Fiabilité de la 2023 Ford Edge

Est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 22 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2023 Ford Edge sur 4 ans — 4 par année. C’est le moins de plaintes par année parmi les 13 années du modèle Edge sur ce site. La NHTSA a 4 rappels au dossier, dont Prévention de recul, Logiciel, Phares et Ancrage de sangle.

Ford Edge de 2019 — Photo de Vauxford, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Plaintes

Par an

Rappels

Années sur la route

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (8 sur 22), puis Groupe motopropulseur (5) et Freins de service (3). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2026 (9 sur 22). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 9 700 milles, et la moitié centrale se situe entre 6 915 et 28 000 milles. Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision et 1 qui signale une blessure.

À côté de 2022 et 2024

La 2022 Edge compte 130 plaintes, 12 par année, et la 2024 compte 44 plaintes, 15 par année. La 2023 a moins de plaintes par année que la 2022. La 2023 a moins de plaintes par année que la 2024.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2023 Ford Edge du marché américain. Notre méthode. Données au 2026-10-16.

Rappels (4)

Rappel Prévention de recul, Logiciel 2026-03-03 · Campagne NHTSA 26V124000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ford Bronco 2021-2026 et Ford Edge 2021-2024. Le module d'interface de protocole d'accessoires (APIM) peut surchauffer et s'éteindre, ce qui peut empêcher l'image de la caméra de recul de s'afficher comme prévu.

Correctif Le logiciel de l'APIM sera mis à jour par un concessionnaire, ou par une mise à jour en direct (OTA), sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 13 avril 2026. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 26S09. Les numéros d'identification des véhicules (NIV) visés sont devenus consultables sur NHTSA.gov le 5 mars 2026.

Véhicules concernés 849 310

Rappel Prévention de recul, Logiciel 2025-05-09 · Campagne NHTSA 25V315000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Bronco, F-150 2021-2024, Edge 2021-2024, Escape, F-250, F-350, F-450, F-550, F-600 2022-2025, Expedition 2022-2024, Transit 2022-2025, Mach-E 2021-2023, Ranger, Mustang 2024, Lincoln Nautilus 2021-2023, Navigator 2022-2024 et Corsair 2023-2024. Une erreur logicielle peut retarder, figer ou empêcher l'affichage de l'image de la caméra de recul lorsque le véhicule est en marche arrière.

Correctif Le logiciel du module d'interface de protocole d'accessoires (APIM) sera mis à jour par un concessionnaire ou par une mise à jour en direct, sans frais. Ce sera une campagne par étapes, le correctif devenant disponible en différentes phases selon le modèle et les années modèles. Les lettres provisoires avisant les propriétaires du risque pour la sécurité ont été postées le 26 juin 2025. Des lettres supplémentaires seront postées lorsque le correctif final sera disponible pour chaque phase. Les lettres aux propriétaires ont été envoyées le 8 octobre 2025. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25S49.

Véhicules concernés 1 076 138

Rappel Éclairage extérieur, Phares 2023-08-25 · Campagne NHTSA 23V596000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Edge 2023. Le phare avant droit peut être trop brillant ou mal réglé. Ces véhicules ne respectent donc pas la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles numéro 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."

Correctif Les concessionnaires inspecteront et remplaceront le bloc de phare droit au besoin, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 9 octobre 2023. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 23C26.

Véhicules concernés 8 523

Rappel Siège pour enfant, Ancrage de sangle 2023-03-24 · Campagne NHTSA 23V198000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Edge et Lincoln Nautilus 2023. Les soudures du fil d'ancrage de siège d'enfant sur le cadre du dossier du siège gauche de la deuxième rangée peuvent être insuffisantes, ce qui peut réduire la capacité du siège à retenir correctement un enfant lors d'une collision. Ces véhicules ne respectent donc pas la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles numéro 225, "Child Restraint Anchorage Systems."

Correctif Les concessionnaires remplaceront le cadre du dossier du siège gauche de la deuxième rangée, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 11 mai 2023. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 23C09.

Véhicules concernés 19

Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.

Plaintes par composant (22 au total)

Système électrique

Groupe motopropulseur

Freins de service

Moteur

Régulateur de vitesse

Structure

Système de carburant et de propulsion

Direction

Éclairage extérieur

Loquets, serrures et tringleries

Système d’alimentation à essence

Visibilité

Afficher 4 de plus Afficher moins

Avec collision

Avec incendie

Signalements de blessures

Signalements de décès

Parmi les 9 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 9 700 milles. La moitié centrale se situe entre 6 915 et 28 000 milles.

