Confiabilidad del 2023 Ford Escape

¿Es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2023 Ford Escape registra 96 quejas tras 4 años, una tasa de 20 por año. Es lo menos en quejas por año entre los 13 años del Escape en este sitio. La NHTSA tiene 11 recalls, entre ellos Motor, Sistema eléctrico y Prevención de atropello en reversa, Software.

Ford Escape SEL de 2020 — Foto de SsmIntrigue, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Quejas

Por año

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (39 de 96), luego Motor (28) y Tren motriz (20). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 19.280 millas, y la mitad central queda entre 8000 y 35.338 millas. Esos registros incluyen 2 que reportan un choque, 3 que reportan un incendio y 1 que reporta una lesión.

Frente a 2022 y 2024

El 2022 Escape tiene 231 quejas, 33 por año, y el 2024 tiene 76 quejas, 25 por año. El 2023 tiene menos quejas por año que el 2022. El 2023 tiene menos quejas por año que el 2024.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2023 Ford Escape del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (11)

Recall Motor 2025-06-03 · Campaña de la NHTSA 25V372000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Escape 2023-2025 y Bronco Sport 2025. La culata puede haberse fabricado incorrectamente, lo que puede hacer que los tapones esféricos fallen, resultando en una fuga de aceite.

Solución Los concesionarios reemplazarán el conjunto de la culata según sea necesario, sin costo. Las cartas de aviso a los propietarios se enviaron el 8 de agosto de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 25S61.

Vehículos afectados 404

Recall Sistema eléctrico 2025-05-23 · Campaña de la NHTSA 25V343000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Lincoln Nautilus 2024-2025, Escape 2023-2025, Lincoln Corsair 2023, Lincoln Corsair 2025, Maverick y Bronco Sport equipados con motor 1.5L o 2.0L MPC y un calentador del bloque del motor. El calentador del bloque puede sobrecalentarse cuando el vehículo está estacionado con el calentador enchufado.

Solución Los concesionarios reemplazarán el elemento del calentador del bloque e inspeccionarán el cable eléctrico, reemplazándolo si es necesario, sin costo. Los propietarios también tendrán la opción alternativa de reemplazar el elemento del calentador del bloque por un tapón ciego roscado acoplado y retirar el cable eléctrico del calentador. Las cartas de aviso a los propietarios se enviaron el 9 de junio de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 25S52.

Vehículos afectados 6781

Recall Motor 2025-05-23 · Campaña de la NHTSA 25V345000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Escape 2020-2023, Corsair 2021-2023 y Maverick 2022-2023 equipados con motores 2.5L HEV o PHEV que fueron reparados incorrectamente bajo el recall 23V380. En caso de falla del motor, el aceite del motor y el vapor de combustible pueden liberarse al compartimiento del motor y acumularse cerca de fuentes de ignición como componentes calientes del motor o del escape, lo que podría provocar un incendio en el compartimiento del motor.

Solución Se aconseja a los propietarios estacionar y apagar el motor lo más rápido posible si oyen ruidos inesperados del motor, notan una reducción de la potencia del vehículo o ven humo. Los concesionarios actualizarán el software del módulo de control del tren motriz, sin costo. Las cartas de aviso a los propietarios se enviaron el 27 de junio de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 25S54.

Vehículos afectados 1809

Recall Prevención de atropello en reversa, Software 2025-05-09 · Campaña de la NHTSA 25V315000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Bronco, F-150 2021-2024, Edge 2021-2024, Escape, F-250, F-350, F-450, F-550, F-600 2022-2025, Expedition 2022-2024, Transit 2022-2025, Mach-E 2021-2023, Ranger, Mustang 2024, Lincoln Nautilus 2021-2023, Navigator 2022-2024 y Corsair 2023-2024. Un error de software puede hacer que la imagen de la cámara de visión trasera se retrase, se congele o no se muestre cuando el vehículo está en reversa.

