Confiabilidad del 2017 Ford Edge

¿Es confiable?

Los propietarios han presentado 1351 quejas ante la NHTSA sobre el 2017 Ford Edge en 10 años — 27 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del Edge aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 18. La NHTSA tiene 8 recalls, entre ellos Cámara, Mangueras y conexiones e Indicador de posición de la marcha.

Ford Edge Titanium de 2015 — Foto de Michael Rivera, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Quejas

1351

Por año

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Motor (685 de 1351), luego Motor y refrigeración (262) y Tren motriz (147). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 70.000 millas, y la mitad central queda entre 51.010 y 90.000 millas. Esos registros incluyen 26 que reportan un choque, 1 que reporta un incendio y 16 que reportan una lesión.

Frente a 2016 y 2018

El 2016 Edge tiene 910 quejas, 43 por año, y el 2018 tiene 817 quejas, 22 por año. El 2017 tiene menos quejas por año que el 2016. El 2017 tiene más quejas por año que el 2018.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2017 Ford Edge del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (8)

Recall Prevención de atropello en reversa, Sistema de sensores, Cámara 2025-09-04 · Campaña de la NHTSA 25V572000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Lincoln MKC, Mustang, F-350 SD, F-250 SD, F-450 SD 2015-2019, Lincoln Navigator y Expedition 2015-2017, Edge y Transit Connect 2015-2018, F-550 SD y Transit 2016-2019, Econoline 2017-2019 y Ranger 2019. La cámara de visión trasera puede mostrar una imagen distorsionada, invertida o en blanco cuando el vehículo está en reversa.

Solución Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán la cámara de visión trasera según sea necesario, sin costo. Las cartas de aviso a los propietarios se enviaron el 13 de enero de 2026. Los propietarios de Ford recibirán cartas por etapas, a partir de enero de 2026 y junio de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 25S89. Este recall amplía el recall previo de la NHTSA número 25V270. Los números de identificación vehicular (VIN) de este recall se podrán consultar en NHTSA.gov a partir del 8 de septiembre de 2025.

Vehículos afectados 1.456.417

Recall Frenos hidráulicos, Componentes de base, Mangueras y conexiones 2025-08-22 · Campaña de la NHTSA 25V544000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Lincoln MKX 2016-2018 y Edge 2015-2018. La manguera de flexión del freno trasero puede romperse y filtrar líquido de frenos.

Solución Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán las mangueras de flexión de freno y ajustarán las que no presenten daño, sin costo. Las cartas provisionales a los propietarios avisando del riesgo de seguridad se enviaron el 8 de septiembre de 2025. Se enviarán cartas adicionales cuando el remedio esté disponible, previsto para agosto de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 25S87.

Vehículos afectados 499.129

Recall Tren motriz, Transmisión automática, Indicador de posición de la marcha 2022-06-10 · Campaña de la NHTSA 22V413000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Escape 2013-2019, C-Max 2013-2018, Fusion 2013-2016, Transit Connect 2013-2021 y Edge 2015-2018. El buje que sujeta el cable del selector a la transmisión puede degradarse o desprenderse.

Solución Los concesionarios reemplazarán el buje del selector bajo el cofre y añadirán una tapa protectora sobre el buje del cable del selector, sin costo. Las cartas provisionales a los propietarios, informando del riesgo de seguridad, se enviaron el 1 de julio de 2022. Se espera que las piezas del remedio estén disponibles en el 4.º trimestre de 2022. Las cartas de aviso a los propietarios se enviaron el 27 de octubre de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 22S43.

Vehículos afectados 2.925.968

Recall Frenos de servicio 2020-08-10 · Campaña de la NHTSA 20V469000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Ford Edge 2015-2018 y Lincoln MKX 2016-2018. Las mangueras de freno delanteras pueden romperse de forma prematura.

Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios reemplazarán las mangueras de freno delanteras por mangueras nuevas con material de trenza revisado, sin costo. Las cartas de aviso a los propietarios se enviaron el 13 de mayo de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 20S42.

