Fiabilité de la 2017 Ford Focus

Est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2017 Ford Focus compte 903 plaintes après 10 ans, un taux de 59 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Focus ici — sous la médiane des autres années, qui est de 128. La NHTSA a 10 rappels au dossier, dont Canister d’émissions évaporatives, Transmission manuelle et Chauffe-moteur.

Ford Focus SE hayon de 2013 — Photo de Elise240SX, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Plaintes

903

Par an

Rappels

Années sur la route

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (454 sur 903), puis Moteur (232) et Système de carburant et de propulsion (117). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 55 000 milles, et la moitié centrale se situe entre 25 775 et 80 347 milles. Ces dossiers comprennent 18 qui signalent une collision, 2 qui signalent un incendie et 12 qui signalent une blessure.

À côté de 2016 et 2018

La 2016 Focus compte 1 192 plaintes, 51 par année, et la 2018 compte 834 plaintes, 45 par année. La 2017 a plus de plaintes par année que la 2016. La 2017 a plus de plaintes par année que la 2018.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2017 Ford Focus du marché américain. Notre méthode. Données au 2026-10-16.

Rappels (10)

Rappel Canister d’émissions évaporatives 2026-06-09 · Campagne NHTSA 26V369000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Focus 2012-2018 précédemment mal réparés dans le cadre du rappel numéro 18V735. La vanne de purge du canister (CPV) peut mal fonctionner, provoquant l'arrêt inattendu du moteur pendant la conduite.

Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur (PCM), gratuitement. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 29 juillet 2026. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 26S40. Les numéros d'identification du véhicule (NIV) concernés par ce rappel pourront être recherchés sur NHTSA.gov à compter du 6 juillet 2026.

Véhicules concernés 257 868

Rappel Groupe motopropulseur, Transmission manuelle 2026-06-09 · Campagne NHTSA 26V376000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Focus 2015-2018 et Fusion 2013-2016 précédemment mal réparés dans le cadre des rappels numéros 18V169 et 18V845. L'embrayage peut se fracturer, entraînant des dommages à l'ensemble de la transmission et éventuellement une fuite de liquide de transmission.

Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel, gratuitement. De plus, ils inspecteront les véhicules Focus et remplaceront l'ensemble d'embrayage si nécessaire, gratuitement. Des lettres provisoires, informant les propriétaires du risque pour la sécurité, ont été envoyées le 5 août 2026. Des lettres supplémentaires seront envoyées une fois la solution disponible. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 26S43. Les numéros d'identification du véhicule (NIV) concernés par ce rappel pourront être recherchés sur NHTSA.gov à compter du 6 juillet 2026.

Véhicules concernés 5 252

Rappel Équipement, Électrique, Chauffe-moteur 2026-01-15 · Campagne NHTSA 26V012000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Focus 2016-2018, Explorer 2019 et Explorer 2024. Le chauffe-bloc peut se fissurer et fuir du liquide de refroidissement, ce qui provoque un court-circuit lorsqu’il est branché.

Correctif Les propriétaires sont avisés de ne pas brancher le chauffe-bloc tant que le véhicule n’est pas corrigé. Les concessionnaires remplaceront le chauffe-bloc, sans frais. Les propriétaires auront aussi l’option de remplacer l’élément par un bouchon fileté et de retirer le cordon électrique. Les lettres provisoires, informant du risque pour la sécurité, ont été postées le 13 février 2026. Des lettres supplémentaires seront envoyées lorsque le correctif final sera disponible, prévu en octobre 2026. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25SA4. Les numéros d’identification des véhicules (NIV) visés sont devenus consultables sur NHTSA.gov le 16 janvier 2026. Ce rappel élargit le rappel précédent numéro 25V685.

Véhicules concernés 2 403

Rappel Équipement, Électrique, Chauffe-moteur 2026-01-15 · Campagne NHTSA 26V011000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Focus 2013-2018, Escape 2013-2019 et MKC 2015-2016 équipés d'un moteur 2.0L. Le chauffe-bloc peut se fissurer et développer une fuite de liquide de refroidissement, provoquant un court-circuit lorsque le chauffe-bloc est branché.