Solución El software del módulo de interfaz de protocolo de accesorios (APIM) será actualizado por un concesionario o mediante una actualización inalámbrica, sin costo. Será una campaña por etapas, con el remedio disponible en distintas fases según el modelo y los años modelo. Las cartas provisionales avisando a los propietarios del riesgo de seguridad se enviaron el 26 de junio de 2025. Se enviarán cartas adicionales cuando el remedio final esté disponible en cada fase. Las cartas de aviso a los propietarios se enviaron el 8 de octubre de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 25S49.

Vehículos afectados 1.076.138

Recall Sistema eléctrico, Sistema de propulsión, Batería de tracción, Sistema de gestión de la batería 2024-12-20 · Campaña de la NHTSA 24V954000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Ford Escape 2020-2024 y Lincoln Corsair 2021-2024. Un defecto de fabricación en una o más celdas de la batería de alto voltaje puede resultar en un cortocircuito interno y falla de la batería.

Solución Se aconseja a los propietarios no cargar la batería hasta que se haya completado el remedio. Los concesionarios realizarán una actualización de software del módulo de control de energía de la batería (BECM) y reemplazarán el paquete de batería de alto voltaje, según sea necesario, sin costo. Las cartas de aviso a los propietarios se enviaron el 30 de mayo de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 24S79.

Vehículos afectados 20.484

Recall Etiquetas 2024-11-08 · Campaña de la NHTSA 24V852000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Explorer, Lincoln Aviator 2020-2025, Escape, Lincoln Corsair 2020-2024, F-150, Expedition y Lincoln Navigator 2018-2024. La etiqueta de advertencia de la bolsa de aire puede faltar en el tablero. Por ello, estos vehículos no cumplen el requisito de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 208, "Occupant Crash Protection."

Solución Ford enviará por correo a los propietarios las etiquetas de advertencia, sin costo. Las cartas de aviso a los propietarios se enviaron el 19 de diciembre de 2024. Los propietarios pueden llamar al servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 24C39.

Vehículos afectados 27.678

Recall Sistema de combustible de gasolina, Inyección de combustible, Inyectores 2024-08-23 · Campaña de la NHTSA 24V634000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Lincoln Corsair 2023, Escape 2023-2024, Mustang 2024 y Explorer 2025. Los inyectores de combustible pueden haberse ensamblado sin discos de soporte de O-ring, lo que puede resultar en una fuga de combustible.

Solución Los concesionarios instalarán nuevos O-rings de inyector de combustible y discos de soporte de O-ring, sin costo. Las cartas de aviso a los propietarios se enviaron el 7 de octubre de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 24S54.

Vehículos afectados 24

Recall Prevención de colisión frontal, Control de crucero adaptativo 2024-06-14 · Campaña de la NHTSA 24V440000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Escape 2023-2024 de dos ruedas motrices equipados con control de crucero adaptativo. El módulo de radar del control de crucero estaba desalineado durante la producción.

Solución Los concesionarios ajustarán el ángulo del módulo de radar, sin costo. Las cartas de aviso a los propietarios se enviaron el 3 de julio de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 24S39.

Vehículos afectados 209

Recall Sistema eléctrico, Tablero de instrumentos 2023-07-21 · Campaña de la NHTSA 23V506000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Escape 2023, Super Duty F-250, Super Duty F-350, Super Duty F-450 y Super Duty F-550 equipados con un tablero de instrumentos digital. El módulo puede haberse soldado incorrectamente, impidiendo que el tablero se ilumine. Por ello, estos vehículos no cumplen la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 101, "Control and Displays."

Solución Los concesionarios reemplazarán el módulo o el tablero de instrumentos según sea necesario, sin costo. Las cartas de aviso a los propietarios se enviaron el 4 de noviembre de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 23C25.

Vehículos afectados 38.695

Recall Motor 2023-05-26 · Campaña de la NHTSA 23V380000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Escape 2020-2023, Maverick 2022-2023 y Corsair 2021-2023 equipados con motores 2.5L HEV o PHEV. En caso de falla del motor, el aceite del motor y el vapor de combustible pueden liberarse al compartimiento del motor y acumularse cerca de fuentes de ignición como componentes calientes del motor o del escape, lo que podría provocar un incendio en el compartimiento del motor.

