Confiabilidad del 2017 Ford Focus

¿Es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2017 Ford Focus registra 903 quejas tras 10 años, una tasa de 59 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del Focus aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 128. La NHTSA tiene 10 recalls, entre ellos Cánister de emisiones evaporativas, Transmisión manual y Calentador del bloque del motor.

Ford Focus SE hatchback de 2013
Foto de Elise240SX, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Quejas

903

Por año

59

Recalls

10

Años en circulación

10

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Tren motriz (454 de 903), luego Motor (232) y Sistema de combustible y propulsión (117). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 55.000 millas, y la mitad central queda entre 25.775 y 80.347 millas. Esos registros incluyen 18 que reportan un choque, 2 que reportan un incendio y 12 que reportan una lesión.

Frente a 2016 y 2018

El 2016 Focus tiene 1192 quejas, 51 por año, y el 2018 tiene 834 quejas, 45 por año. El 2017 tiene más quejas por año que el 2016. El 2017 tiene más quejas por año que el 2018.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2017 Ford Focus del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .

Recalls (10)

Recall Cánister de emisiones evaporativas 2026-06-09 · Campaña de la NHTSA 26V369000
Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Focus 2012-2018 previamente reparados de forma incorrecta bajo el retiro número 18V735. La válvula de purga del canister (CPV) puede funcionar mal, provocando que el motor se detenga inesperadamente mientras se conduce.
Solución Los concesionarios actualizarán el software del módulo de control del tren motriz (PCM), sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 29 de julio de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 26S40. Los números de identificación del vehículo (VIN) incluidos en este retiro podrán consultarse en NHTSA.gov a partir del 6 de julio de 2026.
Vehículos afectados 257.868
Recall Tren motriz, Transmisión manual 2026-06-09 · Campaña de la NHTSA 26V376000
Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Focus 2015-2018 y Fusion 2013-2016 previamente reparados de forma incorrecta bajo los retiros número 18V169 y 18V845. El embrague puede fracturarse, provocando daños en el conjunto de la transmisión y posiblemente una fuga de líquido de transmisión.
Solución Los concesionarios actualizarán el software, sin cargo. Además, inspeccionarán los vehículos Focus y reemplazarán el conjunto del embrague según sea necesario, sin cargo. Se enviaron cartas provisionales, en las que se notificaba a los propietarios sobre el riesgo de seguridad, el 5 de agosto de 2026. Se enviarán cartas adicionales una vez que la solución esté disponible. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 26S43. Los números de identificación del vehículo (VIN) incluidos en este retiro podrán consultarse en NHTSA.gov a partir del 6 de julio de 2026.
Vehículos afectados 5252
Recall Equipamiento, Eléctrico, Calentador del bloque del motor 2026-01-15 · Campaña de la NHTSA 26V012000
Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Focus 2016-2018, Explorer 2019 y Explorer 2024. El calentador del bloque del motor puede agrietarse y filtrar refrigerante, lo que provoca un cortocircuito al enchufarlo.
Solución Se recomienda a los propietarios no enchufar el calentador del bloque hasta que se remedie el vehículo. Los concesionarios reemplazarán el calentador del bloque, sin costo. Los propietarios también tendrán la opción alternativa de reemplazar el elemento del calentador por un tapón roscado y retirar el cable eléctrico. Las cartas provisionales, avisando del riesgo de seguridad, se enviaron el 13 de febrero de 2026. Se enviarán cartas adicionales cuando esté el remedio final, previsto para octubre de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 25SA4. Los números de identificación vehicular (VIN) de este recall se pudieron consultar en NHTSA.gov el 16 de enero de 2026. Este recall amplía el recall previo número 25V685.
Vehículos afectados 2403
Recall Equipamiento, Eléctrico, Calentador del bloque del motor 2026-01-15 · Campaña de la NHTSA 26V011000
Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Focus 2013-2018, Escape 2013-2019 y MKC 2015-2016 equipados con motor 2.0L. El calentador del bloque del motor puede agrietarse y desarrollar una fuga de refrigerante, causando un cortocircuito cuando el calentador está enchufado.
Solución Se aconseja a los propietarios no enchufar el calentador del bloque hasta que se remedie el vehículo. Los concesionarios reemplazarán el calentador del bloque, sin costo. Los propietarios también tendrán la opción alternativa de reemplazar el elemento del calentador del bloque por un tapón roscado y retirar el cable eléctrico del calentador. Las cartas provisionales, avisando a los propietarios del riesgo de seguridad, se enviaron el 6 de marzo de 2026. Se enviarán cartas adicionales cuando el remedio final esté disponible. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 26S01. Los números de identificación vehicular (VIN) de este recall se pudieron consultar en NHTSA.gov el 16 de enero de 2026.
Vehículos afectados 116.672
Recall Motor y enfriamiento, Motor, Aceite y lubricación, Bomba 2023-12-22 · Campaña de la NHTSA 23V905000
Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Focus 2016-2018 y Ford EcoSport 2018-2022. La correa de transmisión de la bomba de aceite o el tensor de la correa pueden fallar, provocando una pérdida de presión de aceite del motor.
Solución Los concesionarios reemplazarán el conjunto del tensor de la bomba de aceite y la correa de la bomba de aceite, sin cargo. Si se produce una falla del motor debido a una correa de la bomba de aceite o un tensor de la bomba de aceite dañados, Ford ha autorizado a los concesionarios a reemplazar el conjunto del motor como reparación provisional antes de que estén disponibles las piezas de reparación definitiva. Esta reparación será gratuita (piezas y mano de obra). Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 11 de agosto de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 23S64.
Vehículos afectados 139.730
Recall Sistema de combustible de gasolina, Almacenamiento 2019-07-05 · Campaña de la NHTSA 19V515000
Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Focus 2012 y 2017 equipados con motores de gasolina GDI de 2.0 L y vehículos Focus ST 2013-2014 equipados con motores GTDI de 2.0 L, previamente retirados del mercado bajo el retiro 18V-735. Los vehículos afectados no tuvieron el módulo de control del grupo motopropulsor (PCM) actualizado como se pretendía. Por lo tanto, la válvula de purga del canister (CPV) puede funcionar mal, provocando posiblemente un vacío excesivo en el sistema de gestión de vapores de combustible.
Solución Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios reprogramarán el Módulo de Control del Tren Motriz. Los concesionarios también revisarán en busca de códigos de falla y reemplazarán la CPV según sea necesario. Si se reemplaza la CPV, los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán el bote de carbón, el tanque de combustible y el módulo de suministro de combustible según corresponda. El retiro comenzó el 29 de julio de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es 19S22.
Vehículos afectados 57.488
Recall Tren motriz, Transmisión manual 2018-11-28 · Campaña de la NHTSA 18V845000
Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Focus 2016-2018 equipados con motor GTDI Fox de 1.0 L y transmisión manual de 6 velocidades. El embrague puede fracturarse, provocando daños en el conjunto de la transmisión y posiblemente una fuga de líquido de transmisión.
Solución Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios actualizarán los vehículos con un software que detecta y evita el deslizamiento prolongado del embrague, y reemplazarán el embrague según sea necesario, sin cargo. El retiro comenzó el 17 de enero de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es 18S07. Nota: Este retiro es una ampliación del retiro 18V-169.
Vehículos afectados 2828
Recall Sistema de combustible de gasolina, Almacenamiento 2018-10-22 · Campaña de la NHTSA 18V735000
Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Focus 2012-2018 con motor GDI de 2.0 L o GTDI de 2.0 L. La válvula de purga del canister (CPV) puede funcionar mal, provocando posiblemente un vacío excesivo en el sistema de gestión de vapores de combustible.
Solución Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios reprogramarán el Módulo de Control del Tren Motriz. Los concesionarios también revisarán en busca de códigos de falla y reemplazarán la CPV según sea necesario. Si se reemplaza la CPV, los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán el bote de carbón, el tanque de combustible y el módulo de suministro de combustible según corresponda. El retiro comenzó el 19 de agosto de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es 18S32. Nota: Hasta que el vehículo reciba el servicio para este problema, se recomienda a los propietarios mantener el tanque de combustible al menos a la mitad.
Vehículos afectados 1.282.596
Recall Cinturones de seguridad, Trasero u otro 2017-08-28 · Campaña de la NHTSA 17V528000
Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Focus 2017. El armazón del respaldo del asiento trasero izquierdo puede tener una soldadura insuficiente entre el soporte de pivote exterior y la unión de la tuerca de pivote, lo que provoca que el respaldo del asiento tenga una resistencia reducida. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados (FMVSS) número 207, "Sistemas de Asientos", y 210, "Anclajes del Conjunto del Cinturón de Seguridad".
Solución Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán el respaldo del asiento trasero izquierdo de la segunda fila, según sea necesario, sin costo alguno. El retiro del mercado comenzó el 10 de octubre de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro del mercado es 17C13.
Vehículos afectados 698
Recall Seguros, cerraduras y varillajes, Compuerta, Cerradura 2016-09-28 · Campaña de la NHTSA 16V698000
Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Focus tipo hatchback del año modelo 2013-2017 fabricados entre el 14 de febrero de 2012 y el 26 de agosto de 2016 y equipados con transmisión manual. La puerta trasera (hatchback) de los vehículos afectados puede abrirse con una sola pulsación del botón interior de liberación del pestillo. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados (FMVSS) número 206, «Cerraduras de puertas y componentes de retención de puertas».
Solución Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios reprogramarán el Módulo de Control de Carrocería con software actualizado, sin cargo. El retiro comenzó el 10 de febrero de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es 16C13.
Vehículos afectados 64.038

