Fiabilité de la 2022 Ford Escape

Est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 231 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2022 Ford Escape sur 5 ans — 33 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Escape ici — sous la médiane des autres années, qui est de 40. La NHTSA a 19 rappels au dossier, dont Prévention de recul, Logiciel, Moteur et Charnière.

Ford Escape SEL de 2020 — Photo de SsmIntrigue, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Plaintes

231

Par an

Rappels

Années sur la route

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système d’alimentation à essence (61 sur 231), puis Freins de service (33) et Moteur (32). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 35 000 milles, et la moitié centrale se situe entre 10 000 et 55 000 milles. Ces dossiers comprennent 7 qui signalent une collision, 4 qui signalent un incendie et 7 qui signalent une blessure.

À côté de 2021 et 2023

La 2021 Escape compte 343 plaintes, 40 par année, et la 2023 compte 96 plaintes, 20 par année. La 2022 a moins de plaintes par année que la 2021. La 2022 a plus de plaintes par année que la 2023.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2022 Ford Escape du marché américain. Notre méthode. Données au 2026-10-16.

Rappels (19)

Rappel Prévention de recul, Logiciel 2026-03-03 · Campagne NHTSA 26V123000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Escape, Lincoln Corsair 2020-2022, Lincoln Aviator 2020-2024 et Explorer. L'image sur l'écran central peut basculer ou s'inverser, ce qui donne une image de recul incorrecte lorsque le véhicule est engagé en marche arrière. Ces véhicules ne respectent donc pas la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles numéro 111, "Rear Visibility."

Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du module d'interface de protocole d'accessoires (APIM), sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 23 juin 2026. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 26C11. Les numéros d'identification des véhicules (NIV) visés sont devenus consultables sur NHTSA.gov le 5 mars 2026.

Véhicules concernés 889 950

Rappel Visibilité, Essuie-glace, Moteur 2026-03-03 · Campagne NHTSA 26V117000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Explorer, Escape, Lincoln Aviator et Lincoln Corsair 2020-2022. Le moteur d'essuie-glace peut tomber en panne et empêcher les essuie-glaces de fonctionner correctement.

Correctif Les concessionnaires inspecteront et remplaceront les moteurs d'essuie-glace avant au besoin, sans frais. Les lettres provisoires, avisant les propriétaires du risque pour la sécurité, ont été postées le 2 avril 2026. Des lettres supplémentaires seront envoyées lorsque le correctif final sera disponible, prévu pour octobre 2026. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 26S14. Les numéros d'identification des véhicules (NIV) visés sont devenus consultables sur NHTSA.gov le 4 mars 2026.

Véhicules concernés 604 533

Rappel Structure, Carrosserie, Hayon, Charnière 2025-12-01 · Campagne NHTSA 25V829000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Escape 2020-2022 et Escape 2025. Les caches de charnières du hayon peuvent ne pas être bien fixés et se détacher du véhicule.

Correctif Les concessionnaires inspecteront et réinstalleront, ou remplaceront tout cache de charnière de hayon manquant au besoin, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 3 juin 2026. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25SD6. Les numéros d'identification des véhicules (NIV) visés sont devenus consultables sur NHTSA.gov le 3 décembre 2025.

Véhicules concernés 108 762

Rappel Équipement, Électrique, Chauffe-moteur 2025-10-10 · Campagne NHTSA 25V685000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Lincoln MKC 2016-2019, Explorer 2016-2023, Fusion 2019-2020, Ranger 2019-2024, Lincoln Corsair, Escape 2020-2022, Bronco, Bronco Sport 2021-2024 et Maverick 2022-2024. Le chauffe-bloc peut se fissurer et développer une fuite de liquide de refroidissement, provoquant un court-circuit lorsque le chauffe-bloc est branché.