Vehículos afectados 488.594

Recall Tren motriz, Transmisión automática, Convertidor de par 2018-06-11 · Campaña de la NHTSA 18V390000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Ford Edge 2017-2018 y Lincoln MKZ 2017. En vehículos con motores de gasolina 2.0L y transmisiones automáticas de seis velocidades, los pernos soldados del convertidor de par pueden haberse soldado de forma inadecuada.

Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios reemplazarán los convertidores de par, sin costo. El recall comenzó el 5 de julio de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 17S16 (S2). Nota: este recall es una ampliación del recall 17V-427.

Vehículos afectados 25

Recall Tren motriz, Transmisión automática, Convertidor de par 2017-07-06 · Campaña de la NHTSA 17V427000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Lincoln MKZ y Ford Edge y Fusion 2017. En vehículos con motores de gasolina 2.0L y transmisiones automáticas de seis velocidades, los pernos soldados del convertidor de par pueden haberse soldado de forma inadecuada.

Solución Ford o Lincoln avisarán a los propietarios y los concesionarios reemplazarán los convertidores de par, sin costo. El recall comenzó el 25 de agosto de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 17S16.

Vehículos afectados 6026

Recall Estructura, Carrocería, Techo y pilares 2017-03-27 · Campaña de la NHTSA 17V205000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Edge 2017 equipados con el techo Panoramic Vista Roof opcional. Estos vehículos pueden tener un cabezal del parabrisas mal soldado, lo que reduce la integridad estructural lateral. Por ello, estos vehículos no cumplen la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 214, "Side Impact Protection."

Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios repararán el cabezal del parabrisas, sin costo. El recall comenzó el 18 de mayo de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para el recall es 17C05.

Vehículos afectados 84

Recall Bolsas de aire, Frontal, Lado del conductor, Inflador 2017-02-27 · Campaña de la NHTSA 17V123000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Ford Edge y Lincoln MKX 2016-2017 y Lincoln Continental 2017. En caso de choque, la bolsa de aire frontal del conductor puede no inflarse por completo o el cojín puede desprenderse del módulo. Por ello, estos vehículos no cumplen la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 208, "Occupant Crash Protection."

Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios reemplazarán el módulo de la bolsa de aire frontal del conductor, sin costo. El recall comenzó el 16 de junio de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 17C02.

Vehículos afectados 27.531

La cifra de la NHTSA cuenta todos los vehículos de esa campaña. Una campaña puede incluir otros años modelo y otros modelos.

Quejas por componente (1351 en total)

Motor

685

Motor y refrigeración

262

Tren motriz

147

Frenos de servicio

124

Frenos hidráulicos

108

Prevención de atropello en reversa

Sistema de combustible y propulsión

Estructura

Sistema eléctrico

Dirección

Iluminación exterior

Ruedas

Visibilidad y limpiaparabrisas

Control de velocidad

Bolsas de aire

Visibilidad

Cinturones de seguridad

Sistema de combustible de gasolina

Prevención de colisión frontal

Control electrónico de estabilidad (ESC)

Salida de carril

Llantas

Asientos

Freno de estacionamiento

Seguros, cerraduras y varillajes

Suspensión

Control de tracción

Sistema de combustible, otro

Mostrar 20 más Mostrar menos

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

De las 610 quejas que incluyen el odómetro, la mediana es 70.000 millas. La mitad central queda entre 51.010 y 90.000 millas.

