Fiabilité de la 2014 Mercedes-Benz C-Class

Est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 284 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2014 Mercedes-Benz C-Class sur 13 ans — 7 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle C-Class ici — sous la médiane des autres années, qui est de 8. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.

Mercedes-Benz C-Class de 2012
Photo de Alexander Migl, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

284

Par an

7

Rappels

0

Années sur la route

13

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Coussins gonflables (156 sur 284), puis Direction (35) et Système électrique (26). Ces dossiers comprennent 20 qui signalent une collision, 4 qui signalent un incendie et 13 qui signalent une blessure.

À côté de 2013 et 2015

La 2013 C-Class compte 573 plaintes, 11 par année, et la 2015 compte 449 plaintes, 20 par année. La 2014 a moins de plaintes par année que la 2013. La 2014 a moins de plaintes par année que la 2015.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2014 Mercedes-Benz C-Class du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (0)

La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.

Plaintes par composant (284 au total)

Coussins gonflables
156
Direction
35
Système électrique
26
Moteur
25
Structure
24
Système de carburant et de propulsion
15
Suspension
12
Freins de service
11
Régulateur de vitesse
11
Groupe motopropulseur
9
Contrôle électronique de stabilité (ESC)
4
Roues
4
Éclairage extérieur
3
Pneus
3
Visibilité et essuie-glaces
3
Sièges
2
Ceintures de sécurité
1
Freins hydrauliques
1
Loquets, serrures et tringleries
1
Moteur et refroidissement
1
Système d’alimentation à essence
1
Visibilité
1
Afficher 14 de plus Afficher moins
Avec collision

20

Avec incendie

4

Signalements de blessures

13

Signalements de décès

0

Plaintes déposées par année

6201492015520161920175120186520194620209202121202218202320202410202552026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "Le système de verrouillage électronique de la direction (ESL) sur ma Mercedes-Benz C250 2014 a échoué sans avertissement, laissant le véhicule complètement incapable de démarrer.…"
    Direction · déposée le 2026-05-06
  • "Le contact possède une Mercedes-Benz C250 2014. Le contact a déclaré que le véhicule était difficile à démarrer. De plus, le volant a été difficile à tourner à gauche ou à droite.…"
    Système électrique · déposée le 2026-03-11
  • "La voiture a gagné la manivelle ou démarre même après vérification de la santé de la batterie et de la clé fob. Les symptômes pointent vers une ESL ratée, échouée à gauche"
    Direction, Système électrique · déposée le 2026-02-23
  • "ma voiture surchauffe mal et tremble et il commence à fumer du capot dans des conditions neigeuses"
    Moteur · déposée le 2026-02-09
  • "Le contact possède une Mercedes-Benz C350 2014. Le contact a déclaré que pendant que le véhicule était garé, la serrure de porte intérieure latérale du conducteur avant s'est détachée.…"
    Structure · déposée le 2026-01-08

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2014 Mercedes-Benz C-CLASS 2 DR 4WD Non coté Non coté Non coté Non coté
2014 Mercedes-Benz C-CLASS 2 DR RWD Non coté Non coté Non coté Non coté
2014 Mercedes-Benz C-Class 4 DR AWD 5 étoiles 4 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2014 Mercedes-Benz C-Class 4 DR RWD 5 étoiles 4 étoiles 5 étoiles 4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Caractéristiques et dimensions

W204, 2012–2014
Carrosseries Berline
Huile 5W-40 synthétique complet (approuvé MB; remplies US C250/C350 courantes) , capacité de 6 qt
Taille de pneu 225/45R17 to 255/35R18 (trim-dependent; C300 pages)

Problèmes connus de cette génération

La campagne NHTSA 17V-627 concerne certaines berlines C250, C350 et C300 4Matic 2012-2014 (avec d'autres Mercedes) : une mise à la terre insuffisante de la direction peut déployer l'airbag conducteur. Les concessionnaires ajoutent une masse. La campagne 17V-252 concerne certains C250 et C300 4MATIC 2013-2014. Vérifiez par VIN ; Mercedes publie sous C250/C300, pas sous « C-Class ».

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Questions fréquentes

La 2014 Mercedes-Benz C-Class est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 284 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2014 Mercedes-Benz C-Class sur 13 ans — 7 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle C-Class ici — sous la médiane des autres années, qui est de 8. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.

Quels sont les problèmes courants d’une 2014 Mercedes-Benz C-Class?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Coussins gonflables (156 sur 284), puis Direction (35) et Système électrique (26). Ces dossiers comprennent 20 qui signalent une collision, 4 qui signalent un incendie et 13 qui signalent une blessure.

La 2014 Mercedes-Benz C-Class est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2013 C-Class compte 573 plaintes, 11 par année, et la 2015 compte 449 plaintes, 20 par année. La 2014 a moins de plaintes par année que la 2013. La 2014 a moins de plaintes par année que la 2015.

La 2014 Mercedes-Benz C-Class a-t-elle été rappelée?

La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour la 2014 Mercedes-Benz C-Class.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2014 Mercedes-Benz C-Class?

Des propriétaires ont déposé 284 plaintes au sujet de la 2014 Mercedes-Benz C-Class auprès de la NHTSA.

Quelle huile moteur utilise un Mercedes-Benz C-Class ?

5W-40 synthétique complet (approuvé MB; remplies US C250/C350 courantes)

Que couvre le rappel NHTSA 17V-627 sur le Mercedes-Benz C-Class ?

La campagne NHTSA 17V-627 concerne certaines berlines C250, C350 et C300 4Matic 2012-2014 (avec d'autres Mercedes) : une mise à la terre insuffisante de la direction peut déployer l'airbag conducteur.

De quelle génération est le Mercedes-Benz C-Class 2013 ?

W204 (2012-2014).