Confiabilidad del 2014 Ford Edge
Los propietarios han presentado 382 quejas ante la NHTSA sobre el 2014 Ford Edge en 13 años — 15 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del Edge aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 21. La NHTSA tiene 3 recalls, entre ellos Semieje y Bomba de combustible.
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Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Frenos de servicio (57 de 382), luego Sistema eléctrico (56) y Tren motriz (56). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 54.632 millas, y la mitad central queda entre 32.160 y 80.000 millas. Esos registros incluyen 14 que reportan un choque y 6 que reportan una lesión.
El 2013 Edge tiene 2444 quejas, 146 por año, y el 2015 tiene 726 quejas, 51 por año. El 2014 tiene menos quejas por año que el 2013. El 2014 tiene menos quejas por año que el 2015.
La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2014 Ford Edge del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .
Recalls (3)
La cifra de la NHTSA cuenta todos los vehículos de esa campaña. Una campaña puede incluir otros años modelo y otros modelos.
Quejas por componente (382 en total)
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De las 231 quejas que incluyen el odómetro, la mediana es 54.632 millas. La mitad central queda entre 32.160 y 80.000 millas.
Quejas presentadas por año
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
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"Llevé mi Ford Edge de 2014 a una inspección anual y descubrí óxido severo en todo el chasis y un gran agujero corroído en el subchasis. El óxido se había extendido a la suspensión y al tubo de escape. El auto no pasó…"
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"La cámara trasera no funciona, pantalla en blanco, imagen invertida, imagen distorsionada. El mismo problema por el cual Ford emitió un retiro en modelos anteriores, es decir, 2013"
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"Cámara de vista trasera: la imagen se muestra invertida o a veces también se pone en blanco."
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"La cámara de retroceso del espejo retrovisor sigue dejando de funcionar, y en ocasiones la cámara muestra todo invertido a 280 grados. ¡¡¡¡¡¡Este es un problema de seguridad MAYOR!!!!!!"
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"La cámara de retroceso funciona de manera intermitente. Hace más de un año, fui a Fiesta Ford a quejarme, pero me costaría más de $1000 reparar la cámara. Muchas veces comienza a funcionar y, durante mi maniobra de reversa, la pantalla se…"
Calificaciones de choque de la NHTSA
| Versión | General | Frontal | Lateral | Vuelco |
|---|---|---|---|---|
| 2014 Ford Edge SUV AWD | 4 estrellas | 3 estrellas | 5 estrellas | 4 estrellas |
| 2014 Ford Edge SUV FWD | 4 estrellas | 3 estrellas | 5 estrellas | 4 estrellas |
Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.
Consumo de combustible
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad | Carretera | Combinado | Costo anual de combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Edge tracción total | 3.5L, 6 cil. | Automática (6 velocidades) | Tracción total | 18 | 25 | 20 MPG | $3250 |
| Edge tracción total | 3.7L, 6 cil. | Automática (6 velocidades) | Tracción total | 17 | 23 | 19 MPG | $3400 |
| Edge tracción delantera | 2L, 4 cil. | Automática de 6 velocidades | Tracción delantera | 21 | 29 | 24 MPG | $2700 |
| Edge tracción delantera | 3.7L, 6 cil. | Automática (6 velocidades) | Tracción delantera | 18 | 25 | 21 MPG | $3100 |
| Edge tracción delantera | 3.5L, 6 cil. | Automática (6 velocidades) | Tracción delantera | 19 | 27 | 22 MPG | $2950 |
Especificaciones y medidas
Problemas conocidos de esta generación
El retiro 14V-393 de NHTSA cubrió ciertos vehículos Edge y Lincoln MKX 2012-2014 fabricados entre el 2 de septiembre de 2010 y el 30 de noviembre de 2013, junto con otros modelos Ford y Lincoln, por un anillo de retención del semieje que podía no haber sido instalado correctamente; el semieje podía entonces desplazarse hacia afuera y desacoplarse del eje de enlace durante la conducción y sin aviso previo. La potencia dejaría de transmitirse a las ruedas y, si no se aplicaba el freno de estacionamiento antes de salir, el vehículo podía rodar sin control aunque la transmisión estuviera en estacionamiento. Los concesionarios inspeccionaron el vehículo para confirmar que el semieje estuviera bien retenido y, cuando no lo estaba, reemplazaron el eje de enlace y también el semieje si mostraba daño en las estrías, sin costo.
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Preguntas frecuentes
¿El 2014 Ford Edge es confiable?
Los propietarios han presentado 382 quejas ante la NHTSA sobre el 2014 Ford Edge en 13 años — 15 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del Edge aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 21. La NHTSA tiene 3 recalls, entre ellos Semieje y Bomba de combustible.
¿Cuáles son los problemas comunes de un 2014 Ford Edge?
Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Frenos de servicio (57 de 382), luego Sistema eléctrico (56) y Tren motriz (56). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 54.632 millas, y la mitad central queda entre 32.160 y 80.000 millas. Esos registros incluyen 14 que reportan un choque y 6 que reportan una lesión.
¿El 2014 Ford Edge es más confiable que los años de al lado?
El 2013 Edge tiene 2444 quejas, 146 por año, y el 2015 tiene 726 quejas, 51 por año. El 2014 tiene menos quejas por año que el 2013. El 2014 tiene menos quejas por año que el 2015.
¿El 2014 Ford Edge tiene algún recall?
El 2014 Ford Edge tiene 3 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.
¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2014 Ford Edge?
Los propietarios han presentado 382 quejas sobre el 2014 Ford Edge ante la NHTSA.
¿Cuántas millas por galón da un 2014 Ford Edge?
El consumo combinado estimado por la EPA para el 2014 Ford Edge es de 21.2 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.
¿De qué generación es mi Ford Edge?
2011-2014 es el lifting de la 1.ª generación, 2015-2018 es la 2.ª generación y 2019-2024 es el lifting de la 2.ª generación; Ford descontinuó el Edge después del año modelo 2024.
¿El Ford Edge todavía está en producción?
No. Ford terminó la producción del Edge en 2024 y este catálogo no rastrea años modelo posteriores a 2024 para este modelo.
¿El Ford Edge fue objeto de un retiro por un problema del convertidor de par?
Sí. El retiro 17V-427 de NHTSA cubrió los Edge 2017 con el motor de gasolina de 2.0L y transmisión automática de seis velocidades cuyos espárragos soldados del convertidor de par podían haber quedado mal soldados, lo que puede dejar al vehículo sin capacidad de moverse.