Confiabilidad del 2023 Ford Expedition

¿Es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2023 Ford Expedition registra 64 quejas tras 4 años, una tasa de 16 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del Expedition aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 13. La NHTSA tiene 8 recalls, entre ellos Consola central, Varillajes y Control de frenos del remolque.

Ford Expedition XLT de 2018 — Foto de Kevauto, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Quejas

Por año

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (16 de 64), luego Tren motriz (11) y Control de velocidad (6). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 38.000 millas, y la mitad central queda entre 9500 y 55.384 millas. Esos registros incluyen 5 que reportan un choque, 4 que reportan un incendio y 7 que reportan una lesión.

Frente a 2022 y 2024

El 2022 Expedition tiene 113 quejas, 16 por año, y el 2024 tiene 74 quejas, 25 por año. El 2023 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2022. El 2023 tiene menos quejas por año que el 2024.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2023 Ford Expedition del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (8)

Recall Consola central 2026-06-09 · Campaña de la NHTSA 26V368000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Expedition 2018-2024. El cromado de la consola central puede formar burbujas y desprenderse, generando bordes afilados.

Solución Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán las consolas centrales según sea necesario, sin cargo. Se enviaron cartas provisionales, en las que se notificaba a los propietarios sobre el riesgo de seguridad, el 16 de junio de 2026. Se enviarán cartas adicionales una vez que la solución esté disponible, lo cual se prevé para January 2027. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 26S38. Los números de identificación del vehículo (VIN) incluidos en este retiro pudieron consultarse en NHTSA.gov a partir del 10 de junio de 2026.

Vehículos afectados 548.463

Recall Visibilidad, Limpiaparabrisas, Varillajes 2026-03-31 · Campaña de la NHTSA 26V204000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Lincoln Navigator y Expedition de los años 2021-2023, y F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD y F-600 SD de los años 2022-2023. Los brazos del limpiaparabrisas pueden romperse, provocando la falla de los limpiaparabrisas.

Solución Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán los brazos del limpiaparabrisas según sea necesario, sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 5 de agosto de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 26S24. Los números de identificación del vehículo (VIN) incluidos en este retiro pudieron consultarse en NHTSA.gov a partir del 1 de abril de 2026.

Vehículos afectados 422.613

Recall Sistema eléctrico, Control de frenos del remolque 2026-02-20 · Campaña de la NHTSA 26V104000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos F-150 2021-2026, F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD 2022-2026, Maverick, Ranger 2024-2026, F-600 SD 2023-2026, Lincoln Navigator 2022-2027, Expedition y E-Transit 2026. Al remolcar un tráiler, el módulo integrado de remolque (ITRM) puede perder comunicación con el vehículo, posiblemente causando pérdida de luces de freno y direccionales, o pérdida de la función de frenos. Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 108, " Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."

Solución El software del módulo integrado de remolque se actualizará por un concesionario, o mediante una actualización over-the-air (OTA), sin costo. Las cartas a los propietarios se enviaron el 25 de marzo de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 26C10. Los números de identificación vehicular (VIN) de este recall se podrán consultar en NHTSA.gov a partir del 17 de marzo de 2026.

Vehículos afectados 4.381.878

Recall Prevención de atropello en reversa, Software 2025-05-09 · Campaña de la NHTSA 25V315000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Bronco, F-150 2021-2024, Edge 2021-2024, Escape, F-250, F-350, F-450, F-550, F-600 2022-2025, Expedition 2022-2024, Transit 2022-2025, Mach-E 2021-2023, Ranger, Mustang 2024, Lincoln Nautilus 2021-2023, Navigator 2022-2024 y Corsair 2023-2024. Un error de software puede hacer que la imagen de la cámara de visión trasera se retrase, se congele o no se muestre cuando el vehículo está en reversa.

