Confiabilidad del 2012 Ford Expedition

¿Es confiable?

El 2012 Ford Expedition tiene 118 quejas en la NHTSA tras 15 años, o 5 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del Expedition aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 14. La NHTSA tiene 3 recalls, entre ellos Transmisión automática, Módulo de control de la transmisión y Conjunto central o trasero.

Ford Expedition, carrocería 2012–2014 — Foto de order_242 from Chile, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 2.0

Quejas

118

Por año

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Tren motriz (64 de 118), luego Sistema eléctrico (20) y Control de velocidad (18). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 82.000 millas, y la mitad central queda entre 51.120 y 123.000 millas. Esos registros incluyen 6 que reportan un choque, 2 que reportan un incendio y 4 que reportan una lesión.

Frente a 2013

El 2013 Expedition tiene 92 quejas, 5 por año. El 2012 tiene menos quejas por año que el 2013.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2012 Ford Expedition del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (3)

Recall Tren motriz, Transmisión automática 2016-04-27 · Campaña de la NHTSA 16V248000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertas camionetas Ford F-150 del año modelo 2011-2012, y vehículos Ford Expedition, Lincoln Navigator y Ford Mustang del año modelo 2012. Los vehículos afectados están equipados con una transmisión automática que puede reducir inesperadamente a primera marcha, independientemente de la velocidad del vehículo.

Solución Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios reprogramarán el módulo de control del tren motriz con software actualizado, sin cargo. El retiro comenzó el 19 de septiembre de 2016. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es 16S19.

Vehículos afectados 153.581

Recall Tren motriz, Transmisión automática, Módulo de control de la transmisión 2012-05-03 · Campaña de la NHTSA 12V190000

Resumen FORD ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO CIERTOS VEHÍCULOS FORD F-150 DEL AÑO MODELO 2011-2012, EXPEDITION Y LINCOLN NAVIGATOR DE 2012, Y MUSTANG DE 2012-2013, POR NO CUMPLIR CON LOS REQUISITOS DE LAS NORMAS FEDERALES DE SEGURIDAD PARA VEHÍCULOS MOTORIZADOS N.º 102, "SECUENCIA DE LA PALANCA DE CAMBIOS DE TRANSMISIÓN, BLOQUEO DE ARRANQUE Y EFECTO DE FRENADO DE LA TRANSMISIÓN" Y 108, "LUCES, DISPOSITIVOS REFLECTANTES Y EQUIPO ASOCIADO". ESTOS VEHÍCULOS PUEDEN TENER UN SENSOR DE RANGO DE TRANSMISIÓN (TRS) CALIBRADO FUERA DE ESPECIFICACIÓN PARA LA MARCHA ATRÁS.

Solución FORD NOTIFICARÁ A LOS PROPIETARIOS, Y LOS CONCESIONARIOS INSPECCIONARÁN Y REEMPLAZARÁN EL TRS SEGÚN SEA NECESARIO, SIN CARGO. EL RETIRO DE SEGURIDAD COMENZÓ EL 11 DE JUNIO DE 2012. LOS PROPIETARIOS PUEDEN COMUNICARSE CON EL CENTRO DE RELACIONES CON EL CLIENTE DE FORD MOTOR COMPANY AL 1-866-436-7332.

Vehículos afectados 10.500

Recall Asientos, Conjunto central o trasero 2012-02-02 · Campaña de la NHTSA 12V034000

Resumen FORD ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO CIERTOS VEHÍCULOS EXPEDITION Y LINCOLN NAVIGATOR DEL AÑO MODELO 2012, FABRICADOS DESDE EL 19 DE NOVIEMBRE DE 2011 HASTA EL 2 DE DICIEMBRE DE 2011, POR NO CUMPLIR CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FEDERAL DE SEGURIDAD PARA VEHÍCULOS MOTORIZADOS N.º 202, "APOYACABEZAS". ESTOS VEHÍCULOS PUEDEN TENER SOLDADURAS INADECUADAS EN LOS SOPORTES DEL APOYACABEZAS DEL ASIENTO DERECHO DE LA SEGUNDA FILA.

Solución FORD NOTIFICARÁ A LOS PROPIETARIOS, Y LOS CONCESIONARIOS REEMPLAZARÁN LOS APOYACABEZAS SEGÚN SEA NECESARIO, SIN CARGO. EL RETIRO DE SEGURIDAD COMENZÓ EL 21 DE FEBRERO DE 2012. LOS PROPIETARIOS PUEDEN COMUNICARSE CON EL CENTRO DE RELACIONES CON EL CLIENTE DE FORD MOTOR COMPANY AL 1-866-436-7332.

Vehículos afectados 569

La cifra de la NHTSA cuenta todos los vehículos de esa campaña. Una campaña puede incluir otros años modelo y otros modelos.

