Confiabilidad del 2016 Ford Explorer

¿Es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2016 Ford Explorer registra 2450 quejas tras 11 años, una tasa de 220 por año. Es lo más en quejas por año entre los 13 años del Explorer en este sitio. La NHTSA tiene 15 recalls, entre ellos Estructura, Carrocería, Calentador del bloque del motor y Techo y pilares.

Ford Explorer de 2016 — Foto de Bull-Doser, reducida a partir del original. Wikimedia Commons Public domain

Quejas

2450

Por año

220

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Estructura (584 de 2450), luego Dirección (530) y Motor (381). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 48.850 millas, y la mitad central queda entre 17.685 y 83.000 millas. Esos registros incluyen 39 que reportan un choque, 14 que reportan un incendio y 43 que reportan una lesión.

Frente a 2015 y 2017

El 2015 Explorer tiene 1788 quejas, 148 por año, y el 2017 tiene 1700 quejas, 136 por año. El 2016 tiene más quejas por año que el 2015. El 2016 tiene más quejas por año que el 2017.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2016 Ford Explorer del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (15)

Recall Estructura, Carrocería 2026-07-14 · Campaña de la NHTSA 26V448000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Explorer 2016-2019. Las cubiertas de los rieles del techo pueden aflojarse y desprenderse del vehículo.

Solución Los concesionarios inspeccionarán las cubiertas de los rieles del techo y, según sea necesario, repararán o reemplazarán los pasadores a presión, clips de riel o cubiertas de riel, sin costo. Las cartas provisionales, avisando a los propietarios del riesgo de seguridad, se enviaron el 28 de agosto de 2026. Se enviarán cartas adicionales cuando el remedio esté disponible, previsto para enero de 2027. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 26S54. Este recall amplía el recall previo de la NHTSA número 21V316. Los números de identificación vehicular (VIN) de este recall se pudieron consultar en NHTSA.gov el 16 de julio de 2026.

Vehículos afectados 288.314

Recall Equipamiento, Eléctrico, Calentador del bloque del motor 2025-10-10 · Campaña de la NHTSA 25V685000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Lincoln MKC 2016-2019, Explorer 2016-2023, Fusion 2019-2020, Ranger 2019-2024, Lincoln Corsair, Escape 2020-2022, Bronco, Bronco Sport 2021-2024 y Maverick 2022-2024. El calentador del bloque del motor puede agrietarse y desarrollar una fuga de refrigerante, causando un cortocircuito cuando el calentador está enchufado.

Solución Se aconseja a los propietarios no enchufar el calentador del bloque hasta que se remedie el vehículo. Los concesionarios reemplazarán el calentador del bloque, sin costo. Los propietarios también tendrán la opción alternativa de reemplazar el elemento del calentador del bloque por un tapón ciego roscado y retirar el cable eléctrico del calentador. Las cartas provisionales, avisando a los propietarios del riesgo de seguridad, se enviaron el 3 de diciembre de 2025. Se enviarán cartas adicionales cuando el remedio final esté disponible, previsto para septiembre de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 25SA4. Los números de identificación vehicular (VIN) de este recall se pudieron consultar en NHTSA.gov el 15 de octubre de 2025.

Vehículos afectados 59.006

Recall Estructura, Carrocería 2025-05-23 · Campaña de la NHTSA 25V347000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Explorer 2016-2017. El embellecedor de la puerta del pilar B del conductor y del pasajero delantero puede desprenderse al conducir.

Solución Los concesionarios repararán el embellecedor del pilar B, sin costo. Las cartas provisionales, avisando a los propietarios del riesgo de seguridad, se enviaron el 5 de junio de 2025. Se enviará un segundo aviso cuando el remedio final esté disponible, previsto para noviembre de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 25S53.

Vehículos afectados 492.145

Recall Estructura, Carrocería, Techo y pilares 2024-01-19 · Campaña de la NHTSA 24V031000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Explorer 2011-2019. Los clips de retención del embellecedor del pilar A pueden no estar bien engarzados, permitiendo que el embellecedor se desprenda.

Solución Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán el embellecedor del pilar A según sea necesario, sin costo. Será una campaña por etapas, con el remedio disponible en distintas fases según los años modelo. Las cartas de aviso a los propietarios se enviaron entre el 18 de julio de 2024 y el 16 de diciembre de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 24S02.

Vehículos afectados 1.889.110

Recall Suspensión, Trasero 2021-07-15 · Campaña de la NHTSA 21V537000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Explorer 2013-2017 originalmente vendidos, o alguna vez registrados, en Connecticut, Delaware, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire, New Jersey, New York, Ohio, Pennsylvania, Rhode Island, Vermont, Virginia, West Virginia, Wisconsin y el Distrito de Columbia. La exposición a la sal de la carretera puede hacer que la rótula de eje cruzado se corroe y se agarrote, resultando en una fractura de la sección exterior del enlace de convergencia de la suspensión trasera.