Correctif On conseille aux propriétaires de ne pas brancher le chauffe-bloc tant que le véhicule n'est pas corrigé. Les concessionnaires remplaceront le chauffe-bloc, sans frais. Les propriétaires auront aussi l'option de remplacer l'élément du chauffe-bloc par un bouchon fileté et de retirer le cordon électrique. Les lettres provisoires, avisant les propriétaires du risque pour la sécurité, ont été postées le 6 mars 2026. Des lettres supplémentaires seront envoyées lorsque le correctif final sera disponible. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 26S01. Les numéros d'identification des véhicules (NIV) visés sont devenus consultables sur NHTSA.gov le 16 janvier 2026.

Véhicules concernés 116 672

Rappel Moteur et refroidissement, Moteur, Huile et lubrification, Pompe 2023-12-22 · Campagne NHTSA 23V905000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ford Focus 2016-2018 et Ford EcoSport 2018-2022. La courroie d'entraînement de la pompe à huile ou son tensionneur peut tomber en panne, entraînant une perte de pression d'huile moteur.

Correctif Les concessionnaires remplaceront l'ensemble du tensionneur de la pompe à huile et la courroie d'entraînement de la pompe à huile, gratuitement. Si une défaillance du moteur survient en raison d'une courroie de pompe à huile et/ou d'un tensionneur de pompe à huile endommagés, Ford a autorisé les concessionnaires à remplacer l'ensemble moteur en tant que réparation provisoire avant la disponibilité des pièces nécessaires à la réparation définitive. Cette réparation sera gratuite (pièces et main-d'œuvre). Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 11 août 2025. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 23S64.

Véhicules concernés 139 730

Rappel Système d’alimentation à essence, Stockage 2019-07-05 · Campagne NHTSA 19V515000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Focus 2012 et 2017 équipés de moteurs à essence GDI de 2,0 L et des véhicules Focus ST 2013-2014 équipés de moteurs GTDI de 2,0 L, précédemment rappelés dans le cadre du rappel 18V-735. Les véhicules concernés n'ont pas eu leur module de commande du groupe motopropulseur (PCM) mis à jour comme prévu. Par conséquent, la vanne de purge du canister (CPV) peut mal fonctionner, provoquant éventuellement une dépression excessive dans le système de gestion des vapeurs de carburant.

Correctif Ford avisera les propriétaires, et les concessionnaires reprogrammeront le module de commande du groupe motopropulseur. Les concessionnaires vérifieront également la présence de codes de défaut et remplaceront la CPV si nécessaire. Si la CPV est remplacée, les concessionnaires inspecteront et remplaceront le canister à charbon actif, le réservoir de carburant et le module d'alimentation en carburant, selon le cas. Le rappel a commencé le 29 juillet 2019. Les propriétaires peuvent contacter le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 19S22.

Véhicules concernés 57 488

Rappel Groupe motopropulseur, Transmission manuelle 2018-11-28 · Campagne NHTSA 18V845000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ford Focus 2016-2018 équipés d'un moteur GTDI Fox de 1,0 L et d'une transmission manuelle à 6 vitesses. L'embrayage peut se fracturer, entraînant des dommages à l'ensemble de la transmission et éventuellement une fuite de liquide de transmission.

Correctif Ford avisera les propriétaires, et les concessionnaires mettront à jour les véhicules avec un logiciel qui détecte et évite le patinage prolongé de l'embrayage, et remplaceront l'embrayage si nécessaire, gratuitement. Le rappel a commencé le 17 janvier 2019. Les propriétaires peuvent contacter Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 18S07. Remarque : ce rappel est une extension du rappel 18V-169.

Véhicules concernés 2 828

Rappel Système d’alimentation à essence, Stockage 2018-10-22 · Campagne NHTSA 18V735000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ford Focus 2012-2018 dotés d'un moteur GDI de 2,0 L ou GTDI de 2,0 L. La vanne de purge du canister (CPV) peut mal fonctionner, provoquant éventuellement une dépression excessive dans le système de gestion des vapeurs de carburant.

Correctif Ford avisera les propriétaires, et les concessionnaires reprogrammeront le module de commande du groupe motopropulseur. Les concessionnaires vérifieront également la présence de codes de défaut et remplaceront la CPV si nécessaire. Si la CPV est remplacée, les concessionnaires inspecteront et remplaceront le canister à charbon actif, le réservoir de carburant et le module d'alimentation en carburant, selon le cas. Le rappel a commencé le 19 août 2019. Les propriétaires peuvent contacter le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 18S32. Remarque : en attendant que le véhicule soit réparé pour ce problème, il est conseillé aux propriétaires de maintenir le réservoir de carburant au moins à moitié plein.

