Confiabilidad del 2017 Ford Explorer

¿Es confiable?

El 2017 Ford Explorer tiene 1700 quejas en la NHTSA tras 10 años, o 136 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del Explorer aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 49. La NHTSA tiene 14 recalls, entre ellos Estructura, Carrocería, Trasero y Calentador del bloque del motor.

Ford Explorer de 2016 — Foto de Bull-Doser, reducida a partir del original. Wikimedia Commons Public domain

Quejas

1700

Por año

136

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Estructura (660 de 1700), luego Motor (237) y Tren motriz (123). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 50.000 millas, y la mitad central queda entre 15.000 y 86.500 millas. Esos registros incluyen 34 que reportan un choque, 11 que reportan un incendio y 36 que reportan una lesión.

Frente a 2016 y 2018

El 2016 Explorer tiene 2450 quejas, 220 por año, y el 2018 tiene 728 quejas, 39 por año. El 2017 tiene menos quejas por año que el 2016. El 2017 tiene más quejas por año que el 2018.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2017 Ford Explorer del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (14)

Recall Estructura, Carrocería 2026-07-14 · Campaña de la NHTSA 26V448000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Explorer 2016-2019. Las cubiertas de los rieles del techo pueden aflojarse y desprenderse del vehículo.

Solución Los concesionarios inspeccionarán las cubiertas de los rieles del techo y, según sea necesario, repararán o reemplazarán los pasadores a presión, clips de riel o cubiertas de riel, sin costo. Las cartas provisionales, avisando a los propietarios del riesgo de seguridad, se enviaron el 28 de agosto de 2026. Se enviarán cartas adicionales cuando el remedio esté disponible, previsto para enero de 2027. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 26S54. Este recall amplía el recall previo de la NHTSA número 21V316. Los números de identificación vehicular (VIN) de este recall se pudieron consultar en NHTSA.gov el 16 de julio de 2026.

Vehículos afectados 288.314

Recall Suspensión, Trasero 2026-02-20 · Campaña de la NHTSA 26V101000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Explorer 2017-2019. Los enlaces de convergencia de la suspensión trasera pueden fracturarse.

Solución Los concesionarios reemplazarán los enlaces de convergencia, sin costo. Las cartas a los propietarios se enviaron el 16 de marzo de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 26S08. Este recall amplía el recall previo de la NHTSA número 21V537. Los números de identificación vehicular (VIN) de este recall se podrán consultar en NHTSA.gov a partir del 25 de febrero de 2026.

Vehículos afectados 412.774

Recall Equipamiento, Eléctrico, Calentador del bloque del motor 2025-10-10 · Campaña de la NHTSA 25V685000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Lincoln MKC 2016-2019, Explorer 2016-2023, Fusion 2019-2020, Ranger 2019-2024, Lincoln Corsair, Escape 2020-2022, Bronco, Bronco Sport 2021-2024 y Maverick 2022-2024. El calentador del bloque del motor puede agrietarse y desarrollar una fuga de refrigerante, causando un cortocircuito cuando el calentador está enchufado.

Solución Se aconseja a los propietarios no enchufar el calentador del bloque hasta que se remedie el vehículo. Los concesionarios reemplazarán el calentador del bloque, sin costo. Los propietarios también tendrán la opción alternativa de reemplazar el elemento del calentador del bloque por un tapón ciego roscado y retirar el cable eléctrico del calentador. Las cartas provisionales, avisando a los propietarios del riesgo de seguridad, se enviaron el 3 de diciembre de 2025. Se enviarán cartas adicionales cuando el remedio final esté disponible, previsto para septiembre de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 25SA4. Los números de identificación vehicular (VIN) de este recall se pudieron consultar en NHTSA.gov el 15 de octubre de 2025.

Vehículos afectados 59.006

Recall Estructura, Carrocería 2025-05-23 · Campaña de la NHTSA 25V347000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Explorer 2016-2017. El embellecedor de la puerta del pilar B del conductor y del pasajero delantero puede desprenderse al conducir.

Solución Los concesionarios repararán el embellecedor del pilar B, sin costo. Las cartas provisionales, avisando a los propietarios del riesgo de seguridad, se enviaron el 5 de junio de 2025. Se enviará un segundo aviso cuando el remedio final esté disponible, previsto para noviembre de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 25S53.