Solución Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán según sea necesario la mangueta de la rótula de eje cruzado (CABJ), y reemplazarán los enlaces de convergencia de la suspensión trasera, sin costo. Este recall es una ampliación de los recalls previos de la NHTSA números 16V-245, 19V-435 y 20V-675. Ciertos vehículos reparados previamente deberán regresar para el nuevo remedio. Una carta de aviso provisional avisando a los propietarios del riesgo de seguridad se envió el 10 de septiembre de 2021. Las cartas de aviso a los propietarios se enviaron el 16 de marzo de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 21S32.

Vehículos afectados 631.176

Recall Estructura, Carrocería 2021-05-05 · Campaña de la NHTSA 21V316000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Explorer 2016-2019. Los pasadores de retención podrían aflojarse y permitir que las cubiertas de los rieles del techo se desprendan del vehículo.

Solución Los concesionarios instalarán pasadores a presión y reemplazarán cualquier clip de riel y cubierta de riel dañados, según sea necesario, sin costo. La carta provisional de aviso a los propietarios se envió el 22 de junio de 2021. Las cartas de aviso a los propietarios (remedio disponible) se enviaron el 1 de octubre de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 21S22.

Vehículos afectados 616.967

Recall Suspensión, Trasero 2021-03-12 · Campaña de la NHTSA 20V675000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Explorer 2013-2017 originalmente vendidos, o actualmente registrados en Connecticut, Delaware, el Distrito de Columbia, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire, New Jersey, New York, Ohio, Pennsylvania, Rhode Island, Vermont, Virginia, West Virginia y Wisconsin que fueron reparados previamente bajo recalls previos números 16V-245 o 19V-435. La sección exterior de un enlace de convergencia de la suspensión trasera puede fracturarse.

Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios inspeccionarán la mangueta de la rótula de eje cruzado (CABJ) unida al enlace de convergencia de la suspensión trasera y la reemplazarán según sea necesario, sin costo. El recall comenzó el 27 de noviembre de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 20S62.

Vehículos afectados 454.941

Recall Tren motriz, Conjunto del eje, Semieje 2020-11-10 · Campaña de la NHTSA 20V692000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Explorer 2014-2016, Taurus 2014-2015 y Edge 2014 equipados con motores 2.0L o 2.3L y tracción delantera. El soporte del semieje del eje de tracción delantero puede fallar.

Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios reemplazarán el soporte del eje de enlace, sin costo. Las piezas no están disponibles actualmente. Los propietarios recibieron un aviso provisional detallando el riesgo de seguridad el 8 de diciembre de 2020. Se enviará una segunda carta cuando las piezas estén disponibles en enero de 2021. El recall comenzó el 2 de febrero de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 20S63.

Vehículos afectados 15.587

Recall Suspensión, Trasero 2019-06-10 · Campaña de la NHTSA 19V435000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Explorer 2011-2017. Los enlaces de convergencia de la suspensión trasera pueden fracturarse debido al estrés en la suspensión trasera.

Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios reemplazarán los enlaces de convergencia de la suspensión trasera, e inspeccionarán ambas rótulas de los enlaces de convergencia traseros, reemplazando la(s) mangueta(s) de la rueda trasera, si es necesario, sin costo. El recall comenzó el 26 de junio de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 19S17.

Vehículos afectados 1.194.173

Recall Asientos 2017-11-29 · Campaña de la NHTSA 17V767000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos F-150 y Explorer 2016. Pernos flojos del pivote del ajustador del asiento eléctrico pueden hacer que los cojines del asiento delantero se desprendan y no retengan correctamente al ocupante en caso de choque.

Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios inspeccionarán el apriete del perno del enlace de pivote superior de la vía del asiento eléctrico, ya sea aplicando fijador de roscas o reemplazando el enlace de elevación y el herraje, sin costo. Se espera que las cartas provisionales salgan el 15 de enero de 2018. Los propietarios recibirán un segundo aviso cuando el remedio esté disponible. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 17S40.

Vehículos afectados 177.264

Recall Ruedas, Maza 2017-08-28 · Campaña de la NHTSA 17E048000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos conjuntos de rodamiento de cubo de rueda, número de parte HB5Z-1104-C, listados incorrectamente para instalación en los ejes traseros de vehículos Ford Explorer 4X2 2011-2017. Estos conjuntos de rodamiento se fabricaron sin una característica de retención automática, lo que podría resultar en la separación de la rueda o del extremo de la rueda.

Solución Ford avisará a los distribuidores de los cubos especificando que solo deben usarse en ejes de tracción. Se cree que ninguno de los cubos se compró en concesionarios Ford para la aplicación incorrecta. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332.

