Confiabilidad del 2025 Ford Expedition

¿Es confiable?

Los propietarios han presentado 33 quejas ante la NHTSA sobre el 2025 Ford Expedition en 2 años — 17 por año. Todavía es pronto para compararlo con otros años del Expedition: un año solo entra en la comparación tras 3 años en circulación. La NHTSA tiene 5 recalls, entre ellos Control de frenos del remolque, Módulo de control y Módulo de control, Software.

Ford Expedition Tremor de 2025 — Foto de Kevauto, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Quejas

Por año

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Prevención de colisión frontal (8 de 33), luego Dirección (6) y Asientos (5). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 7300 millas. Esos registros incluyen 4 que reportan un choque, 1 que reporta un incendio y 2 que reportan una lesión.

Frente a 2024 y 2026

El 2024 Expedition tiene 74 quejas, 25 por año, y el 2026 tiene 9 quejas, 9 por año.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2025 Ford Expedition del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (5)

Recall Sistema eléctrico, Control de frenos del remolque 2026-02-20 · Campaña de la NHTSA 26V104000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos F-150 2021-2026, F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD 2022-2026, Maverick, Ranger 2024-2026, F-600 SD 2023-2026, Lincoln Navigator 2022-2027, Expedition y E-Transit 2026. Al remolcar un tráiler, el módulo integrado de remolque (ITRM) puede perder comunicación con el vehículo, posiblemente causando pérdida de luces de freno y direccionales, o pérdida de la función de frenos. Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 108, " Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."

Solución El software del módulo integrado de remolque se actualizará por un concesionario, o mediante una actualización over-the-air (OTA), sin costo. Las cartas a los propietarios se enviaron el 25 de marzo de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 26C10. Los números de identificación vehicular (VIN) de este recall se podrán consultar en NHTSA.gov a partir del 17 de marzo de 2026.

Vehículos afectados 4.381.878

Recall Frenos hidráulicos, Asistencia, Eléctrico, Módulo de control 2025-12-01 · Campaña de la NHTSA 25V823000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Lincoln Navigator, F-150, Expedition, Bronco y Ranger del año 2025. El módulo del Servofreno Electrónico (EBB) puede funcionar mal mientras se conduce o cuando el conductor está utilizando una función del Sistema Avanzado de Asistencia al Conductor (ADAS), lo que resulta en una pérdida de la asistencia de frenado.

Solución Los concesionarios reemplazarán el servofreno electrónico, sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 26 de febrero de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 25SD4. Los números de identificación del vehículo (VIN) incluidos en este retiro pudieron consultarse en NHTSA.gov a partir del 3 de diciembre de 2025.

Vehículos afectados 679

Recall Frenos hidráulicos, Asistencia, Eléctrico, Módulo de control, Software 2025-07-25 · Campaña de la NHTSA 25V488000

Solución El software del módulo EBB se actualizará de forma remota (OTA) o por un concesionario, sin cargo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 22 de agosto de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es 25S77.

Vehículos afectados 312.120

Recall Bolsas de aire, Frontal 2025-06-27 · Campaña de la NHTSA 25V439000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Navigator y Expedition del año 2025. La bolsa de aire del lado del pasajero puede haber sido fabricada de forma incorrecta, lo que puede provocar que la bolsa de aire se despliegue con una fuerza excesiva durante un choque.

Solución Los concesionarios reemplazarán las bolsas de aire del lado del pasajero, sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 8 de agosto de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 25S51.

Vehículos afectados 171

Recall Motor y enfriamiento, Motor, Aceite y lubricación 2025-03-28 · Campaña de la NHTSA 25V198000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos F-150 y Expedition 2024-2025, y Lincoln Navigator 2024, equipados con motores 3.5L GTDI. El motor puede tener un tapón de copa desalineado, lo que puede provocar una fuga rápida de aceite.

Solución Los concesionarios inspeccionarán la alineación del tapón de copa del motor y reemplazarán el tapón si es necesario, sin costo. Las cartas a los propietarios se enviaron el 22 de mayo de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 25S30.

Vehículos afectados 4356

La cifra de la NHTSA cuenta todos los vehículos de esa campaña. Una campaña puede incluir otros años modelo y otros modelos.

Quejas por componente (33 en total)

Prevención de colisión frontal

Dirección

Asientos

Frenos de servicio

Sistema eléctrico

Tren motriz

Ruedas

Salida de carril

Bolsas de aire

Estructura

Motor

Visibilidad y limpiaparabrisas

Freno de estacionamiento

Sistema de combustible y propulsión

Suspensión

Visibilidad

Mostrar 8 más Mostrar menos

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

De las 3 quejas que incluyen el odómetro, la mediana es 7300 millas.

