Confiabilidad del 2018 Ford Expedition

¿Es confiable?

El 2018 Ford Expedition tiene 374 quejas en la NHTSA tras 9 años, o 18 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del Expedition aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 13. La NHTSA tiene 14 recalls, entre ellos Transmisión automática, Consola central y Pretensor.

Ford Expedition XLT de 2018 — Foto de Kevauto, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Quejas

374

Por año

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Tren motriz (146 de 374), luego Motor (98) y Sistema eléctrico (33). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 54.736 millas, y la mitad central queda entre 25.000 y 91.000 millas. Esos registros incluyen 8 que reportan un choque, 2 que reportan un incendio y 11 que reportan una lesión.

Frente a 2017 y 2019

El 2017 Expedition tiene 357 quejas, 14 por año, y el 2019 tiene 500 quejas, 9 por año. El 2018 tiene más quejas por año que el 2017. El 2018 tiene más quejas por año que el 2019.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2018 Ford Expedition del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (14)

Recall Tren motriz, Transmisión automática 2026-06-24 · Campaña de la NHTSA 26V402000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Navigator 2018-2021, Expedition, Explorer 2020-2021, Lincoln Aviator y F-150 2021. El trinquete de estacionamiento de la transmisión puede engancharse con el vehículo en movimiento, dañando el sistema de park.

Solución Los concesionarios actualizarán el software del módulo de control del tren motriz e inspeccionarán y reemplazarán los componentes de la transmisión dañados según haga falta, sin costo. Las cartas provisionales, avisando del riesgo de seguridad, se enviaron el 10 de julio de 2026. Se enviarán cartas adicionales cuando esté el remedio, previsto para abril de 2027. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 26S48. Los números de identificación vehicular (VIN) de este recall se pudieron consultar en NHTSA.gov el 26 de junio de 2026.

Vehículos afectados 741.195

Recall Consola central 2026-06-09 · Campaña de la NHTSA 26V368000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Expedition 2018-2024. El cromado de la consola central puede formar burbujas y desprenderse, generando bordes afilados.

Solución Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán las consolas centrales según sea necesario, sin cargo. Se enviaron cartas provisionales, en las que se notificaba a los propietarios sobre el riesgo de seguridad, el 16 de junio de 2026. Se enviarán cartas adicionales una vez que la solución esté disponible, lo cual se prevé para January 2027. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 26S38. Los números de identificación del vehículo (VIN) incluidos en este retiro pudieron consultarse en NHTSA.gov a partir del 10 de junio de 2026.

Vehículos afectados 548.463

Recall Cinturones de seguridad, Pretensor 2026-05-27 · Campaña de la NHTSA 26V344000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Expedition y Lincoln Navigator 2018-2022. El pretensor del cinturón de seguridad en el asiento del conductor y/o del pasajero delantero puede bloquear involuntariamente el cinturón de seguridad, lo que no permitirá que el cinturón se retraiga ni se extienda.

Solución Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán los retractores de los cinturones de seguridad según sea necesario, sin cargo. Se enviaron cartas provisionales, en las que se notificaba a los propietarios sobre el riesgo de seguridad, el 8 de junio de 2026. Se enviarán cartas adicionales una vez que la solución esté disponible, lo cual se prevé para August 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 26S34. Este retiro sustituye y amplía los retiros anteriores de la NHTSA 24V099 y 25V197. Los vehículos previamente inspeccionados o reparados bajo los retiros anteriores deberán someterse a la nueva reparación.

Vehículos afectados 419.967

Recall Cinturones de seguridad, Pretensor 2025-05-23 · Campaña de la NHTSA 25V197000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Expedition y Lincoln Navigator 2018-2020. El pretensor del cinturón de seguridad en el asiento del conductor y/o del pasajero delantero puede bloquear involuntariamente el cinturón de seguridad, lo que no permitirá que el cinturón se retraiga ni se extienda.

Solución Los concesionarios reemplazarán los retractores de los cinturones de seguridad según sea necesario, sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 22 de octubre de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 25S31. Algunos vehículos incluidos en este retiro que fueron inspeccionados previamente bajo el retiro 24V-099 y no tuvieron piezas reemplazadas deberán someterse a la nueva reparación de este retiro.