Véhicules concernés 1 282 596

Rappel Ceintures de sécurité, Arrière ou autre 2017-08-28 · Campagne NHTSA 17V528000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Focus 2017. L'armature du dossier du siège arrière gauche peut présenter une soudure insuffisante entre le support de pivot extérieur et le joint de l'écrou de pivot, ce qui entraîne une résistance réduite du dossier de siège. Par conséquent, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) numéro 207, « Systèmes de sièges », et 210, « Ancrages des ensembles de ceintures de sécurité ».

Correctif Ford informera les propriétaires, et les concessionnaires inspecteront et remplaceront le dossier du siège arrière gauche de la deuxième rangée, si nécessaire, sans frais. La campagne de rappel a commencé le 10 octobre 2017. Les propriétaires peuvent contacter le service clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 17C13.

Véhicules concernés 698

Rappel Loquets, serrures et tringleries, Hayon, Serrure 2016-09-28 · Campagne NHTSA 16V698000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ford Focus à hayon de l'année modèle 2013-2017 fabriqués entre le 14 février 2012 et le 26 août 2016 et équipés d'une transmission manuelle. Le hayon des véhicules concernés peut se déverrouiller par une seule pression sur le bouton intérieur de déverrouillage du loquet. Par conséquent, ces véhicules ne sont pas conformes aux exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) numéro 206, « Serrures de porte et composants de retenue des portes ».

Correctif Ford avisera les propriétaires, et les concessionnaires reprogrammeront le module de contrôle de carrosserie avec un logiciel mis à jour, gratuitement. Le rappel a commencé le 10 février 2017. Les propriétaires peuvent contacter le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 16C13.

Véhicules concernés 64 038

Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.

Plaintes par composant (903 au total)

Groupe motopropulseur

454

Moteur

232

Système de carburant et de propulsion

117

Moteur et refroidissement

Système d’alimentation à essence

Système électrique

Régulateur de vitesse

Direction

Coussins gonflables

Freins de service

Éclairage extérieur

Roues

Structure

Ceintures de sécurité

Contrôle électronique de stabilité (ESC)

Sièges

Suspension

Visibilité et essuie-glaces

Prévention de collision avant

Freins hydrauliques

Loquets, serrures et tringleries

Pneus

Prévention de recul

Visibilité

Afficher 16 de plus Afficher moins

Avec collision

Avec incendie

Signalements de blessures

Signalements de décès

Parmi les 530 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 55 000 milles. La moitié centrale se situe entre 25 775 et 80 347 milles.

Plaintes déposées par année

Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA

"Nous avons un rappel pour notre voiture. Le rappel est le 18532A. Ce rappel indique que, en cas de problèmes de conduite avec cette voiture, la valve de purge du canister doit être remplacée. Nous nous sommes plaints exactement de ces problèmes…"
Inconnu ou autre · déposée le 2026-09-01
"La transmission de ma Ford Focus 2017 a commencé à ne plus changer de vitesse correctement. Elle tremblait, patinait et hésitait lors des changements de vitesse. Parfois, une fois arrivée à vitesse, elle rétrogradait de manière inattendue et passait en mode dégradé. La…"
Groupe motopropulseur · déposée le 2026-08-29
"Quel composant ou système a échoué ou a mal fonctionné, et est-il disponible pour inspection sur demande ? Panne de transmission après 2 réparations sous rappel/garantie, la plus récente en juillet 2026. Comment votre sécurité ou celle de…"
Moteur · déposée le 2026-08-26
"En 2017, ma Focus ralentissait pour la circulation ; en essayant d'accélérer, rien ne se passait, comme si elle n'était pas en prise ; j'ai dû sauter dehors et pousser la voiture hors de l'intersection ; on m'a dit que c'était l'embrayage coincé ou le TCM, mais Ford ne corrige pas ses erreurs et personne ne les y contraint…"
Groupe motopropulseur · déposée le 2026-08-24
"Le contact est propriétaire d'un véhicule Ford Focus 2017. Le contact a déclaré que le véhicule a été amené chez un concessionnaire pour une réparation liée au rappel concernant une défaillance de l'huile moteur et le remplacement du tendeur. Le contact a déclaré que, après la réparation du rappel…"
Moteur et refroidissement · déposée le 2026-08-20