Plaintes déposées par année

Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA

"Le déclarant possède un Ford Edge 2023. Il a indiqué qu'à plusieurs reprises, l'écran de la console centrale a surchauffé, rendant la température de l'habitacle extrêmement élevée. La climatisation ne pouvait pas être utilisée…"
Structure · déposée le 2026-08-28
"LA VOITURE HÉSITE QUAND ON DONNE DU GAZ, PROBLÈME CONTINUEL, ÇA N'ARRIVE PAS TOUT LE TEMPS SPORADIQUE"
Système de carburant et de propulsion · déposée le 2026-08-21
"Le 20 juin 2026, en conduisant mon Ford Edge SEL AWD 2023 à environ 35 mi/h sur une autoroute active (93 AZ NB à Wickenburg AZ), le véhicule a subi une perte catastrophique soudaine de puissance motrice et s'est arrêté brusquement…"
Groupe motopropulseur, Système électrique, Système de carburant et de propulsion · déposée le 2026-08-16
"Le déclarant possède un Ford Edge 2023. Il a indiqué qu'en roulant à une vitesse non divulguée et en accélérant, le véhicule s'est arrêté de façon inattendue. Il a indiqué que peu après, le véhicule est revenu à…"
Groupe motopropulseur · déposée le 2026-08-14
"La caméra de recul dysfonctionne. Elle devient noire et l'image est floue, saccadée et déformée."
Système électrique, Inconnu ou autre · déposée le 2026-06-11

Cotes de collision de la NHTSA

Version	Globale	Avant	Latéral	Retournement
2023 Ford Edge SUV AWD	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	4 étoiles
2023 Ford Edge SUV FWD	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version	Moteur	Transmission	Motricité	Ville	Route	Combinée	Coût annuel de carburant
Edge transmission intégrale	2L, 4 cyl.	Automatique 8 vitesses	Transmission intégrale	21	28	23 MPG	$2800
Edge transmission intégrale	2L, 4 cyl.	Automatique (8 vitesses)	Transmission intégrale	20	28	23 MPG	$2800
Edge transmission intégrale	2.7L, 6 cyl.	Automatique (8 vitesses)	Transmission intégrale	19	25	21 MPG	$3100

Caractéristiques et dimensions

2e génération (restylée), 2019–2024

Carrosseries SUV

Huile Mélange synthétique 5W-30 (2,0L EcoBoost et 2,7L EcoBoost ST) , capacité de 5.7 qt

Taille de pneu 235/60R18 (SE) to 245/50R20 (ST)

Capacité de remorquage 3 500 lbs

Problèmes connus de cette génération

Le rappel NHTSA 25V442 vise les Edge 2019-2020, parmi environ 200 000 véhicules Ford et Lincoln répartis sur vingt dénominations, pour une erreur logicielle pouvant faire afficher une image vide par la caméra de recul ou laisser l'image à l'écran après la fin de la marche arrière. Une image vide peut réduire la vision du conducteur à l'arrière du véhicule, et une image qui reste affichée après la sortie de la marche arrière peut distraire le conducteur. Les concessionnaires mettent à jour le logiciel de la caméra de recul sans frais.

Comparer

Année précédente 2022 Ford Edge Année suivante 2024 Ford Edge Voir chaque année-modèle de la Ford Edge →

Questions fréquentes

La 2023 Ford Edge est-elle fiable?

Quels sont les problèmes courants d’une 2023 Ford Edge?

La 2023 Ford Edge est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2022 Edge compte 130 plaintes, 12 par année, et la 2024 compte 44 plaintes, 15 par année. La 2023 a moins de plaintes par année que la 2022. La 2023 a moins de plaintes par année que la 2024.

La 2023 Ford Edge a-t-elle été rappelée?

La 2023 Ford Edge a 4 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2023 Ford Edge?

Des propriétaires ont déposé 22 plaintes au sujet de la 2023 Ford Edge auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2023 Ford Edge fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2023 Ford Edge est de 22.3 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

De quelle génération est ma Ford Edge?

2011-2014 correspond au restylage de la 1re génération, 2015-2018 à la 2e génération, et 2019-2024 au restylage de la 2e génération; Ford a mis fin à la Edge après l'année-modèle 2024.

La Ford Edge est-elle encore en production?

Non. Ford a mis fin à la production de la Edge en 2024 et ce catalogue ne suit pas les années-modèles postérieures à 2024 pour ce modèle.

La Ford Edge a-t-elle fait l'objet d'un rappel pour un problème de convertisseur de couple?

Oui. Le rappel NHTSA 17V-427 a couvert les Edge 2017 équipées du moteur à essence de 2,0L et de la transmission automatique à six rapports dont les goujons soudés du convertisseur de couple pouvaient avoir été mal soudés, ce qui peut empêcher le véhicule de se déplacer.