Correctif On conseille aux propriétaires de ne pas brancher le chauffe-bloc tant que le véhicule n'est pas corrigé. Les concessionnaires remplaceront le chauffe-bloc, sans frais. Les propriétaires auront aussi l'option de remplacer l'élément du chauffe-bloc par un bouchon borgne fileté et de retirer le cordon électrique. Les lettres provisoires, avisant les propriétaires du risque pour la sécurité, ont été postées le 3 décembre 2025. Des lettres supplémentaires seront envoyées lorsque le correctif final sera disponible, prévu pour septembre 2026. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25SA4. Les numéros d'identification des véhicules (NIV) visés sont devenus consultables sur NHTSA.gov le 15 octobre 2025.

Véhicules concernés 59 006

Rappel Système d’alimentation à essence, Injection de carburant 2025-07-11 · Campagne NHTSA 25V467000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Bronco Sport 2021-2024 et Escape 2020-2022 équipés de moteurs 1.5L. Un injecteur de carburant peut se fissurer et fuir du carburant dans le compartiment moteur.

Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel de commande du moteur. De plus, les concessionnaires remplaceront l'ensemble de rampe d'injection haute pression et les injecteurs, sans frais. Comme réparation provisoire, les concessionnaires mettront à jour le logiciel de commande du moteur, sans frais. Les lettres provisoires aux propriétaires avisant du risque pour la sécurité ont été postées le 29 août 2025. Des secondes lettres seront envoyées lorsque le correctif final sera disponible, prévu pour juillet 2026. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25S76. Ce rappel élargit et remplace les rappels précédents numéros 22V-859, 24V187 et 25V165. Les véhicules déjà corrigés sous 22V-859, 24V187 et 25V165 devront recevoir le nouveau correctif final lorsqu'il sera disponible.

Véhicules concernés 694 271

Rappel Prévention de recul, Logiciel 2025-06-27 · Campagne NHTSA 25V442000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Transit Connect 2018-2022, MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion 2019-2020, Ranger et Mustang 2019-2023, EcoSport, Expedition, Navigator 2020-2021, Escape, F-250 SD, Corsair 2020-2022, Aviator et Transit 2020-2023, Explorer 2020-2024, Bronco Sport 2021-2024 et Maverick 2022-2024. Une erreur logicielle peut faire afficher une image vide par la caméra de recul, ou laisser l'image à l'écran après la fin de la manœuvre de recul.

Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel de la caméra de recul, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 4 septembre 2025. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25S72.

Véhicules concernés 200 237

Rappel Moteur 2025-05-23 · Campagne NHTSA 25V345000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Escape 2020-2023, Corsair 2021-2023 et Maverick 2022-2023 équipés de moteurs 2.5L HEV ou PHEV qui ont été réparés incorrectement sous le rappel 23V380. En cas de panne moteur, de l'huile moteur et de la vapeur de carburant peuvent être libérées dans le compartiment moteur et s'accumuler près de sources d'allumage telles que des composants chauds du moteur ou de l'échappement, ce qui pourrait provoquer un incendie du compartiment moteur.

Véhicules concernés 1 809

Rappel Système d’alimentation à essence, Injection de carburant 2025-03-14 · Campagne NHTSA 25V165000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Escape 2020-2022 et Bronco Sport 2021-2023 déjà réparés incorrectement sous les rappels numéros 22V-859 ou 24V-187. Un injecteur de carburant peut se fissurer et fuir du carburant dans le compartiment moteur.

Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur (PCM), sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 22 avril 2025. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25S21.

Véhicules concernés 33 576

Rappel Groupe motopropulseur, Transmission automatique, Module de commande de transmission 2025-02-28 · Campagne NHTSA 25V133000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Maverick 2022-2024, Escape 2022 et Lincoln Corsair 2021-2022 déjà réparés incorrectement sous le rappel numéro 24V-330. Le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur hybride (HPCM) peut faire passer le véhicule au neutre de façon inattendue, causant une perte de puissance d'entraînement.

Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du HPCM, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 11 avril 2025. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25S16.

Véhicules concernés 207

Rappel Système électrique, Système de propulsion, Batterie de traction, Système de gestion de batterie 2024-12-20 · Campagne NHTSA 24V954000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ford Escape 2020-2024 et Lincoln Corsair 2021-2024. Un défaut de fabrication dans une ou plusieurs cellules de la batterie haute tension peut entraîner un court-circuit interne et une défaillance de la batterie.

