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Fiabilité de la 2013 Ford Edge

Est-elle fiable?

La 2013 Ford Edge compte 2 444 plaintes au dossier de la NHTSA après 14 ans, soit 146 par année. C’est le plus de plaintes par année parmi les 13 années du modèle Edge sur ce site. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Arbre d’essieu et Système d’alimentation à essence.

Ford Edge SEL de 2011
Photo de IFCAR, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons Public domain
Plaintes

2 444

Par an

146

Rappels

2

Années sur la route

14

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (854 sur 2 444), puis Freins de service (529) et Structure (300). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 54 000 milles, et la moitié centrale se situe entre 39 000 et 80 000 milles. Ces dossiers comprennent 33 qui signalent une collision, 7 qui signalent un incendie, 24 qui signalent une blessure et 1 qui signale un décès.

À côté de 2012 et 2014

La 2012 Edge compte 1 134 plaintes, 61 par année, et la 2014 compte 382 plaintes, 15 par année. La 2013 a plus de plaintes par année que la 2012. La 2013 a plus de plaintes par année que la 2014.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2013 Ford Edge du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (2)

Rappel Groupe motopropulseur, Ensemble d’essieu, Arbre d’essieu 2014-07-02 · Campagne NHTSA 14V393000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ford Edge et Lincoln MKX de l'année modèle 2012-2014 fabriqués entre le 2 septembre 2010 et le 30 novembre 2013 ; des véhicules Ford Taurus et Lincoln MKS de l'année modèle 2013-2014 fabriqués entre le 25 août 2011 et le 30 novembre 2013 ; ainsi que des véhicules Ford Flex et Lincoln MKT de l'année modèle 2013-2014 fabriqués entre le 12 septembre 2011 et le 30 novembre 2013. Sur les véhicules concernés, le clip de retenue du demi-arbre pourrait n'avoir pas été installé correctement et, par conséquent, le demi-arbre pourrait se déplacer vers l'extérieur et se désolidariser de l'arbre de liaison pendant la conduite et sans avertissement préalable.
Correctif Ford informera les propriétaires, et les concessionnaires inspecteront les véhicules afin de s'assurer que le demi-arbre est correctement retenu. Si ce n'est pas le cas, les concessionnaires remplaceront l'arbre de liaison et remplaceront également le demi-arbre s'il présente des signes de détérioration des cannelures, sans frais. La campagne de rappel a commencé le 4 août 2014. Les propriétaires peuvent contacter le service clientèle de Ford au 1-800-392-3673. Le numéro de Ford pour ce rappel est 14S10.
Véhicules concernés 83 250
Rappel Système d’alimentation à essence 2014-01-06 · Campagne NHTSA 14V002000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Edge de l'année modèle 2012-2013 fabriqués entre le 2 septembre 2010 et le 25 avril 2013, équipés de moteurs de 2,0 L. Le boîtier métallique de l'amortisseur de pulsations de la conduite de carburant pourrait se fissurer en raison d'un processus de fabrication incorrect. Un boîtier fissuré de l'amortisseur de pulsations de la conduite de carburant peut entraîner une combinaison d'odeur de carburant, de suintement ou d'une fuite continue lorsque le système de carburant est sous pression.
Correctif Ford informera les propriétaires, et les concessionnaires remplaceront la conduite de carburant par une conduite sans amortisseur, sans frais. La campagne de rappel pour raisons de sécurité a commencé le 25 février 2014. Les propriétaires peuvent contacter Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 13S13. IMPORTANT : Ce rappel remplace le rappel 12V-438. Tous les véhicules ayant fait l'objet d'une réparation dans le cadre du rappel précédent doivent recevoir la solution actuelle.
Véhicules concernés 27 933

Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.

Plaintes par composant (2444 au total)

Système électrique
854
Freins de service
529
Structure
300
Éclairage extérieur
191
Moteur
168
Groupe motopropulseur
160
Freins hydrauliques
105
Système de carburant et de propulsion
93
Loquets, serrures et tringleries
77
Régulateur de vitesse
57
Contrôle électronique de stabilité (ESC)
49
Prévention de recul
45
Direction
35
Visibilité et essuie-glaces
27
Coussins gonflables
20
Sièges
14
Moteur et refroidissement
12
Visibilité
12
Roues
11
Prévention de collision avant
10
Système d’alimentation à essence
10
Ceintures de sécurité
7
Suspension
7
Éclairage intérieur
6
Équipement adaptatif et de mobilité
6
Pneus
6
Équipement
4
Freins pneumatiques
1
Afficher 20 de plus Afficher moins
Avec collision

33

Avec incendie

7

Signalements de blessures

24

Signalements de décès

1

Parmi les 1 793 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 54 000 milles. La moitié centrale se situe entre 39 000 et 80 000 milles.