Solución El software del módulo de interfaz de protocolo de accesorios (APIM) será actualizado por un concesionario o mediante una actualización inalámbrica, sin costo. Será una campaña por etapas, con el remedio disponible en distintas fases según el modelo y los años modelo. Las cartas provisionales avisando a los propietarios del riesgo de seguridad se enviaron el 26 de junio de 2025. Se enviarán cartas adicionales cuando el remedio final esté disponible en cada fase. Las cartas de aviso a los propietarios se enviaron el 8 de octubre de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 25S49.

Vehículos afectados 1.076.138

Recall Frenos hidráulicos, Componentes de base, Mangueras y conexiones 2025-05-09 · Campaña de la NHTSA 25V314000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Navigator y Expedition de los años 2022-2024. Las líneas de freno delanteras pueden entrar en contacto con el tubo de salida del filtro de aire del motor y dañarse, lo que posiblemente puede provocar una fuga de líquido de frenos y una reducción de la función de frenado.

Solución Los concesionarios inspeccionarán la línea de freno delantera y reemplazarán la línea de freno o el tubo de salida del filtro de aire según sea necesario, sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 29 de mayo de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 25S47.

Vehículos afectados 273.789

Recall Etiquetas 2024-11-08 · Campaña de la NHTSA 24V852000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Explorer, Lincoln Aviator 2020-2025, Escape, Lincoln Corsair 2020-2024, F-150, Expedition y Lincoln Navigator 2018-2024. La etiqueta de advertencia de la bolsa de aire puede faltar en el tablero. Por ello, estos vehículos no cumplen el requisito de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 208, "Occupant Crash Protection."

Solución Ford enviará por correo a los propietarios las etiquetas de advertencia, sin costo. Las cartas de aviso a los propietarios se enviaron el 19 de diciembre de 2024. Los propietarios pueden llamar al servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 24C39.

Vehículos afectados 27.678

Recall Manual del propietario 2023-06-09 · Campaña de la NHTSA 23V420000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Expedition y Lincoln Navigator 2018-2023 equipados con asientos de tercera fila; y vehículos F-Super Duty F-250, F-350, F-450 y F-550 SuperCab 2019-2023. El manual del propietario no incluye instrucciones para ajustar o retirar ciertos apoyacabezas. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados número 202, "Apoyacabezas".

Solución Ford enviará por correo los anexos del manual del propietario que describen cómo ajustar y retirar los apoyacabezas de las posiciones de asiento centrales, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 21 de julio de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro del mercado es 23C20.

Vehículos afectados 691.133

Recall Tren motriz, Conjunto del eje 2023-02-24 · Campaña de la NHTSA 23V128000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos F-150 2023, Expedition y Lincoln Navigator. El piñón del eje delantero puede no haber recibido tratamiento térmico, lo que puede causar que se fracture.

Solución Los concesionarios reemplazarán el juego de engranajes del piñón del eje delantero. Si hay un piñón del eje delantero roto, se reemplazará todo el conjunto del eje. Las reparaciones se realizarán sin costo. Las cartas a los propietarios se enviaron el 21 de abril de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 23S07.

Vehículos afectados 240

La cifra de la NHTSA cuenta todos los vehículos de esa campaña. Una campaña puede incluir otros años modelo y otros modelos.

Quejas por componente (64 en total)

Sistema eléctrico

Tren motriz

Control de velocidad

Motor

Visibilidad

Frenos de servicio

Estructura

Prevención de colisión frontal

Sistema de combustible y propulsión

Suspensión

Cinturones de seguridad

Dirección

Salida de carril

Asientos

Bolsas de aire

Llantas

Motor y refrigeración

Relacionado con incendio

Ruedas

Seguros, cerraduras y varillajes

Sistema de combustible de gasolina

Mostrar 13 más Mostrar menos

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

De las 17 quejas que incluyen el odómetro, la mediana es 38.000 millas. La mitad central queda entre 9500 y 55.384 millas.