Vehículos afectados 492.145

Recall Estructura, Carrocería, Techo y pilares 2024-01-19 · Campaña de la NHTSA 24V031000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Explorer 2011-2019. Los clips de retención del embellecedor del pilar A pueden no estar bien engarzados, permitiendo que el embellecedor se desprenda.

Solución Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán el embellecedor del pilar A según sea necesario, sin costo. Será una campaña por etapas, con el remedio disponible en distintas fases según los años modelo. Las cartas de aviso a los propietarios se enviaron entre el 18 de julio de 2024 y el 16 de diciembre de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 24S02.

Vehículos afectados 1.889.110

Recall Suspensión, Trasero 2021-07-15 · Campaña de la NHTSA 21V537000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Explorer 2013-2017 originalmente vendidos, o alguna vez registrados, en Connecticut, Delaware, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire, New Jersey, New York, Ohio, Pennsylvania, Rhode Island, Vermont, Virginia, West Virginia, Wisconsin y el Distrito de Columbia. La exposición a la sal de la carretera puede hacer que la rótula de eje cruzado se corroe y se agarrote, resultando en una fractura de la sección exterior del enlace de convergencia de la suspensión trasera.

Solución Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán según sea necesario la mangueta de la rótula de eje cruzado (CABJ), y reemplazarán los enlaces de convergencia de la suspensión trasera, sin costo. Este recall es una ampliación de los recalls previos de la NHTSA números 16V-245, 19V-435 y 20V-675. Ciertos vehículos reparados previamente deberán regresar para el nuevo remedio. Una carta de aviso provisional avisando a los propietarios del riesgo de seguridad se envió el 10 de septiembre de 2021. Las cartas de aviso a los propietarios se enviaron el 16 de marzo de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 21S32.

Vehículos afectados 631.176

Recall Estructura, Carrocería 2021-05-05 · Campaña de la NHTSA 21V316000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Explorer 2016-2019. Los pasadores de retención podrían aflojarse y permitir que las cubiertas de los rieles del techo se desprendan del vehículo.

Solución Los concesionarios instalarán pasadores a presión y reemplazarán cualquier clip de riel y cubierta de riel dañados, según sea necesario, sin costo. La carta provisional de aviso a los propietarios se envió el 22 de junio de 2021. Las cartas de aviso a los propietarios (remedio disponible) se enviaron el 1 de octubre de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 21S22.

Vehículos afectados 616.967

Recall Suspensión, Trasero 2021-03-12 · Campaña de la NHTSA 20V675000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Explorer 2013-2017 originalmente vendidos, o actualmente registrados en Connecticut, Delaware, el Distrito de Columbia, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire, New Jersey, New York, Ohio, Pennsylvania, Rhode Island, Vermont, Virginia, West Virginia y Wisconsin que fueron reparados previamente bajo recalls previos números 16V-245 o 19V-435. La sección exterior de un enlace de convergencia de la suspensión trasera puede fracturarse.

Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios inspeccionarán la mangueta de la rótula de eje cruzado (CABJ) unida al enlace de convergencia de la suspensión trasera y la reemplazarán según sea necesario, sin costo. El recall comenzó el 27 de noviembre de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 20S62.

Vehículos afectados 454.941

Recall Asientos 2019-09-11 · Campaña de la NHTSA 19V651000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Ford Explorer 2017 equipados con asientos delanteros eléctricos. Los bastidores de los asientos pueden tener bordes afilados.

Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios instalarán cinta protectora en el borde interior expuesto y la pestaña de los bastidores de los asientos eléctricos, sin costo. El recall comenzó el 8 de noviembre de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 19S29.

Vehículos afectados 311.907

Recall Suspensión, Trasero 2019-06-10 · Campaña de la NHTSA 19V435000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Explorer 2011-2017. Los enlaces de convergencia de la suspensión trasera pueden fracturarse debido al estrés en la suspensión trasera.

Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios reemplazarán los enlaces de convergencia de la suspensión trasera, e inspeccionarán ambas rótulas de los enlaces de convergencia traseros, reemplazando la(s) mangueta(s) de la rueda trasera, si es necesario, sin costo. El recall comenzó el 26 de junio de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 19S17.