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"De manera similar a lo ampliamente reportado en línea, mi Expedition tiene una vibración incontrolable a velocidades de autopista (70-85 mph). He intentado rotar y rebalancear las ruedas y neumáticos, lo cual no solucionó el problema.…"
Dirección, Tren motriz, Ruedas · presentada el 2026-09-20
"Véase el documento adjunto para la queja."
Visibilidad · presentada el 2026-09-17
"LOS GASES DEL ESCAPE ENTRAN EN LA CABINA AL CONDUCIR A BAJA VELOCIDAD Y EN RALENTÍ; LOS OLORES FUERON CONFIRMADOS POR EL CONCESIONARIO. SE HICIERON INTENTOS DE REPARACIÓN, PERO EL PROBLEMA SIGUE EXISTIENDO. LOS GASES SON LO SUFICIENTEMENTE FUERTES COMO PARA HACER LLORAR LOS OJOS Y PROVOCAR DOLORES DE CABEZA A LOS OCUPANTES"
Motor · presentada el 2026-09-04
"En relación con el número de identificación de NHTSA 11027142 (Ford SSM 5446 y el supuesto remedio SSM 54692). Se experimenta una señal de giro izquierda que se activa automática y erróneamente después de un giro brusco hacia la derecha con la señal de giro derecha…"
Desconocido u otro · presentada el 2026-08-23
"El 11 de agosto de 2026, aproximadamente a las 5:17 p. m., el vehículo viajaba a unas 25-30 MPH y se aproximaba a una señal de alto. El conductor comenzó a frenar normalmente, pero el vehículo no desaceleró adecuadamente a pesar de presionar repetidamente…"
Sistema eléctrico, Frenos de servicio, Prevención de colisión frontal · presentada el 2026-08-12

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión	General	Frontal	Lateral	Vuelco
2025 FORD EXPEDITION MAX SUV 4WD	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	3 estrellas
2025 FORD EXPEDITION MAX SUV RWD	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	3 estrellas
2025 FORD EXPEDITION SUV 4WD	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	3 estrellas
2025 FORD EXPEDITION SUV RWD	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	3 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión	Motor	Transmisión	Tracción	Ciudad	Carretera	Combinado	Costo anual de combustible
Expedition tracción en dos ruedas	3.5L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción trasera	16	24	19 MPG	$3400
Expedition tracción en las cuatro ruedas	3.5L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	15	22	18 MPG	$3600

Especificaciones y medidas

5.ª generación, 2025–actualidad

Carrocerías SUV, SUV de longitud extendida (MAX)

Aceite 5W-30 semisintético (V6 EcoBoost de 3.5L) , capacidad de 6 qt

Tamaño de llanta P275/60R20 (Platinum/MAX)

Problemas conocidos de esta generación

El recall 25V-488 cubre ciertos Expedition 2025, y también el Lincoln Navigator, la F-150, la Bronco y la Ranger: el módulo del servofreno electrónico puede fallar al conducir o con una ayuda a la conducción activa, lo que quita la asistencia de frenado y puede alargar la distancia de detención. La campaña abarca 312.120 vehículos entre esos modelos. El software del módulo se actualiza por aire o en el concesionario. El recall 25V-198 cubre ciertos Expedition 2024-2025, F-150 y Navigator 2024 con motor GTDI de 3.5 L: un tapón del motor mal alineado puede provocar una fuga rápida de aceite, que puede calar el motor o, junto a piezas de escape calientes, iniciar un incendio. La campaña abarca 4.356 vehículos entre esos modelos. Los concesionarios inspeccionan el tapón y lo sustituyen si hace falta. El recall 25V-439 cubre ciertos Expedition y Navigator 2025 cuyo airbag del pasajero puede haberse fabricado mal y desplegarse con una fuerza excesiva. Esa campaña abarca 171 vehículos.

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Preguntas frecuentes

¿El 2025 Ford Expedition es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2025 Ford Expedition?

¿El 2025 Ford Expedition es más confiable que los años de al lado?

El 2024 Expedition tiene 74 quejas, 25 por año, y el 2026 tiene 9 quejas, 9 por año.

¿El 2025 Ford Expedition tiene algún recall?

El 2025 Ford Expedition tiene 5 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2025 Ford Expedition?

Los propietarios han presentado 33 quejas sobre el 2025 Ford Expedition ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2025 Ford Expedition?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2025 Ford Expedition es de 18.5 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿De qué generación es el Ford Expedition 2016?

3.ª generación, actualización con V6 EcoBoost (2015-2017).

¿El Ford Expedition tiene problemas con la compuerta trasera eléctrica?

En algunos Expedition 2018-2021 la compuerta trasera eléctrica deja de funcionar; el mensaje de servicio SSM 49914 de Ford lo corrige con una actualización de software del módulo de la compuerta trasera.