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"el vehículo pierde aceleración cuando se necesita una pequeña pendiente tras una parada. El motor acelera pero no se mueve. Poner el vehículo en estacionamiento y apagarlo y volver a encenderlo hace un pequeño reinicio y empieza a moverse…"
Tren motriz, Sistema eléctrico, Desconocido u otro · presentada el 2026-09-19
"El motor tiene un defecto de fabricación que causa intrusión interna de refrigerante en los cilindros de combustión, exactamente como documenta el boletín técnico de servicio Ford TSB 19-2346. Un concesionario Ford certificado inspeccionó el…"
Motor · presentada el 2026-09-19
"El motor tiene un defecto de fabricación que causa intrusión interna de refrigerante en los cilindros de combustión, exactamente como documenta el boletín técnico de servicio Ford TSB 19-2346. Un concesionario Ford certificado inspeccionó el…"
Motor · presentada el 2026-09-19
"El 31 de agosto, la luz de check engine de mi Ford Edge 2017 se encendió. Llevé el auto al concesionario original que me vendió el vehículo. El departamento de servicio diagnosticó el auto con un refrigerante…"
Motor · presentada el 2026-09-18
"Con el motor 2.0L EcoBoost, la luz de servicio del motor se encendió el 04/30/26; para el 05/20/26 tuve que hacer remolcar mi vehículo al concesionario el 05/27/26; mi motor tuvo que ser reemplazado sin ningún crédito por parte de Ford. Después de pagar $8,044.49 pude…"
Motor · presentada el 2026-09-17

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión	General	Frontal	Lateral	Vuelco
2017 Ford Edge SUV AWD	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	4 estrellas
2017 Ford Edge SUV FWD	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	4 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión	Motor	Transmisión	Tracción	Ciudad	Carretera	Combinado	Costo anual de combustible
Edge tracción total	2L, 4 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción total	20	27	23 MPG	$2800
Edge tracción total	3.5L, 6 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción total	17	24	19 MPG	$3400
Edge tracción total	2.7L, 6 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción total	17	24	20 MPG	$3250
Edge tracción delantera	2L, 4 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción delantera	20	29	24 MPG	$2700
Edge tracción delantera	2L, 4 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción delantera	21	29	24 MPG	$2700
Edge tracción delantera	3.5L, 6 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción delantera	17	26	20 MPG	$3250

Especificaciones y medidas

2.ª generación, 2015–2018

Carrocerías SUV

Aceite Sintético 5W-30 (2.0L/2.7L EcoBoost); sintético 5W-20 (V6 3.5L) , capacidad de 6 qt

Tamaño de llanta 235/60R18 (SE) to 255/45R20 (Sport)

Problemas conocidos de esta generación

El retiro 17V-427 de NHTSA cubrió vehículos Edge 2017, junto con el Ford Fusion y el Lincoln MKZ 2017, fabricados con motores de gasolina de 2.0L y transmisiones automáticas de seis velocidades cuyos espárragos soldados del convertidor de par podían haber quedado mal soldados. Si los espárragos fallan, el convertidor de par deja de estar conectado al plato flexible del motor y el vehículo pierde la capacidad de moverse. Los concesionarios reemplazaron el convertidor de par sin costo; la campaña abarcó 6,026 vehículos entre los tres modelos.

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Preguntas frecuentes

¿El 2017 Ford Edge es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2017 Ford Edge?

¿El 2017 Ford Edge es más confiable que los años de al lado?

El 2016 Edge tiene 910 quejas, 43 por año, y el 2018 tiene 817 quejas, 22 por año. El 2017 tiene menos quejas por año que el 2016. El 2017 tiene más quejas por año que el 2018.

¿El 2017 Ford Edge tiene algún recall?

El 2017 Ford Edge tiene 8 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2017 Ford Edge?

Los propietarios han presentado 1351 quejas sobre el 2017 Ford Edge ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2017 Ford Edge?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2017 Ford Edge es de 21.7 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿De qué generación es mi Ford Edge?

2011-2014 es el lifting de la 1.ª generación, 2015-2018 es la 2.ª generación y 2019-2024 es el lifting de la 2.ª generación; Ford descontinuó el Edge después del año modelo 2024.

¿El Ford Edge todavía está en producción?

No. Ford terminó la producción del Edge en 2024 y este catálogo no rastrea años modelo posteriores a 2024 para este modelo.

¿El Ford Edge fue objeto de un retiro por un problema del convertidor de par?

Sí. El retiro 17V-427 de NHTSA cubrió los Edge 2017 con el motor de gasolina de 2.0L y transmisión automática de seis velocidades cuyos espárragos soldados del convertidor de par podían haber quedado mal soldados, lo que puede dejar al vehículo sin capacidad de moverse.