Plaintes déposées par année

320122120131102014305201553720163682017186201820420191312020942021123202213220238220241032025452026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "La caméra de recul est inopérante par moments. Elle fonctionne rarement les jours chauds ou lorsque l'arrière de l'EDGE fait face au soleil. Elle ne fonctionne pas correctement depuis des années. Je ne suis pas certain de la date exacte ou du kilométrage où cela s'est produit pour la première fois,…"
    Système électrique, Inconnu ou autre · déposée le 2026-09-09
  • "Le plaignant possède une Ford Edge 2013. Le plaignant a déclaré que, en conduisant à diverses vitesses et en essayant de décélérer ou de s'arrêter complètement, un bruit anormal se produisait en enfonçant la pédale de frein. Le frein…"
    Freins hydrauliques · déposée le 2026-09-01
  • "La voiture n'a pas freiné de manière aléatoire en mai dernier, alors que j'allais chercher mon tout-petit à l'école. J'ai contacté le concessionnaire Ford et ils m'ont dit que les problèmes de freinage sont un problème connu sur l'Edge, mais mon véhicule n'a aucun rappel. Je pourrais payer…"
    Freins de service · déposée le 2026-09-01
  • "Je viens d'acheter ce véhicule d'occasion chez Orange Auto Connection à [XXX] le XXX. La voiture était en parfait état de fonctionnement. 2 jours plus tard, alors que je conduisais avec mes 2 petites-filles, j'approchais d'un panneau stop à environ 35-40 mph…"
    Freins de service · déposée le 2026-08-31
  • "En roulant sur l'autoroute à 70 mph, le demi-arbre avant côté conducteur s'est complètement détaché du véhicule, provoquant une perte immédiate de la puissance de traction et créant un grave risque de collision.""
    Groupe motopropulseur, Inconnu ou autre · déposée le 2026-08-27

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2013 Ford Edge SUV AWD 4 étoiles 3 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2013 Ford Edge SUV FWD 4 étoiles 3 étoiles 5 étoiles 4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
Edge transmission intégrale 3.5L, 6 cyl. Automatique (6 vitesses) Transmission intégrale 18 25 20 MPG $3250
Edge transmission intégrale 3.7L, 6 cyl. Automatique (6 vitesses) Transmission intégrale 17 23 19 MPG $3400
Edge transmission intégrale 3.5L, 6 cyl. Automatique (6 vitesses) Transmission intégrale 18 25 20 MPG $3250
Edge traction avant 2L, 4 cyl. Automatique 6 vitesses Traction avant 21 29 24 MPG $2700
Edge traction avant 3.5L, 6 cyl. Automatique (6 vitesses) Traction avant 19 27 22 MPG $2950
Edge traction avant 3.7L, 6 cyl. Automatique (6 vitesses) Traction avant 19 26 21 MPG $3100

Caractéristiques et dimensions

1re génération (restylée), 2011–2014
Carrosseries SUV
Huile Synthétique 5W-20 (V6 3,5L/3,7L); synthétique 5W-30 (2,0L EcoBoost) , capacité de 6 qt
Taille de pneu 235/65R17 (SE) to 265/40R22 (Sport)
Capacité de remorquage 3 500 lbs

Problèmes connus de cette génération

Le rappel NHTSA 14V-393 a couvert certains véhicules Edge et Lincoln MKX 2012-2014 fabriqués du 2 septembre 2010 au 30 novembre 2013, ainsi que plusieurs autres modèles Ford et Lincoln, pour une bague de retenue de demi-arbre pouvant ne pas avoir été installée correctement; le demi-arbre pouvait alors se déplacer vers l'extérieur et se désengager de l'arbre de liaison en roulant, sans avertissement préalable. La puissance n'était plus transmise aux roues et, si le frein de stationnement n'était pas serré avant de sortir, le véhicule pouvait rouler sans contrôle même si la transmission était en position de stationnement. Les concessionnaires ont inspecté le véhicule pour confirmer la bonne retenue du demi-arbre et, le cas échéant, ont remplacé l'arbre de liaison ainsi que le demi-arbre s'il présentait un endommagement des cannelures, sans frais.

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Questions fréquentes

La 2013 Ford Edge est-elle fiable?

La 2013 Ford Edge compte 2 444 plaintes au dossier de la NHTSA après 14 ans, soit 146 par année. C’est le plus de plaintes par année parmi les 13 années du modèle Edge sur ce site. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Arbre d’essieu et Système d’alimentation à essence.

Quels sont les problèmes courants d’une 2013 Ford Edge?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (854 sur 2 444), puis Freins de service (529) et Structure (300). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 54 000 milles, et la moitié centrale se situe entre 39 000 et 80 000 milles. Ces dossiers comprennent 33 qui signalent une collision, 7 qui signalent un incendie, 24 qui signalent une blessure et 1 qui signale un décès.

La 2013 Ford Edge est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2012 Edge compte 1 134 plaintes, 61 par année, et la 2014 compte 382 plaintes, 15 par année. La 2013 a plus de plaintes par année que la 2012. La 2013 a plus de plaintes par année que la 2014.

La 2013 Ford Edge a-t-elle été rappelée?

La 2013 Ford Edge a 2 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2013 Ford Edge?

Des propriétaires ont déposé 2444 plaintes au sujet de la 2013 Ford Edge auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2013 Ford Edge fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2013 Ford Edge est de 21 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

De quelle génération est ma Ford Edge?

2011-2014 correspond au restylage de la 1re génération, 2015-2018 à la 2e génération, et 2019-2024 au restylage de la 2e génération; Ford a mis fin à la Edge après l'année-modèle 2024.

La Ford Edge est-elle encore en production?

Non. Ford a mis fin à la production de la Edge en 2024 et ce catalogue ne suit pas les années-modèles postérieures à 2024 pour ce modèle.

La Ford Edge a-t-elle fait l'objet d'un rappel pour un problème de convertisseur de couple?

Oui. Le rappel NHTSA 17V-427 a couvert les Edge 2017 équipées du moteur à essence de 2,0L et de la transmission automatique à six rapports dont les goujons soudés du convertisseur de couple pouvaient avoir été mal soudés, ce qui peut empêcher le véhicule de se déplacer.