Vehículos afectados 112.951

Recall Cilindro maestro de frenos 2025-04-11 · Campaña de la NHTSA 25V236000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos F-150 2017-2018, Expedition y Lincoln Navigator. El cilindro maestro de frenos puede permitir que el líquido de frenos filtre del circuito de rueda delantera al servofreno.

Solución Los concesionarios reemplazarán el cilindro maestro de frenos. Si el cilindro maestro filtra, también se reemplazará el servofreno. Las reparaciones se harán sin costo. Las cartas a los propietarios se enviaron el 25 de septiembre de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 25S37. Este recall amplía el recall de la NHTSA número 22V-150.

Vehículos afectados 123.611

Recall Etiquetas 2024-11-08 · Campaña de la NHTSA 24V852000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Explorer, Lincoln Aviator 2020-2025, Escape, Lincoln Corsair 2020-2024, F-150, Expedition y Lincoln Navigator 2018-2024. La etiqueta de advertencia de la bolsa de aire puede faltar en el tablero. Por ello, estos vehículos no cumplen el requisito de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 208, "Occupant Crash Protection."

Solución Ford enviará por correo a los propietarios las etiquetas de advertencia, sin costo. Las cartas de aviso a los propietarios se enviaron el 19 de diciembre de 2024. Los propietarios pueden llamar al servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 24C39.

Vehículos afectados 27.678

Recall Cinturones de seguridad, Pretensor 2024-02-09 · Campaña de la NHTSA 24V099000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Expedition y Lincoln Navigator 2018-2020. El pretensor del cinturón de seguridad en el asiento del conductor y/o del pasajero delantero puede desplegarse involuntariamente y bloquear el cinturón de seguridad, lo que no permitirá que el cinturón se retraiga ni se extienda.

Solución Los concesionarios reemplazarán los retractores de los cinturones de seguridad según sea necesario. Además, instalarán un codo del tubo de drenaje del sistema HVAC si falta. Las reparaciones se realizarán sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 8 de julio de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 24S06.

Vehículos afectados 77.574

Recall Manual del propietario 2023-06-09 · Campaña de la NHTSA 23V420000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Expedition y Lincoln Navigator 2018-2023 equipados con asientos de tercera fila; y vehículos F-Super Duty F-250, F-350, F-450 y F-550 SuperCab 2019-2023. El manual del propietario no incluye instrucciones para ajustar o retirar ciertos apoyacabezas. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados número 202, "Apoyacabezas".

Solución Ford enviará por correo los anexos del manual del propietario que describen cómo ajustar y retirar los apoyacabezas de las posiciones de asiento centrales, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 21 de julio de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro del mercado es 23C20.

Vehículos afectados 691.133

Recall Asientos, Conjunto central o trasero 2018-11-14 · Campaña de la NHTSA 18V805000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Lincoln Navigator y Ford Expedition 2018. A los conjuntos de rieles del asiento central de la segunda fila puede faltarles uno o ambos soportes de refuerzo en forma de canal J, lo que podría permitir que el asiento se mueva en caso de choque.

Solución Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán el asiento central de la segunda fila en busca de soportes de refuerzo en canal J faltantes, reemplazando el conjunto del armazón del asiento central según sea necesario, sin costo alguno. Se envió una notificación provisional a los propietarios el 21 de diciembre de 2018. Se enviará una segunda carta una vez que la solución esté disponible. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro del mercado es 18S37

Vehículos afectados 34.946

Recall Bomba de combustible 2018-06-12 · Campaña de la NHTSA 18V392000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Ford Expedition, F-150 y Lincoln Navigator 2018 equipados con motores 3.5L GTDI V6. Estos vehículos tienen conjuntos de bomba de combustible de alta presión con soldaduras que pueden fracturarse, lo que puede causar una fuga de aceite o combustible.

Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios reemplazarán la bomba de combustible de alta presión y los componentes asociados, sin costo. El recall comenzó el 17 de julio de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 18S17.

