Fiabilité de la 2022 Ford Edge
La 2022 Ford Edge compte 130 plaintes au dossier de la NHTSA après 5 ans, soit 12 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Edge ici — sous la médiane des autres années, qui est de 21. La NHTSA a 5 rappels au dossier, dont Prévention de recul, Logiciel, Pièces internes du moteur et Affichage.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (44 sur 130), puis Prévention de recul (20) et Système électrique (17). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 59 000 milles, et la moitié centrale se situe entre 20 000 et 73 750 milles. Ces dossiers comprennent 9 qui signalent une collision et 12 qui signalent une blessure.
La 2021 Edge compte 110 plaintes, 10 par année, et la 2023 compte 22 plaintes, 4 par année. La 2022 a plus de plaintes par année que la 2021. La 2022 a plus de plaintes par année que la 2023.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2022 Ford Edge du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (5)
Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.
Plaintes par composant (130 au total)
Afficher 12 de plus Afficher moins
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Parmi les 34 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 59 000 milles. La moitié centrale se situe entre 20 000 et 73 750 milles.
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"J'ai acheté mon ford edge 2022 (AWD Titanium) l'an dernier et peu après j'ai eu du broutage de transmission. J'ai récemment parlé à un technicien à ce sujet et il a mentionné que d'autres ford edges ont le…"
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"Broutage et à-coups de 20-40 mi/h. Le concessionnaire signale des problèmes de convertisseur de couple et d'engrenage planétaire exigeant des réparations coûteuses ou le remplacement de la transmission."
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"Le déclarant possède un Ford Edge 2022. Il a indiqué qu'en roulant à une vitesse non divulguée, la pédale d'accélérateur a été enfoncée, mais le véhicule n'a pas accéléré comme prévu. Le véhicule a donné un à-coup, et le…"
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"Mon Ford Edge Titanium 2022 (équipé de la transmission 8F35) présente un broutage sévère, des à-coups, des changements durs, des sursauts et de l'hésitation. Je viens de recevoir l'estimation de 8,500 $ pour reconstruire la transmission…"
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"Le déclarant possède un Ford Edge 2022. Elle a indiqué qu'après l'achat du véhicule, elle a été avisée d'un rappel inconnu exigeant une mise à jour logicielle. La mise à jour a été effectuée. Elle a indiqué que…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2022 Ford Edge SUV AWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
| 2022 Ford Edge SUV FWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Edge transmission intégrale | 2L, 4 cyl. | Automatique 8 vitesses | Transmission intégrale | 21 | 28 | 23 MPG | $2800 |
| Edge transmission intégrale | 2L, 4 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Transmission intégrale | 20 | 28 | 23 MPG | $2800 |
| Edge transmission intégrale | 2.7L, 6 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Transmission intégrale | 19 | 25 | 21 MPG | $3100 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel NHTSA 25V442 vise les Edge 2019-2020, parmi environ 200 000 véhicules Ford et Lincoln répartis sur vingt dénominations, pour une erreur logicielle pouvant faire afficher une image vide par la caméra de recul ou laisser l'image à l'écran après la fin de la marche arrière. Une image vide peut réduire la vision du conducteur à l'arrière du véhicule, et une image qui reste affichée après la sortie de la marche arrière peut distraire le conducteur. Les concessionnaires mettent à jour le logiciel de la caméra de recul sans frais.
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Questions fréquentes
La 2022 Ford Edge est-elle fiable?
La 2022 Ford Edge compte 130 plaintes au dossier de la NHTSA après 5 ans, soit 12 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Edge ici — sous la médiane des autres années, qui est de 21. La NHTSA a 5 rappels au dossier, dont Prévention de recul, Logiciel, Pièces internes du moteur et Affichage.
Quels sont les problèmes courants d’une 2022 Ford Edge?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (44 sur 130), puis Prévention de recul (20) et Système électrique (17). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 59 000 milles, et la moitié centrale se situe entre 20 000 et 73 750 milles. Ces dossiers comprennent 9 qui signalent une collision et 12 qui signalent une blessure.
La 2022 Ford Edge est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2021 Edge compte 110 plaintes, 10 par année, et la 2023 compte 22 plaintes, 4 par année. La 2022 a plus de plaintes par année que la 2021. La 2022 a plus de plaintes par année que la 2023.
La 2022 Ford Edge a-t-elle été rappelée?
La 2022 Ford Edge a 5 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2022 Ford Edge?
Des propriétaires ont déposé 130 plaintes au sujet de la 2022 Ford Edge auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2022 Ford Edge fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2022 Ford Edge est de 22.3 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
De quelle génération est ma Ford Edge?
2011-2014 correspond au restylage de la 1re génération, 2015-2018 à la 2e génération, et 2019-2024 au restylage de la 2e génération; Ford a mis fin à la Edge après l'année-modèle 2024.
La Ford Edge est-elle encore en production?
Non. Ford a mis fin à la production de la Edge en 2024 et ce catalogue ne suit pas les années-modèles postérieures à 2024 pour ce modèle.
La Ford Edge a-t-elle fait l'objet d'un rappel pour un problème de convertisseur de couple?
Oui. Le rappel NHTSA 17V-427 a couvert les Edge 2017 équipées du moteur à essence de 2,0L et de la transmission automatique à six rapports dont les goujons soudés du convertisseur de couple pouvaient avoir été mal soudés, ce qui peut empêcher le véhicule de se déplacer.