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Confiabilidad del 2024 Ford Bronco Sport

¿Es confiable?

Los propietarios han presentado 107 quejas ante la NHTSA sobre el 2024 Ford Bronco Sport en 3 años — 36 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del Bronco Sport aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 55. La NHTSA tiene 8 recalls, entre ellos Rótula inferior delantera, Calentador del bloque del motor e Inyección de combustible.

Ford Bronco Sport Big Bend de 2022
Foto de MercurySable99, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Quejas

107

Por año

36

Recalls

8

Años en circulación

3

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (27 de 107), luego Motor (23) y Sistema de combustible y propulsión (21). La mayoría de los registros llegaron en 2026 (52 de 107). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 15.000 millas, y la mitad central queda entre 3750 y 19.500 millas. Esos registros incluyen 5 que reportan un choque, 7 que reportan un incendio y 1 que reporta una lesión.

Frente a 2023 y 2025

El 2023 Bronco Sport tiene 155 quejas, 34 por año, y el 2025 tiene 38 quejas, 19 por año. El 2024 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2023.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2024 Ford Bronco Sport del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .

Recalls (8)

Recall Rótula inferior delantera 2026-05-27 · Campaña de la NHTSA 26V340000
Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Bronco Sport de los años 2021-2026 y Maverick de los años 2022-2026. Las rótulas del brazo de control inferior delantero pueden haber sido instaladas incorrectamente o reparadas incorrectamente en la planta de ensamblaje del vehículo, lo que permite que el brazo de control se desconecte de la mangueta de la rueda delantera.
Solución Se recomienda a los propietarios no conducir sus vehículos hasta que se complete la reparación. Los concesionarios inspeccionarán y repararán las rótulas del brazo de control inferior delantero según sea necesario, sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 2 de septiembre de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es 26S36. Los Números de Identificación del Vehículo (VIN) incluidos en este retiro se volvieron consultables en NHTSA.gov el 29 de mayo de 2026.
Vehículos afectados 4653
Recall Equipamiento, Eléctrico, Calentador del bloque del motor 2025-10-10 · Campaña de la NHTSA 25V685000
Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Lincoln MKC 2016-2019, Explorer 2016-2023, Fusion 2019-2020, Ranger 2019-2024, Lincoln Corsair, Escape 2020-2022, Bronco, Bronco Sport 2021-2024 y Maverick 2022-2024. El calentador del bloque del motor puede agrietarse y desarrollar una fuga de refrigerante, causando un cortocircuito cuando el calentador está enchufado.
Solución Se aconseja a los propietarios no enchufar el calentador del bloque hasta que se remedie el vehículo. Los concesionarios reemplazarán el calentador del bloque, sin costo. Los propietarios también tendrán la opción alternativa de reemplazar el elemento del calentador del bloque por un tapón ciego roscado y retirar el cable eléctrico del calentador. Las cartas provisionales, avisando a los propietarios del riesgo de seguridad, se enviaron el 3 de diciembre de 2025. Se enviarán cartas adicionales cuando el remedio final esté disponible, previsto para septiembre de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 25SA4. Los números de identificación vehicular (VIN) de este recall se pudieron consultar en NHTSA.gov el 15 de octubre de 2025.
Vehículos afectados 59.006
Recall Sistema de combustible de gasolina, Inyección de combustible 2025-07-11 · Campaña de la NHTSA 25V467000
Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Bronco Sport 2021-2024 y Escape 2020-2022 equipados con motores 1.5L. Un inyector de combustible puede agrietarse y filtrar combustible dentro del compartimiento del motor.