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"Mientras alquilaba este vehículo de Hertz a través de Priceline desde Seattle, siempre era extremadamente difícil mantenerlo en su propio carril. No importaba si iba a 20 mph o a 60 mph. Esto se informó a Hertz a través de…"
Dirección · presentada el 2026-07-22
"Conduciendo por la autopista, intenté acelerar y el auto se comportaba como si estuviera en punto muerto y no aceleraba. Verifiqué para asegurarme de que no fuera así. El auto comenzó a desacelerar y empecé a orillarme. Al pisar el freno…"
Tren motriz · presentada el 2026-07-17
"El contacto es propietario de una Ford Expedition 2023. El contacto declaró que, mientras estaba estacionado y apagado, el vehículo arrancó repentinamente por sí solo. El contacto apagó el vehículo manualmente. El contacto declaró que la falla…"
Sistema eléctrico · presentada el 2026-07-10
"El contacto es propietario de una Ford Expedition 2023. El contacto recibió la notificación de la Campaña NTHSA número 26V368000 (Estructura); sin embargo, la pieza necesaria para la reparación del retiro aún no estaba disponible. El contacto declaró que…"
Estructura · presentada el 2026-07-07
"Mientras conducía, se encendió la advertencia de falla del sistema ABS junto con otras 2 advertencias de sistema, y el pedal de freno se hunde hasta el piso. Mi Ford Expedition está sufriendo la misma falla catastrófica del servofreno electrónico que el retiro del mercado…"
Frenos de servicio · presentada el 2026-07-03

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión	General	Frontal	Lateral	Vuelco
2023 Ford Expedition EL SUV 4WD	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	4 estrellas
2023 Ford Expedition EL SUV RWD	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	3 estrellas
2023 Ford Expedition SUV 4WD	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	4 estrellas
2023 Ford Expedition SUV RWD	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	3 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión	Motor	Transmisión	Tracción	Ciudad	Carretera	Combinado	Costo anual de combustible
Expedition tracción en dos ruedas	3.5L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción trasera	16	23	19 MPG	$3400
Expedition tracción en dos ruedas	3.5L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción trasera	17	23	19 MPG	$3400
Expedition tracción en las cuatro ruedas	3.5L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	16	22	18 MPG	$3600
Expedition tracción en las cuatro ruedas	3.5L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	16	21	18 MPG	$3600
Expedition Timberline tracción total	3.5L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	15	19	17 MPG	$3800
Expedition Timberline tracción total	3.5L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	16	19	17 MPG	$3800

Especificaciones y medidas

4.ª generación, 2018–2024

Carrocerías SUV, SUV de longitud extendida (MAX)

Aceite 5W-30 semisintético (V6 EcoBoost de 3.5L) , capacidad de 6 qt

Tamaño de llanta 275/65R18 (XL/XLT) to 285/45R22 (King Ranch/Platinum)

Problemas conocidos de esta generación

El mensaje de servicio SSM 49914 de Ford cubre los Expedition y Navigator 2018-2021 en los que la compuerta trasera eléctrica queda inoperante; la reparación es una actualización de software del módulo de la compuerta trasera en lugar de un reemplazo de componentes. Un boletín independiente de 2020, el 20-2421, aborda los vehículos 2018-2019 cuyas puertas se vuelven difíciles de cerrar, trabar o destrabar tras el ingreso de agua a los cables de la manija, corregido al reemplazar el mini módulo de cerradura.

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Preguntas frecuentes

¿El 2023 Ford Expedition es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2023 Ford Expedition?

¿El 2023 Ford Expedition es más confiable que los años de al lado?

¿El 2023 Ford Expedition tiene algún recall?

El 2023 Ford Expedition tiene 8 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2023 Ford Expedition?

Los propietarios han presentado 64 quejas sobre el 2023 Ford Expedition ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2023 Ford Expedition?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2023 Ford Expedition es de 18 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿De qué generación es el Ford Expedition 2016?

3.ª generación, actualización con V6 EcoBoost (2015-2017).

¿El Ford Expedition tiene problemas con la compuerta trasera eléctrica?

En algunos Expedition 2018-2021 la compuerta trasera eléctrica deja de funcionar; el mensaje de servicio SSM 49914 de Ford lo corrige con una actualización de software del módulo de la compuerta trasera.