Vehículos afectados 630

Recall Asientos, Conjunto delantero, Reclinador 2016-06-28 · Campaña de la NHTSA 16V475000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Ford Explorer y F-150 modelo 2016 equipados con asiento del conductor de reclinación manual. El marco del respaldo puede tener soldaduras insuficientes que pueden no cumplir los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) números 202, "Head Restraints" y 207, "Seating Systems."

Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios inspeccionarán y, si es necesario, reemplazarán el marco del respaldo, sin costo. El recall comenzó el 18 de agosto de 2016. Los propietarios pueden comunicarse con Ford al 1-800-392-3673. El número de Ford para este recall es 16C11.

Vehículos afectados 5280

Recall Motor 2016-03-31 · Campaña de la NHTSA 16V183000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Lincoln MKC modelo 2015-2016 fabricados del 25 de noviembre de 2013 al 25 de enero de 2016, y vehículos Ford Explorer 2016 fabricados del 20 de octubre de 2014 al 28 de enero de 2016. Los vehículos afectados están equipados con motores 2.3L GTDI y calentadores del bloque del motor. Estos calentadores del bloque tienen elementos que pueden sobrecalentarse mientras están enchufados.

Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios reemplazarán el calentador del bloque del motor, sin costo. Los concesionarios también inspeccionarán y reemplazarán el cable eléctrico, según sea necesario. El recall comenzó el 18 de mayo de 2016. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 16S14. Nota: los propietarios no deben usar el calentador del bloque hasta que se haya remediado el vehículo.

Vehículos afectados 1543

Recall Sistema de combustible de gasolina, Almacenamiento, Tanque, Montaje 2015-09-28 · Campaña de la NHTSA 15V605000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Ford Taurus, Lincoln MKS modelo 2015 y Ford Explorer 2016 fabricados el 24 de julio de 2015. Durante la producción del vehículo, los pernos de sujeción del tanque de combustible pueden no haberse apretado correctamente. Como resultado, las correas del tanque pueden fracturarse y el tanque podría separarse del vehículo.

Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios apretarán los pernos de sujeción del tanque de combustible, según sea necesario, sin costo. El recall comenzó el 19 de octubre de 2015. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 15S26.

Vehículos afectados 203

Recall Freno de estacionamiento 2015-07-24 · Campaña de la NHTSA 15V464000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Ford Taurus, Ford Flex y Lincoln MKS modelo 2015 fabricados del 4 de mayo de 2015 al 23 de mayo de 2015, Lincoln MKT fabricados del 4 de mayo de 2015 al 21 de mayo de 2015, y Ford Explorer 2015-2016 fabricados del 4 de mayo de 2015 al 23 de mayo de 2015. Los vehículos afectados tienen un freno de estacionamiento que puede no engancharse por completo al aplicarse. Por ello, estos vehículos no cumplen la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 135, "Light Vehicle Brake Systems."

Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios probarán el funcionamiento del sistema del freno de estacionamiento y, si es necesario, reemplazarán el conjunto de control del freno de estacionamiento, sin costo. El recall comenzó el 4 de septiembre de 2015. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 15C07.

Vehículos afectados 7165

La cifra de la NHTSA cuenta todos los vehículos de esa campaña. Una campaña puede incluir otros años modelo y otros modelos.

Quejas por componente (2450 en total)

Estructura

584

Dirección

530

Motor

381

Tren motriz

214

Sistema eléctrico

126

Motor y refrigeración

114

Sistema de combustible y propulsión

104

Bolsas de aire

Control de velocidad

Suspensión

Ruedas

Cinturones de seguridad

Visibilidad

Asientos

Visibilidad y limpiaparabrisas

Control electrónico de estabilidad (ESC)

Frenos de servicio

Llantas

Prevención de colisión frontal

Salida de carril

Sistema de combustible de gasolina

Iluminación exterior

Prevención de atropello en reversa

Seguros, cerraduras y varillajes

Equipamiento

Control de tracción

Equipo de adaptación y movilidad

Freno de estacionamiento

Frenos de aire

Sistema de combustible, otro

Mostrar 22 más Mostrar menos

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

De las 1502 quejas que incluyen el odómetro, la mediana es 48.850 millas. La mitad central queda entre 17.685 y 83.000 millas.