Quejas por componente (118 en total)

Tren motriz

Sistema eléctrico

Control de velocidad

Estructura

Motor

Frenos de servicio

Sistema de combustible y propulsión

Asientos

Bolsas de aire

Suspensión

Cinturones de seguridad

Control electrónico de estabilidad (ESC)

Prevención de atropello en reversa

Asiento para niños

Iluminación exterior

Llantas

Ruedas

Mostrar 9 más Mostrar menos

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

De las 85 quejas que incluyen el odómetro, la mediana es 82.000 millas. La mitad central queda entre 51.120 y 123.000 millas.

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"el vehículo cambia de marcha de forma errática y muestra un bajo rendimiento de combustible, además de una pérdida del velocímetro"
Control de velocidad, Sistema de combustible y propulsión · presentada el 2026-08-12
"el vehículo cambia de marcha de forma errática y muestra un bajo rendimiento de combustible, además de una pérdida del velocímetro"
Control de velocidad, Sistema de combustible y propulsión · presentada el 2026-08-12
"El contacto es propietario de un Ford Expedition 2012. El contacto declaró que, mientras su esposa conducía a 30 mph, la transmisión bajó de marcha inesperadamente, provocando que los ocupantes se lanzaran hacia adelante. Los neumáticos rechinaron y las ruedas…"
Tren motriz, Motor · presentada el 2026-04-07
"Al salir de la autopista a una velocidad de aproximadamente 45 a 50 mph, la transmisión redujo a primera marcha, bloqueando los neumáticos."
Tren motriz · presentada el 2026-02-24
"El velocímetro deja de funcionar y el vehículo no cambia de la primera marcha. Si se logra superar esto, comienza a mostrar mensajes de error como cero millas hasta agotar el combustible, falla del sistema de monitoreo de neumáticos, etc. Esto es un…"
Control de velocidad · presentada el 2025-11-17

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión	General	Frontal	Lateral	Vuelco
2012 Ford Expedition EXTENDED SUV 4x2	4 estrellas	4 estrellas	5 estrellas	3 estrellas
2012 Ford Expedition EXTENDED SUV 4x4	4 estrellas	4 estrellas	5 estrellas	4 estrellas
2012 Ford Expedition SUV 4x2	4 estrellas	4 estrellas	5 estrellas	3 estrellas
2012 Ford Expedition SUV 4x4	4 estrellas	4 estrellas	5 estrellas	4 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión	Motor	Transmisión	Tracción	Ciudad	Carretera	Combinado	Costo anual de combustible
Expedition tracción en dos ruedas combustible flexible	5.4L, 8 cil.	Automática de 6 velocidades	Tracción trasera	14	20	16 MPG	$4050
Expedition tracción en las cuatro ruedas combustible flexible	5.4L, 8 cil.	Automática de 6 velocidades	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	13	18	15 MPG	$4300

Especificaciones y medidas

3.ª generación (V8 de 5.4L), 2012–2014

Carrocerías SUV, SUV de longitud extendida (EL)

Aceite 5W-20 convencional/semisintético (V8 de 5.4L) , capacidad de 7 qt

Tamaño de llanta P265/70R17 (XLT) to P275/70R20 (Limited)

Capacidad de remolque 9200 lbs

Problemas conocidos de esta generación

Ciertos Expedition 2012 fabricados en la planta Kentucky Truck Plant entre agosto y diciembre de 2011 fueron retirados junto con modelos relacionados F-150, Mustang y Navigator después de que un problema en el sensor de velocidad de salida del marco de plomo de la transmisión 6R80 pudiera forzar una reducción temporal a primera velocidad en marcha, provocando que las llantas traseras se deslizaran o bloquearan y aumentando el riesgo de pérdida de control del vehículo (campaña de NHTSA 16V248). La solución de Ford actualizó el software del módulo de control del tren motriz y ofreció un reemplazo único del marco de plomo dentro de 10 años o 150,000 millas.

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Preguntas frecuentes

¿El 2012 Ford Expedition es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2012 Ford Expedition?

¿El 2012 Ford Expedition es más confiable que los años de al lado?

El 2013 Expedition tiene 92 quejas, 5 por año. El 2012 tiene menos quejas por año que el 2013.

¿El 2012 Ford Expedition tiene algún recall?

El 2012 Ford Expedition tiene 3 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2012 Ford Expedition?

Los propietarios han presentado 118 quejas sobre el 2012 Ford Expedition ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2012 Ford Expedition?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2012 Ford Expedition es de 15.5 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿De qué generación es el Ford Expedition 2016?

3.ª generación, actualización con V6 EcoBoost (2015-2017).

¿El Ford Expedition tiene problemas con la compuerta trasera eléctrica?

En algunos Expedition 2018-2021 la compuerta trasera eléctrica deja de funcionar; el mensaje de servicio SSM 49914 de Ford lo corrige con una actualización de software del módulo de la compuerta trasera.