Solución Los concesionarios actualizarán el software de control del motor. Además, los concesionarios reemplazarán el conjunto del riel de combustible de alta presión y los inyectores, sin costo. Como reparación provisional, los concesionarios actualizarán el software de control del motor, sin costo. Las cartas provisionales a los propietarios avisando del riesgo de seguridad se enviaron el 29 de agosto de 2025. Se enviarán segundas cartas cuando el remedio final esté disponible, previsto para julio de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 25S76. Este recall amplía y reemplaza los recalls previos números 22V-859, 24V187 y 25V165. Los vehículos remediados previamente bajo 22V-859, 24V187 y 25V165 deberán recibir el nuevo remedio final cuando esté disponible.
Vehículos afectados 694.271
Recall Prevención de atropello en reversa, Software 2025-06-27 · Campaña de la NHTSA 25V442000
Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Transit Connect 2018-2022, MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion 2019-2020, Ranger y Mustang 2019-2023, EcoSport, Expedition, Navigator 2020-2021, Escape, F-250 SD, Corsair 2020-2022, Aviator y Transit 2020-2023, Explorer 2020-2024, Bronco Sport 2021-2024 y Maverick 2022-2024. Un error de software puede hacer que la cámara de visión trasera muestre una imagen en blanco, o que la imagen permanezca en la pantalla después de que termine la maniobra de marcha atrás.
Solución Los concesionarios actualizarán el software de la cámara de visión trasera, sin costo. Las cartas de aviso a los propietarios se enviaron el 4 de septiembre de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 25S72.
Vehículos afectados 200.237
Recall Tren motriz, Transmisión automática, Módulo de control de la transmisión 2025-03-14 · Campaña de la NHTSA 25V158000
Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Bronco Sport de los años 2021-2024 y Maverick de los años 2022-2023 reparados incorrectamente con anterioridad bajo el número de retiro 24V-267. Los módulos de control de la carrocería y del grupo motopropulsor pueden no detectar un cambio en el estado de carga de la batería de 12 voltios.
Solución Los concesionarios recalibrarán el módulo de control de carrocería y el módulo de control del tren motriz, sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 23 de abril de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 25S26.
Vehículos afectados 48.041
Recall Tren motriz, Transmisión automática, Módulo de control de la transmisión 2024-09-13 · Campaña de la NHTSA 24V683000
Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Bronco Sport del año 2024. Los módulos de control de la carrocería y del grupo motopropulsor pueden no detectar un cambio en el estado de carga de la batería de 12 voltios.
Solución Los concesionarios actualizarán el software del módulo de control de carrocería y del módulo de control del tren motriz, sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 23 de octubre de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 24S60. Los vehículos incluidos en este retiro que hayan sido previamente objeto de un retiro por el mismo problema bajo el retiro 24V-267 deberán someterse a la nueva reparación.
Vehículos afectados 76
Recall Visibilidad, Limpiaparabrisas, Motor 2024-08-09 · Campaña de la NHTSA 24V594000
Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Maverick, Ford Bronco Sport y Mustang Mach-E de los años 2023-2024. El motor del limpiaparabrisas delantero puede quedar inoperativo, provocando la falla de los limpiaparabrisas.
Solución Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán el motor del limpiaparabrisas según sea necesario, sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 6 de diciembre de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 24S51.
Vehículos afectados 86.852
Recall Sistema eléctrico, Módulo de control de la carrocería 2024-04-12 · Campaña de la NHTSA 24V267000
Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Bronco Sport de los años 2021-2024 y Maverick de los años 2022-2023. Los módulos de control de la carrocería y del grupo motopropulsor pueden no detectar un cambio en el estado de carga de la batería de 12 voltios.
Solución Los concesionarios recalibrarán el módulo de control de carrocería y el módulo de control del tren motriz, sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 4 de junio de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 24S24.
Vehículos afectados 456.565