Correctif On conseille aux propriétaires de ne pas charger la batterie tant que le correctif n'est pas terminé. Les concessionnaires effectueront une mise à jour logicielle du module de commande d'énergie de la batterie (BECM) et remplaceront le bloc-batterie haute tension, au besoin, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 30 mai 2025. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 24S79.

Véhicules concernés 20 484

Rappel Étiquettes 2024-11-08 · Campagne NHTSA 24V852000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Explorer, Lincoln Aviator 2020-2025, Escape, Lincoln Corsair 2020-2024, F-150, Expedition et Lincoln Navigator 2018-2024. L'étiquette d'avertissement de coussin gonflable peut manquer sur le tableau de bord. Ces véhicules ne respectent donc pas l'exigence de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles numéro 208, "Occupant Crash Protection."

Correctif Ford enverra par la poste aux propriétaires les étiquettes d'avertissement, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 19 décembre 2024. Les propriétaires peuvent appeler le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 24C39.

Véhicules concernés 27 678

Rappel Groupe motopropulseur, Transmission automatique, Module de commande de transmission 2024-05-10 · Campagne NHTSA 24V330000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Maverick 2022-2024, Escape 2020-2022 et Lincoln Corsair 2021-2022. Le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur hybride (HPCM) peut faire passer le véhicule au neutre de façon inattendue, causant une perte de puissance d'entraînement.

Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du HPCM, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 22 mai 2024. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 24S33.

Véhicules concernés 9 312

Rappel Système d’alimentation à essence, Injection de carburant 2024-03-08 · Campagne NHTSA 24V187000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Bronco Sport 2022-2023 et Escape 2022 équipés de moteurs 1.5L. Un injecteur de carburant peut se fissurer et fuir du carburant dans le compartiment moteur.

Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel de commande du moteur pour inclure la détection de fuite d'injecteur et installeront un tube de drainage, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 24 avril 2024. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 24S16. Ce rappel élargit le rappel précédent numéro 22V-859.

Véhicules concernés 42 652

Rappel Moteur 2023-05-26 · Campagne NHTSA 23V380000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Escape 2020-2023, Maverick 2022-2023 et Corsair 2021-2023 équipés de moteurs 2.5L HEV ou PHEV. En cas de panne moteur, de l'huile moteur et de la vapeur de carburant peuvent être libérées dans le compartiment moteur et s'accumuler près de sources d'allumage telles que des composants chauds du moteur ou de l'échappement, ce qui pourrait provoquer un incendie du compartiment moteur.

Correctif On conseille aux propriétaires de stationner et de couper le moteur le plus rapidement possible s'ils entendent des bruits moteur inattendus, remarquent une réduction de la puissance du véhicule ou voient de la fumée. Les concessionnaires remplaceront le long bloc moteur des Escape et Corsair 2023. Pour les autres véhicules, les concessionnaires mettront à jour le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur. Si une défaillance de coussinet de bielle est détectée, les concessionnaires remplaceront le long bloc moteur. Toutes les inspections et réparations seront effectuées sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 14 juin 2024. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 23S27. Ce rappel élargit et remplace le rappel numéro 22V-484. Les véhicules déjà réparés sous 22V-484 devront compléter le nouveau correctif.

Véhicules concernés 125 322

Rappel Système d’alimentation à essence, Injection de carburant 2022-11-18 · Campagne NHTSA 22V859000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Escape 2020-2023 et Bronco Sport 2021-2023 équipés de moteurs 1.5L. Un injecteur de carburant peut se fissurer et fuir du carburant dans le compartiment moteur.

Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel de commande du moteur pour inclure la détection de fuite d'injecteur et installeront un tube de drainage, sans frais. Les lettres provisoires aux propriétaires informant du risque pour la sécurité ont été postées le 9 janvier 2023. Les pièces du correctif devraient être disponibles au 1er trimestre 2023. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 28 février 2023. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 22S73. Ce rappel inclut tous les véhicules déjà rappelés sous 22V-191. Les véhicules déjà corrigés sous 22V-191 devront recevoir le nouveau correctif.