Solución Se aconseja a los propietarios estacionar y apagar el motor lo más rápido posible si oyen ruidos inesperados del motor, notan una reducción de la potencia del vehículo o ven humo. Los concesionarios reemplazarán el bloque largo del motor en los Escape y Corsair 2023. Para los demás vehículos, los concesionarios actualizarán el software del módulo de control del tren motriz. Si se detecta una falla del cojinete de biela, los concesionarios reemplazarán el bloque largo del motor. Todas las inspecciones y reparaciones se realizarán sin costo. Las cartas de aviso a los propietarios se enviaron el 14 de junio de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 23S27. Este recall amplía y reemplaza el recall número 22V-484. Los vehículos reparados previamente bajo 22V-484 deberán completar el nuevo remedio.

Vehículos afectados 125.322

Recall Sistema de combustible de gasolina, Inyección de combustible 2022-11-18 · Campaña de la NHTSA 22V859000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Escape 2020-2023 y Bronco Sport 2021-2023 equipados con motores 1.5L. Un inyector de combustible puede agrietarse y filtrar combustible dentro del compartimiento del motor.

Solución Los concesionarios actualizarán el software de control del motor para incluir detección de fugas del inyector e instalarán un tubo de drenaje, sin costo. Las cartas provisionales a los propietarios informando del riesgo de seguridad se enviaron el 9 de enero de 2023. Se espera que las piezas del remedio estén disponibles en el 1.er trimestre de 2023. Las cartas de aviso a los propietarios se enviaron el 28 de febrero de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 22S73. Este recall incluye todos los vehículos llamados a revisión previamente bajo 22V-191. Los vehículos remediados previamente bajo 22V-191 deberán recibir el nuevo remedio.

Vehículos afectados 521.746

La cifra de la NHTSA cuenta todos los vehículos de esa campaña. Una campaña puede incluir otros años modelo y otros modelos.

Quejas por componente (96 en total)

Sistema eléctrico

Motor

Tren motriz

Prevención de colisión frontal

Control de velocidad

Sistema de combustible y propulsión

Salida de carril

Estructura

Frenos de servicio

Motor y refrigeración

Prevención de atropello en reversa

Iluminación exterior

Seguros, cerraduras y varillajes

Visibilidad y limpiaparabrisas

Asientos

Bolsas de aire

Cinturones de seguridad

Visibilidad

Mostrar 10 más Mostrar menos

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

De las 25 quejas que incluyen el odómetro, la mediana es 19.280 millas. La mitad central queda entre 8000 y 35.338 millas.

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"Ford emitió el aviso 25SC4 y luego otro, 26N15, sobre el riesgo de incendio con la batería de alto voltaje de mi auto. Estos avisos indican un potencial de cortocircuito en la batería que dicen podría resultar en…"
Sistema eléctrico · presentada el 2026-09-20
"**El 19 de agosto de 2026, al conducir mi Ford Escape 2023 por la Interstate 57 (I-57), con aproximadamente 35,575 millas en el vehículo, el vehículo aceleró de repente de forma inesperada. Intenté de inmediato aplicar el…"
Tren motriz, Control de velocidad, Frenos de servicio · presentada el 2026-08-21
"Mi Ford Escape 2023 (con menos de 50,000 millas) empezó a presentar problemas mecánicos significativos. Noté humos del escape entrando a la cabina que los pasajeros y yo inhalaríamos, ruidos fuertes debajo del cofre, y…"
Motor y refrigeración · presentada el 2026-07-02
"El contacto es dueño de un Ford Escape 2023. Indicó que, al circular a aproximadamente 65 MPH, se iluminó el "ícono de LLAVE" y el mensaje "Service Gear Shifter" y el vehículo empezó a reducir la velocidad rápidamente. El…"
Tren motriz · presentada el 2026-06-30
"El auto arrancó y cuando fui a ponerlo en marcha, se apaga. Apareció en el tablero función limitada del freno de estacionamiento. El auto no me dejaba ponerlo en marcha sin apagarse. Un mes antes mi tablero con el velocímetro…"
Frenos de servicio · presentada el 2026-06-25

