Confiabilidad del 2023 Ford Mustang
El 2023 Ford Mustang tiene 15 quejas en la NHTSA tras 4 años, o 5 por año. Es lo menos en quejas por año entre los 13 años del Mustang en este sitio. La NHTSA tiene 6 recalls, entre ellos Módulo de control de la carrocería, Prevención de atropello en reversa, Software y Dirección asistida eléctrica.
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Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Dirección (5 de 15), luego Sistema eléctrico (5) y Frenos de servicio (4). La mayoría de los registros llegaron en 2024 (8 de 15). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 14.000 millas. Esos registros incluyen 5 que reportan un choque.
El 2022 Mustang tiene 49 quejas, 7 por año, y el 2024 tiene 79 quejas, 26 por año. El 2023 tiene menos quejas por año que el 2022. El 2023 tiene menos quejas por año que el 2024.
La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2023 Ford Mustang del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .
Recalls (6)
La cifra de la NHTSA cuenta todos los vehículos de esa campaña. Una campaña puede incluir otros años modelo y otros modelos.
Quejas por componente (15 en total)
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De las 3 quejas que incluyen el odómetro, la mediana es 14.000 millas.
Quejas presentadas por año
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
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"Al dar marcha atrás la cámara de marcha atrás de repente pasó a una pantalla azul sin poder ver nada."
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"Al subir una cuesta en marcha baja, el vehículo de repente da un tirón, se enciende una luz de servicio y aparece una advertencia del tren motriz. Cuando pasa, advierte que el pre-collision assist no está disponible, así como…"
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"El contacto es dueño de un Ford Mustang 2023. El contacto recibió notificación del Número de Campaña NHTSA: 24V493000 (Dirección); sin embargo, la pieza para la reparación del recall aún no estaba disponible. El contacto indicó que al conducir…"
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"Al intentar cambiarme de carril en una autopista con autos a alta velocidad, mi auto no me dejó porque no aceleraba lo suficiente para ser seguro y el auto se desaceleró como si no hubiera potencia y tuve que ir al lado de…"
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"Este es el 3.er recall sin contar un problema que no incluyó recall. Uno de los inyectores de combustible dejó de funcionar y hizo que mi auto se detuviera en marcha. Sin aviso de que el inyector no funcionaba, el auto dudaría…"
Calificaciones de choque de la NHTSA
| Versión | General | Frontal | Lateral | Vuelco |
|---|---|---|---|---|
| 2023 Ford Mustang Convertible C RWD | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar | 5 estrellas |
| 2023 Ford Mustang Coupe 2 DR RWD | 5 estrellas | 5 estrellas | 5 estrellas | 5 estrellas |
| 2023 Ford Mustang GT 500 2 DR RWD | 5 estrellas | 5 estrellas | 5 estrellas | 5 estrellas |
Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.
Consumo de combustible
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad | Carretera | Combinado | Costo anual de combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mustang | 5L, 8 cil. | Automática (10 velocidades) | Tracción trasera | 15 | 24 | 19 MPG | $3400 |
| Mustang | 2.3L, 4 cil. | Automática de 10 velocidades | Tracción trasera | 22 | 32 | 25 MPG | $2600 |
| Mustang | 2.3L, 4 cil. | Manual de 6 velocidades | Tracción trasera | 21 | 29 | 24 MPG | $2700 |
| Mustang | 2.3L, 4 cil. | Automática (10 velocidades) | Tracción trasera | 21 | 31 | 24 MPG | $2700 |
| Mustang | 5L, 8 cil. | Manual de 6 velocidades | Tracción trasera | 15 | 24 | 18 MPG | $3600 |
| Mustang convertible | 2.3L, 4 cil. | Manual de 6 velocidades | Tracción trasera | 20 | 27 | 23 MPG | $2800 |