Vehículos afectados 1.194.173

Recall Ruedas, Maza 2017-08-28 · Campaña de la NHTSA 17E048000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos conjuntos de rodamiento de cubo de rueda, número de parte HB5Z-1104-C, listados incorrectamente para instalación en los ejes traseros de vehículos Ford Explorer 4X2 2011-2017. Estos conjuntos de rodamiento se fabricaron sin una característica de retención automática, lo que podría resultar en la separación de la rueda o del extremo de la rueda.

Solución Ford avisará a los distribuidores de los cubos especificando que solo deben usarse en ejes de tracción. Se cree que ninguno de los cubos se compró en concesionarios Ford para la aplicación incorrecta. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332.

Vehículos afectados 630

Recall Dirección 2017-08-28 · Campaña de la NHTSA 17V530000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Explorer, Taurus y Police Interceptor Utility y Sedan 2017. Los sujetadores del escudo térmico de la dirección pueden corroerse y permitir que el escudo se desprenda.

Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán los sujetadores del escudo térmico según haga falta, sin costo. El recall comenzó el 13 de septiembre de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 17S23.

Vehículos afectados 253

Recall Asientos, Conjunto delantero, Reclinador 2017-05-22 · Campaña de la NHTSA 17V332000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Ford Explorer, F-150, F-250, F-350, F-450 y F-550 2017 equipados con mecanismo manual de reclinación del respaldo del conductor. En caso de choque, el bastidor del respaldo puede no retener al ocupante por soldaduras inadecuadas. Por ello, estos vehículos pueden no cumplir la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) números 202a, "Head Restraints" y 207, "Seating Systems."

Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios inspeccionarán y, si hace falta, reemplazarán el bastidor del respaldo, sin costo. El recall comenzó el 7 de junio de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 17C08.

Vehículos afectados 2204

Recall Motor y enfriamiento, Motor, Gasolina, Turbocompresor 2016-12-22 · Campaña de la NHTSA 16V925000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos Ford Taurus 2016, Ford Flex 2016-2017, Lincoln MKT, Ford Explorer 2017 y Ford Explorer Police Interceptor Utility equipados con motores 3.5L GTDI. Los tubos de suministro de aceite del turbocompresor mal soldados pueden filtrar aceite sobre componentes del motor.

Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios inspeccionarán y, si hace falta, reemplazarán los tubos de suministro de aceite del turbocompresor, sin costo. El recall comenzó el 31 de enero de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 16S46.

Vehículos afectados 1163

La cifra de la NHTSA cuenta todos los vehículos de esa campaña. Una campaña puede incluir otros años modelo y otros modelos.

Quejas por componente (1700 en total)

Estructura

660

Motor

237

Tren motriz

123

Sistema eléctrico

Motor y refrigeración

Dirección

Ruedas

Suspensión

Sistema de combustible y propulsión

Visibilidad y limpiaparabrisas

Bolsas de aire

Visibilidad

Cinturones de seguridad

Llantas

Control de velocidad

Frenos de servicio

Asientos

Iluminación exterior

Prevención de colisión frontal

Prevención de atropello en reversa

Seguros, cerraduras y varillajes

Sistema de combustible de gasolina

Control electrónico de estabilidad (ESC)

Salida de carril

Equipamiento

Anclaje superior e inferior

Frenos de aire

Mostrar 19 más Mostrar menos

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

De las 859 quejas que incluyen el odómetro, la mediana es 50.000 millas. La mitad central queda entre 15.000 y 86.500 millas.

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"El contacto es dueño de un Ford Explorer 2017. Recibió aviso de la campaña NHTSA número: 25V347000 (Structure); sin embargo, la pieza para el repair del recall no estaba disponible. El contacto indicó que el…"
Estructura · presentada el 2026-09-16
"Véase el documento adjunto para la queja."
Suspensión, Estructura · presentada el 2026-09-15
"El contacto es dueño de un Ford Explorer 2017. Indicó que, al circular a 70 MPH en la interestatal, se encendió la luz del motor y el vehículo se detuvo en el carril del medio. Pudo maniobrar y…"
Motor y refrigeración, Motor · presentada el 2026-09-11
"Ford diagnosticó la condición del recall del pilar A (aviso de recall Ford 24S02) el 13 de enero de 2026, confirmó que el vehículo requiere la reparación del recall y lo puso en la cola de reparación. El obstáculo que impide…"
Desconocido u otro · presentada el 2026-09-09
"El contacto es propietario de un vehículo Ford Explorer 2017. El contacto declaró que, mientras conducía, la moldura del pilar B del lado del conductor se desprendió y quedó colgando del vehículo con el cableado expuesto. El contacto utilizó una cuerda elástica para asegurar…"
Estructura · presentada el 2026-09-09