Vehículos afectados 5645

Recall Tren motriz, Transmisión automática 2018-04-04 · Campaña de la NHTSA 18V213000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Ford F-150 2017-2018 y Ford Expedition y Mustang 2018 y Lincoln Navigator equipados con transmisiones automáticas de 10 velocidades. Puede no haberse instalado un pasador de rodillo en la transmisión, lo que potencialmente causa la pérdida de la función "Park".

Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios inspeccionarán la transmisión para asegurar que tenga el pasador de rodillo, instalando uno si falta, sin costo. El recall comenzó el 13 de abril de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 18S09.

Vehículos afectados 142

Recall Tren motriz, Transmisión automática, Indicador de posición de la marcha 2018-04-04 · Campaña de la NHTSA 18V214000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos F-650 y F-750 2018 equipados con transmisiones automáticas de 6 velocidades y vehículos Ford F-150 y Expedition 2018 equipados con transmisiones automáticas de 10 velocidades (excluyendo Expedition con Rotary Gear Shift Dial en la consola). El clip del cable de cambio puede no estar bien asentado, permitiendo que la transmisión esté en una marcha distinta a la indicada por la palanca.

Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios inspeccionarán el clip de bloqueo del cable de cambio y lo asentarán correctamente, si hace falta, sin costo. El recall comenzó el 13 de abril de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para el recall es 18S10.

Vehículos afectados 292.909

Recall Visibilidad, Ventanas eléctricas 2018-01-16 · Campaña de la NHTSA 18V058000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Expedition y Lincoln Navigator 2018. Los módulos de control de ventana de la segunda fila pueden detener intermitentemente el movimiento de la ventana eléctrica. Si algo, como un dedo, queda atrapado por el vidrio de la ventana, el módulo de control de ventana detenido puede impedir que la ventana revierta automáticamente su movimiento. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados (FMVSS) número 118, "Sistemas de Ventanas de Accionamiento Eléctrico".

Solución Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán los módulos de control electrónico de las ventanillas de la segunda fila, y los reemplazarán según sea necesario en función de sus códigos de fecha de fabricación, sin costo alguno. El retiro del mercado comenzó el 16 de febrero de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro del mercado es 18C01.

Vehículos afectados 361

Recall Asientos, Conjunto central o trasero 2017-12-01 · Campaña de la NHTSA 17V775000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Expedition 2018. Los asientos exteriores de la segunda fila pueden tener una capacidad de ajuste hacia adelante excesiva y/o pueden tener un perno mal instalado que asegura el respaldo del asiento a la base del asiento. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados (FMVSS) número 202a, "Apoyacabezas", número 207, "Sistemas de Asientos", y número 210, "Sistema de Anclaje del Cinturón de Seguridad".

Solución Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán los asientos exteriores de la segunda fila para verificar el recorrido correcto de ajuste del asiento, reemplazando el conjunto del armazón del asiento si es necesario. Los concesionarios también inspeccionarán los pernos que unen el respaldo del asiento a la base del asiento para verificar su correcta instalación, corrigiéndola según sea necesario. Estas reparaciones se realizarán sin costo alguno. El retiro del mercado comenzó el 10 de enero de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro del mercado es 17C20.

Vehículos afectados 462

La cifra de la NHTSA cuenta todos los vehículos de esa campaña. Una campaña puede incluir otros años modelo y otros modelos.

Quejas por componente (374 en total)

Tren motriz

146

Motor

Sistema eléctrico

Motor y refrigeración

Iluminación exterior

Suspensión

Control de velocidad

Frenos de servicio

Estructura

Cinturones de seguridad

Ruedas

Sistema de combustible y propulsión

Bolsas de aire

Visibilidad

Seguros, cerraduras y varillajes

Visibilidad y limpiaparabrisas

Dirección

Equipamiento

Sistema de combustible de gasolina

Asientos

Control electrónico de estabilidad (ESC)

Salida de carril

Mostrar 14 más Mostrar menos

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

De las 129 quejas que incluyen el odómetro, la mediana es 54.736 millas. La mitad central queda entre 25.000 y 91.000 millas.