La cifra de la NHTSA cuenta todos los vehículos de esa campaña. Una campaña puede incluir otros años modelo y otros modelos.

Quejas por componente (903 en total)

Tren motriz
454
Motor
232
Sistema de combustible y propulsión
117
Motor y refrigeración
81
Sistema de combustible de gasolina
61
Sistema eléctrico
39
Control de velocidad
38
Dirección
20
Bolsas de aire
15
Frenos de servicio
10
Iluminación exterior
9
Ruedas
8
Estructura
7
Cinturones de seguridad
5
Asientos
3
Control electrónico de estabilidad (ESC)
3
Suspensión
3
Visibilidad y limpiaparabrisas
3
Prevención de colisión frontal
2
Frenos hidráulicos
1
Llantas
1
Prevención de atropello en reversa
1
Seguros, cerraduras y varillajes
1
Visibilidad
1
Mostrar 16 más Mostrar menos
Con choque

18

Con incendio

2

Reportes de lesiones

12

Reportes de muertes

0

De las 530 quejas que incluyen el odómetro, la mediana es 55.000 millas. La mitad central queda entre 25.775 y 80.347 millas.

Quejas presentadas por año

112017342018131201910320206720211102022125202317420241132025352026
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
  • "Tenemos un retiro del mercado para nuestro auto. El retiro del mercado es el 18532A. En este retiro del mercado se indica que, si hay problemas de manejo con este auto, se debe reemplazar la válvula de purga del cánister. Hemos presentado quejas por estos mismos problemas…"
    Desconocido u otro · presentada el 2026-09-01
  • "La transmisión de mi Ford Focus 2017 comenzó a no cambiar de marcha correctamente. Se sacudía, patinaba y titubeaba al cambiar. En ocasiones, cuando alcanzaba la velocidad, cambiaba inesperadamente a una marcha inferior y entraba en modo de emergencia. La…"
    Tren motriz · presentada el 2026-08-29
  • "¿Qué componente o sistema falló o funcionó mal, y está disponible para inspección si se solicita? Falla de la transmisión después de 2 reparaciones por retiro del mercado/garantía, la más reciente en julio de 2026. ¿Cómo se puso en riesgo su seguridad o la seguridad de…"
    Motor · presentada el 2026-08-26
  • "En 2017, mi Focus reducía la velocidad ante el tráfico; al intentar acelerar no pasaba nada, como si no estuviera en marcha; tuve que salir de un salto y empujar el auto fuera de la intersección; me dijeron que era el embrague atascado o el TCM, pero Ford no corrige sus errores y nadie los obliga…"
    Tren motriz · presentada el 2026-08-24
  • "El contacto es propietario de un vehículo Ford Focus 2017. El contacto declaró que el vehículo fue llevado a un concesionario para una reparación del retiro relacionada con una falla de aceite del motor y el reemplazo del tensor. El contacto declaró que, después de la reparación del retiro…"
    Motor y refrigeración · presentada el 2026-08-20