Véhicules concernés 521 746

Rappel Moteur et refroidissement 2022-07-07 · Campagne NHTSA 22V484000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Escape 2020-2022, Lincoln Corsair 2021-2022 et Maverick 2022 équipés de moteurs 2.5L HEV ou PHEV. En cas de panne moteur, de l'huile moteur et de la vapeur de carburant peuvent être libérées dans le compartiment moteur et s'accumuler près de sources d'allumage telles que des composants chauds du moteur ou de l'échappement, ce qui pourrait provoquer un incendie du compartiment moteur.

Véhicules concernés 100 689

Rappel Moteur et refroidissement, Moteur, Huile et lubrification 2022-03-25 · Campagne NHTSA 22V191000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Escape 2020-2022 et Bronco Sport 2021-2022 équipés de moteurs 1.5L. Le carter du séparateur d'huile moteur peut se fissurer et développer une fuite d'huile.

Correctif Les concessionnaires inspecteront le séparateur d'huile pour dommages ou fuites d'huile, et remplaceront le séparateur d'huile et les joints, au besoin, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 18 avril 2022. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 22S21.

Véhicules concernés 345 451

Rappel Système électrique, Système de propulsion, Batterie de traction 2022-03-11 · Campagne NHTSA 22V149000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Corsair 2022 et Escape 2021-2022 équipés d'un groupe motopropulseur hybride 2.5L. La batterie haute tension peut tomber en panne, entraînant une perte soudaine de puissance d'entraînement.

Correctif Les concessionnaires remplaceront la batterie haute tension, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 28 mars 2022. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 21S48.

Véhicules concernés 3

Rappel Freins hydrauliques, Composants de base, Disque, Étrier 2021-11-23 · Campagne NHTSA 21V922000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Bronco Sport et Escape 2021-2022. Les garnitures de frein arrière peuvent avoir été fabriquées incorrectement, ce qui peut affecter la performance de freinage. Ces véhicules ne respectent donc pas la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles numéro 135, "Light Vehicle Brake Systems."

Correctif Les concessionnaires remplaceront les plaquettes de frein avant, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 17 août 2022. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 21C31.

Véhicules concernés 114 666

Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.

Plaintes par composant (231 au total)

Système d’alimentation à essence

Freins de service

Moteur

Groupe motopropulseur

Système de carburant et de propulsion

Structure

Système électrique

Prévention de recul

Régulateur de vitesse

Moteur et refroidissement

Prévention de collision avant

Ceintures de sécurité

Direction

Éclairage extérieur

Suspension

Coussins gonflables

Sièges

Pneus

Sortie de voie

Visibilité

Visibilité et essuie-glaces

Freins hydrauliques

Loquets, serrures et tringleries

Roues

Afficher 16 de plus Afficher moins

Avec collision

Avec incendie

Signalements de blessures

Signalements de décès

Parmi les 63 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 35 000 milles. La moitié centrale se situe entre 10 000 et 55 000 milles.

Plaintes déposées par année

Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA

"la voiture a un rappel act6if depuis le 16 juillet 2025 sans correctif lié au système d'injection de carburant, la voiture subit actuellement des pannes mécaniques liées au carburant , ford n'a pas de solution pour ces problèmes qui peuvent causer…"
Système de carburant et de propulsion · déposée le 2026-09-15
"Le déclarant possède un Ford Escape 2022. Il a reçu un avis pour le numéro de campagne NHTSA : 25V467000 (Fuel System, Gasoline); toutefois, la pièce pour la réparation du rappel n'était pas encore disponible. Le déclarant a indiqué…"
Système d’alimentation à essence · déposée le 2026-09-09
"Il n'y a pas de témoins d'avertissement allumés pour le moment mais la transmission ne change pas aux bons points. Elle semble chercher beaucoup le bon rapport. De plus, la moitié du temps quand on accélère il y a un retard grave de transmission. Ça…"
Groupe motopropulseur · déposée le 2026-09-07
"Un jeu/contre-jeu bilatéral excessif dans la crémaillère de direction a été identifié par un organisme de réparation tiers. L'usure du rotule a été écartée et le problème est soupçonné d'être causé par l'usure interne de pièces mécaniques…"
Direction · déposée le 2026-08-26
"En circulant sur l'autoroute, le conducteur du Ford Escape s'est déplacé dans la voie de gauche derrière un semi-remorque à 18 roues qui s'était arrêté en tentant d'entrer dans une voie de virage. Après être passé dans la voie de gauche, le conducteur…"
Freins de service · déposée le 2026-08-15