Cotes de collision de la NHTSA

Version	Globale	Avant	Latéral	Retournement
2017 Ford Focus 4 DR FWD	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	4 étoiles
2017 Ford Focus 5 HB FWD	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	4 étoiles
2017 Ford Focus Bev 5 HB FWD	Non coté	Non coté	Non coté	5 étoiles
2017 Ford Focus RS 5 HB AWD	5 étoiles	4 étoiles	5 étoiles	4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version	Moteur	Transmission	Motricité	Ville	Route	Combinée	Coût annuel de carburant
Focus Electric	—	Automatique (1 vitesse)	Traction avant	118	96	107 MPG / autonomie de 115 mi	$700
Focus traction avant	2L, 4 cyl.	Automatique (AM-S6)	Traction avant	26	36	29 MPG	$2250
Focus traction avant	2L, 4 cyl.	Automatique (6 vitesses)	Traction avant	26	38	31 MPG	$2100
Focus traction avant	1L, 3 cyl.	Automatique (6 vitesses)	Traction avant	27	38	31 MPG	$2100
Focus traction avant	2L, 4 cyl.	Manuelle 5 vitesses	Traction avant	25	34	28 MPG	$2300
Focus traction avant	1L, 3 cyl.	Manuelle 6 vitesses	Traction avant	30	40	34 MPG	$1900
Focus traction avant polycarburant	2L, 4 cyl.	Automatique (AM-S6)	Traction avant	26	36	29 MPG	$2250
Focus traction avant polycarburant	2L, 4 cyl.	Automatique (6 vitesses)	Traction avant	26	38	31 MPG	$2100
Focus traction avant polycarburant	2L, 4 cyl.	Manuelle 5 vitesses	Traction avant	25	34	28 MPG	$2300
Focus RS transmission intégrale	2.3L, 4 cyl.	Manuelle 6 vitesses	Transmission intégrale	19	25	22 MPG	$3650
Focus ST traction avant	2L, 4 cyl.	Manuelle 6 vitesses	Traction avant	22	30	25 MPG	$2600

Caractéristiques et dimensions

3e génération, 2012–2018

Carrosseries Berline, Hayon

Huile 5W-20 (2,0L, la plupart); 5W-30 (ST) , capacité de 4.5 qt

Taille de pneu 195/65R15 (S) to 235/40R18 (ST); RS 235/35R19

Problèmes connus de cette génération

Les Focus 2012-2016 équipées de la transmission automatique à double embrayage PowerShift (DPS6) optionnelle ont présenté un problème bien documenté de passages de vitesses brusques et de réparations répétées de l'embrayage et de ses joints, le même défaut sous-jacent que celui visé par le recours collectif national Vargas v. Ford Motor Co. (approbation finale en mars 2020), qui couvre aussi les propriétaires de Fiesta 2011-2016. La NHTSA n'a trouvé aucune preuve que cette transmission constitue un risque pour la sécurité et n'a pas ordonné de rappel; en août 2019, Ford a prolongé la garantie de l'embrayage à sept ans ou 100 000 milles pour environ 560 000 véhicules Focus et Fiesta touchés. Seuls les véhicules équipés du PowerShift sont couverts par le règlement.

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Questions fréquentes

La 2017 Ford Focus est-elle fiable?

Quels sont les problèmes courants d’une 2017 Ford Focus?

La 2017 Ford Focus est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2017 Ford Focus a-t-elle été rappelée?

La 2017 Ford Focus a 10 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2017 Ford Focus?

Des propriétaires ont déposé 903 plaintes au sujet de la 2017 Ford Focus auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2017 Ford Focus fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2017 Ford Focus est de 35.9 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

De quelle génération est la Ford Focus 2015?

3e génération (2012-2018), la dernière génération de la Focus vendue aux États-Unis.

La Ford Focus a-t-elle des problèmes de transmission PowerShift?

Les Focus automatiques 2012-2016 équipées de la transmission optionnelle à double embrayage DPS6 ont été couvertes par un règlement de recours collectif en 2020 et une prolongation de garantie de l'embrayage en 2019; la NHTSA n'a pas ordonné de rappel.