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión	General	Frontal	Lateral	Vuelco
2023 Ford Escape HEV SUV AWD	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	4 estrellas
2023 Ford Escape HEV SUV FWD	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	4 estrellas
2023 Ford Escape PHEV SUV FWD	5 estrellas	4 estrellas	5 estrellas	4 estrellas
2023 Ford Escape SUV AWD	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	4 estrellas
2023 Ford Escape SUV FWD	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	4 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión	Motor	Transmisión	Tracción	Ciudad	Carretera	Combinado	Costo anual de combustible
Escape tracción total	2L, 4 cil.	Automática de 8 velocidades	Tracción total	23	31	26 MPG	$2500
Escape tracción total	1.5L, 3 cil.	Automática de 8 velocidades	Tracción total	26	32	28 MPG	$2300
Escape tracción total híbrido	2.5L, 4 cil.	Automática (relaciones variables)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	42	36	39 MPG	$1650
Escape tracción delantera	1.5L, 3 cil.	Automática de 8 velocidades	Tracción delantera	27	34	30 MPG	$2150
Escape tracción delantera híbrido	2.5L, 4 cil.	Automática (relaciones variables)	Tracción delantera	42	36	39 MPG	$1650
Escape tracción delantera híbrido enchufable	2.5L, 4 cil.	Automática (relaciones variables)	Tracción delantera	42	37	40 MPG / autonomía de 520 mi	$1600

Especificaciones y medidas

4.ª generación, 2020–actualidad

Carrocerías SUV

Aceite 5W-20 (1.5L EcoBoost); 5W-30 (2.0L EcoBoost); 0W-20 (2.5L híbrido/PHEV) sintético , capacidad de 5.4 qt

Tamaño de llanta 225/65R17 (S/SE) to 225/55R19 (Titanium)

Problemas conocidos de esta generación

El retiro 24V-954 de NHTSA cubre ciertos vehículos Escape 2020-2024, junto con los Lincoln Corsair 2021-2024, por un defecto de fabricación en una o más celdas de la batería de alto voltaje que puede provocar un cortocircuito interno y la falla de la batería. La falla de la batería puede causar una pérdida de potencia motriz y también puede aumentar el riesgo de incendio. Se aconseja a los propietarios no cargar la batería hasta que se haya completado la reparación; los concesionarios realizan una actualización del software del módulo de control de energía de la batería y reemplazan el paquete de batería de alto voltaje según sea necesario, sin costo. La campaña abarca 20,484 vehículos.

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Preguntas frecuentes

¿El 2023 Ford Escape es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2023 Ford Escape?

¿El 2023 Ford Escape es más confiable que los años de al lado?

El 2022 Escape tiene 231 quejas, 33 por año, y el 2024 tiene 76 quejas, 25 por año. El 2023 tiene menos quejas por año que el 2022. El 2023 tiene menos quejas por año que el 2024.

¿El 2023 Ford Escape tiene algún recall?

El 2023 Ford Escape tiene 11 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2023 Ford Escape?

Los propietarios han presentado 96 quejas sobre el 2023 Ford Escape ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2023 Ford Escape?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2023 Ford Escape es de 33.7 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿De qué generación es mi Ford Escape?

2008-2012 es la 2.ª generación, 2013-2019 es la 3.ª generación y desde 2020 es la 4.ª generación.

¿Debo evitar cargar la batería de alto voltaje de mi Ford Escape?

Si su Escape 2020-2024 está cubierto por el retiro 24V-954, Ford aconseja no cargar la batería de alto voltaje hasta que se complete la reparación.