La cifra de la NHTSA cuenta todos los vehículos de esa campaña. Una campaña puede incluir otros años modelo y otros modelos.

Quejas por componente (107 en total)

Sistema eléctrico
27
Motor
23
Sistema de combustible y propulsión
21
Tren motriz
21
Sistema de combustible de gasolina
12
Frenos de servicio
7
Estructura
5
Llantas
5
Control de velocidad
3
Dirección
3
Prevención de atropello en reversa
3
Visibilidad y limpiaparabrisas
3
Motor y refrigeración
2
Prevención de colisión frontal
2
Salida de carril
2
Seguros, cerraduras y varillajes
2
Suspensión
2
Visibilidad
2
Asientos
1
Cinturones de seguridad
1
Mostrar 12 más Mostrar menos
Con choque

5

Con incendio

7

Reportes de lesiones

1

Reportes de muertes

0

De las 15 quejas que incluyen el odómetro, la mediana es 15.000 millas. La mitad central queda entre 3750 y 19.500 millas.

Quejas presentadas por año

92024462025522026
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
  • "El contacto es propietario de una Ford Bronco Sport 2024. El contacto recibió la notificación de la Campaña NHTSA número: 25V467000 (Sistema de Combustible, Gasolina); sin embargo, la pieza para realizar la reparación del retiro aún no estaba disponible. El contacto…"
    Sistema de combustible de gasolina · presentada el 2026-09-11
  • "Mi Bronco se incendió mientras lo conducía por la carretera. Solo tenía 40,000 millas."
    Sistema eléctrico, Frenos de servicio, Motor · presentada el 2026-09-10
  • "El contacto es propietario de una Ford Bronco Sport 2024. El contacto declaró que, mientras conducía a diversas velocidades, el vehículo perdió potencia de tracción y no pudo acelerar correctamente. La aplicación notificó al conductor de la falla del sistema de propulsión.…"
    Motor y refrigeración, Tren motriz · presentada el 2026-09-03
  • "El contacto es propietario de una Ford Bronco Sport 2024. El contacto declaró que, mientras visitaba Florida, el vehículo tuvo un neumático desinflado. El contacto declaró que un mes después la falla volvió a ocurrir. El vehículo fue llevado a un…"
    Tren motriz, Llantas · presentada el 2026-09-02
  • "Retiro del mercado por seguridad sin resolver/irreparable. Las RPM del motor se elevan de forma anormalmente alta sin la aceleración correspondiente; la aceleración es extremadamente lenta y retardada. Sacudidas repentinas e inesperadas o aumentos súbitos de potencia después de períodos de…"
    Tren motriz, Motor · presentada el 2026-08-26

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión General Frontal Lateral Vuelco
2024 Ford Bronco Sport SUV 4WD 5 estrellas 5 estrellas 5 estrellas 4 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión Motor Transmisión Tracción Ciudad Carretera Combinado Costo anual de combustible
Bronco Sport tracción en las cuatro ruedas 2L, 4 cil. Automática (8 velocidades) Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial 21 26 23 MPG $2800
Bronco Sport tracción en las cuatro ruedas 1.5L, 3 cil. Automática de 8 velocidades Tracción total 25 29 26 MPG $2500

Especificaciones y medidas

1.ª generación, 2021–actualidad
Carrocerías SUV
Aceite 5W-30 semisintético (2.0L EcoBoost) , capacidad de 5.5 qt
Tamaño de llanta 225/65R17 (Base/Big Bend/Badlands) to 235/65R17 (Badlands optional/First Edition); 225/60R18 (Outer Banks)
Capacidad de remolque 2200 lbs

Problemas conocidos de esta generación

Ford está retirando los Bronco Sport 2021-2024 fabricados con el motor de 1.5L después de detectar que un inyector de combustible podía agrietarse y filtrar combustible dentro del compartimento del motor, lo que en presencia de una fuente de ignición puede aumentar el riesgo de incendio (campaña de NHTSA 25V467; la campaña cubre 694,271 vehículos en total porque también incluye los Escape 2020-2022). Amplía y reemplaza tres campañas anteriores: 22V-859, 24V-187 y 25V-165. Los concesionarios actualizan el software de control del motor como reparación provisional y reemplazan el conjunto del riel de combustible de alta presión y los inyectores como solución definitiva. Un retiro independiente de 2025 que cubre los mismos años modelo 2021-2024 actualiza el software de la cámara de reversa después de que un error de software podía dejar la imagen en blanco o mantenerla en pantalla tras terminar la marcha atrás (campaña de NHTSA 25V442).

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Preguntas frecuentes

¿El 2024 Ford Bronco Sport es confiable?

Los propietarios han presentado 107 quejas ante la NHTSA sobre el 2024 Ford Bronco Sport en 3 años — 36 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del Bronco Sport aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 55. La NHTSA tiene 8 recalls, entre ellos Rótula inferior delantera, Calentador del bloque del motor e Inyección de combustible.

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2024 Ford Bronco Sport?

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (27 de 107), luego Motor (23) y Sistema de combustible y propulsión (21). La mayoría de los registros llegaron en 2026 (52 de 107). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 15.000 millas, y la mitad central queda entre 3750 y 19.500 millas. Esos registros incluyen 5 que reportan un choque, 7 que reportan un incendio y 1 que reporta una lesión.

¿El 2024 Ford Bronco Sport es más confiable que los años de al lado?

El 2023 Bronco Sport tiene 155 quejas, 34 por año, y el 2025 tiene 38 quejas, 19 por año. El 2024 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2023.

¿El 2024 Ford Bronco Sport tiene algún recall?

El 2024 Ford Bronco Sport tiene 8 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2024 Ford Bronco Sport?

Los propietarios han presentado 107 quejas sobre el 2024 Ford Bronco Sport ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2024 Ford Bronco Sport?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2024 Ford Bronco Sport es de 24.5 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿De qué generación es el Ford Bronco Sport?

1.ª generación, en producción desde 2021.

¿El Ford Bronco Sport tiene problemas con los inyectores de combustible?

Sí; los modelos 2021-2024 con el motor 1.5L EcoBoost fueron retirados después de que los inyectores pudieran agrietarse y filtrar combustible, un riesgo de incendio (NHTSA 25V467).