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión General Frontal Lateral Vuelco
2017 Ford Focus 4 DR FWD 5 estrellas 5 estrellas 5 estrellas 4 estrellas
2017 Ford Focus 5 HB FWD 5 estrellas 5 estrellas 5 estrellas 4 estrellas
2017 Ford Focus Bev 5 HB FWD Sin calificar Sin calificar Sin calificar 5 estrellas
2017 Ford Focus RS 5 HB AWD 5 estrellas 4 estrellas 5 estrellas 4 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión Motor Transmisión Tracción Ciudad Carretera Combinado Costo anual de combustible
Focus Electric — Automática (1 velocidad) Tracción delantera 118 96 107 MPG / autonomía de 115 mi $700
Focus tracción delantera 2L, 4 cil. Automática (AM-S6) Tracción delantera 26 36 29 MPG $2250
Focus tracción delantera 2L, 4 cil. Automática (6 velocidades) Tracción delantera 26 38 31 MPG $2100
Focus tracción delantera 1L, 3 cil. Automática (6 velocidades) Tracción delantera 27 38 31 MPG $2100
Focus tracción delantera 2L, 4 cil. Manual de 5 velocidades Tracción delantera 25 34 28 MPG $2300
Focus tracción delantera 1L, 3 cil. Manual de 6 velocidades Tracción delantera 30 40 34 MPG $1900
Focus tracción delantera combustible flexible 2L, 4 cil. Automática (AM-S6) Tracción delantera 26 36 29 MPG $2250
Focus tracción delantera combustible flexible 2L, 4 cil. Automática (6 velocidades) Tracción delantera 26 38 31 MPG $2100
Focus tracción delantera combustible flexible 2L, 4 cil. Manual de 5 velocidades Tracción delantera 25 34 28 MPG $2300
Focus RS tracción total 2.3L, 4 cil. Manual de 6 velocidades Tracción total 19 25 22 MPG $3650
Focus ST tracción delantera 2L, 4 cil. Manual de 6 velocidades Tracción delantera 22 30 25 MPG $2600

Especificaciones y medidas

3.ª generación, 2012–2018
Carrocerías Sedán, Hatchback
Aceite 5W-20 (2.0L, la mayoría); 5W-30 (ST) , capacidad de 4.5 qt
Tamaño de llanta 195/65R15 (S) to 235/40R18 (ST); RS 235/35R19

Problemas conocidos de esta generación

Los modelos Focus 2012-2016 equipados con la transmisión automática de doble embrague PowerShift (DPS6) opcional desarrollaron un patrón bien documentado de cambios bruscos y reparaciones repetidas del embrague y sus sellos, el mismo defecto subyacente cubierto por la demanda colectiva nacional Vargas v. Ford Motor Co. (aprobación final en marzo de 2020), que también cubre a propietarios de Fiesta 2011-2016. La NHTSA no halló evidencia de que la transmisión represente un riesgo de seguridad y no ordenó un retiro; en agosto de 2019 Ford amplió la garantía del embrague a siete años o 100,000 millas para unos 560,000 vehículos Focus y Fiesta afectados. Solo los vehículos equipados con PowerShift están cubiertos por el acuerdo.

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Preguntas frecuentes

¿El 2017 Ford Focus es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2017 Ford Focus registra 903 quejas tras 10 años, una tasa de 59 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del Focus aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 128. La NHTSA tiene 10 recalls, entre ellos Cánister de emisiones evaporativas, Transmisión manual y Calentador del bloque del motor.

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2017 Ford Focus?

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Tren motriz (454 de 903), luego Motor (232) y Sistema de combustible y propulsión (117). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 55.000 millas, y la mitad central queda entre 25.775 y 80.347 millas. Esos registros incluyen 18 que reportan un choque, 2 que reportan un incendio y 12 que reportan una lesión.

¿El 2017 Ford Focus es más confiable que los años de al lado?

El 2016 Focus tiene 1192 quejas, 51 por año, y el 2018 tiene 834 quejas, 45 por año. El 2017 tiene más quejas por año que el 2016. El 2017 tiene más quejas por año que el 2018.

¿El 2017 Ford Focus tiene algún recall?

El 2017 Ford Focus tiene 10 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2017 Ford Focus?

Los propietarios han presentado 903 quejas sobre el 2017 Ford Focus ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2017 Ford Focus?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2017 Ford Focus es de 35.9 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿De qué generación es el Ford Focus 2015?

3.ª generación (2012-2018), la última generación del Focus vendida en EE. UU.

¿El Ford Focus tiene problemas con la transmisión PowerShift?

Los Focus automáticos 2012-2016 con la transmisión opcional de doble embrague DPS6 fueron cubiertos por un acuerdo de demanda colectiva en 2020 y una extensión de garantía del embrague en 2019; la NHTSA no ordenó un retiro.