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Confiabilidad del 2022 Ford Mustang

¿Es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2022 Ford Mustang registra 49 quejas tras 5 años, una tasa de 7 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del Mustang aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 18. La NHTSA tiene 9 recalls, entre ellos Módulo de control de la carrocería, Bomba de combustible y Prevención de atropello en reversa, Software.

Ford Mustang GT cupé de 2018
Foto de Vauxford, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Quejas

49

Por año

7

Recalls

9

Años en circulación

5

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema de combustible de gasolina (8 de 49), luego Dirección (7) y Sistema eléctrico (7). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 10.102 millas, y la mitad central queda entre 3200 y 45.066 millas. Esos registros incluyen 3 que reportan un choque, 1 que reporta un incendio y 2 que reportan una lesión.

Frente a 2021 y 2023

El 2021 Mustang tiene 55 quejas, 7 por año, y el 2023 tiene 15 quejas, 5 por año. El 2022 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2021. El 2022 tiene más quejas por año que el 2023.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2022 Ford Mustang del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .

Recalls (9)

Recall Sistema eléctrico, Módulo de control de la carrocería 2025-10-10 · Campaña de la NHTSA 25V689000
Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Mustang 2021-2023 reparados incorrectamente bajo el recall número 23V727. El sensor de nivel de líquido de frenos puede no activar el indicador visual de advertencia cuando el líquido está bajo. Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 135, "Light Vehicle Brake Systems."
Solución Los concesionarios actualizarán el software del módulo de control de la carrocería, sin costo. Las cartas a los propietarios se enviaron el 11 de diciembre de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 25C55. Los números de identificación del vehículo (VIN) involucrados en este recall serán buscables en NHTSA.gov a partir del 17 de noviembre de 2025.
Vehículos afectados 2101
Recall Bomba de combustible 2025-07-07 · Campaña de la NHTSA 25V455000
Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Bronco, Explorer, Lincoln Aviator, F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD 2021-2023, Lincoln Navigator 2021-2022, Mustang, F-150 y Expedition 2022. La bomba de combustible de baja presión puede fallar, lo que puede provocar un calado del motor al conducir.
Solución Los concesionarios reemplazarán la bomba de combustible de baja presión en vehículos Super Duty y actualizarán el software del módulo de control del tren motriz (PCM) en los demás vehículos afectados, sin costo. Las cartas a los propietarios se enviaron el 27 de julio de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 25S75.
Vehículos afectados 850.318
Recall Prevención de atropello en reversa, Software 2025-06-27 · Campaña de la NHTSA 25V442000
Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Transit Connect 2018-2022, MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion 2019-2020, Ranger y Mustang 2019-2023, EcoSport, Expedition, Navigator 2020-2021, Escape, F-250 SD, Corsair 2020-2022, Aviator y Transit 2020-2023, Explorer 2020-2024, Bronco Sport 2021-2024 y Maverick 2022-2024. Un error de software puede hacer que la cámara de visión trasera muestre una imagen en blanco, o que la imagen permanezca en la pantalla después de que termine la maniobra de marcha atrás.
Solución Los concesionarios actualizarán el software de la cámara de visión trasera, sin costo. Las cartas de aviso a los propietarios se enviaron el 4 de septiembre de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 25S72.
Vehículos afectados 200.237
Recall Dirección asistida eléctrica 2025-02-14 · Campaña de la NHTSA 25V096000
Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Ford Mustang 2022-2023 reparados previamente de forma incorrecta bajo el recall número 24V-493. El sensor de torque de dirección secundario puede no estar calibrado correctamente, lo que puede hacer que el volante gire de lado a lado en contra de las intenciones del conductor.
Solución Los concesionarios actualizarán el software del módulo de control de la dirección asistida (PSCM), sin costo. Las cartas a los propietarios se enviaron el 25 de marzo de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 866-436-7332. El número de Ford para este recall es 25S11.
Vehículos afectados 332
Recall Dirección asistida eléctrica 2024-06-28 · Campaña de la NHTSA 24V493000
Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Ford Mustang 2022-2023. El sensor de torque de dirección secundario puede no estar calibrado correctamente, lo que puede hacer que el volante gire de lado a lado en contra de las intenciones del conductor.
Solución Los concesionarios actualizarán el software del módulo de control de la dirección asistida (PSCM), sin costo. Las cartas a los propietarios se enviaron el 11 de octubre de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 24S44.
Vehículos afectados 30.735
Recall Sistema eléctrico, Módulo de control de la carrocería 2023-10-27 · Campaña de la NHTSA 23V727000
Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Mustang 2020-2023. El sensor de nivel de líquido de frenos puede no activar el indicador visual de advertencia cuando el líquido está bajo. Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 135, "Light Vehicle Brake Systems."
Solución Los concesionarios actualizarán el software del módulo de control de la carrocería, sin costo. Las cartas a los propietarios se enviaron el 21 de diciembre de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 23C35.
Vehículos afectados 187.922
Recall Tren motriz, Transmisión automática 2023-02-10 · Campaña de la NHTSA 23V070000
Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos F-150, Mustang, Explorer, Bronco 2022-2023 y Lincoln Aviator 2023 equipados con transmisiones automáticas. La transmisión puede contener un perno suelto que podría impedir que engrane la marcha de park, aunque la posición de la palanca indique "PARK."
Solución Los concesionarios inspeccionarán y, si hace falta, reemplazarán las transmisiones, sin costo. Las cartas a los propietarios se enviaron el 25 de abril de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 23S06.
Vehículos afectados 1138
Recall Prevención de colisión frontal, Sistema de sensores, Cámara 2022-05-13 · Campaña de la NHTSA 22V334000
Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Mustang 2022 equipados con un Image Processing Module A (IPMA) o cámara orientada hacia adelante. La cámara está desalineada respecto al vehículo, lo que hace que no funcione como se pretende.
Solución Los concesionarios realinearán la cámara orientada hacia adelante, sin costo. Las cartas a los propietarios se enviaron el 27 de mayo de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 22S34.
Vehículos afectados 32
Recall Bolsas de aire, Protección de rodillas 2022-02-16 · Campaña de la NHTSA 22V083000
Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Mustang 2021-2022. Una soldadura insuficiente en la bolsa de aire de rodilla del pasajero delantero puede resultar en un despliegue inadecuado.
Solución Los concesionarios reemplazarán la bolsa de aire de rodilla del pasajero delantero, sin costo. Las cartas a los propietarios se enviaron el 8 de marzo de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 22S07.
Vehículos afectados 327