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión	General	Frontal	Lateral	Vuelco
2017 Ford Explorer 4 DR SUV AWD	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	4 estrellas
2017 Ford Explorer 4 DR SUV FWD	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	4 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión	Motor	Transmisión	Tracción	Ciudad	Carretera	Combinado	Costo anual de combustible
Explorer tracción en dos ruedas combustible flexible	3.5L, 6 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción delantera	17	24	20 MPG	$3250
Explorer tracción total	2.3L, 4 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción total	18	25	21 MPG	$3100
Explorer tracción total	3.5L, 6 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción total	16	23	19 MPG	$3400
Explorer tracción total	3.5L, 6 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción total	16	22	18 MPG	$3600
Explorer tracción total combustible flexible	3.5L, 6 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción total	16	23	19 MPG	$3400
Explorer tracción delantera	3.5L, 6 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción delantera	17	24	20 MPG	$3250
Explorer tracción delantera	2.3L, 4 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción delantera	19	27	22 MPG	$2950

Especificaciones y medidas

5.ª generación, 2011–2019

Carrocerías SUV

Aceite Sintético 5W-30 (motores EcoBoost); sintético 5W-20 (V6 3.5L Ti-VCT) , capacidad de 6 qt

Tamaño de llanta 245/65R17 (XLT) to 255/50R20 (Limited/Sport)

Problemas conocidos de esta generación

Las quejas presentadas ante la NHTSA sobre los Explorer 2011-2019 mencionan sobre todo la estructura y la dirección. El recall 19V-435 cubre ciertos Explorer 2011-2017: las bieletas de convergencia de la suspensión trasera pueden fracturarse por el esfuerzo sobre esa suspensión, lo que puede cambiar de golpe el comportamiento del vehículo. Los concesionarios sustituyen las bieletas e inspeccionan las rótulas, y cambian la mangueta si hace falta. El recall 21V-537 amplía esa campaña a ciertos Explorer 2013-2017 vendidos o matriculados alguna vez en estados donde se usa sal en la carretera: la sal puede corroer y agarrotar la rótula y fracturar el tramo exterior de la bieleta. El recall 24V-031 cubre ciertos Explorer 2011-2019 cuyos clips del embellecedor del pilar A pueden no estar bien encajados, de modo que la pieza puede desprenderse. El recall 21V-316 cubre ciertos Explorer 2016-2019 cuyos pasadores de las cubiertas de los rieles de techo pueden aflojarse y dejar que la cubierta se desprenda.

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Preguntas frecuentes

¿El 2017 Ford Explorer es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2017 Ford Explorer?

¿El 2017 Ford Explorer es más confiable que los años de al lado?

El 2016 Explorer tiene 2450 quejas, 220 por año, y el 2018 tiene 728 quejas, 39 por año. El 2017 tiene menos quejas por año que el 2016. El 2017 tiene más quejas por año que el 2018.

¿El 2017 Ford Explorer tiene algún recall?

El 2017 Ford Explorer tiene 14 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2017 Ford Explorer?

Los propietarios han presentado 1700 quejas sobre el 2017 Ford Explorer ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2017 Ford Explorer?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2017 Ford Explorer es de 19.9 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿De qué generación es mi Ford Explorer?

2011-2019 es la 5.ª generación, construida sobre una plataforma monocasco, y desde 2020 es la 6.ª generación, que cambió a una plataforma basada en tracción trasera compartida con el Police Interceptor Utility.

¿Hay problemas en el eje trasero de la Explorer de 6.ª generación?

Sí. Los vehículos Explorer 2020-2022 estuvieron cubiertos por los retiros 22V-255, 23V-199 y 23V-675 por un perno de montaje horizontal del eje trasero que puede fracturarse y desconectar el eje de transmisión, con riesgo de pérdida de potencia motriz o de que el vehículo se desplace solo.