Confiabilidad del 2022 Ford Edge
El 2022 Ford Edge tiene 130 quejas en la NHTSA tras 5 años, o 12 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del Edge aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 21. La NHTSA tiene 5 recalls, entre ellos Prevención de atropello en reversa, Software, Piezas internas del motor y Pantalla.
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Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Tren motriz (44 de 130), luego Prevención de atropello en reversa (20) y Sistema eléctrico (17). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 59.000 millas, y la mitad central queda entre 20.000 y 73.750 millas. Esos registros incluyen 9 que reportan un choque y 12 que reportan una lesión.
El 2021 Edge tiene 110 quejas, 10 por año, y el 2023 tiene 22 quejas, 4 por año. El 2022 tiene más quejas por año que el 2021. El 2022 tiene más quejas por año que el 2023.
La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2022 Ford Edge del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .
Recalls (5)
La cifra de la NHTSA cuenta todos los vehículos de esa campaña. Una campaña puede incluir otros años modelo y otros modelos.
Quejas por componente (130 en total)
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9
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De las 34 quejas que incluyen el odómetro, la mediana es 59.000 millas. La mitad central queda entre 20.000 y 73.750 millas.
Quejas presentadas por año
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
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"Compré mi ford edge 2022 (AWD Titanium) el año pasado y no mucho después experimenté temblor de transmisión. Hablé recientemente con un técnico sobre esto y mencionó que otros ford edges tienen el…"
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"Temblor y tirones de 20-40 mph. El concesionario reporta problemas del convertidor de par y engranaje planetario que requieren reparaciones costosas o el reemplazo de la transmisión."
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"El contacto es dueño de un Ford Edge 2022. Indicó que, al circular a una velocidad no revelada, se pisó el pedal del acelerador, pero el vehículo no aceleró como correspondía. El vehículo dio un tirón, y el…"
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"Mi Ford Edge Titanium 2022 (equipado con la transmisión 8F35) presenta temblores graves, tirones, cambios bruscos, sacudidas y hesitación. Acabo de recibir el estimado de $8,500 para reconstruir la transmisión…"
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"El contacto es dueño de un Ford Edge 2022. Indicó que, tras comprar el vehículo, se le avisó de un recall desconocido que requería una actualización de software. La actualización de software se completó. El contacto indicó que…"
Calificaciones de choque de la NHTSA
| Versión | General | Frontal | Lateral | Vuelco |
|---|---|---|---|---|
| 2022 Ford Edge SUV AWD | 5 estrellas | 5 estrellas | 5 estrellas | 4 estrellas |
| 2022 Ford Edge SUV FWD | 5 estrellas | 5 estrellas | 5 estrellas | 4 estrellas |
Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.
Consumo de combustible
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad | Carretera | Combinado | Costo anual de combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Edge tracción total | 2L, 4 cil. | Automática de 8 velocidades | Tracción total | 21 | 28 | 23 MPG | $2800 |
| Edge tracción total | 2L, 4 cil. | Automática (8 velocidades) | Tracción total | 20 | 28 | 23 MPG | $2800 |
| Edge tracción total | 2.7L, 6 cil. | Automática (8 velocidades) | Tracción total | 19 | 25 | 21 MPG | $3100 |
Especificaciones y medidas
Problemas conocidos de esta generación
El retiro 25V442 de NHTSA cubre los vehículos Edge 2019-2020, entre unos 200,000 vehículos Ford y Lincoln de veinte denominaciones, por un error de software que puede hacer que la cámara de reversa muestre una imagen en blanco o que la imagen permanezca en pantalla después de terminar la marcha atrás. Una imagen en blanco puede reducir la visión del conductor detrás del vehículo, y una imagen que sigue mostrándose después de sacar el vehículo de reversa puede distraer al conductor. Los concesionarios actualizan el software de la cámara de reversa sin costo.
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Preguntas frecuentes
¿El 2022 Ford Edge es confiable?
El 2022 Ford Edge tiene 130 quejas en la NHTSA tras 5 años, o 12 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del Edge aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 21. La NHTSA tiene 5 recalls, entre ellos Prevención de atropello en reversa, Software, Piezas internas del motor y Pantalla.
¿Cuáles son los problemas comunes de un 2022 Ford Edge?
Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Tren motriz (44 de 130), luego Prevención de atropello en reversa (20) y Sistema eléctrico (17). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 59.000 millas, y la mitad central queda entre 20.000 y 73.750 millas. Esos registros incluyen 9 que reportan un choque y 12 que reportan una lesión.
¿El 2022 Ford Edge es más confiable que los años de al lado?
El 2021 Edge tiene 110 quejas, 10 por año, y el 2023 tiene 22 quejas, 4 por año. El 2022 tiene más quejas por año que el 2021. El 2022 tiene más quejas por año que el 2023.
¿El 2022 Ford Edge tiene algún recall?
El 2022 Ford Edge tiene 5 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.
¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2022 Ford Edge?
Los propietarios han presentado 130 quejas sobre el 2022 Ford Edge ante la NHTSA.
¿Cuántas millas por galón da un 2022 Ford Edge?
El consumo combinado estimado por la EPA para el 2022 Ford Edge es de 22.3 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.
¿De qué generación es mi Ford Edge?
2011-2014 es el lifting de la 1.ª generación, 2015-2018 es la 2.ª generación y 2019-2024 es el lifting de la 2.ª generación; Ford descontinuó el Edge después del año modelo 2024.
¿El Ford Edge todavía está en producción?
No. Ford terminó la producción del Edge en 2024 y este catálogo no rastrea años modelo posteriores a 2024 para este modelo.
¿El Ford Edge fue objeto de un retiro por un problema del convertidor de par?
Sí. El retiro 17V-427 de NHTSA cubrió los Edge 2017 con el motor de gasolina de 2.0L y transmisión automática de seis velocidades cuyos espárragos soldados del convertidor de par podían haber quedado mal soldados, lo que puede dejar al vehículo sin capacidad de moverse.