Cotes de collision de la NHTSA

Version	Globale	Avant	Latéral	Retournement
2022 Ford Escape HEV SUV AWD	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	4 étoiles
2022 Ford Escape HEV SUV FWD	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	4 étoiles
2022 Ford Escape PHEV SUV FWD	5 étoiles	4 étoiles	5 étoiles	4 étoiles
2022 Ford Escape SUV AWD	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	4 étoiles
2022 Ford Escape SUV FWD	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version	Moteur	Transmission	Motricité	Ville	Route	Combinée	Coût annuel de carburant
Escape transmission intégrale	1.5L, 3 cyl.	Automatique 8 vitesses	Transmission intégrale	26	31	28 MPG	$2300
Escape transmission intégrale	2L, 4 cyl.	Automatique 8 vitesses	Transmission intégrale	22	31	26 MPG	$2500
Escape transmission intégrale hybride	2.5L, 4 cyl.	Automatique (rapports variables)	Quatre roues motrices à temps partiel	43	37	40 MPG	$1600
Escape traction avant	1.5L, 3 cyl.	Automatique 8 vitesses	Traction avant	28	34	30 MPG	$2150
Escape traction avant hybride	2.5L, 4 cyl.	Automatique (rapports variables)	Traction avant	44	37	41 MPG	$1600
Escape traction avant hybride rechargeable	2.5L, 4 cyl.	Automatique (rapports variables)	Traction avant	43	38	40 MPG / autonomie de 520 mi	$1600

Caractéristiques et dimensions

4e génération, 2020–aujourd’hui

Carrosseries SUV

Huile 5W-20 (1,5L EcoBoost); 5W-30 (2,0L EcoBoost); 0W-20 (2,5L hybride/PHEV) synthétique , capacité de 5.4 qt

Taille de pneu 225/65R17 (S/SE) to 225/55R19 (Titanium)

Problèmes connus de cette génération

Le rappel NHTSA 24V-954 couvre certains véhicules Escape 2020-2024, ainsi que les Lincoln Corsair 2021-2024, pour un défaut de fabrication d'une ou plusieurs cellules de la batterie haute tension pouvant entraîner un court-circuit interne et une défaillance de la batterie. Une défaillance de la batterie peut causer une perte de puissance motrice et peut aussi augmenter le risque d'incendie. Il est conseillé aux propriétaires de ne pas recharger la batterie tant que la réparation n'est pas terminée; les concessionnaires effectuent une mise à jour du logiciel du module de commande d'énergie de la batterie et remplacent le bloc de batterie haute tension au besoin, sans frais. La campagne vise 20 484 véhicules.

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Questions fréquentes

La 2022 Ford Escape est-elle fiable?

Quels sont les problèmes courants d’une 2022 Ford Escape?

La 2022 Ford Escape est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2021 Escape compte 343 plaintes, 40 par année, et la 2023 compte 96 plaintes, 20 par année. La 2022 a moins de plaintes par année que la 2021. La 2022 a plus de plaintes par année que la 2023.

La 2022 Ford Escape a-t-elle été rappelée?

La 2022 Ford Escape a 19 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2022 Ford Escape?

Des propriétaires ont déposé 231 plaintes au sujet de la 2022 Ford Escape auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2022 Ford Escape fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2022 Ford Escape est de 34.2 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

De quelle génération est ma Ford Escape?

2008-2012 correspond à la 2e génération, 2013-2019 à la 3e génération, et à partir de 2020 à la 4e génération.

Dois-je éviter de recharger la batterie haute tension de ma Ford Escape?

Si votre Escape 2020-2024 est couverte par le rappel 24V-954, Ford conseille de ne pas recharger la batterie haute tension avant que la réparation ne soit terminée.