Confiabilidad del 2012 Ford Edge
El expediente de la NHTSA del 2012 Ford Edge registra 1134 quejas tras 15 años, una tasa de 61 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del Edge aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 18. La NHTSA tiene 3 recalls, entre ellos Semieje, Sistema de combustible de gasolina y Mangueras y conexiones.
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Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (462 de 1134), luego Frenos de servicio (247) y Estructura (168). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 51.000 millas, y la mitad central queda entre 37.000 y 78.000 millas. Esos registros incluyen 26 que reportan un choque, 5 que reportan un incendio y 12 que reportan una lesión.
El 2013 Edge tiene 2444 quejas, 146 por año. El 2012 tiene menos quejas por año que el 2013.
La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2012 Ford Edge del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .
Recalls (3)
La cifra de la NHTSA cuenta todos los vehículos de esa campaña. Una campaña puede incluir otros años modelo y otros modelos.
Quejas por componente (1134 en total)
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26
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De las 874 quejas que incluyen el odómetro, la mediana es 51.000 millas. La mitad central queda entre 37.000 y 78.000 millas.
Quejas presentadas por año
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
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"La cámara de retroceso está invertida. Las guías de estacionamiento no funcionan con la imagen invertida. Casi atropellé a un niño debido a la imagen invertida"
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"La cámara de retroceso está invertida. Las guías de estacionamiento no funcionan con la imagen invertida. Casi atropellé a un niño debido a la imagen invertida"
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"Advertencias constantes de aviso de colisión frontal. Además, la cámara de retroceso funciona de forma intermitente y no muestra las líneas guía de estacionamiento."
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"El motor sigue arrojando códigos de sensores y la transmisión cambia con dureza y patina; Ford se opone a cambiar el líquido porque le he puesto más kilometraje. Pierde potencia al detenerse en los semáforos rojos"
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"Los frenos son difíciles de presionar y esponjosos, y hacen un tipo de silbido; creo que es el servofreno. Cuando compré el vehículo usado en un concesionario, me dijeron que no tenía ningún retiro pendiente, pero…"
Calificaciones de choque de la NHTSA
| Versión | General | Frontal | Lateral | Vuelco |
|---|---|---|---|---|
| 2012 Ford Edge SUV AWD | 4 estrellas | 3 estrellas | 5 estrellas | 4 estrellas |
| 2012 Ford Edge SUV FWD | 4 estrellas | 3 estrellas | 5 estrellas | 4 estrellas |
Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.
Consumo de combustible
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad | Carretera | Combinado | Costo anual de combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Edge tracción total | 3.7L, 6 cil. | Automática (6 velocidades) | Tracción total | 17 | 23 | 19 MPG | $3400 |
| Edge tracción total | 3.5L, 6 cil. | Automática (6 velocidades) | Tracción total | 18 | 25 | 20 MPG | $3250 |
| Edge tracción delantera | 2L, 4 cil. | Automática de 6 velocidades | Tracción delantera | 21 | 29 | 24 MPG | $2700 |
| Edge tracción delantera | 3.5L, 6 cil. | Automática (6 velocidades) | Tracción delantera | 19 | 27 | 22 MPG | $2950 |
| Edge tracción delantera | 3.7L, 6 cil. | Automática (6 velocidades) | Tracción delantera | 19 | 26 | 21 MPG | $3100 |
Especificaciones y medidas
Problemas conocidos de esta generación
El retiro 14V-393 de NHTSA cubrió ciertos vehículos Edge y Lincoln MKX 2012-2014 fabricados entre el 2 de septiembre de 2010 y el 30 de noviembre de 2013, junto con otros modelos Ford y Lincoln, por un anillo de retención del semieje que podía no haber sido instalado correctamente; el semieje podía entonces desplazarse hacia afuera y desacoplarse del eje de enlace durante la conducción y sin aviso previo. La potencia dejaría de transmitirse a las ruedas y, si no se aplicaba el freno de estacionamiento antes de salir, el vehículo podía rodar sin control aunque la transmisión estuviera en estacionamiento. Los concesionarios inspeccionaron el vehículo para confirmar que el semieje estuviera bien retenido y, cuando no lo estaba, reemplazaron el eje de enlace y también el semieje si mostraba daño en las estrías, sin costo.
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Preguntas frecuentes
¿El 2012 Ford Edge es confiable?
El expediente de la NHTSA del 2012 Ford Edge registra 1134 quejas tras 15 años, una tasa de 61 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del Edge aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 18. La NHTSA tiene 3 recalls, entre ellos Semieje, Sistema de combustible de gasolina y Mangueras y conexiones.
¿Cuáles son los problemas comunes de un 2012 Ford Edge?
Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (462 de 1134), luego Frenos de servicio (247) y Estructura (168). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 51.000 millas, y la mitad central queda entre 37.000 y 78.000 millas. Esos registros incluyen 26 que reportan un choque, 5 que reportan un incendio y 12 que reportan una lesión.
¿El 2012 Ford Edge es más confiable que los años de al lado?
El 2013 Edge tiene 2444 quejas, 146 por año. El 2012 tiene menos quejas por año que el 2013.
¿El 2012 Ford Edge tiene algún recall?
El 2012 Ford Edge tiene 3 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.
¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2012 Ford Edge?
Los propietarios han presentado 1134 quejas sobre el 2012 Ford Edge ante la NHTSA.
¿Cuántas millas por galón da un 2012 Ford Edge?
El consumo combinado estimado por la EPA para el 2012 Ford Edge es de 21.2 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.
¿De qué generación es mi Ford Edge?
2011-2014 es el lifting de la 1.ª generación, 2015-2018 es la 2.ª generación y 2019-2024 es el lifting de la 2.ª generación; Ford descontinuó el Edge después del año modelo 2024.
¿El Ford Edge todavía está en producción?
No. Ford terminó la producción del Edge en 2024 y este catálogo no rastrea años modelo posteriores a 2024 para este modelo.
¿El Ford Edge fue objeto de un retiro por un problema del convertidor de par?
Sí. El retiro 17V-427 de NHTSA cubrió los Edge 2017 con el motor de gasolina de 2.0L y transmisión automática de seis velocidades cuyos espárragos soldados del convertidor de par podían haber quedado mal soldados, lo que puede dejar al vehículo sin capacidad de moverse.