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"Me da miedo este recall sin arreglo para mi familia y mis hijos; viajo mucho por el fútbol de mi hijo por la autopista y la carretera. Si esto era inseguro deberían habérnoslo arreglado. Gracias, no quiero lidiar con tratar de…"
Desconocido u otro · presentada el 2026-09-18
"El embellecedor de la puerta del pilar B se salió de un Ford Explorer 2016. Ha habido un recall por este problema desde mayo de 2025. Este problema sigue listado sin reparación ni piezas disponibles. Ahora es sept. de 2026. 1 año y medio es demasiado para…"
Estructura · presentada el 2026-09-12
"Mientras conducía por la autopista, el embellecedor de mi pilar A empezó a aflojarse, salió volando y golpeó el auto detrás de mí. Los obligó a zigzaguear pero recuperaron el control de su auto y se acercaron a avisarme qué…"
Desconocido u otro · presentada el 2026-09-10
"Hace aproximadamente 3 años, al conducir mi Ford Explorer 2016 en un [XXX], sonaron campanas de advertencia y apareció un mensaje de falla de dirección asistida/asistencia de dirección. La asistencia de dirección eléctrica dejó de funcionar y…"
Dirección · presentada el 2026-09-08
"Escribo para reportar un defecto de ingeniería grave e inherentemente peligroso respecto al diseño de la bomba de agua interna en el Ford Explorer 2016 equipado con el motor V6 aspirado naturalmente 3.5L.El 8 de septiembre de 2026, mi…"
Motor · presentada el 2026-09-08

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión	General	Frontal	Lateral	Vuelco
2016 Ford Explorer 4 DR SUV AWD	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	4 estrellas
2016 Ford Explorer 4 DR SUV FWD	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	4 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión	Motor	Transmisión	Tracción	Ciudad	Carretera	Combinado	Costo anual de combustible
Explorer tracción en dos ruedas combustible flexible	3.5L, 6 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción delantera	17	24	20 MPG	$3250
Explorer tracción total	3.5L, 6 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción total	16	23	19 MPG	$3400
Explorer tracción total	2.3L, 4 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción total	18	26	21 MPG	$3100
Explorer tracción total	3.5L, 6 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción total	16	22	18 MPG	$3600
Explorer tracción total combustible flexible	3.5L, 6 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción total	16	23	19 MPG	$3400
Explorer tracción delantera	2.3L, 4 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción delantera	19	27	22 MPG	$2950
Explorer tracción delantera	3.5L, 6 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción delantera	17	24	20 MPG	$3250

Especificaciones y medidas

5.ª generación, 2011–2019

Carrocerías SUV

Aceite Sintético 5W-30 (motores EcoBoost); sintético 5W-20 (V6 3.5L Ti-VCT) , capacidad de 6 qt

Tamaño de llanta 245/65R17 (XLT) to 255/50R20 (Limited/Sport)

Problemas conocidos de esta generación

Las quejas presentadas ante la NHTSA sobre los Explorer 2011-2019 mencionan sobre todo la estructura y la dirección. El recall 19V-435 cubre ciertos Explorer 2011-2017: las bieletas de convergencia de la suspensión trasera pueden fracturarse por el esfuerzo sobre esa suspensión, lo que puede cambiar de golpe el comportamiento del vehículo. Los concesionarios sustituyen las bieletas e inspeccionan las rótulas, y cambian la mangueta si hace falta. El recall 21V-537 amplía esa campaña a ciertos Explorer 2013-2017 vendidos o matriculados alguna vez en estados donde se usa sal en la carretera: la sal puede corroer y agarrotar la rótula y fracturar el tramo exterior de la bieleta. El recall 24V-031 cubre ciertos Explorer 2011-2019 cuyos clips del embellecedor del pilar A pueden no estar bien encajados, de modo que la pieza puede desprenderse. El recall 21V-316 cubre ciertos Explorer 2016-2019 cuyos pasadores de las cubiertas de los rieles de techo pueden aflojarse y dejar que la cubierta se desprenda.

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Preguntas frecuentes

¿El 2016 Ford Explorer es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2016 Ford Explorer?

¿El 2016 Ford Explorer es más confiable que los años de al lado?

El 2015 Explorer tiene 1788 quejas, 148 por año, y el 2017 tiene 1700 quejas, 136 por año. El 2016 tiene más quejas por año que el 2015. El 2016 tiene más quejas por año que el 2017.

¿El 2016 Ford Explorer tiene algún recall?

El 2016 Ford Explorer tiene 15 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2016 Ford Explorer?

Los propietarios han presentado 2450 quejas sobre el 2016 Ford Explorer ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2016 Ford Explorer?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2016 Ford Explorer es de 19.9 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿De qué generación es mi Ford Explorer?

2011-2019 es la 5.ª generación, construida sobre una plataforma monocasco, y desde 2020 es la 6.ª generación, que cambió a una plataforma basada en tracción trasera compartida con el Police Interceptor Utility.

¿Hay problemas en el eje trasero de la Explorer de 6.ª generación?

Sí. Los vehículos Explorer 2020-2022 estuvieron cubiertos por los retiros 22V-255, 23V-199 y 23V-675 por un perno de montaje horizontal del eje trasero que puede fracturarse y desconectar el eje de transmisión, con riesgo de pérdida de potencia motriz o de que el vehículo se desplace solo.