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"Mi Ford Expedition de 2018 con motor 3.5L EcoBoost ha desarrollado un ruido pronunciado de traqueteo/golpeteo al arrancar. Esto parece coincidir con el problema bien documentado del fasador de levas/VCT (cam phaser/VCT) que afecta a esta familia de motores.…"
Tren motriz, Motor · presentada el 2026-09-11
"Las luces LED de circulación diurna en los faros han dejado de funcionar. No se puede reemplazar el foco/repararlo debido a que hay que reemplazar el conjunto completo del faro."
Iluminación exterior · presentada el 2026-09-09
"La transmisión que fue reemplazada hace aproximadamente 3 años cambia con dificultad de estacionamiento (Park) a marcha (Drive) y de estacionamiento a reversa en una superficie plana y nivelada."
Tren motriz · presentada el 2026-08-20
"El contacto es propietario de un vehículo Ford Expedition 2018. Mientras la esposa del contacto conducía a una velocidad no especificada, la transmisión cambió por sí sola a estacionamiento (park). Se encendió la luz de advertencia de revisión del motor, y la transmisión…"
Tren motriz · presentada el 2026-08-20
"Asunto: Queja de seguridad – Ford Expedition 2018, retiro del cilindro maestro de freno 25S37 / NHTSA 25V236. Presento esta queja en relación con mi Ford Expedition 2018, que está sujeto a un retiro abierto de Ford del cilindro maestro de freno…"
Frenos de servicio · presentada el 2026-08-17

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión	General	Frontal	Lateral	Vuelco
2018 Ford Expedition EL EXTENDED SUV 4x2	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	3 estrellas
2018 Ford Expedition EL EXTENDED SUV 4x4	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	4 estrellas
2018 Ford Expedition SUV 4x2	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	3 estrellas
2018 Ford Expedition SUV 4x4	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	4 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión	Motor	Transmisión	Tracción	Ciudad	Carretera	Combinado	Costo anual de combustible
Expedition tracción en dos ruedas	3.5L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción trasera	17	24	20 MPG	$3250
Expedition tracción en las cuatro ruedas	3.5L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	17	22	19 MPG	$3400
Expedition MAX tracción en dos ruedas	3.5L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción trasera	17	23	19 MPG	$3400
Expedition MAX tracción en las cuatro ruedas	3.5L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	16	21	18 MPG	$3600

Especificaciones y medidas

4.ª generación, 2018–2024

Carrocerías SUV, SUV de longitud extendida (MAX)

Aceite 5W-30 semisintético (V6 EcoBoost de 3.5L) , capacidad de 6 qt

Tamaño de llanta 275/65R18 (XL/XLT) to 285/45R22 (King Ranch/Platinum)

Problemas conocidos de esta generación

El mensaje de servicio SSM 49914 de Ford cubre los Expedition y Navigator 2018-2021 en los que la compuerta trasera eléctrica queda inoperante; la reparación es una actualización de software del módulo de la compuerta trasera en lugar de un reemplazo de componentes. Un boletín independiente de 2020, el 20-2421, aborda los vehículos 2018-2019 cuyas puertas se vuelven difíciles de cerrar, trabar o destrabar tras el ingreso de agua a los cables de la manija, corregido al reemplazar el mini módulo de cerradura.

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Preguntas frecuentes

¿El 2018 Ford Expedition es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2018 Ford Expedition?

¿El 2018 Ford Expedition es más confiable que los años de al lado?

El 2017 Expedition tiene 357 quejas, 14 por año, y el 2019 tiene 500 quejas, 9 por año. El 2018 tiene más quejas por año que el 2017. El 2018 tiene más quejas por año que el 2019.

¿El 2018 Ford Expedition tiene algún recall?

El 2018 Ford Expedition tiene 14 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2018 Ford Expedition?

Los propietarios han presentado 374 quejas sobre el 2018 Ford Expedition ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2018 Ford Expedition?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2018 Ford Expedition es de 19 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿De qué generación es el Ford Expedition 2016?

3.ª generación, actualización con V6 EcoBoost (2015-2017).

¿El Ford Expedition tiene problemas con la compuerta trasera eléctrica?

En algunos Expedition 2018-2021 la compuerta trasera eléctrica deja de funcionar; el mensaje de servicio SSM 49914 de Ford lo corrige con una actualización de software del módulo de la compuerta trasera.