| Mustang convertible | 2.3L, 4 cil. | Automática (10 velocidades) | Tracción trasera | 20 | 28 | 23 MPG | $2800 |
| Mustang convertible | 5L, 8 cil. | Automática (10 velocidades) | Tracción trasera | 15 | 23 | 18 MPG | $3600 |
| Mustang convertible | 2.3L, 4 cil. | Automática de 10 velocidades | Tracción trasera | 20 | 28 | 23 MPG | $2800 |
| Mustang HO convertible | 2.3L, 4 cil. | Automática (10 velocidades) | Tracción trasera | 19 | 26 | 22 MPG | $2950 |
| Mustang HO convertible | 2.3L, 4 cil. | Manual de 6 velocidades | Tracción trasera | 19 | 25 | 21 MPG | $3100 |
| Mustang HO Coupe | 2.3L, 4 cil. | Manual de 6 velocidades | Tracción trasera | 20 | 27 | 22 MPG | $2950 |
| Mustang HO Coupe | 2.3L, 4 cil. | Automática (10 velocidades) | Tracción trasera | 20 | 27 | 23 MPG | $2800 |
| Mustang Mach 1 | 5L, 8 cil. | Automática (10 velocidades) | Tracción trasera | 15 | 23 | 18 MPG | $3600 |
| Mustang Mach 1 | 5L, 8 cil. | Manual de 6 velocidades | Tracción trasera | 14 | 22 | 17 MPG | $3800 |
Especificaciones y medidas
Problemas conocidos de esta generación
El retiro 22V-082 de NHTSA (campaña 22S06 de Ford) cubre vehículos Mustang 2015-2017 fabricados en la planta de ensamblaje de Flat Rock entre febrero de 2014 y octubre de 2017 por daños en el arnés de cableado de la tapa del compartimento de equipaje en la zona de la bisagra derecha, causando funcionamiento intermitente de la cámara de reversa, pérdida de recepción de radio satelital, una luz del maletero inoperante o un liberador de maletero que no funciona; algunos autos del modelo 2015 tempranos también tenían un problema de conductividad en la placa de circuito interna de la cámara que contribuía a los mismos síntomas. Por separado, el retiro 16V-779 de NHTSA (campaña 16S40 de Ford) cubrió específicamente los modelos Shelby GT350 y GT350R 2015-2017 por un conjunto de tubo del enfriador de aceite del motor con mangueras con remache insuficiente que podían separarse y filtrar aceite, arriesgando daño al motor y, en presencia de una fuente de ignición, un incendio.
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Preguntas frecuentes
¿El 2023 Ford Mustang es confiable?
El 2023 Ford Mustang tiene 15 quejas en la NHTSA tras 4 años, o 5 por año. Es lo menos en quejas por año entre los 13 años del Mustang en este sitio. La NHTSA tiene 6 recalls, entre ellos Módulo de control de la carrocería, Prevención de atropello en reversa, Software y Dirección asistida eléctrica.
¿Cuáles son los problemas comunes de un 2023 Ford Mustang?
Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Dirección (5 de 15), luego Sistema eléctrico (5) y Frenos de servicio (4). La mayoría de los registros llegaron en 2024 (8 de 15). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 14.000 millas. Esos registros incluyen 5 que reportan un choque.
¿El 2023 Ford Mustang es más confiable que los años de al lado?
El 2022 Mustang tiene 49 quejas, 7 por año, y el 2024 tiene 79 quejas, 26 por año. El 2023 tiene menos quejas por año que el 2022. El 2023 tiene menos quejas por año que el 2024.
¿El 2023 Ford Mustang tiene algún recall?
El 2023 Ford Mustang tiene 6 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.
¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2023 Ford Mustang?
Los propietarios han presentado 15 quejas sobre el 2023 Ford Mustang ante la NHTSA.
¿Cuántas millas por galón da un 2023 Ford Mustang?
El consumo combinado estimado por la EPA para el 2023 Ford Mustang es de 21.3 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.
¿El Ford Mustang tiene una capacidad de remolque?
La guía de remolque de Ford clasifica al Mustang 2015-2023 (S550) en 1,000 lbs con un enganche de posventa, y no clasifica al GT350/GT350R para remolcar. Ford no publica una capacidad de remolque para el Mustang 2010-2014 ni 2024-presente.
¿De qué generación es mi Ford Mustang?
2010-2014 es el S197 con lifting (5.ª generación), 2015-2023 es el S550 (6.ª generación, primero con suspensión trasera independiente) y 2024-presente es el S650 (7.ª generación).