La cifra de la NHTSA cuenta todos los vehículos de esa campaña. Una campaña puede incluir otros años modelo y otros modelos.

Quejas por componente (49 en total)

Sistema de combustible de gasolina
8
Dirección
7
Sistema eléctrico
7
Sistema de combustible y propulsión
6
Estructura
5
Motor
5
Tren motriz
4
Control de velocidad
2
Frenos de servicio
2
Prevención de atropello en reversa
2
Prevención de colisión frontal
2
Salida de carril
2
Seguros, cerraduras y varillajes
2
Suspensión
2
Visibilidad
2
Bolsas de aire
1
Equipamiento
1
Llantas
1
Motor y refrigeración
1
Ruedas
1
Mostrar 12 más Mostrar menos
Con choque

3

Con incendio

1

Reportes de lesiones

2

Reportes de muertes

0

De las 13 quejas que incluyen el odómetro, la mediana es 10.102 millas. La mitad central queda entre 3200 y 45.066 millas.

Quejas presentadas por año

3202262023132024142025132026
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
  • "Es la 4.ª vez en las últimas 3 semanas que la puerta del pasajero que está cerrada simplemente se abre sola. Empiezo a oír el silbido del aire y recibo una alarma de puerta abierta en el tablero. Da miedo porque 2 veces fue en la I-4…"
    Estructura · presentada el 2026-08-02
  • "La junta universal de dirección se traba e impide girar el volante sin un enganche/tiro. No es evidente a bajas velocidades pero prevalece a 50 y más. Las fotos adjuntas muestran la pieza y una imagen muestra un…"
    Dirección · presentada el 2026-06-08
  • "El contacto es dueño de un . El contacto recibió notificación del Número de Campaña NHTSA: 25V455000(SISTEMA DE COMBUSTIBLE, GASOLINA); sin embargo, la pieza para la reparación del recall no estaba disponible. Se contactó al concesionario local y se…"
    Sistema de combustible de gasolina · presentada el 2026-05-28
  • "El contacto es dueño de un Ford Mustang 2022. El contacto recibió notificación del Número de Campaña NHTSA: 25V455000 (Sistema de combustible, Gasolina); sin embargo, la pieza para la reparación del recall aún no estaba disponible. El contacto indicó…"
    Sistema de combustible de gasolina · presentada el 2026-05-26
  • "Otros autos del mismo año modelo tienen un recall por el problema que tengo. 24S44 es el código de recall de ford. La dirección asistida está potenciada y puede oscilar de lado a lado. He visto otros mustangs con este recall que tienen lo mismo…"
    Dirección · presentada el 2026-05-26

