service Engine Soon" s'est allumé au tableau de bord. À une autre occasion, le véhicule s'est éteint de façon inattendue pendant…"
    Système électrique · déposée le 2026-09-16
  • "Problème de moteur. Joint de culasse grillé. Problème courant parmi les modèles Ford Escape 2017."
    Moteur · déposée le 2026-09-15
  • "Mon véhicule m'affiche des messages d'avertissement à l'arrêt complet au feu rouge, au panneau d'arrêt ou même en stationnement. Le moteur s'éteint et le message apparaît auto startstop manual restart required put on p shift position restart…"
    Inconnu ou autre · déposée le 2026-09-15
  • "Ma voiture a subi une panne catastrophique du moteur. Il y a une intrusion de liquide de refroidissement dans les cylindres et maintenant la voiture est inutilisable. Elle tourne 2 minutes avant d'éteindre le moteur."
    Moteur · déposée le 2026-09-14

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2017 Ford Escape SUV AWD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2017 Ford Escape SUV FWD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
Escape transmission intégrale 2L, 4 cyl. Automatique (6 vitesses) Transmission intégrale 20 27 23 MPG $2800
Escape transmission intégrale 1.5L, 4 cyl. Automatique (6 vitesses) Transmission intégrale 22 28 24 MPG $2700
Escape traction avant 2.5L, 4 cyl. Automatique (6 vitesses) Traction avant 21 29 24 MPG $2700
Escape traction avant 1.5L, 4 cyl. Automatique (6 vitesses) Traction avant 23 30 26 MPG $2500
Escape traction avant 2L, 4 cyl. Automatique (6 vitesses) Traction avant 22 29 25 MPG $2600
Escape traction avant polycarburant 2.5L, 4 cyl. Automatique (6 vitesses) Traction avant 21 29 24 MPG $2700

Caractéristiques et dimensions

3e génération, 2013–2019
Carrosseries SUV
Huile Synthétique 5W-20 (1,6L EcoBoost/2,5L I4); synthétique 5W-30 (2,0L EcoBoost) , capacité de 5.7 qt
Taille de pneu 235/55R17 (S/SE) to 235/50R18 (SE/Titanium)

Problèmes connus de cette génération

Les premières années de la 3e génération (surtout 2013) concentrent aussi les plaintes NHTSA sur la bague du câble de sélecteur. Le rappel 18V-471 vise certaines Escape 2013-2014 à boîte auto à six rapports : la bague peut se dégrader et se détacher, laissant le levier en Park alors que la boîte ne l'est pas ; remplacement de la bague (Ford 18S20). Le rappel 22V-413 étend ce souci à certaines Escape 2013-2019 parmi d'autres Ford. Séparément, le 17V-209 a couvert l'Escape 2014 1,6 L GTDI : un bas niveau de liquide pouvait fissurer la culasse et faire fuir de l'huile sur des pièces chaudes ; capteur de niveau. Le 16V-643 a couvert les Escape 2013-2015 pour des loquets de porte pouvant céder ; remplacement des loquets.

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Questions fréquentes

La 2017 Ford Escape est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2017 Ford Escape compte 2 679 plaintes après 10 ans, un taux de 74 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Escape ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 38. La NHTSA a 4 rappels au dossier, dont Lève-glaces électriques, Chauffe-moteur et Indicateur de position de vitesse.

Quels sont les problèmes courants d’une 2017 Ford Escape?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (1 565 sur 2 679), puis Moteur et refroidissement (507) et Groupe motopropulseur (390). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 70 000 milles, et la moitié centrale se situe entre 45 000 et 96 915 milles. Ces dossiers comprennent 39 qui signalent une collision, 15 qui signalent un incendie et 38 qui signalent une blessure.

La 2017 Ford Escape est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2016 Escape compte 1 118 plaintes, 47 par année, et la 2018 compte 1 792 plaintes, 37 par année. La 2017 a plus de plaintes par année que la 2016. La 2017 a plus de plaintes par année que la 2018.

La 2017 Ford Escape a-t-elle été rappelée?

La 2017 Ford Escape a 4 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2017 Ford Escape?

Des propriétaires ont déposé 2679 plaintes au sujet de la 2017 Ford Escape auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2017 Ford Escape fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2017 Ford Escape est de 24.3 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

De quelle génération est ma Ford Escape?

2008-2012 correspond à la 2e génération, 2013-2019 à la 3e génération, et à partir de 2020 à la 4e génération.

Dois-je éviter de recharger la batterie haute tension de ma Ford Escape?

Si votre Escape 2020-2024 est couverte par le rappel 24V-954, Ford conseille de ne pas recharger la batterie haute tension avant que la réparation ne soit terminée.