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión General Frontal Lateral Vuelco
2022 Ford Mustang 2 DR RWD 5 estrellas 5 estrellas 5 estrellas 5 estrellas
2022 Ford Mustang C RWD Sin calificar Sin calificar Sin calificar 5 estrellas
2022 Ford Mustang GT 500 2 DR RWD 5 estrellas 5 estrellas 5 estrellas 5 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión Motor Transmisión Tracción Ciudad Carretera Combinado Costo anual de combustible
Mustang 5L, 8 cil. Manual de 6 velocidades Tracción trasera 15 24 18 MPG $3600
Mustang 2.3L, 4 cil. Manual de 6 velocidades Tracción trasera 21 29 24 MPG $2700
Mustang 2.3L, 4 cil. Automática de 10 velocidades Tracción trasera 22 32 25 MPG $2600
Mustang 2.3L, 4 cil. Automática (10 velocidades) Tracción trasera 21 32 25 MPG $2600
Mustang 5L, 8 cil. Automática (10 velocidades) Tracción trasera 15 24 19 MPG $3400
Mustang convertible 5L, 8 cil. Automática (10 velocidades) Tracción trasera 15 23 18 MPG $3600
Mustang convertible 2.3L, 4 cil. Automática de 10 velocidades Tracción trasera 20 28 23 MPG $2800
Mustang convertible 2.3L, 4 cil. Manual de 6 velocidades Tracción trasera 20 27 23 MPG $2800
Mustang convertible 2.3L, 4 cil. Automática (10 velocidades) Tracción trasera 20 28 23 MPG $2800
Mustang HO convertible 2.3L, 4 cil. Manual de 6 velocidades Tracción trasera 19 25 21 MPG $3100
Mustang HO convertible 2.3L, 4 cil. Automática (10 velocidades) Tracción trasera 19 26 22 MPG $2950
Mustang HO Coupe 2.3L, 4 cil. Manual de 6 velocidades Tracción trasera 20 27 22 MPG $2950
Mustang HO Coupe 2.3L, 4 cil. Automática (10 velocidades) Tracción trasera 20 27 23 MPG $2800
Mustang Mach 1 5L, 8 cil. Automática (10 velocidades) Tracción trasera 15 23 18 MPG $3600
Mustang Mach 1 5L, 8 cil. Manual de 6 velocidades Tracción trasera 14 22 17 MPG $3800

Especificaciones y medidas

6.ª generación (S550), 2015–2023
Carrocerías Cupé, Descapotable
Aceite 5W-20 (V6 3.7L/5.0L GT); 5W-30 (2.3L EcoBoost); 5W-50 (GT350/GT350R/GT500) , capacidad de 6 qt
Tamaño de llanta 235/55R17 (EcoBoost/V6 base) to 305/30ZR20 (Shelby GT500) delante / 235/55R17 (EcoBoost/V6 base) to 315/30ZR20 (Shelby GT500) detrás
Capacidad de remolque 1000 lbs

Problemas conocidos de esta generación

El retiro 22V-082 de NHTSA (campaña 22S06 de Ford) cubre vehículos Mustang 2015-2017 fabricados en la planta de ensamblaje de Flat Rock entre febrero de 2014 y octubre de 2017 por daños en el arnés de cableado de la tapa del compartimento de equipaje en la zona de la bisagra derecha, causando funcionamiento intermitente de la cámara de reversa, pérdida de recepción de radio satelital, una luz del maletero inoperante o un liberador de maletero que no funciona; algunos autos del modelo 2015 tempranos también tenían un problema de conductividad en la placa de circuito interna de la cámara que contribuía a los mismos síntomas. Por separado, el retiro 16V-779 de NHTSA (campaña 16S40 de Ford) cubrió específicamente los modelos Shelby GT350 y GT350R 2015-2017 por un conjunto de tubo del enfriador de aceite del motor con mangueras con remache insuficiente que podían separarse y filtrar aceite, arriesgando daño al motor y, en presencia de una fuente de ignición, un incendio.

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Preguntas frecuentes

¿El 2022 Ford Mustang es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2022 Ford Mustang registra 49 quejas tras 5 años, una tasa de 7 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del Mustang aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 18. La NHTSA tiene 9 recalls, entre ellos Módulo de control de la carrocería, Bomba de combustible y Prevención de atropello en reversa, Software.

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2022 Ford Mustang?

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema de combustible de gasolina (8 de 49), luego Dirección (7) y Sistema eléctrico (7). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 10.102 millas, y la mitad central queda entre 3200 y 45.066 millas. Esos registros incluyen 3 que reportan un choque, 1 que reporta un incendio y 2 que reportan una lesión.

¿El 2022 Ford Mustang es más confiable que los años de al lado?

El 2021 Mustang tiene 55 quejas, 7 por año, y el 2023 tiene 15 quejas, 5 por año. El 2022 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2021. El 2022 tiene más quejas por año que el 2023.

¿El 2022 Ford Mustang tiene algún recall?

El 2022 Ford Mustang tiene 9 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2022 Ford Mustang?

Los propietarios han presentado 49 quejas sobre el 2022 Ford Mustang ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2022 Ford Mustang?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2022 Ford Mustang es de 21.4 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿El Ford Mustang tiene una capacidad de remolque?

La guía de remolque de Ford clasifica al Mustang 2015-2023 (S550) en 1,000 lbs con un enganche de posventa, y no clasifica al GT350/GT350R para remolcar. Ford no publica una capacidad de remolque para el Mustang 2010-2014 ni 2024-presente.

¿De qué generación es mi Ford Mustang?

2010-2014 es el S197 con lifting (5.ª generación), 2015-2023 es el S550 (6.ª generación, primero con suspensión trasera independiente) y 2024-presente es el S650 (7.ª generación).